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名稱由來
廣東梅州是客家民系最終形成地和最大聚居地之一,保存著典型的客家傳統文化。在1994年舉辦的“世界客屬第十二次懇親大會”上,梅州被尊為“世界客都”,成為維繫全球客家人情感認同和文化根基的精神家園。
在客家人的遷移歷史中,梅州是最主要的
集散中心,成為客家人的主要聚居區之一。從集散中心和主要聚居地這兩個方面而言,梅州成為
客家文化的代表區域之一,被譽為世界的“客都”(廣東
河源、
惠州、
韶關、深圳
龍崗,福建
龍巖、江西
贛州等也是客家主要的聚居區)。
梅州是客家民系的形成地和聚居地之一,在文化上擁有和保存著典型的客家傳統文化。梅縣話是全球客家人公認的客家話標準音,
中央人民廣播電台客家話播音員全部選自該市;梅州百姓的家傳服飾仍有漢唐遺風;優美雋永的客家山歌和有“南國牡丹”之譽的廣東漢劇蜚聲海內外;被中外建築學界稱為中國民居五大特色建築之一的
客家圍龍屋,在梅州保存最多、最完整,總數達2萬餘座。還有風味獨具、色味俱佳的客家美食。其中,客家山歌、廣東漢樂等12個項目被列入國家
非物質文化遺產保護目錄,客家圍龍屋正在申報世界文化遺產。梅州市有葉劍英元帥故居、丘逢甲故居等國家重點文物保護單位和25處省級重點文物保護單位。所有這些,使梅州成為集“客家”之大成者,故有“世界客都”之稱。
梅州歷史悠久,有千年客家的深厚人文積澱,是全球最有代表性的客家人聚居地,既是客家人南遷的最後落腳點,也是明、清以來客家人衍播四海的主要出發地,客家人的精神家園。1989年“世界客屬聯誼大會”及1994年“
世界客屬第12屆懇親大會”先後在梅州召開。在第十二屆
世界客屬懇親大會上,梅州被尊稱為“
世界客都”,成為維繫全球客家人情感認同和文化根基的精神家園。
中國客家博物館落戶梅州為世界客都成就了又一個圓滿,而世界客都也將繼續綢繆客家文化的大盛。
基本概況
歷史背景
客家是漢族一個頗具特色的民系,在海內外分布廣泛、影響深遠。
廣東梅州是客家民系最終形成地和最大聚居地之一,保存著典型的客家傳統文化。在1994年舉辦的“世界客屬第十二次懇親大會”上,梅州被尊為“世界客都”,成為維繫全球客家人情感認同和文化根基的精神家園。
客家人的祖先源自中原,是從中原遷徙到南方,是漢民族在我國南方的一個分支。客家文化一方面保留了中原文化主流特徵,另一方面又容納了所在地民族的文化精華。
從
兩晉之交(317年)起,為躲避戰亂和社會動盪等,客家人經歷了5次大遷徙,千百年來,客家人從
中原越黃河,跨長江,沿贛江上溯至江西
贛州,越過武夷山到福建
長汀,最後來到粵東——
梅州,然後又從這裡走向全國,走向海外。
廣東是客家人最多的省份,
江西、
福建、
廣西、
四川、海南、湖南、浙江、
台灣等地也分布著為數眾多的客家人,還有大量客家人散居在世界80多個國家和地區。
民族
據2000年人口普查,梅州市境內有40個民族居住,其中漢族占99.97%;畲族有397人,主要居住於豐順境內;此外,因工作關係或婚姻嫁娶,在梅州市內居住的少數民族,人口1200人,其中有壯、瑤、滿、回、蒙古、苗、黎、土家、侗、高山、彝、朝鮮、藏、錫伯、哈尼、布依、維吾爾、傈僳、水、仫佬、京、哈薩克等族。外國人加入中國籍的有2人。
2005年,在梅州市境內居住的少數民族有畲、壯、瑤、滿、回、苗、黎、侗、彝、藏、京、水、蒙古、土家、高山、朝鮮、布依、哈尼、錫伯、傈僳、仫佬、維吾爾、哈薩克等23個,約有3000多人。全市各縣(市、區)均有分布,其中豐順縣潭江鎮鳳坪村是梅州市畲族同胞居住的唯一少數民族聚居地。除鳳坪畲族外,梅州市境內的少數民族同胞大部分是因工作和婚姻關係而來梅的,還有一部分是解放初期隨南下大軍來梅的。據了解,僅梅城江南片就有好幾個少數民族,其中土家族同胞有20多人。這些少數民族同胞大部分已經漢化,與漢族同胞特別是梅州居住的漢族客家人沒有明顯的區別,只有在他們記憶中和他們的祖輩身上才能找到自己本民族的特徵。
語言
梅州市為客家人比較集中的聚居地,客家話為主要語言。境內除豐順縣有部分人使用潮汕方言外,絕大部分人都使用客家方言。客家方言是漢語方言之一,以梅縣話為代表。客家方言保留了較多的古漢語成分,被譽為“古漢語的活化石”。

客家話
客家話,即客家方言,一般指客家語,簡稱客語。客家話的形成,與客家人歷史上的幾次大遷徙是分不開的。客家先民原本主要是中原一帶的北方士族。當時他們講的是中原漢民族的共同語言——河洛雅音,是當時北方地區通行的交際語,即北方官話,在遷徙過程中又吸收當地的方言,從而產生了新的次方言,這就是客家話的源頭。
“
洛陽讀書音”是客家人千年傳承不變的語言。客家方言是客家民系共同使用的語言,又稱“唐音”、“客方言”、“客話”或“客家話”。一般認為它是魏晉時流傳下來的,經過
南北朝的發展,最終在
唐朝定型。古漢語研究專家認為,客家方言是
魏晉一直到
唐宋流行的古代國語,是以洛陽方言為基礎的“洛陽讀書音”。用客家話讀古詩,也會變得很押韻。客家人對於自己的語言有著獨特的情感:“寧賣祖宗田,不賣祖宗言;寧賣祖宗坑,不賣祖宗聲。”是客家人對自己的文化有優越感的表現。
人口
2010年第六次人口普查,全市常住人口為4240139人,同第五次全國人口普查2000年11月1日零時的3802009人相比,十年共增加438130人,增長11.52%。年平均增長為1.10%。其中男性人口為2124282人,占50.1%;女性人口為2115857人,占49.9%。全市人口分布如下:
梅江區380774人,
梅縣區554745人,
興寧市 962883人,
平遠縣229863人,
蕉嶺縣205862人,
大埔縣374731人,
豐順縣479025人,
五華縣1052256人。
2016年末戶籍人口為551.40萬人。常住人口436.08萬人,其中城鎮人口211.89萬人,城鎮人口占常住人口的比重為48.59%。
根據2020年第七次全國人口普查數據顯示:梅州市常住人口3873239人。全市常住人口中,男性人口為1952489人,占50.41%;女性人口為1920750人,占49.59%。居住在城鎮的人口為1997795人,占51.58%;居住在鄉村的人口為1875444人,占48.42%。流動人口為762344人。流動人口中,外省流入人口為88806人,省內流動人口為673538 人。與2010年第六次全國人口普查相比,流動人口增加330615人,增長76.58%。
文化表現
文化場館
僑鄉文化
梅州是全球最具代表性的客家人聚居地之一,是客家人南遷的最後落腳點和衍播四海的主要出發地,與贛南、閩西等並稱閩粵贛邊區客家大本營,是全世界客家華僑的重要祖籍地和精神家園,被尊稱為“世界客都”。梅州是著名的
華僑之鄉、全國重點僑鄉,祖籍梅州的海外僑胞人數多、分布廣、實力強,對故鄉貢獻極大,旅外華人華僑達700多萬人,分布在80多個國家和地區,
港澳台同胞也達250多萬人,而
台灣500萬客家人中,就有180萬祖籍在梅州。
2013年10月,由
聯合國教科文組織設立,中國國內唯一的移民紀念項目——
中國(梅州)移民紀念廣場在梅州市梅縣區松口鎮正式落成。同時,世界客僑移民展覽館也開館迎客。2016年,“中國華僑國際文化交流基地”在梅縣區松口鎮中國移民紀念廣場掛牌成立。
建築藝術
客家民居客家圍龍屋是中國五大傳統民居建築之一,與北京“四合院”等同享盛譽。較有特色的民居有梅縣區南華又廬、聯芳樓,大埔花萼樓、泰安樓,五華四角樓(李惠堂故居),興寧螺墩圍龍屋等。
客家民居是客家歷史文化的“縮影”,是一種凝固的藝術。客家民居類型多樣,有
圍龍屋、
土圍樓、五鳳樓、
走馬樓、
四角樓、多槓樓及中西混合式
騎樓、
炮樓、
碉樓等多種形式的
客家民居,集中體現了中原宮殿式、府第式、四合院式等建築風格,其中以圍龍屋和四角樓最有特色和最為著名。圍龍屋與北京的“
四合院”、陝西的“
窯洞”、廣西的“橄欖屋”、雲南的“一顆印”並稱為“中國五大特色民居”。在梅州市區和城郊40公里以內的地方,遊客可看到幾百座大大小小的圍龍屋。
中原移民融於
百越,一千多年來,多民族交融共進,留下了豐富的文化遺產,其中客家最具代表性的建築便是在興寧境內的圍龍屋。這裡有圍龍屋近3000座,被稱為是“中國
圍龍屋之鄉”。
磐安圍因建築細節精巧,保存完整,於2010年被廣東省人民政府確定為廣東省文物保護單位。
飲食文化
梅州客家人喜食
魚生、
狗肉,客家人有“冬至魚生,夏至狗肉”的諺語。魚生多用鯇魚,鰱魚有時也用,調和之物多用醋。客家人認為婦女產後月內食用雄雞炒姜酒能祛風活血,有助於婦女產後恢復身體。婦女產初生子後以姜酒送外家,叫“送姜酒”。大埔老鼠粄(又稱珍珠粄)、筍粄、鴨松羹,梅縣區味酵粄、煎芋丸,煎圓子,煎饊子,平遠黃粄,蕉嶺鍋篤粄等較出名。此外各地均有糍粑、粽子、蘿蔔粄等。喜事宴請上席時興“八大碗”、“十二大碗”,最有代表性和特色的是
鹽焗雞,
釀豆腐,黃酒雞,姜酒雞,捶丸、浮水鯇丸。風味特點是:講究色、香、味,偏重肥、鹹、燒。梅州水果種類眾多,除荔枝、龍眼、葡萄、桃、李、枇杷等外,10多年來又大力發展“
梅州沙田柚”、“蜜柚”等。是目前全國最大的“沙田柚”生產基地。
服飾文化
客家農村婦女耕作時,冬天遮帕夏天戴涼笠。帕用青布做成,方形,冬天遮頭上以禦寒、防塵。夏天到田裡勞動或采樵則戴涼笠。涼笠用竹織成,笠檐綴以青絹或青布以障日,故稱涼笠。婦女服飾是企領式窄袖大襟衫,寬腳交頭褲,佩戴頭裙。頭裙製作精美,四周飾以花邊,中間用彩色絲線刺繡花鳥圖案,扎在頭上作頭巾,可防曬、禦寒,系在胸前作圍裙,幹活時可防髒,趕圩購物時,還可用來作包裹,既是美的裝飾,又是十分實用的生活用物。中青年婦女服裝多時興淺藍色,老年婦女則喜灰黑和深藍色。客家婦女服飾既具中原遺風又具有南方民女特色。幼兒衣服多為系帶交襟衫,戴虎頭帽,著虎頭鞋,不論春夏秋冬,都要系一塊三角形“肚搭”,用以護臍,防禦風寒。
文化藝術
梅州客家山歌是中原文化與梅州
土著文化融合的產物。據專家學者考證,客家山歌繼承了《
詩經》十五國風的風格,又受唐詩律絕和竹枝詞的影響,又受畲、瑤等土著人的歌謠的影響。脫胎於魏晉南北朝
樂府民歌這個母體,是客家人長期勞動和生活中集體創造的民間文藝奇葩。梅州有七個省級藝術之鄉。其中3個被命名為“中國民間藝術之鄉”,即梅縣區客家山歌藝術之鄉、大埔茶陽鎮花環龍藝術之鄉、豐順埔寨鎮火龍藝術之鄉。此外還有:平遠船燈舞藝術之鄉、五華竹馬藝術之鄉、興寧杯花舞藝術之鄉、版畫之鄉、花燈之鄉、大埔廣東漢樂藝術之鄉。(詳見:
梅州市非物質文化遺產名錄)
歌仙
劉三妹的傳說出自千年古鎮
鬆口,她的主要傳說故事是和一位大埔山歌精斗歌、駁歌取得勝利。 鬆口人愛唱山歌以及鬆口山歌在世界各地客家人居住的地方是比較有名氣的,鬆口又稱山歌之鄉 。歌仙
劉三妹的故事,婦孺皆知,流傳海內外,解放後根據該故事整理出有《歌仙劉三妹的傳說》等唱片及民間故事。
宗教信仰
地方習俗
二次葬是推行火葬以前客家人特有的一種喪葬習俗。這種喪葬,即親屬死後先用棺木埋葬,葬後三年取出骸骨,裝在陶罐(俗稱金罌或金埕)內再重新建墳立碑。
客家民間風俗既具有古代中原漢族的傳統,又具有客家民系的特點和地方特色。中華人民共和國成立以前,梅州都是承襲中原漢族的封建禮俗,基本上都是“遵父母之命,憑媒妁之言”的包辦婚姻。在婚嫁形式上有“大行嫁”“童養媳”“等郎妹”“娶看家婆”等。“大行嫁”的婚禮較為煩瑣,通常要經過相親、定親、納彩、迎親、拜堂、鬧洞房、做三朝等禮節,而且講究門當戶對,生肖屬相,鬧排場,講闊氣,耗費很大。客家民俗節日,有春節、元宵節、清明節、端午節、中秋節、重陽節等主要傳統節日和一些地方性的神社祭會和農事節,如觀音生日、伯公生日、灶君生日以及天穿日、立秋節、冬至節等。客家民間至今還流傳朱家教、鐘家教、李家教、岳家教、刁家教、劉家教、牛家教、流民教、劉鳳山派、崑崙拳等武術流派。
人文特徵
科舉時代
梅州素有“文化之鄉”譽稱。著名客家學研究者張奮前先生認為,梅州是近現代以來客家人文中心。“客家人文中心,隨著時代的變遷而地域不同。宋代,以汀州八屬及韶州各屬為代表;明代,以惠汀、贛南、大埔為中心;清代,則移於嘉應州及大埔”。清乾隆十三年直隸通州人王之正來嘉應州任州官時,在州衙前照壁上題了“人文秀區”四字,以志本地文風之盛;清乾隆年間浙江仁和人
吳鴻(乾隆十六年狀元)在廣東督學時,稱嘉應州“人文為嶺南冠”。
梅州長期以來文風鼎盛。南宋王象之《輿地紀勝》載,南宋高宗年間,福建閩侯人
方漸來梅知州事,曾說“嘗謂梅人無植產,恃以為生者,讀書一事耳”。另據史籍記載,自隋朝開科取士起,梅州即開始有人以科舉考試作為出身的階梯。宋哲宗元符元年(1098),諫官劉元城謫居梅州創建“梅城書院”(後稱元城書院)後,梅州各地書院紛紛設立,“弦誦之聲,達於里巷”。光緒《嘉應州志》記載:宋時起,梅州參加科舉人數即為全國之冠。清乾、嘉年間,讀書者占總人口的三分之一。
梅州文教自宋以來,是較為發達的,它的開發,後於廣、惠、潮三州,而發展速度卻為全省之冠。從宋代以來,朗朗書聲遍傳於間巷,教化流布於曠野。書院、私塾,是每個城區、村落最顯眼和崇高的建築。明清以降,梅州文教發達,逐漸在粵閩贛客家地區脫穎而出,成為地區文化的中心,成為人才之淵豪。其中重要標誌就是,科舉人才在清代出現噴涌的現象,與廣州番禺、佛山南海形成鼎足之勢。乾嘉期間更創造鄉試連續 “五科五解” 的奇蹟,即連續五科鄉試,全省的第一名均由梅州士子奪得。據不完全統計,至清末廢科舉前,梅州有書院24所、義學14所、社學20所、官學4所,私塾遍及城鄉 。
清乾隆、嘉慶年間,可說是梅州文風最盛之時,乾隆十七年(1752年)壬申恩科會試,廣東全省中進士者僅11名,而梅縣卻占了5名;嘉慶三年(1798年)戌午科廣東鄉試,全省中舉者88名,梅縣占17名,其中李汝謙且為名列榜首的解元。更為突出的是乾嘉年間連續五科鄉試的解元都是梅州人,他們分別是梅縣梁念祖(1789)、 梅縣宋湘(1792)、 梅縣葉鈞(1794)、大埔丘作霖(1795)、梅縣李汝謙(1798),文風之盛,令省人刮目相看。梅縣李象元“公孫三翰院”, 乾隆壬申恩科(1752)“ 同科五進士 ”(
李江、
曾鳳翔、
溫伯魁、
曾殿川、
李逢雍)、廣東 “五科五連解” 讓梅州地方聲名遠。清代狀元
吳鴻督學廣東,曾盛讚梅州“人文為嶺南冠”。其中梅縣是清代全國114個科舉發達縣之一,廣東五個科舉發達縣之一。
大埔文風之盛在潮州府九屬中首屈一指。乾隆二十六年(1763年)廣東學政據府試情況,將潮州
府學25名額分撥各縣,並作定例,結果“統閱九縣文卷,佳構之多,大埔稱最”,將其中11名學額撥給大埔,後來又按“人文最盛”的標準,
學額增加15名,全縣就有26名
生員錄取名額了。大埔 “一腹三翰院” 與“同科五進士” 兩大盛事,與嘉應五屬相提並論,並駕齊驅。
梅州市政協文化和文史資料委員會編輯出版了《
梅州進士錄》一書,以詳實的史料展現唐宋至明清千年間梅州湧現的進士,描繪他們的生平、事功,為人們了解客家人崇文重教之風提供一個視窗。《進士錄》提供了這樣的數據:各類進士283名(文進士224人,
武進士59人),其中會試殿試產生的正榜進士247名(含寄籍進士8名),欽賜進士15名,明通進士21名。選
翰林院學士33人,
舉人1783人(文舉人1237人,武舉人546人,文
解元17人,武解元12人),
廩生、
貢生、
秀才16479人。
西學東漸
鴉片戰爭後,西學東漸。1866年,瑞士巴色傳教會在長樂長布源坑開辦梅州第一間西式國小,此後興辦新學漸成風氣。
黃遵憲、
丘逢甲、
溫仲和等名流皆熱衷於家鄉教育事業。黃遵憲辟人境廬為課堂,親自講授新學功課。他創立嘉應興學會議所,發表《敬告同鄉諸君子》書。各縣有識之士紛紛回響,肖惠堂、羅師揚等人創辦興民學堂,丘逢甲創辦鎮平縣立中學堂。梅縣務本、五華長樂、大埔樂群中學也相繼開辦。
辛亥革命後,梅州形成了官方、民間和教會三家辦學局面。1913年,梅州中學原校長葉則愚、學生葉劍英等創辦私立東山中學。1923年美國人汲平如和地方人士黃慕羅等,創辦了梅州歷史上第一所高等院校
嘉應大學。1933年,陶行知派潘一塵到大埔百侯中學任校長,建立了“生活教育”園地。張偉烈於1936年創辦了百侯幼稚園,是我國最早的兩所鄉村幼稚園之一。
抗日戰爭後期,隨著省政府東遷平遠,
國立中山大學、省立文理學院、私立
廣州大學、
中華文化學院等大專院校先後遷來,梅州一時高校雲集。
民國初在梅州傳經20餘年的法國天主教神父賴理查斯在《客法詞典》中驚嘆:“全境有六七百個村落,也就有六七百個學校,這真是一個駭人聽聞的事實,按人口比例來說,不但全國沒有一個地方可以和它相比較,就是較之歐美各國也毫不遜色。”1935年,
廣東省教育廳考查全省國民教育,梅縣列居第一。1945年,國民政府教育部報告全國普及教育情況,江蘇
武進名列第一,梅縣位居第二。
梅州崇文重教,造就了葉劍英、宋湘、丁日昌、丘逢甲、黃遵憲、張弼士、李惠堂、曾憲梓、田家炳等一大批光耀中華的名人賢士,辛亥革命以來,這裡孕育了34名兩院院士、340多名大學校長(書記)、540多名將軍。
文化遺址
交流活動
1994年12月6日至8日舉辦了第十二屆
世界客屬懇親大會,同時這也是中國內地城市首次舉辦這一活動。
2009年,梅州市委市政府聯合74個全球最知名的客屬團體商會和84名最具影響力的客商,共同發起首屆
世界客商大會,此後大會每兩年在梅州舉辦一次。在2015年10月12日舉行的
第四屆世界客商大會開幕式上,首批梅州海外經貿文化聯絡處正式授牌。這是梅州主動融入
海上絲綢之路的創新舉措。目前,梅州已經在全球15個國家和地區設立了海外經貿文化聯絡處。有效加強了梅州與海外國家和地區的經貿合作與文化交流,進一步推動了梅州外向型經濟發展。全球有400多個客屬商會與梅州外事僑務部門建立了緊密聯繫,為梅州企業“走出去”提供了豐富的信息資源、人脈支撐。
2011年,首屆
世界客屬青年大會在梅州舉行,本次大會主旨是“凝聚客情力量,共創幸福家園”。
2011年6月23日,廣東梅州“
海峽兩岸交流基地”正式掛牌,這是廣東省首個海峽兩岸交流基地。
2018年首屆“
中國農民豐收節”在全國設立6個分會場,梅州市作為中國的熱區農業和嶺南農業的大本營,成為其中之一。
2022年7月,第21屆梅台青年夏令營在海峽兩岸交流基地示範點梅縣區雁山湖舉行,
梅台青年夏令營是以客家文化研學與實踐為主題的交流項目,是梅州市對台交流的品牌項目。
城市標誌
地標
2017年2月,由梅州日報社策劃,聯合市文廣新局、市旅遊局、市住建局共同主辦的“尋訪客都文化地標”大型文化採風活動,評出“
客都十大文化地標”。人境廬、梅江橋、陰那山、葉帥故居、神光山、程旼故里、丘逢甲故居、父子進士牌坊、長樂學宮、落漢鳴泉等榜上有名。
市花
梅州自古以來因“
梅花”而盛名,是中國目前唯一以“梅”命名的城市。南宋詩人
楊萬里宦遊梅州時曾寫下“一路誰栽十里梅,下臨溪水恰齊開。此行便是無官事,只為梅花也合來。”的絕妙詩句。
1993年梅花被認定為梅州市市花,1994年在梅州召開的
世界客屬懇親大會上通過了“把梅州市建設為梅花之鄉”的提案,梅州城區現已建成多處梅花山、梅花園、梅花島、梅花帶,以及梅花種植基地等。
市樹
2018年5月28日,梅州市第七屆
人民代表大會常務委員會第十七次會議聽取和審議了《梅州市人民政府關於提請審議梅州市“市樹”評選結果的議案》,決定批准
桂花樹為梅州市市樹。
梅州精神
2008年5月22日,梅州市五屆人大常委會第十次會議把“梅花香自苦寒來”確定為“梅州人精神”後,印發了《關於弘揚和培育“梅州人精神”的實施意見》(梅市辦[2008]69號)。
梅花為
梅蘭竹菊之首,古往今來為世人所崇尚。1993年,梅花被確定為梅州市市花,“梅花香自苦寒來”的精神與品格,不斷激勵代代梅州人,譜寫著一個又一個美好樂章,展現著獨自芬芳的魅力。當前梅州提出的“彰顯後發優勢,實現綠色崛起”就充分表現了這種梅花精神。
從2004年3月開始,梅州市便開展了“梅州人精神”大討論活動,經歷了廣泛討論、專家學者提煉、深入研討三個階段,共收到徵文和意見稿91篇,最終,“
梅花香自苦寒來”因為具有四個方面的特質而被確定為“梅州人精神”。一是現實性。首先是“苦寒”體現了梅州人的吃苦精神。梅州人靠的都是吃苦耐勞精神;而梅州目前仍比較落後,要實現梅州市政府提出的“彰顯後發優勢、實現綠色崛起”目標,更需要發揚吃苦的“梅花”精神。其次是“花香”寓意成功。近年來,梅州市克服重重困難,堅持不懈實施“四個梅州”發展戰略,經濟社會各項事業快速發展,這正吻合了“梅花香自苦寒來”的寓意。二是具有廣泛性。“梅花香自苦寒來”寓意梅州客家人堅韌不拔、艱苦奮鬥、勤勞儉樸、崇文重教、奮發進取等精神。如“崇文重教”表現的是客家人重視教育、客家學子刻苦讀書,而“梅花香自苦寒來”則正好常被讀書人引以自勉。三是個性化。梅州向來喜歡栽種梅花,梅州的地方、山水、人名多數以梅命名,河以梅江為名,城以梅城為名,現今梅州又以梅花為市花,梅花可謂充分體現梅州地方特色,與梅州歷史淵源相吻合。四是形象化。梅花喜冷中發香,而梅州人也善於在逆境中奮鬥、在困苦中創業,梅州人性格可謂似梅。
梅州把梅花精神作為一個梅州人精神意義重大,也是中國第一個把梅花精神提升為一個地方、一個區域的人文精神的先例。
“將梅花精神”擬人“化為”梅州“(區域)人的精神,是站在梅州發展歷史的高度將梅州人精神,即刻苦耐勞、剛強弘毅、敬老創業、團結奮鬥進行了形象的概括,對於梅州以彰顯後發優勢,實現綠色崛起意義深遠!其次將梅花精神”擬人“化為”客家“人的精神,是站在梅州發展歷史的高度透視客家人精神內涵,是對客家民系在千百年來逐步形成、壯大過程進行了高度地總結,這將不斷激勵全世界8000多萬客家人,繼續吃苦耐勞、不斷創造出梅香的業績,不斷地迎來和諧、幸福、美滿的春天!”。
英國學者布肯頓在《亞細亞人》一書中,列舉出了客家人的勤勞、耐苦、節儉、慷慨、團結、愛國、敢為等優點,他讚美客家人是“牛乳上的乳酪”,“客家人的精神就是亞細亞精神”。布肯頓對於客家人品質的論述,實際也就道出了“梅花香自苦寒來”這一梅州人精神的實質。
毛澤東在《
卜運算元·詠梅》中寫到:“俏也不爭春,只把春來報。待到山花爛漫時,她在叢中笑。”生動形象地表現了梅花是報春之花,百花未開她先開,具有敢為人先的人格魅力。用“
梅花香自苦寒來”比喻“梅州人精神”是生動的、形象的。因為它在詠客觀事物的特性和內在聯繫時,同時把它人格化了。也就是說,梅州人的性格像梅花。梅花喜冷,在苦寒中會發出異香,而梅州人敢於在逆境中奮鬥求生,在艱難困苦中開天闢地,建設家園,創造業績。這正是這一精神的生動體現。
旅遊景點
景點簡介
梅州通過實施國民旅遊休閒計畫,舉辦重走客家遷徙古道、廣東自駕游日暨梅州精彩客都自駕旅遊周等系列活動,被評為廣東“最受車友歡迎目的地”、“最佳休閒城市”。2013年9月評選出葉帥故園等十八個景點作為 “
梅州十八景”。2017年2月,評選出葉帥故居等作為“
客都十大文化地標”,並評出“
古梅縣八景”、“
鬆口八景”等。2021年評選出"
梅州十景"、“
梅州紅十景”、“梅州文十景”、“梅州十四大名人故(舊、祖)居”、
五華八景等。境內有不少名山古寺,文物古蹟,名人故居,溫泉瀑布,秀麗湖山。截止2022年,全市有主要景區景點128個,其中國家3A以級上景區有50個,其他已開放或在建景區景點105個。全市星級酒店34家,其中五星級2家、四星級5家、三星級26家、二星級1家;有旅行社52家,其中出境游組團社4家;旅遊汽車公司5家,大型遊船公司1家,高爾夫球場2家。
已評A級景區
2021年11月,國家發改委公布《
“十四五”特殊類型地區振興發展規劃》,其中,梅州為全國12個革命老區重點城市之一,也是廣東省唯一一個革命老區重點城市;發展目標定位為:粵北地區區域性中心城市和綜合交通樞紐、特色產業基地、紅色旅遊目的地。
梅州具有紅色革命歷史存期完整、內容豐富、意義突出的紅色資源,是全國七個之一、廣東唯一全區域被認定為原中央蘇區範圍的地級市。梅州地區在長期革命鬥爭和社會主義建設歷程中,留下極其豐富的紅色遺址。根據2019年普查統計,經廣東省委黨史研究室初步認定,509處遺址列入廣東省革命遺址名錄,總數位居各地級市前列。
2021年7月1日,“
梅州紅十景”評選活動結果公布,為慶祝中國共產黨成立100周年獻禮。
2019年,全市接待旅遊總人數 4990.12 萬人次,增長 7.8%。其中:全市接待過夜旅遊總人數 2395.69 萬人次,增長 7.8%。國內外旅遊總收入 550.02 億元,增長 9.1%。
旅遊公路
作為
國家歷史文化名城,梅州的旅遊資源豐富,景點眾多。為助力“國家全域旅遊示範市”創建工作,加快推進梅江韓江綠色健康文化旅遊產業帶建設,近年來,梅州市積極將交通與旅遊兩大功能進行深度融合,把景區串聯成線,推動梅州旅遊從“景區旅遊”向“全域旅遊”轉變。
2017年8月,
梅州市交通運輸局、
梅州市旅遊局聯合印發了《梅州市“一環四線”旅遊公路規劃建設方案》。《方案》提出,按照“快進慢游,融合發展”的要求,交通公路部門全力加快構建“快進慢游”旅遊交通網路,推動交旅融合發展。
升級改造“一環四線”百餘景區串珠成鏈
梅縣區東北區域,在省道S223線道路上穿行的車輛川流不息。一到節假日,這條省道更加熱鬧,市民、遊客沿著此路便可通往梅縣區雁洋、鬆口、松源等地的景點,賞花游景,悠哉愜意。
為了使這條旅遊線路更加通暢,配合梅州市創建“國家
全域旅遊示範市”戰略,結合“美麗鄉村”建設,梅縣區決定將省道S223線梅縣區雁洋至松源段(出省通道)進行改建。
據介紹,改造項目的主線起點位於
雁洋鎮劍英大橋橋頭,終點位於松源鎮北側與蕉嶺縣交界處高陂壁。項目全長70.407公里,其中主線長度54.164公里,設計速度為80公里/小時。
“本項目位於梅縣區東北區域‘丙村—雁洋—鬆口—桃堯—松源’經濟走廊帶,沿途是梅縣區境內經濟最發達,人口最稠密的區域。”梅縣區公路局相關負責人介紹,項目的建成可以大大改善梅縣區東北片的交通條件,惠及沿線20多萬民眾,改善項目沿線投資環境和開發旅遊資源,對促進區域經濟發展有著重要的意義。
而這,只是梅州市“一環四線”旅遊公路規劃的其中之一。
所謂“一環四線”旅遊公路,“一環”是指全市旅遊大外環,串聯平遠、豐順、大埔、興寧、五華、梅縣區等7個縣(市、區)的重要旅遊景區;“四線”則分別是指:梅城至松源,梅縣區雁洋至大埔楓朗、高陂,梅城至豐順留隍和梅縣區程江至平遠石正。
將“公路”與“旅遊”兩個關鍵字聯結,很容易讓人聯想起被美國國家地理雜誌評為一生中不可錯過的50個景點之一、令無數自駕游愛好者和驢友們心馳神往的無敵海景公路——美國1號公路。
在梅州,隨著
機動車保有量的增加,“自駕游”時代也已來臨,公路出行已經成為一種時尚。據不完全統計,梅州有各類大中型旅遊景點100多處,慢游空間巨大。
如此一來,這總建設里程約1100公里的項目,將把8個縣(市、區)等近60個景點用公路連線起來,按旅遊路、景觀路的標準打造成為服務完善、快慢綜合的旅遊廊道,使得沿線豐富的山巒、水域、瀑布、巨石、河灘等自然資源和客家文化、紅色文化、鄉野文化等人文資源串珠成鏈。同時,除行車道外,沿線還規劃了綠道系統、驛站、景觀欄桿等慢行系統,以此提升區域的旅遊資源及慢生活的生態環境品質。

興寧玖崇湖鳳頤溫泉酒店
梅州市“一環四線”旅遊公路沿線景區景點情況
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| 鄒魯故居、輔德堂、梯田、花萼樓、高陂陶瓷、西岩茶田度假區等 |
| 畲族生態旅遊、梅埔豐紀念碑、李堅真故居、鹿湖溫泉、龍歸礤旅遊區等 |
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| 英烈廟、古大存故居、龍獅殿抽水蓄能電站、七目嶂、益塘水庫、湯湖熱礦泥山莊等 |
| 神光山、磐安圍、葉南溫泉、合水革命烈士紀念碑、玉成圍等 |
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| | 雁南飛、雁鳴湖、靈光寺、陰那山、萬福寺、三河壩烈士紀念碑、泰安樓、百侯古鎮等 |
| | 泮坑旅遊區、梅南蘇維埃舊址、九龍嶂、新四軍軍部舊址、龍鯨河漂流等 |
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交通概況
梅州是粵東北區域性中心城市。這裡北鄰贛南,東連閩西,南接潮汕揭,是連結珠三角、海西區的關鍵節點,也是廣東省沿海城市溝通內陸腹地的重要門戶。境內有梅河高速、汕梅高速、梅大高速、天汕高速、興畲高速、濟廣高速等六條高速公路,同時還擁有六條國道、兩條鐵路和梅縣機場。
2021年12月,梅州市印發《梅州市綜合交通運輸體系“十四五”規劃》,提出力爭在“十四五”時期完成總投資960億元,加快建設粵閩贛區域性交通樞紐,打造成為對內聯通拓展的橋頭堡。至2025年,梅州市構建通往“粵港澳大灣區、汕潮揭都市圈、海西經濟區、贛南地區”四大綜合運輸通道。
航空
梅縣機場,近年來制定了“1234”航線拓展規劃(珠江三角洲一小時經濟圈航線、港台和東南亞兩個重要地區航線、北上廣三大重要城市航線以及我國東西南北四個方向熱點航線)。現已開通航線16條,通達
北京、
上海、
廣州、
深圳、
天津、
重慶、
成都、
大連、
杭州、
西安、
鄭州、
長沙、
南寧、
海口、
貴陽、
無錫、
珠海、
湛江、
宜昌、
高雄、
台中、
香港、印尼
雅加達、泰國
曼谷、
芭提雅、高棉
暹粒等國內外26個城市,每周航班量達到60班,2019年
旅客吞吐量突破60萬人次,初步完成東南亞、珠三角、港台、華東、西北、中南、華北、東北等地區航線的規劃和布局。正加快推進梅州機場遷建前期工作和一類航空口岸、
梅州綜合保稅區、跨境電商產業園、
梅州國際陸港建設。梅州新機場建成後將成為服務覆蓋粵、閩、贛三省交界地區的對外開放航空口岸,輻射梅州、河源、揭陽、贛南、閩西共24個縣(市、區),輻射人口1508萬人。
2009年8月,廣州白雲機場遠程貨站落戶梅州,廣州白雲國際機場股份有限公司航空物流服務分公司與梅縣機場公司就合作開設
梅州航空物流遠程貨站項目正式簽約,標誌著梅縣機場已成為白雲機場繼東莞、湛江後的廣東省內第四家遠程貨站。
公路
普通公路
以205、206等六條國道和濟廣、長深等六條九段高速公路為主骨架,以四通八達的省道、“四好農村路”為網線,構築起了市縣“1小時生活圈”和市域“2小時生活圈”,實現了“縣縣通高速”和“村村通硬化路”。至2023年底,全市公路通車裡程達21043.6公里,密度為132.6公里/百平方公里,其中高速公路10條共752公里、國道6條835.4公里、省道21條共2291.2公里、縣道3167.8公里、鄉道6970.6公里、村道7027.1公里。
高速公路
2017年全市共有
汕梅高速梅揭段、
梅河高速公路(含興畲支線)、
長深高速蕉嶺至梅縣區段(含西環段)、
梅龍高速公路(含東延線)、
濟廣高速平興段、
汕湛高速五華段共6條9段高速公路,通車裡程達567公里,全市高速公路密度達3.04公里/百平方公里,實現“縣縣通高速公路”目標,打通3條通往福建、江西的出省快速通道,打通3條連線
潮汕平原和
珠三角的出市出海快速通道,以高速公路為主骨架的快速出省出海通道初具雛形。
2017年9月28日,
興華高速建成通車,廣州深圳至梅州的車程可比以往縮短40分鐘左右。同時,梅州還有
大潮高速、
梅平高速、
梅州東環高速公路、
大豐華高速公路、
興汕高速公路等5條高速公路同時在建,總長265公里、總投資301億元,為梅州歷史上同時動工建設高速公路最多的時期。至2020年,梅州的高速公路通車裡程可達747公里,密度為4.7公里/百平方公里。屆時梅州將形成“一環六射四橫三縱”的高速公路網,全面打通毗鄰梅州的江西贛州,福建龍巖、漳州,廣東河源、潮州等7市的快速通道,與珠三角、汕潮揭、海西區的經濟聯繫更加緊密。
至2023年底,梅州境內有長深、濟廣、汕昆、梅龍、汕湛、梅汕、梅平、大潮、豐華和梅州東環共10條建成高速,通車總里程752公里,密度達4.74公里/百平方公里。市區至縣城基本實現高速直通,出省出市高速公路通道增至9條,實現與所有相鄰地級市1條以上高速公路連線。
截止2022年7月,全市共有汽車客運站22個,客運車輛6507輛(其中客運班車1076輛、公車2003輛、巡遊計程車128輛、活躍網約車約3300輛)。滴滴等7家平台公司取得網約車經營許可。建制村通客運班車比例達100%。全面推行高速公路電子不停車收費,累計發行ETC裝置54.3萬套。2021年公路運輸客運量和貨運量分別達到545.63萬人次和11207.04萬噸。
航運
梅州結合梅江韓江綠色健康生態旅遊產業帶建設,完成
梅江、
汀江航道整治工程和韓江三河壩至汕頭航道整治工程,全市航道總里程830公里,其中五級航道139公里,形成乾支相通的韓江水系300噸級
內河航道網。梅州內河港口,沿韓江而上有留隍、高陂、銀江、大麻、三河、蓬辣、鬆口、丙村、西陽、東山和汀江茶陽港等。上游還有五華水寨、興寧水口、平遠壩興、蕉嶺新布等小港口。20世紀八九十年代
吞吐量在10萬噸以上的有
東山港、
鬆口港、
茶陽港等。
至2021年底,梅州境內大小河流19條,全市航道總里程830公里,通航里程713公里,其中五級航道186公里,維護里程485公里,年船舶通過量8.02萬噸。梅州全力推進韓江三河壩至潮州港航道擴能升級工程前期工作,爭取在該航段實現維護等級由300噸級提升到500噸級。
鐵路
梅州現有
廣梅汕鐵路、
梅坎鐵路和
梅汕高鐵3條鐵路共317.78公里,鐵路密度200公里/萬平方公里,經梅州火車站的客貨運輸可以直達廣州、福州、南昌、長沙、武漢、南寧、昆明等7個省會城市和40多個市、縣(區)。正加快推進梅州至汕尾(
梅汕高鐵)、龍川至龍巖(
雙龍高鐵)、瑞金至梅州(
瑞梅鐵路)3條高(快)速鐵路的建設。大埔至潮州港疏港鐵路、蕉嶺貨運鐵路專用線項目已列入省級規劃。
1.瑞梅鐵路預計2018年開工建設,規劃電氣單線160公里/小時,全長239.3公里,梅州段估算投資56億元,約72.4公里,建成後有利於強化地區鐵路貨運交通,拓展產業集聚帶腹地。
2.梅汕高鐵項目預計2019年建成,梅州至潮汕用時最多半個小時,至廈門約1.5小時,至深圳約2.5小時,至廣州約3.5小時。
3.雙龍高鐵設計行車速度250公里/小時以上,推薦線路正線全長293公里,其中梅州段約163.5公里,推薦線路走向方案為
贛深高鐵龍川西站引出經五華、興寧、梅州市區、梅縣區(雁洋)、蕉嶺、武平、上杭,接入
贛龍鐵路古田站。開通後實現梅州1小時可達汕潮揭、2小時可達珠三角、3小時可達廈漳泉。
2019年10月11日上午8點20分,
梅汕高鐵開通儀式在梅州西站舉辦,該線路將正式開通。
2021年1月30日,
梅州國際無水港(松棚鐵路物流基地)及配套工程正式開工建設,規劃面積約1000畝,計畫投資5.3億元,年吞吐量初期為155萬噸、中期為208萬噸、遠期為360萬噸,主要建成鐵路物流基地、保稅物流園以及相關配套設施。
2024年9月14日,新建龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段(簡稱“
梅龍高鐵”)正式開通運營,梅州西站至龍川西、廣州東、深圳北站分別最快29分、1小時47分、1小時36分可達。
橋樑
在中國大地上隨處都能看到橋的身影。但當你走進廣東梅州卻會發現,原來,梅州的橋和橋文化如此豐富。橋,在字典上解釋為一種用來跨越障礙的大型構造物。而梅州的橋則被喻為連線海內外客家人的親情紐帶。
自古以來,梅州就是粵東北的門戶和水陸交通樞紐,也是著名的商貿中心。由於梅州山巒連綿,河川縱橫,交通非常不便,梅州人民渴望修建一座使天塹變通途的大橋,於是,旅居海外的華僑紛紛捐款,終於圓了梅州人的大橋夢。據當地人介紹,一座橋樑就是一座碑石,銘刻著海外遊子對故里難以割捨的赤子情懷。
梅州是全國重點僑鄉之一,海外客商僑胞不僅人數眾多、分布廣,而且實力強,對故鄉貢獻極大。
據統計,從1978年至2001年,旅外梅州鄉親已為家鄉捐資建橋達1091座。如德龍大橋、
嘉應大橋、憲梓大橋等均是由梅州旅外華人華僑及旅港澳台的鄉賢捐建而成。梅州城區現有
廣州大橋、
客都大橋、
梅州大橋、嘉應大橋、
梅江橋、
東山大橋、
秀蘭大橋、
劍英紀念大橋、
程江橋、曾憲梓大橋、德龍大橋、
羅樂大橋、
麗都大橋、親水浮橋、
梅州政協連心橋等橫跨在梅江河上的大中型橋樑,聯結起城市的東南西北,為市民的交通、生產和生活提供了很大的便利。梅州的橋也被旅外客家僑胞形容為連線海外鄉親和故里的一根紐帶,根在梅州,另一頭則連著港澳台,連著東南亞、歐美,連著每一顆海外遊子的心。
在眾多橋中,“表現力”最為突出的當屬梅江橋。梅江橋屬梅州市第一橋,也是梅州城市興衰發展的“歷史見證者”。它橫跨梅江,連線梅城南北,幾經修繕擴建仍屹立於梅江U形的頂端,是當年溝通南北兩岸的咽喉要道。梅江橋造型美觀實用,拱形的護欄,是早年梅城的標誌性建築。1965年,
郭沫若先生來到梅州時,看到梅州此情此景,曾稱讚梅州是“文物由來第一流”。
公交
梅州公交,是指服務於梅州的城市道路公共運輸。2017年底,梅州城區城市公車輛萬人擁有標台數為14.65標台,市民公車出行率為22.44%,兩項指標在粵東西北地區均排名前列。2018年,梅州城區純
電動公車已達1753輛,實現了城區公車100%純電動化。城區公交線路增至92條,公交運營線路里程超過2000公里,運營輻射範圍由不足100平方公里發展至3000多平方公里,公交惠民政策覆蓋市屬兩個區(梅江區和梅縣區)全域,人群逾90萬,年客運量從500多萬人次增至3500萬人次。
截止2022年7月,梅州城區公車擁有輛1384輛,實現100%純電動;公交線路94條,運營里程3400多公里,年客運量5000多萬人次,城區萬人公車擁有率達到18.2標台,居粵東西北地市第一名;公交出行占機動化出行比例達到25.65%,居粵東西北地市第一名;公交出行滿意度達到7.11%,居粵東西北地市第三名。