中國公路隧道列表

中國公路隧道列表

中國公路隧道列表是按照隧道名稱,地點,長度,開通年份,孔數X車道及公路等數據所列的表格。

基本介紹

  • 中文名:中國公路隧道列表
  • 外文名:List of long highway tunnels in China
  • 所屬地區:中國
內容簡介,按長度列表,中國最長公路隧道年表,其它代表性隧道,

內容簡介

中國是一個地形崎嶇的國家,山地、高原和丘陵約占陸地面積的67% ,山脈、河流眾多,海域遼闊。複雜多樣的地形給交通運輸的發展造成了巨大阻礙。
中國最早用於交通的人工隧道,是古褒斜道的石門(隧道),位於今陝西戀端歡婆省漢中市境內,長16米,高寬各約4米,可通行車馬,建於東漢永平九年(公元66年)。古代隧道為了省去襯砌,通常建於較堅硬的岩石中,在施工時採用“火燒水激”的方法,即利用岩石熱脹冷縮原理,將岩壁火燒之後迅速澆上冷水,使岩石酥裂,以利開鑿 。
隨著隧道技術的不斷發展,現代中國公路建設中,已廣泛採用鑽爆法明挖法盾構法沉管法等挖掘隧道的方式穿越山嶺、河流和海底,以縮短線路里程,提高道路技術標準,公路隧道已成為一種重要的交通基礎設施。中國的公路隧道按長度分為4類:特長隧道(L>3,000米)、長隧道(3,000米≥L≥1,000米)、中隧道(1,000米>L>250米)、短隧道(L≤250米)。截至2020年底,中國(不含港、澳、台地區)公路隧道為23268處、24698.9千米。其中,特長隧道1599處、7170.8千米,長隧道6211處、10844.3千米。
截至2021年,中國已建成通車的最長的公路隧道是位於陝西省的秦嶺終南山隧道,全長18,020米(11.20英里),雙洞四車道,於2007年1月20日正式通車。同時也是世界第三長公路隧道,世界上最長的雙洞山嶺公路隧道,以及亞洲最旬台長的山嶺公路隧道。中國正在建設中的最長的公路隧道是位於新疆雄慨敬維吾爾自治區的烏尉天山勝利隧道,全長22,035米(駝槓拜照13.69英里),雙洞四車道,計畫於2025年建成通車。

按長度列表

註:
1、本表格只統計中國(含港澳台地區)長度5000米以上已建成的和部分在建或擬建的公路隧道(包括山嶺隧道、地下隧道、過江隧道及海底隧道),有關我國特長鐵路隧道的列表詳見詞條:中華人民共和國鐵路隧道列表
2、部分在建及擬建的公路隧道數據僅供參考,隧道有提前或延期完工的可能,並且在建成後其名稱和具體長度可能會調整;
3、當隧道是雙洞隧道時,則選取雙洞隧道中較長一己府汽洞的長度進入列表;
4、“開通年份”一欄以通車時間為準,不以隧道貫通時間為準;
5、本表為動態表格,隨著時間推移,內容不斷更新。
名稱
地點
長度
開通年份
孔數X車道
公路
22,035米(13.69英里)
在建
2×2
烏若高速
哀牢山隧道
雲南,新平—鎮沅
20,275米(12.59英里)
擬建
2×2
天猴高速
19,450米(12.09英里)
在建
2×2
秦園路—三環線
陝西西安—柞水
18,020米(11.20英里)
2007
2×2
17,504米(10.88英里)
2011
2×1
錦屏水電站專用公路
15,900米(9.88英里)
在建
2×3
-
15,560米(9.67英里)
2021
2×3
銀昆高速
大涼山一號隧道
四川,雷波—美姑
15,324米(9.52英里)
在建
2×2
樂西高速
15,226米(9.46英里)
2024
2×2
蘭海高速
14,150米(9.41英里)
在建
2×2
都香高速
13,833米(8.60英里)
2018
2×2
G85 銀昆高速
大巴山隧道
13,715米(8.52英里)
在建
2×2
G69 銀百高速
13,654米(8.48英里)
2012
2×2
S56 太古高速
13,469米(8.37英里)
2017
2×2
雅葉高速
五寶山隧道
13,410米(8.33英里)
擬建
2×2
雲瀘高速
13,156米(8.17英里)
2020
2×2
虹梯關隧道
13,122米(8.15英里)
2013
2×2
平長高速
13,010米(8.08英里)
在建
2×2
平綿高速
12,945米(8.04英里)
在建
2×2
拉澤高速
12,942米(8.04英里)
2006
2×2
北宜高速
大涼贈記祖山二號隧道
12,500米(7.77英里)
在建
2×2
樂西高速
小營隧道、奉建隧道)
12,360米(7.68英里)
在建
2×2
安來高速
12,290米(7.64英里)
2009
2×2
連霍高速
12,272米(7.63英里肯姜捆)
2024
2×2
平綿高速
勐捧隧道
12,205米(7.58英里)
在建
2×2
瑞孟高速
12,175米(7.57英里)
2023
2×2
隆漢高速
12,170米(7.56英里)
在建
2×2
都香高速
貢覺高山隧道
12,095米(7.52英里)
在建
2×2
都香高速
東天山隧道
11,775米(7.32英里)
2021
2×2
575國道
老營隧道
11,515米(7.16英里)
2021
2×2
保瀘高速
11,437米(7.11英里)
2022
2×2
銀百高速
雲山隧道
11,408米(7.09英里)
2014
2×2
東呂高速
11,335米(7.04英里)
2022
2×2
蓉麗高速
皇崗路隧道
11,330米(7.04英里)
在建
2×2
11,200米(6.96英里)
2009
2×2
包茂高速
11,185米(6.95英里)
擬建
2×3
11,170米(6.94英里)
在建
2×2
11,165米(6.93英里)
在建
2×2
長延高速
11,135米(6.92英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
鶴劍一號隧道
11,036米(6.86英里)
在建
2×2
鶴劍蘭高速
雲南,華寧
10,990米(6.83英里)
在建
2×3
彌楚高速
蓮峰隧道
10,990米(6.83英里)
在建
2×2
大永高速
10,990米(6.83英里)
擬建
2×3
甬舟複線高速
10,790米(6.70英里)
2021
2×3
蘇錫常南部高速
高樓山隧道
10,785米(6.70英里)
擬建
1×2
212國道
10,698米(6.65英里)
在建
2×2
魯巧高速
棉埡隧道
10,577米(6.57英里)
在建
2×2
西香高速
10,535米(6.55英里)
在建
2×2
鶴劍蘭高速
大婁山隧道
10,497米(6.52英里)
2023
2×2
崇遵高速
10,490米(6.52英里)
2022
2×2
靜興高速
寶塔山隧道
10,480米(6.51英里)
2012
2×2
東呂高速
10,297米(6.40英里)
在建
2×2
蓉麗高速
羅坪山隧道
10,290米(6.39英里)
擬建
2×2
劍洱高速
10,235米(6.36英里)
在建
2×2
雲臨高速
10,196米(6.34英里)
在建
2×2
10,127米(6.29英里)
2024
2×2
都香高速
10,007米(6.22英里)
2012
2×2
京昆高速
約10,000米(6.21英里)
擬建
2×3
東山大道—吳江大道
錦屏隧道
四川,雷波
9,930米(6.17英里)
在建
2×2
蓉麗高速
阿扎河一號隧道
9,885米(6.14英里)
在建
2×2
元綠高速
呂梁山隧道
9,808米(6.09英里)
在建
2×2
祁離高速
9,753米(6.06英里)
2024
2×2
都香高速
9,663米(6.00英里)
2014
2×2
呼北高速
9,651米(6.00英里)
2021
2×2
平綿高速
六盤山隧道
9,490米(5.90英里)
2016
2×2
9,420米(5.88英里)
2019
2×3
昆明繞城高速
西大莊科隧道
9,400米(5.84英里)
2019
2×2
五指山隧道
9,397米(5.84英里)
2023
2×2
蓉麗高速
9,350米(5.81英里)
在建
1×2
牛岩山隧道
9,252米(5.75英里)
2015
2×2
九盤寺隧道
9,235米(5.74英里)
擬建
2×2
都香高速
9,215米(5.73英里)
2020
2×2
萬開快速通道
東六環地下隧道
9,200米(5.72英里)
在建
2×3
(伏牛山隧道)
9,183米(5.71英里)
2021
2×2
堯欒西高速
寧巧隧道
9,103米(5.66英里)
在建
2×2
蓉麗高速
西秦嶺隧道
9,007米(5.60英里)
2013
2×2
蘭海高速
8,968米(5.57英里)
在建
2×2
8,950米(5.56英里)
2009
2×3
興隆隧道
8,843米(5.49英里)
2022
2×2
建個元高速
佛嶺隧道
8,805米(5.47英里)
2016
2×2
8,803米(5.47英里)
2020
2×2
8,780米(5.47英里)
在建
2×2
太原二環高速
8,780米(5.46英里)
在建
2×2
8,694米(5.40英里)
2014
2×2
平綿高速
8,693米(5.40英里)
2010
2×2
黃竹山隧道
8,668米(5.39英里)
2015
2×2
8,635米(5.37英里)
2019
2×2
蘇台高速
寶鼎二號隧道
8,550米(5.31英里)
2017
2×2
攀大高速
天河山隧道
8,500米(5.28英里)
2015
2×2
東呂高速
雲南,綠春
8,475米(5.27英里)
在建
2×2
元綠高速
翠雲山隧道
8,420米(5.23英里)
2021
2×2
8,400米(5.22英里)
2022
2×2
隆漢高速
五老峰隧道
8,360米(5.19英里)
2022
2×2
建個元高速
8,271米(5.14英里)
在建
2×2
什白高速
大坪山隧道
8,263米(5.13英里)
2014
2×2
雙尹高速
石門隧道
8,262米(5.13英里)
2017
2×3
銀昆高速
寧南隧道
8,245米(5.12英里)
在建
2×2
蓉麗高速
麒麟觀隧道
8,215米(5.10英里)
在建
2×2
呼北高速
幫福隧道
8,200米(5.10英里)
在建
2×2
永勐高速
籃家岩隧道
8,161米(5.07英里)
2022
1×2
8,158米(5.07英里)
2017
2×2
張南高速
8,155米(5.07英里)
在建
1×2
8,135米(5.05英里)
在建
2×2
麟法高速
斯古溪隧道
四川,雷波
8,129米(5.05英里)
在建
2×2
蓉麗高速
岐山隧道
8,044米(5.00英里)
2015
2×3
莆炎高速
8,040米(5.00英里)
在建
2×2
臨清高速
神道嶺隧道
8,030米(4.99英里)
在建
2×2
韓黃高速
7,978米(4.96英里)
在建
2×2
福宜高速
7,970米(4.95英里)
2021
2×2
韶新高速
觀音隧道
7,964米(4.95英里)
2020
1×2
蘇花改公路
7,957米(4.94英里)
2017
1×2
川黃公路
7,945米(4.94英里)
2016
1×2
紫陽隧道
7,938米(4.93英里)
2011
2×2
7,930米(4.93英里)
2010
2×2
五女峰隧道
7,930米(4.93英里)
2020
2×2
馬巒山隧道
7,904米(4.90英里)
2021
2×3
7,860米(4.88英里)
2023
2×3
福州城區北向第二通道
八姑阿莫隧道
7,815米(4.86英里)
擬建
2×2
都香高速
東山隧道
山西,交口—石樓
7,810米(4.85英里)
在建
2×2
汾石高速
7,810米(4.85英里)
在建
2×3
7,800米(4.85英里)
2011
2×3
膠寧高架路—灕江東路
7,788.73米(4.84英里)
2021
2×3
陽宗隧道
7,770米(4.76英里)
在建
2×2
福宜高速
7,660米(4.76英里)
2022
2×2
銀百高速
秋山隧道
7,654米(4.76英里)
2020
2×2
安來高速
7,605米(4.73英里)
2006
2×2
7,605米(4.73英里)
2009
2×2
台金高速
九頂山隧道
7,597米(4.72英里)
2022
2×3
新楚大高速
7,548米(4.69英里)
2015
2×2
滬武高速
7,527米(4.68英里)
2022
2×2
柳格高速
石門埡隧道
7,524米(4.68英里)
2014
2×2
象達隧道
7,467米(4.64英里)
在建
2×2
瑞孟高速
筆鋒山隧道
7,449米(4.63英里)
擬建
2×2
雲瀘高速
雞鳴隧道
7,447米(4.63英里)
2022
2×2
銀百高速
土地嶺一號隧道
7,440米(4.62英里)
擬建
2×2
茂鹽高速
7,399米(4.60英里)
在建
2×2
武道高速
跑馬山二號隧道
7,395米(4.60英里)
在建
2×2
金華山隧道
7,388米(4.59英里)
2019
2×2
7,368米(4.57英里)
2016
2×4
-
摩天嶺隧道
7,353米(4.57英里)
2009
2×2
蒼龍峽隧道
7,350米(4.57英里)
2022
2×2
寧石高速
火山隧道
7,330米(4.55英里)
擬建
2×2
蓉麗高速
方斗山隧道
7,310米(4.54英里)
2013
2×2
銀百高速
大崗山隧道
7,254米(4.50英里)
在建
2×2
瀘石高速
矮子溝隧道
7,246米(4.50英里)
2014
2×1
水電站專用公路
無量山隧道
7,240米(4.50英里)
擬建
2×2
大臨高速
雲霧山隧道
7,209米(4.50英里)
2022
2×2
寧石高速
7,200米(4.47英里)
在建
2×2
金仁桐高速
7,185米(4.46英里)
在建
2×2
太原二環高速
仙峰嶺一號隧道
7,154米(4.45英里)
2020
2×2
延長高速
里莊隧道
7,147米(4.44英里)
2008
1×2
錦屏水電站專用公路
白雲隧道
7,120米(4.42英里)
2008
2×2
伊莫洛隧道
四川,雷波—金陽
7,087米(4.40英里)
在建
2×2
蓉麗高速
7,081米(4.40英里)
2022
2×2
隆漢高速
7,079米(4.40英里)
2017
1×2
7,066米(4.39英里)
2023
2×2
宜畢高速
泰寧隧道
7,039米(4.37英里)
2013
2×2
浦建高速
7,030米(4.37英里)
在建
1×2
理小路
7,018米(4.36英里)
2015
2×3
草果山隧道
7,005米(4.35英里)
2022
2×2
蔓金高速
6,995米(4.35英里)
在建
1×2
6,956米(4.32英里)
2006
2×2
滬昆高速
鄂贛隧道
6,948米(4.32英里)
2012
2×2
烏鞘嶺二號隧道
6,940米(4.31英里)
2013
2×2
得妥隧道
6,940米(4.31英里)
在建
2×2
瀘石高速
藥叢山隧道(曾家山隧道)
6,920米(4.30英里)
2023
2×2
平綿高速
冰島二號隧道
雲南,雙江—耿馬
6,900米(4.29英里)
2023
2×2
臨清高速
通省隧道
6,900米(4.29英里)
2016
2×2
呼北高速
獨拉格咱隧道
6,900米(4.29英里)
在建
2×1
香維公路
分水嶺隧道
6,891米(4.28英里)
2013
2×3
首都環線高速
深中通道海底隧道
6,830米(4.24英里)
2024
2×4
6,810米(4.23英里)
2013
2×2
莆炎高速
曲尺灣隧道
6,800米(4.23英里)
2021
2×2
保神高速
岩前隧道
6,795米(4.22英里)
2015
2×2
6,787米(4.22英里)
在建
2×2
三清高速
6,776米(4.21英里)
2013
2×2
九宮山二號隧道
6,765米(4.20英里)
在建
2×2
鹹九高速
6,765米(4.20英里)
2013
2×2
6,744米(4.20英里)
2022
2×2
平綿高速
大窩子隧道
雲南,龍陵
6,732米(4.18英里)
擬建
2×2
瑞孟高速
下壩隧道
6,712米(4.17英里)
在建
2×2
宜金高速
白芷山隧道
6,710米(4.17英里)
2013
1×2
城萬快速
6,708米(4.17英里)
2008
2×2
6,695米(4.16英里)
2020
2×2
天猴高速
6,680米(4.15英里)
2014
1×2
6,678米(4.15英里)
2015
2×2
呼北高速
羊角隧道
6,676米(4.15英里)
2009
2×2
呂家梁隧道
6,664米(4.14英里)
2009
2×2
對坪隧道
6,637米(4.12英里)
在建
2×2
武隆隧道
6,620米(4.11英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
6,618米(4.11英里)
2022
2×2
銀百高速
6,612米(4.11英里)
在建
2×2
太原二環高速
6,611米(4.11英里)
在建
2×3
109國道
6,593米(4.10英里)
在建
2×2
和襄高速
黃角坪隧道
6,586米(4.09英里)
在建
2×2
蓉麗高速
大莊隧道
6,570米(4.08英里)
2016
2×2
恩廣高速
葉麻尖一號隧道
6,560米(4.08英里)
2022
2×2
景文高速
布然隧道
6,558米(4.07英里)
在建
2×2
那巴高速
明月山隧道
6,557米(4.07英里)
2009
2×2
6,556米(4.07英里)
2012
2×2
寧上高速
6,555米(4.07英里)
2011
2×2
平臨高速
天龍山隧道
6,551米(4.07英里)
2015
2×2
華鎣山隧道
6,540米(4.06英里)
在建
2×2
廣鄰快速通道
雷家山隧道
6,540米(4.06英里)
在建
2×2
桑龍高速
木札嶺隧道
6,537米(4.06英里)
2020
2×2
羅岩山隧道
福建沙縣—尤溪
6,534米(4.06英里)
2017
2×2
沙廈高速
金門隧道
6,492米(4.03英里)
2018
2×2
汕昆高速
峽口隧道
6,487米(4.03英里)
2014
2×2
6,486米(4.03英里)
2019
2×3
上海沿江通道
6,476米(4.02英里)
在建
2×3
109國道新線高速
春天門隧道
6,476米(4.02英里)
2020
2×2
南兩高速
白雲山隧道
6,458米(4.01英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
6,445米(4.00英里)
在建
2×3
小坡頭隧道
6,444米(4.00英里)
在建
2×2
會巧高速
藏山隧道
6,440米(4.00英里)
2016
2×2
泰和隧道
6,420米(3.99英里)
2020
2×2
天猴高速
高峪咀隧道
6,416米(3.99英里)
在建
2×2
昔榆高速
6,400米(3.98英里)
2014
2×2
二廣高速
6,400米(3.98英里)
2023
2×2
安來高速
白雲山隧道
6,347米(3.94英里)
2020
2×2
6,336米(3.94英里)
2021
2×2
大豐華高速
烏鞘嶺四號隧道
6,334米(3.94英里)
2013
2×2
6,328米(3.93英里)
2023
2×2
宜畢高速
蘇州灣一號隧道
6,320米(3.93英里)
擬建
2×3
葡萄山隧道
6,308米(3.92英里)
2010
2×2
轎頂隧道
6,307米(3.92英里)
2020
2×2
串新高速
廣西,天峨
6,300米(3.91英里)
2022
2×2
南天高速
6,280米(3.90英里)
2021
2×3
火炬北路 - 海滄大道
分水嶺隧道
6,253米(3.89英里)
2021
2×2
保神高速
馬鞍山隧道
四川,雷波
6,252米(3.89英里)
在建
2×2
蓉麗高速
芒市隧道
6,250米(3.88英里)
在建
2×2
芒梁高速
媽灣海底隧道
6,247米(3.88英里)
在建
2×2
羊八井二號隧道
6,240米(3.88英里)
2020
2×2
6,225米(3.72英里)
2017
2×3
珠三角環線高速
雙峰隧道
6,187米(3.84英里)
2010
2×2
6,186米(3.84英里)
2023
2×2
安來高速
6,185米(3.84英里)
2021
2×2
昭瀘高速
6,151米(3.82英里)
2015
2×2
6,150米(3.82英里)
2023
2×2
銅懷高速
6,145米(3.82英里)
2007
2×2
京昆高速
秦嶺一號隧道
6,144米(3.82英里)
2007
2×2
京昆高速
大巴山隧道
6,123米(3.80英里)
2012
2×2
中興隧道
6,105米(3.79英里)
2009
2×2
運通隧道
6,100米(3.79英里)
2021
2×3
大華山隧道
6,085米(3.78英里)
擬建
2×2
都香高速
水牛家隧道
6,072米(3.77英里)
在建
2×2
平綿高速
大梁山隧道
6,058米(3.76英里)
2014
2×2
核桃坪隧道
四川,雷波
6,056米(3.76英里)
在建
2×2
蓉麗高速
鐵堂峽隧道
6,051米(3.76英里)
2015
2×2
6,050米(3.76英里)
2010
2×3
祁連山二號隧道(寧纏隧道)
6,044米(3.76英里)
在建
2×2
569國道
分水關隧道
6,043米(3.75英里)
2013
2×2
寧上高速
6,027米(3.75英里)
2022
2×2
鐵峰山二號隧道
6,020米(3.74英里)
2006
2×2
恩廣高速
羊鹿山隧道
6,015米(3.74英里)
2013
2×2
石渝高速
石鼓山隧道
6,005米(3.73英里)
2012
2×3
沙廈高速
南天門隧道
(坪上隧道)
5,997米(3.72英里)
2021
2×2
昭瀘高速
黃連坪隧道
雲南水富—綏江
5,975米(3.71英里)
2020
2×2
串新高速
5,963米(3.71英里)
2019
2×2
蘇台高速
扎務隧道
雲南,瀾滄—西盟
5,950米(3.70英里)
在建
2×2
瑞孟高速
紅崖山隧道
5,945米(3.69英里)
2024
2×2
都香高速
5,933米(3.69英里)
在建
2×2
樂化高速
木里隧道
5,912米(3.67英里)
在建
2×2
西香高速
青雲山隧道
5,910米(3.67英里)
2019
2×3
武深高速
棋盤梁隧道
5,898米(3.66英里)
2019
2×2
5,897米(3.66英里)
2011
2×2
漁寮隧道
5,870米(3.65英里)
2019
2×3
甬莞高速
兩河口隧道
5,855米(3.64英里)
2010
1×2
兩河口水電站專用公路
戴雲山隧道
5,850米(3.64英里)
2017
2×2
沙廈高速
5,833米(3.62英里)
2018
2×2
將軍石隧道
5,805米(3.61英里)
2012
2×2
蘭海高速
5,798米(3.60英里)
2017
2×3
銀昆高速
白馬山隧道
5,780米(3.60英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
蔡家梁子隧道
5,773米(3.59英里)
在建
2×2
武道高速
油車嶺隧道
5,754米(3.58英里)
2015
2×3
元寶山隧道
四川,雷波
5,747米(3.57英里)
在建
2×2
蓉麗高速
南坪隧道
5,745米(3.57英里)
在建
2×2
平綿高速
竹林灣隧道
5,741米(3.57英里)
在建
2×2
蓉麗高速
桂溪隧道
5,728米(3.56英里)
2023
2×2
平綿高速
5,727米(3.56英里)
2018
2×2
賜敢岩隧道
5,715米(3.55英里)
2015
2×2
甬莞高速
古仙洞隧道
5,710米(3.55英里)
2020
2×2
安來高速
桃花潭隧道(霧嶺頭隧道)
5,706米(3.55英里)
2021
2×2
蕪黃高速
5,694米(3.54英里)
2015
2×2
大興隧道
雲南,耿馬
5,690米(3.54英里)
2023
2×2
臨清高速
高爾寺隧道
5,682米(3.53英里)
2015
1×2
界嶺隧道
5,681米(3.53英里)
2014
2×2
5,677米(3.53英里)
2018
2×3
土地嶺二號隧道
5,672米(3.53英里)
擬建
2×2
茂鹽高速
四寶山隧道
5,660米(3.52英里)
2022
2×2
紫荊隧道
5,656米(3.51英里)
2016
1×2
蒙山隧道
5,655米(3.51英里)
2013
2×2
大廟隧道
5,645米(3.51英里)
2013
2×2
泗頂長隧道(永福屯隧道)
5,643米(3.51英里)
2021
2×2
桂河高速
鎮沅隧道(大中山隧道)
5,642米(3.51英里)
2020
2×2
天猴高速
5,628米(3.50英里)
2018
2×2
兩合高速
5,620米(3.49英里)
2014
2×2
成州隧道
5,600米(3.48英里)
2018
2×2
十天高速
文新一號隧道
5,595米(3.48英里)
2020
2×2
天猴高速
5,587米(3.47英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
十九峰隧道
5,583米(3.47英里)
2019
2×2
蘇台高速
5,580米(3.47英里)
2004
2×2
福銀高速
雲中山隧道
5,575米(3.46英里)
2011
2×2
5,570米(3.46英里)
2018
2×2
蓉昌高速
5,564米(3.46英里)
2013
2×1
仙峰嶺二號隧道
5,561米(3.46英里)
2020
2×2
延長高速
神座隧道
四川,阿壩
5,556米(3.45英里)
在建
2×2
久馬高速
大南山隧道
5,535米(3.44英里)
2012
2×3
京昆高速
鶴劍三號隧道
5,535米(3.44英里)
在建
2×2
鶴劍蘭高速
冰草灣隧道
5,524米(3.43英里)
在建
2×2
連霍高速
禮讓隧道
5,520.7米(3.43英里)
2016
2×2
張南高速
拉卜楞隧道
5,518米(3.43英里)
2022
2×2
王夏高速
永董隧道
5,515米(3.43英里)
在建
2×2
瑞孟高速
野馬梁隧道
5,512米(3.42英里)
2017
2×2
九連山隧道
5,510米(3.42英里)
2018
2×3
武深高速
象君山隧道
5,508米(3.42英里)
在建
2×2
欒盧高速
5,505米(3.42英里)
2021
2×2
德習高速
5,505米(3.42英里)
2022
2×2
廣平高速
楚陽隧道
5,500.7米(3.42英里)
2014
2×2
雲南,綠春
5,500米(3.42英里)
在建
2×2
勐綠高速
南傘隧道
雲南鎮康—耿馬
5,500米(3.42英里)
2021
2×2
鎮清高速
屯門-赤鱲角隧道
5,500米(3.42英里)
2020
2×2
搶風嶺隧道
5,495米(3.41英里)
2012
2×2
六郎山隧道
5,492.78米(3.41英里)
2014
2×2
5,486米(3.41英里)
2023
2×2
瀘寧高速
埔龍山隧道
5,480米(3.41英里)
在建
2×2
上峒高速
勤豐隧道
5,480米(3.41英里)
2022
2×3
昆楚高速複線
大力加山隧道
5,468米(3.40英里)
2017
2×2
臨共高速
深長村隧道
5,460米(3.39英里)
在建
2×2
大南高速下關支線
秦嶺灞源隧道
5,450米(3.39英里)
2012
2×3
白帝城隧道
5,446米(3.38英里)
在建
2×2
安來高速
三花石隧道
5,434米(3.38英里)
2011
2×2
昌寧隧道
5,429米(3.37英里)
在建
2×2
天猴高速
東山隧道
5,425米(3.37英里)
2021
2×2
曲硯高速
5,423米(3.37英里)
2023
2×2
京秦高速
5,417米(3.37英里)
在建
2×2
三清高速
趕羊溝隧道
5,410米(3.36英里)
2019
2×2
仰頭山隧道
5,408米(3.36英里)
2015
2×2
張南高速
5,406米(3.36英里)
2024
2×2
大南高速
5,400米(3.36英里)
2021
2×2
張南高速
5,400米(3.36英里)
2022
2×3
奎武隧道
5,400米(3.36英里)
在建
2×2
瀘石高速
新場隧道
5,387米(3.35英里)
2022
2×2
宜昭高速
5,384米(3.35英里)
2008
2×2
戶撒隧道
雲南隴川—盈江
5,369米(3.34英里)
2020
2×2
騰瑞高速
鼓嶺隧道
5,367米(3.33英里)
2019
2×3
福州東部快速通道
5,364米(3.33英里)
2022
2×2
仁遵高速
棋盤關隧道
5,360米(3.33英里)
2008
2×2
京昆高速
5,350米(3.32英里)
2022
2×2
福堂隧道
5,347米(3.32英里)
2012
2×2
安石隧道
5,338米(3.32英里)
2022
2×2
天猴高速
發瑞隧道
5,334米(3.31英里)
2021
2×2
賀巴高速
大梁子隧道
5,333米(3.31英里)
2008
1×2
兩河口水電站專用公路
鶻嶺隧道
5,333米(3.31英里)
2009
2×2
福銀高速
黎山坪隧道
5,332米(3.32英里)
2022
2×2
昭樂高速
映秀隧道
5,325米(3.31英里)
2012
2×2
海子山一號隧道
5,319米(3.31英里)
在建
2×2
久馬高速
老鷹窩隧道
5,310米(3.30英里)
2015
1×2
烏東德水電站半角至新村公路
5,310米(3.30英里)
在建
2×2
渝武複線高速
5,309米(3.30英里)
在建
2×2
仁沐新高速
大華嶺隧道
5,300米(3.29英里)
2010
2×2
首都環線高速
八台山隧道
5,275米(3.28英里)
2013
1×2
城萬快速
南京里隧道
5,273米(3.28英里)
2017
2×2
騰瑞高速
白岩腳隧道
5,265米(3.27英里)
2021
2×2
昭瀘高速
扎西隧道
5,260米(3.27英里)
2020
2×2
宜畢高速
毛尖隧道
5,257米(3.27英里)
2021
2×2
都香高速
5,257米(3.27英里)
2023
2×2
臨雙高速
堯龍山隧道
5,254米(3.26英里)
2023
2×2
渝黔高速
勐撒隧道(那朗隧道)
雲南,耿馬
5,245米(3.26英里)
2023
2×2
臨清高速
5,235米(3.25英里)
2003
2×2
二廣高速
5,235米(3.25英里)
在建
2×2
納晴高速
寶鼎一號隧道
5,230米(3.25英里)
2017
2×2
攀大高速
漁泉溪隧道
5,228米(3.25英里)
2009
2×2
蓮花山一號隧道
5,225米(3.25英里)
2016
2×3
甬莞高速
雲中山隧道
5,222米(3.24英里)
2012
2×2
政永高速
黑馬關隧道
5,218米(3.24英里)
在建
2×2
康略高速
葫蘆絲隧道
雲南,梁河
5,215米(3.24英里)
在建
2×2
芒梁高速
東馬場一號隧道(東馬場1號隧道、程海湖1號隧道)
5,205米(3.24英里)
在建
2×2
華麗高速
楊家窩鋪隧道(楊家窩鋪特長隧道
5,200米(3.23英里)
在建
2×2
首都環線高速
太白山隧道
5,200米(3.23英里)
在建
2×2
銅鑼山隧道
5,197米(3.23英里)
2008
2×2
白馬雪山一號隧道
5,180米(3.22英里)
2016
1×2
214國道
5,180米(3.22英里)
2015
2×2
恆山隧道
5,170米(3.21英里)
2012
2×2
榮烏高速
紫林山隧道
5,160米(3.21英里)
2019
2×2
余安高速
木耳瓜山隧道
5,155米(3.20英里)
在建
1×2
549國道
5,152米(3.20英里)
2022
2×2
平綿高速
沅古坪隧道
5,151米(3.20英里)
在建
2×2
張官高速
芒見田隧道(馬家寨隧道
雲南,耿馬
5,143米(3.20英里)
2023
2×2
臨清高速
蓮花山二號隧道
5,140米(3.19英里)
2016
2×3
5,140米(3.19英里)
2023
2×4
-
瀾滄隧道
雲南,瀾滄
5,134米(3.19英里)
2020
2×2
思瀾高速
5,133米(3.19英里)
在建
2×2
納晴高速
5,132米(3.17英里)
在建
2×2
巫雲開高速
雩山隧道
5,118米(3.18英里)
2019
2×2
昌寧高速
大歇馬場隧道
5,115米(3.18英里)
在建
2×3
振景高速
禮縣隧道
5,114米(3.18英里)
在建
2×2
景禮高速
5,111米(3.18英里)
2022
2×2
平綿高速
平田隧道
5,110米(3.17英里)
2021
2×2
大浦高速
長山隧道
5,106米(3.17英里)
2013
2×2
隆漢高速
渭南隧道
5,100米(3.17英里)
2021
2×2
平綿高速
平橋隧道
5,093米(3.17英里)
2021
2×2
張南高速
5,090米(3.17英里)
2021
2×2
正習高速
分界梁隧道
5,085米(3.16英里)
2010
2×2
朱嘎隧道
5,083米(3.16英里)
2019
2×2
都香高速
5,068米(3.15英里)
2007
1×2
5,064米(3.15英里)
在建
2×2
爐慈高速
杏林堡隧道
5,056米(3.14英里)
2019
2×2
化龍山隧道
5,055米(3.14英里)
2020
2×2
安來高速
太石隧道
5,028米(3.12英里)
2014
2×2
平綿高速
平頂山隧道
5,024米(3.12英里)
2015
2×2
首都環線高速
銅鑼山隧道
5,024米(3.12英里)
2017
2×2
張南高速
5,018米(3.12英里)
2017
2×3
銀昆高速
桃關二號隧道
5,015米(3.12英里)
2012
2×2
營基坪隧道
5,015米(3.12英里)
2022
2×2
隆漢高速
5,010米(3.11英里)
2022
2×3
蘇埃通道
大風口隧道
5,003米(3.11英里)
2012
2×2
巴哈達坂隧道
5,000米(3.11英里)
2019
2×2
張汶高速
5000米(3.11英里)
2023
2×2
巫鎮高速

中國最長公路隧道年表

年份
名稱
地點
承載
長度
孔數X車道
2007-
陝西,西安—柞水
18,020米(11.20英里)
2×2
2006-2007
台灣,新北—宜蘭
12,942米(8.04英里)
2×2
2004-2006
福建,閩清尤溪
福銀高速
5,580米(3.47英里)
2×2
2003-2004
山西,代縣
二廣高速
5,235米(3.25英里)
2×2
2000-2003
華鎣山隧道
四川,華鎣鄰水
4,706米(2.92英里)
2×2
1999-2000
四川,天全瀘定
4,176米(2.59英里)
1×2
1998-1999
大溪嶺(湖霧嶺)隧道
浙江,溫嶺樂清
4,116米(2.56英里)
2×2
1993-1998
江蘇,連雲港
市政道路
3,641米(2.26英里)
1×2
1987-1993
福建,福州
104國道
3,138.4米(1.95英里)
2×2
1971-1987
上海,黃浦浦東
市政道路
2,736米(1.70英里)
2×2
1969-1971
愚公洞
河南,輝縣
229省道
810米(0.50英里)
1×2

其它代表性隧道

打浦路隧道:中國第一座水底公路隧道。位於上海市,穿越黃浦江底,全長2,736米。於1966年動工,1970年10月竣工,1971年6月正式通車。
金州隧道(原名“韓家嶺隧道”):中國第一座單洞四車道公路隧道。位於遼寧省大連市金州區,是 G15 瀋大高速公路改擴建項目的控制性工程,採用單洞四車道方案,最大開挖寬度22.482米,最大開挖高度15.52米,是當時中國跨度最大的單洞公路隧道。2002年6月開工建設,2004年8月竣工通車。
雅寶隧道:中國第一座雙洞八車道公路隧道。位於廣東省深圳市南坪快速路,上下行分離式隧道,左線長262.5米,右線長225.5米,限界淨寬8米,限界淨高5米,於2006年6月30日通車。
龍頭山隧道:中國第一座雙洞八車道高速公路隧道。位於廣東省廣州市黃浦區 G0425 廣州東二環高速公路,上下行分離式隧道,左線長1,010米,右線長1,006米,最大開挖寬度21.47米,最大開挖高度13.56米,最大開挖面積229.4平方米,隧道淨寬18米,淨高5米,於2008年6月建成通車。
萬石山隧道+鐘鼓山隧道:中國第一座地下立互動通隧道。位於福建省廈門市的陽台山山體內,鐘鼓山隧道為雙洞四車道,北行隧道(B洞)長1,227.573米,於1986年通車,南行隧道(A洞)長1,101.911米,於1995年通車;萬石山隧道為雙洞六車道,左洞長1,300.5米,右洞長1,255米,下穿鐘鼓山隧道,並與鐘鼓山隧道通過3條匝道實現連線。整個隧道群由7條隧道構成,全長5,852.384米,於2008年全部建成通車。
瀏陽河隧道:世界埋深最淺的河底隧道。位於湖南省長沙市湘江大道,全長1,910米,雙洞四車道,其中暗挖段在河床下最小覆土厚度為14米,於2009年10月1日通車。
金雞山隧道:中國跨徑最大的高速公路雙連拱隧道。位於福建省 S1531 福州機場高速,全長295米,雙向八車道連拱隧道,單洞淨跨為18.198米,連拱隧道總跨度達41.498米,於2010年8月通車。
弄尾隧道:中國開挖斷面最寬的公路隧道。位於 G15 瀋海高速福建省泉州段,全長367米,單洞四車道,隧道寬度21.7米,於2011年通車。
嘎隆拉隧道:中國坡度最大的公路隧道。位於西藏自治區波密縣與墨脫縣之間,是中國最後一條通縣公路-墨脫公路的控制性工程,橫穿崗日嘎布山,全長3,310米,平均海拔3,700米,隧道坡度為4.1%(即每100米下降4.1米),於2010年12月15日貫通。
方興湖隧道:中國最寬的湖底公路隧道。位於安徽省合肥市方興大道,下穿方興湖,長820米,雙向八車道,左右跨度淨寬16.45米,於2012年7月10日主體竣工。
長拉山隧道:曾是世界海拔最高的公路隧道。位於青海省玉樹藏族自治州雜多縣境內的 345國道上,全長2,380米,進口端海拔4,435米,出口端海拔4,493米。於2015年6月25日貫通,2015年11月23日建成通車。(現已被拉林高等級公路米拉山隧道超越)
鄂拉山隧道:世界最長、海拔最高的高原凍土公路隧道。位於青海省興海縣的G0613西麗高速的共和-玉樹段,分離式雙向四車道,左洞長4,715米,右洞長4,655米,隧道海拔約4,500米,於2011年7月開工,2015年12月29日全線貫通。
雪山一號隧道:原名知亥代隧道,世界海拔最高的高速公路隧道之一。位於青海省瑪沁縣境內的 G0615 德馬高速,分離式雙向四車道,左線長4,570米,右線長4,495米,進口海拔4,462米,出口海拔4,406米,已於2013年9月開工,於2017年9月竣工。
志丹東隧道:原名東山隧道,中國最長的純黃土公路隧道。位於陝西省志丹縣杏河鎮侯市村境內的延吳高速公路,為分離式雙向四車道黃土隧道,左洞全長4,925米,右洞全長4,914米。其中左洞於2013年9月13日貫通。2013年12月19日建成通車。
瘦西湖隧道:世界直徑最大的單洞雙層公路隧道。位於江蘇省揚州市,下穿瘦西湖,設計為單管雙層雙向四車道,全長3.6公里,其中主體盾構隧道段長1,275米,直徑14.5米。於2011年8月21日開工建設,2013年12月10日貫通,2014年9月19日正式建成通車。
唐家塬隧道:中國最大斷面的黃土隧道。位於陝西省寶雞市陳倉區,是 G30 西寶高速公路改擴建工程的重點項目之一,為分離式雙洞設計,隧道最大斷面達172.4平方米,最大埋深75米,兩洞中軸線最大距離為38米。於2014年3月30日貫通。
牛頭山隧道:中國橫截面積最大的單向四車道公路隧道。位於廣東省東莞虎門鎮的 S3 廣深沿江高速,左線長269米,右線長373米,隧道橫截面積達243.5平方米。於2010年6月貫通,2013年12月28日通車。
紅專路隧道:世界斷面最大的矩形頂管隧道。位於河南省鄭州市,起於紅專路與姚寨路交叉口,沿紅專路向東下穿中州大道,終點位於紅專路與龍湖外環路交叉口,全長801.263米,為四孔隧道。其中中間兩孔為機動車道,雙向四車道,設計時速40公里,於2014年12月1日試通車;兩側兩孔為非機動車道和行人通道 。隧道斷面尺寸達到7.5米高×10.4米寬。
虹梅南路隧道:中國最深的城市越江隧道。位於上海市,穿越黃浦江,全長3,390米,最大埋深為59米,於2015年12月30日通車。
拱北隧道:中國最大斷面的高速公路隧道、世界最長的超大斷面曲線管幕隧道。位於廣東省珠海市,是 G94 港珠澳大橋的重要組成部分,下穿中國日通關量最大的陸路口岸——拱北口岸,由海中隧道和城市地下隧道兩部分組成,全長2,741米,雙向六車道設計,開挖斷面尺寸為19米寬、21米高,面積達336.8平方米。於2016年12月28日貫通。
漿水泉隧道:曾是中國最長的雙向八車道山嶺公路隧道。位於山東省濟南市境內的二環南快速路(又名 G2 京滬高速濟南連線線),全長3,100米,淨跨度16.75米,洞內最大開挖斷面219.8平方米。由山東高速集團投資建設,中鐵四局負責施工,於2016年3月27日首次爆破施工,2017年7月9日貫通,2017年12月28日0時正式通車。(現將被位於福建省福州市、全長4.07公里、斷面超230平方米的董奉山隧道超越)
紅谷隧道:中國首座穿越河流中游的沉管隧道。位於江西省南昌市,穿越贛江,主線全長2,650米,按城市主幹道、雙向六車道標準設計,行車速度為每小時50公里。由南昌市政公用集團融資代建、中國中鐵隧道集團負責施工。於2014年1月開工,2017年7月7日正式通車。
金家莊螺旋隧道:曾是世界最長的高速公路螺旋隧道。位於河北省張家口市赤城縣至崇禮區,是延崇高速公路的重要控制性工程,左幅長4,228米,右幅長4,104米,雙向四車道高速公路標準設計,最高時速100公里,線路縱坡高度差超過250米。於2017年8月開工建設,2019年9月6日貫通。(現將被新晉高速公路韓口隧道超越)
9,651米(6.00英里)
2021
2×2
平綿高速
六盤山隧道
9,490米(5.90英里)
2016
2×2
9,420米(5.88英里)
2019
2×3
昆明繞城高速
西大莊科隧道
9,400米(5.84英里)
2019
2×2
五指山隧道
9,397米(5.84英里)
2023
2×2
蓉麗高速
9,350米(5.81英里)
在建
1×2
牛岩山隧道
9,252米(5.75英里)
2015
2×2
九盤寺隧道
9,235米(5.74英里)
擬建
2×2
都香高速
9,215米(5.73英里)
2020
2×2
萬開快速通道
東六環地下隧道
9,200米(5.72英里)
在建
2×3
(伏牛山隧道)
9,183米(5.71英里)
2021
2×2
堯欒西高速
寧巧隧道
9,103米(5.66英里)
在建
2×2
蓉麗高速
西秦嶺隧道
9,007米(5.60英里)
2013
2×2
蘭海高速
8,968米(5.57英里)
在建
2×2
8,950米(5.56英里)
2009
2×3
興隆隧道
8,843米(5.49英里)
2022
2×2
建個元高速
佛嶺隧道
8,805米(5.47英里)
2016
2×2
8,803米(5.47英里)
2020
2×2
8,780米(5.47英里)
在建
2×2
太原二環高速
8,780米(5.46英里)
在建
2×2
8,694米(5.40英里)
2014
2×2
平綿高速
8,693米(5.40英里)
2010
2×2
黃竹山隧道
8,668米(5.39英里)
2015
2×2
8,635米(5.37英里)
2019
2×2
蘇台高速
寶鼎二號隧道
8,550米(5.31英里)
2017
2×2
攀大高速
天河山隧道
8,500米(5.28英里)
2015
2×2
東呂高速
雲南,綠春
8,475米(5.27英里)
在建
2×2
元綠高速
翠雲山隧道
8,420米(5.23英里)
2021
2×2
8,400米(5.22英里)
2022
2×2
隆漢高速
五老峰隧道
8,360米(5.19英里)
2022
2×2
建個元高速
8,271米(5.14英里)
在建
2×2
什白高速
大坪山隧道
8,263米(5.13英里)
2014
2×2
雙尹高速
石門隧道
8,262米(5.13英里)
2017
2×3
銀昆高速
寧南隧道
8,245米(5.12英里)
在建
2×2
蓉麗高速
麒麟觀隧道
8,215米(5.10英里)
在建
2×2
呼北高速
幫福隧道
8,200米(5.10英里)
在建
2×2
永勐高速
籃家岩隧道
8,161米(5.07英里)
2022
1×2
8,158米(5.07英里)
2017
2×2
張南高速
8,155米(5.07英里)
在建
1×2
8,135米(5.05英里)
在建
2×2
麟法高速
斯古溪隧道
四川,雷波
8,129米(5.05英里)
在建
2×2
蓉麗高速
岐山隧道
8,044米(5.00英里)
2015
2×3
莆炎高速
8,040米(5.00英里)
在建
2×2
臨清高速
神道嶺隧道
8,030米(4.99英里)
在建
2×2
韓黃高速
7,978米(4.96英里)
在建
2×2
福宜高速
7,970米(4.95英里)
2021
2×2
韶新高速
觀音隧道
7,964米(4.95英里)
2020
1×2
蘇花改公路
7,957米(4.94英里)
2017
1×2
川黃公路
7,945米(4.94英里)
2016
1×2
紫陽隧道
7,938米(4.93英里)
2011
2×2
7,930米(4.93英里)
2010
2×2
五女峰隧道
7,930米(4.93英里)
2020
2×2
馬巒山隧道
7,904米(4.90英里)
2021
2×3
7,860米(4.88英里)
2023
2×3
福州城區北向第二通道
八姑阿莫隧道
7,815米(4.86英里)
擬建
2×2
都香高速
東山隧道
山西,交口—石樓
7,810米(4.85英里)
在建
2×2
汾石高速
7,810米(4.85英里)
在建
2×3
7,800米(4.85英里)
2011
2×3
膠寧高架路—灕江東路
7,788.73米(4.84英里)
2021
2×3
陽宗隧道
7,770米(4.76英里)
在建
2×2
福宜高速
7,660米(4.76英里)
2022
2×2
銀百高速
秋山隧道
7,654米(4.76英里)
2020
2×2
安來高速
7,605米(4.73英里)
2006
2×2
7,605米(4.73英里)
2009
2×2
台金高速
九頂山隧道
7,597米(4.72英里)
2022
2×3
新楚大高速
7,548米(4.69英里)
2015
2×2
滬武高速
7,527米(4.68英里)
2022
2×2
柳格高速
石門埡隧道
7,524米(4.68英里)
2014
2×2
象達隧道
7,467米(4.64英里)
在建
2×2
瑞孟高速
筆鋒山隧道
7,449米(4.63英里)
擬建
2×2
雲瀘高速
雞鳴隧道
7,447米(4.63英里)
2022
2×2
銀百高速
土地嶺一號隧道
7,440米(4.62英里)
擬建
2×2
茂鹽高速
7,399米(4.60英里)
在建
2×2
武道高速
跑馬山二號隧道
7,395米(4.60英里)
在建
2×2
金華山隧道
7,388米(4.59英里)
2019
2×2
7,368米(4.57英里)
2016
2×4
-
摩天嶺隧道
7,353米(4.57英里)
2009
2×2
蒼龍峽隧道
7,350米(4.57英里)
2022
2×2
寧石高速
火山隧道
7,330米(4.55英里)
擬建
2×2
蓉麗高速
方斗山隧道
7,310米(4.54英里)
2013
2×2
銀百高速
大崗山隧道
7,254米(4.50英里)
在建
2×2
瀘石高速
矮子溝隧道
7,246米(4.50英里)
2014
2×1
水電站專用公路
無量山隧道
7,240米(4.50英里)
擬建
2×2
大臨高速
雲霧山隧道
7,209米(4.50英里)
2022
2×2
寧石高速
7,200米(4.47英里)
在建
2×2
金仁桐高速
7,185米(4.46英里)
在建
2×2
太原二環高速
仙峰嶺一號隧道
7,154米(4.45英里)
2020
2×2
延長高速
里莊隧道
7,147米(4.44英里)
2008
1×2
錦屏水電站專用公路
白雲隧道
7,120米(4.42英里)
2008
2×2
伊莫洛隧道
四川,雷波—金陽
7,087米(4.40英里)
在建
2×2
蓉麗高速
7,081米(4.40英里)
2022
2×2
隆漢高速
7,079米(4.40英里)
2017
1×2
7,066米(4.39英里)
2023
2×2
宜畢高速
泰寧隧道
7,039米(4.37英里)
2013
2×2
浦建高速
7,030米(4.37英里)
在建
1×2
理小路
7,018米(4.36英里)
2015
2×3
草果山隧道
7,005米(4.35英里)
2022
2×2
蔓金高速
6,995米(4.35英里)
在建
1×2
6,956米(4.32英里)
2006
2×2
滬昆高速
鄂贛隧道
6,948米(4.32英里)
2012
2×2
烏鞘嶺二號隧道
6,940米(4.31英里)
2013
2×2
得妥隧道
6,940米(4.31英里)
在建
2×2
瀘石高速
藥叢山隧道(曾家山隧道)
6,920米(4.30英里)
2023
2×2
平綿高速
冰島二號隧道
雲南,雙江—耿馬
6,900米(4.29英里)
2023
2×2
臨清高速
通省隧道
6,900米(4.29英里)
2016
2×2
呼北高速
獨拉格咱隧道
6,900米(4.29英里)
在建
2×1
香維公路
分水嶺隧道
6,891米(4.28英里)
2013
2×3
首都環線高速
深中通道海底隧道
6,830米(4.24英里)
2024
2×4
6,810米(4.23英里)
2013
2×2
莆炎高速
曲尺灣隧道
6,800米(4.23英里)
2021
2×2
保神高速
岩前隧道
6,795米(4.22英里)
2015
2×2
6,787米(4.22英里)
在建
2×2
三清高速
6,776米(4.21英里)
2013
2×2
九宮山二號隧道
6,765米(4.20英里)
在建
2×2
鹹九高速
6,765米(4.20英里)
2013
2×2
6,744米(4.20英里)
2022
2×2
平綿高速
大窩子隧道
雲南,龍陵
6,732米(4.18英里)
擬建
2×2
瑞孟高速
下壩隧道
6,712米(4.17英里)
在建
2×2
宜金高速
白芷山隧道
6,710米(4.17英里)
2013
1×2
城萬快速
6,708米(4.17英里)
2008
2×2
6,695米(4.16英里)
2020
2×2
天猴高速
6,680米(4.15英里)
2014
1×2
6,678米(4.15英里)
2015
2×2
呼北高速
羊角隧道
6,676米(4.15英里)
2009
2×2
呂家梁隧道
6,664米(4.14英里)
2009
2×2
對坪隧道
6,637米(4.12英里)
在建
2×2
武隆隧道
6,620米(4.11英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
6,618米(4.11英里)
2022
2×2
銀百高速
6,612米(4.11英里)
在建
2×2
太原二環高速
6,611米(4.11英里)
在建
2×3
109國道
6,593米(4.10英里)
在建
2×2
和襄高速
黃角坪隧道
6,586米(4.09英里)
在建
2×2
蓉麗高速
大莊隧道
6,570米(4.08英里)
2016
2×2
恩廣高速
葉麻尖一號隧道
6,560米(4.08英里)
2022
2×2
景文高速
布然隧道
6,558米(4.07英里)
在建
2×2
那巴高速
明月山隧道
6,557米(4.07英里)
2009
2×2
6,556米(4.07英里)
2012
2×2
寧上高速
6,555米(4.07英里)
2011
2×2
平臨高速
天龍山隧道
6,551米(4.07英里)
2015
2×2
華鎣山隧道
6,540米(4.06英里)
在建
2×2
廣鄰快速通道
雷家山隧道
6,540米(4.06英里)
在建
2×2
桑龍高速
木札嶺隧道
6,537米(4.06英里)
2020
2×2
羅岩山隧道
福建沙縣—尤溪
6,534米(4.06英里)
2017
2×2
沙廈高速
金門隧道
6,492米(4.03英里)
2018
2×2
汕昆高速
峽口隧道
6,487米(4.03英里)
2014
2×2
6,486米(4.03英里)
2019
2×3
上海沿江通道
6,476米(4.02英里)
在建
2×3
109國道新線高速
春天門隧道
6,476米(4.02英里)
2020
2×2
南兩高速
白雲山隧道
6,458米(4.01英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
6,445米(4.00英里)
在建
2×3
小坡頭隧道
6,444米(4.00英里)
在建
2×2
會巧高速
藏山隧道
6,440米(4.00英里)
2016
2×2
泰和隧道
6,420米(3.99英里)
2020
2×2
天猴高速
高峪咀隧道
6,416米(3.99英里)
在建
2×2
昔榆高速
6,400米(3.98英里)
2014
2×2
二廣高速
6,400米(3.98英里)
2023
2×2
安來高速
白雲山隧道
6,347米(3.94英里)
2020
2×2
6,336米(3.94英里)
2021
2×2
大豐華高速
烏鞘嶺四號隧道
6,334米(3.94英里)
2013
2×2
6,328米(3.93英里)
2023
2×2
宜畢高速
蘇州灣一號隧道
6,320米(3.93英里)
擬建
2×3
葡萄山隧道
6,308米(3.92英里)
2010
2×2
轎頂隧道
6,307米(3.92英里)
2020
2×2
串新高速
廣西,天峨
6,300米(3.91英里)
2022
2×2
南天高速
6,280米(3.90英里)
2021
2×3
火炬北路 - 海滄大道
分水嶺隧道
6,253米(3.89英里)
2021
2×2
保神高速
馬鞍山隧道
四川,雷波
6,252米(3.89英里)
在建
2×2
蓉麗高速
芒市隧道
6,250米(3.88英里)
在建
2×2
芒梁高速
媽灣海底隧道
6,247米(3.88英里)
在建
2×2
羊八井二號隧道
6,240米(3.88英里)
2020
2×2
6,225米(3.72英里)
2017
2×3
珠三角環線高速
雙峰隧道
6,187米(3.84英里)
2010
2×2
6,186米(3.84英里)
2023
2×2
安來高速
6,185米(3.84英里)
2021
2×2
昭瀘高速
6,151米(3.82英里)
2015
2×2
6,150米(3.82英里)
2023
2×2
銅懷高速
6,145米(3.82英里)
2007
2×2
京昆高速
秦嶺一號隧道
6,144米(3.82英里)
2007
2×2
京昆高速
大巴山隧道
6,123米(3.80英里)
2012
2×2
中興隧道
6,105米(3.79英里)
2009
2×2
運通隧道
6,100米(3.79英里)
2021
2×3
大華山隧道
6,085米(3.78英里)
擬建
2×2
都香高速
水牛家隧道
6,072米(3.77英里)
在建
2×2
平綿高速
大梁山隧道
6,058米(3.76英里)
2014
2×2
核桃坪隧道
四川,雷波
6,056米(3.76英里)
在建
2×2
蓉麗高速
鐵堂峽隧道
6,051米(3.76英里)
2015
2×2
6,050米(3.76英里)
2010
2×3
祁連山二號隧道(寧纏隧道)
6,044米(3.76英里)
在建
2×2
569國道
分水關隧道
6,043米(3.75英里)
2013
2×2
寧上高速
6,027米(3.75英里)
2022
2×2
鐵峰山二號隧道
6,020米(3.74英里)
2006
2×2
恩廣高速
羊鹿山隧道
6,015米(3.74英里)
2013
2×2
石渝高速
石鼓山隧道
6,005米(3.73英里)
2012
2×3
沙廈高速
南天門隧道
(坪上隧道)
5,997米(3.72英里)
2021
2×2
昭瀘高速
黃連坪隧道
雲南水富—綏江
5,975米(3.71英里)
2020
2×2
串新高速
5,963米(3.71英里)
2019
2×2
蘇台高速
扎務隧道
雲南,瀾滄—西盟
5,950米(3.70英里)
在建
2×2
瑞孟高速
紅崖山隧道
5,945米(3.69英里)
2024
2×2
都香高速
5,933米(3.69英里)
在建
2×2
樂化高速
木里隧道
5,912米(3.67英里)
在建
2×2
西香高速
青雲山隧道
5,910米(3.67英里)
2019
2×3
武深高速
棋盤梁隧道
5,898米(3.66英里)
2019
2×2
5,897米(3.66英里)
2011
2×2
漁寮隧道
5,870米(3.65英里)
2019
2×3
甬莞高速
兩河口隧道
5,855米(3.64英里)
2010
1×2
兩河口水電站專用公路
戴雲山隧道
5,850米(3.64英里)
2017
2×2
沙廈高速
5,833米(3.62英里)
2018
2×2
將軍石隧道
5,805米(3.61英里)
2012
2×2
蘭海高速
5,798米(3.60英里)
2017
2×3
銀昆高速
白馬山隧道
5,780米(3.60英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
蔡家梁子隧道
5,773米(3.59英里)
在建
2×2
武道高速
油車嶺隧道
5,754米(3.58英里)
2015
2×3
元寶山隧道
四川,雷波
5,747米(3.57英里)
在建
2×2
蓉麗高速
南坪隧道
5,745米(3.57英里)
在建
2×2
平綿高速
竹林灣隧道
5,741米(3.57英里)
在建
2×2
蓉麗高速
桂溪隧道
5,728米(3.56英里)
2023
2×2
平綿高速
5,727米(3.56英里)
2018
2×2
賜敢岩隧道
5,715米(3.55英里)
2015
2×2
甬莞高速
古仙洞隧道
5,710米(3.55英里)
2020
2×2
安來高速
桃花潭隧道(霧嶺頭隧道)
5,706米(3.55英里)
2021
2×2
蕪黃高速
5,694米(3.54英里)
2015
2×2
大興隧道
雲南,耿馬
5,690米(3.54英里)
2023
2×2
臨清高速
高爾寺隧道
5,682米(3.53英里)
2015
1×2
界嶺隧道
5,681米(3.53英里)
2014
2×2
5,677米(3.53英里)
2018
2×3
土地嶺二號隧道
5,672米(3.53英里)
擬建
2×2
茂鹽高速
四寶山隧道
5,660米(3.52英里)
2022
2×2
紫荊隧道
5,656米(3.51英里)
2016
1×2
蒙山隧道
5,655米(3.51英里)
2013
2×2
大廟隧道
5,645米(3.51英里)
2013
2×2
泗頂長隧道(永福屯隧道)
5,643米(3.51英里)
2021
2×2
桂河高速
鎮沅隧道(大中山隧道)
5,642米(3.51英里)
2020
2×2
天猴高速
5,628米(3.50英里)
2018
2×2
兩合高速
5,620米(3.49英里)
2014
2×2
成州隧道
5,600米(3.48英里)
2018
2×2
十天高速
文新一號隧道
5,595米(3.48英里)
2020
2×2
天猴高速
5,587米(3.47英里)
在建
2×2
渝湘複線高速
十九峰隧道
5,583米(3.47英里)
2019
2×2
蘇台高速
5,580米(3.47英里)
2004
2×2
福銀高速
雲中山隧道
5,575米(3.46英里)
2011
2×2
5,570米(3.46英里)
2018
2×2
蓉昌高速
5,564米(3.46英里)
2013
2×1
仙峰嶺二號隧道
5,561米(3.46英里)
2020
2×2
延長高速
神座隧道
四川,阿壩
5,556米(3.45英里)
在建
2×2
久馬高速
大南山隧道
5,535米(3.44英里)
2012
2×3
京昆高速
鶴劍三號隧道
5,535米(3.44英里)
在建
2×2
鶴劍蘭高速
冰草灣隧道
5,524米(3.43英里)
在建
2×2
連霍高速
禮讓隧道
5,520.7米(3.43英里)
2016
2×2
張南高速
拉卜楞隧道
5,518米(3.43英里)
2022
2×2
王夏高速
永董隧道
5,515米(3.43英里)
在建
2×2
瑞孟高速
野馬梁隧道
5,512米(3.42英里)
2017
2×2
九連山隧道
5,510米(3.42英里)
2018
2×3
武深高速
象君山隧道
5,508米(3.42英里)
在建
2×2
欒盧高速
5,505米(3.42英里)
2021
2×2
德習高速
5,505米(3.42英里)
2022
2×2
廣平高速
楚陽隧道
5,500.7米(3.42英里)
2014
2×2
雲南,綠春
5,500米(3.42英里)
在建
2×2
勐綠高速
南傘隧道
雲南鎮康—耿馬
5,500米(3.42英里)
2021
2×2
鎮清高速
屯門-赤鱲角隧道
5,500米(3.42英里)
2020
2×2
搶風嶺隧道
5,495米(3.41英里)
2012
2×2
六郎山隧道
5,492.78米(3.41英里)
2014
2×2
5,486米(3.41英里)
2023
2×2
瀘寧高速
埔龍山隧道
5,480米(3.41英里)
在建
2×2
上峒高速
勤豐隧道
5,480米(3.41英里)
2022
2×3
昆楚高速複線
大力加山隧道
5,468米(3.40英里)
2017
2×2
臨共高速
深長村隧道
5,460米(3.39英里)
在建
2×2
大南高速下關支線
秦嶺灞源隧道
5,450米(3.39英里)
2012
2×3
白帝城隧道
5,446米(3.38英里)
在建
2×2
安來高速
三花石隧道
5,434米(3.38英里)
2011
2×2
昌寧隧道
5,429米(3.37英里)
在建
2×2
天猴高速
東山隧道
5,425米(3.37英里)
2021
2×2
曲硯高速
5,423米(3.37英里)
2023
2×2
京秦高速
5,417米(3.37英里)
在建
2×2
三清高速
趕羊溝隧道
5,410米(3.36英里)
2019
2×2
仰頭山隧道
5,408米(3.36英里)
2015
2×2
張南高速
5,406米(3.36英里)
2024
2×2
大南高速
5,400米(3.36英里)
2021
2×2
張南高速
5,400米(3.36英里)
2022
2×3
奎武隧道
5,400米(3.36英里)
在建
2×2
瀘石高速
新場隧道
5,387米(3.35英里)
2022
2×2
宜昭高速
5,384米(3.35英里)
2008
2×2
戶撒隧道
雲南隴川—盈江
5,369米(3.34英里)
2020
2×2
騰瑞高速
鼓嶺隧道
5,367米(3.33英里)
2019
2×3
福州東部快速通道
5,364米(3.33英里)
2022
2×2
仁遵高速
棋盤關隧道
5,360米(3.33英里)
2008
2×2
京昆高速
5,350米(3.32英里)
2022
2×2
福堂隧道
5,347米(3.32英里)
2012
2×2
安石隧道
5,338米(3.32英里)
2022
2×2
天猴高速
發瑞隧道
5,334米(3.31英里)
2021
2×2
賀巴高速
大梁子隧道
5,333米(3.31英里)
2008
1×2
兩河口水電站專用公路
鶻嶺隧道
5,333米(3.31英里)
2009
2×2
福銀高速
黎山坪隧道
5,332米(3.32英里)
2022
2×2
昭樂高速
映秀隧道
5,325米(3.31英里)
2012
2×2
海子山一號隧道
5,319米(3.31英里)
在建
2×2
久馬高速
老鷹窩隧道
5,310米(3.30英里)
2015
1×2
烏東德水電站半角至新村公路
5,310米(3.30英里)
在建
2×2
渝武複線高速
5,309米(3.30英里)
在建
2×2
仁沐新高速
大華嶺隧道
5,300米(3.29英里)
2010
2×2
首都環線高速
八台山隧道
5,275米(3.28英里)
2013
1×2
城萬快速
南京里隧道
5,273米(3.28英里)
2017
2×2
騰瑞高速
白岩腳隧道
5,265米(3.27英里)
2021
2×2
昭瀘高速
扎西隧道
5,260米(3.27英里)
2020
2×2
宜畢高速
毛尖隧道
5,257米(3.27英里)
2021
2×2
都香高速
5,257米(3.27英里)
2023
2×2
臨雙高速
堯龍山隧道
5,254米(3.26英里)
2023
2×2
渝黔高速
勐撒隧道(那朗隧道)
雲南,耿馬
5,245米(3.26英里)
2023
2×2
臨清高速
5,235米(3.25英里)
2003
2×2
二廣高速
5,235米(3.25英里)
在建
2×2
納晴高速
寶鼎一號隧道
5,230米(3.25英里)
2017
2×2
攀大高速
漁泉溪隧道
5,228米(3.25英里)
2009
2×2
蓮花山一號隧道
5,225米(3.25英里)
2016
2×3
甬莞高速
雲中山隧道
5,222米(3.24英里)
2012
2×2
政永高速
黑馬關隧道
5,218米(3.24英里)
在建
2×2
康略高速
葫蘆絲隧道
雲南,梁河
5,215米(3.24英里)
在建
2×2
芒梁高速
東馬場一號隧道(東馬場1號隧道、程海湖1號隧道)
5,205米(3.24英里)
在建
2×2
華麗高速
楊家窩鋪隧道(楊家窩鋪特長隧道
5,200米(3.23英里)
在建
2×2
首都環線高速
太白山隧道
5,200米(3.23英里)
在建
2×2
銅鑼山隧道
5,197米(3.23英里)
2008
2×2
白馬雪山一號隧道
5,180米(3.22英里)
2016
1×2
214國道
5,180米(3.22英里)
2015
2×2
恆山隧道
5,170米(3.21英里)
2012
2×2
榮烏高速
紫林山隧道
5,160米(3.21英里)
2019
2×2
余安高速
木耳瓜山隧道
5,155米(3.20英里)
在建
1×2
549國道
5,152米(3.20英里)
2022
2×2
平綿高速
沅古坪隧道
5,151米(3.20英里)
在建
2×2
張官高速
芒見田隧道(馬家寨隧道
雲南,耿馬
5,143米(3.20英里)
2023
2×2
臨清高速
蓮花山二號隧道
5,140米(3.19英里)
2016
2×3
5,140米(3.19英里)
2023
2×4
-
瀾滄隧道
雲南,瀾滄
5,134米(3.19英里)
2020
2×2
思瀾高速
5,133米(3.19英里)
在建
2×2
納晴高速
5,132米(3.17英里)
在建
2×2
巫雲開高速
雩山隧道
5,118米(3.18英里)
2019
2×2
昌寧高速
大歇馬場隧道
5,115米(3.18英里)
在建
2×3
振景高速
禮縣隧道
5,114米(3.18英里)
在建
2×2
景禮高速
5,111米(3.18英里)
2022
2×2
平綿高速
平田隧道
5,110米(3.17英里)
2021
2×2
大浦高速
長山隧道
5,106米(3.17英里)
2013
2×2
隆漢高速
渭南隧道
5,100米(3.17英里)
2021
2×2
平綿高速
平橋隧道
5,093米(3.17英里)
2021
2×2
張南高速
5,090米(3.17英里)
2021
2×2
正習高速
分界梁隧道
5,085米(3.16英里)
2010
2×2
朱嘎隧道
5,083米(3.16英里)
2019
2×2
都香高速
5,068米(3.15英里)
2007
1×2
5,064米(3.15英里)
在建
2×2
爐慈高速
杏林堡隧道
5,056米(3.14英里)
2019
2×2
化龍山隧道
5,055米(3.14英里)
2020
2×2
安來高速
太石隧道
5,028米(3.12英里)
2014
2×2
平綿高速
平頂山隧道
5,024米(3.12英里)
2015
2×2
首都環線高速
銅鑼山隧道
5,024米(3.12英里)
2017
2×2
張南高速
5,018米(3.12英里)
2017
2×3
銀昆高速
桃關二號隧道
5,015米(3.12英里)
2012
2×2
營基坪隧道
5,015米(3.12英里)
2022
2×2
隆漢高速
5,010米(3.11英里)
2022
2×3
蘇埃通道
大風口隧道
5,003米(3.11英里)
2012
2×2
巴哈達坂隧道
5,000米(3.11英里)
2019
2×2
張汶高速
5000米(3.11英里)
2023
2×2
巫鎮高速

中國最長公路隧道年表

年份
名稱
地點
承載
長度
孔數X車道
2007-
陝西,西安—柞水
18,020米(11.20英里)
2×2
2006-2007
台灣,新北—宜蘭
12,942米(8.04英里)
2×2
2004-2006
福建,閩清尤溪
福銀高速
5,580米(3.47英里)
2×2
2003-2004
山西,代縣
二廣高速
5,235米(3.25英里)
2×2
2000-2003
華鎣山隧道
四川,華鎣鄰水
4,706米(2.92英里)
2×2
1999-2000
四川,天全瀘定
4,176米(2.59英里)
1×2
1998-1999
大溪嶺(湖霧嶺)隧道
浙江,溫嶺樂清
4,116米(2.56英里)
2×2
1993-1998
江蘇,連雲港
市政道路
3,641米(2.26英里)
1×2
1987-1993
福建,福州
104國道
3,138.4米(1.95英里)
2×2
1971-1987
上海,黃浦浦東
市政道路
2,736米(1.70英里)
2×2
1969-1971
愚公洞
河南,輝縣
229省道
810米(0.50英里)
1×2

其它代表性隧道

打浦路隧道:中國第一座水底公路隧道。位於上海市,穿越黃浦江底,全長2,736米。於1966年動工,1970年10月竣工,1971年6月正式通車。
金州隧道(原名“韓家嶺隧道”):中國第一座單洞四車道公路隧道。位於遼寧省大連市金州區,是 G15 瀋大高速公路改擴建項目的控制性工程,採用單洞四車道方案,最大開挖寬度22.482米,最大開挖高度15.52米,是當時中國跨度最大的單洞公路隧道。2002年6月開工建設,2004年8月竣工通車。
雅寶隧道:中國第一座雙洞八車道公路隧道。位於廣東省深圳市南坪快速路,上下行分離式隧道,左線長262.5米,右線長225.5米,限界淨寬8米,限界淨高5米,於2006年6月30日通車。
龍頭山隧道:中國第一座雙洞八車道高速公路隧道。位於廣東省廣州市黃浦區 G0425 廣州東二環高速公路,上下行分離式隧道,左線長1,010米,右線長1,006米,最大開挖寬度21.47米,最大開挖高度13.56米,最大開挖面積229.4平方米,隧道淨寬18米,淨高5米,於2008年6月建成通車。
萬石山隧道+鐘鼓山隧道:中國第一座地下立互動通隧道。位於福建省廈門市的陽台山山體內,鐘鼓山隧道為雙洞四車道,北行隧道(B洞)長1,227.573米,於1986年通車,南行隧道(A洞)長1,101.911米,於1995年通車;萬石山隧道為雙洞六車道,左洞長1,300.5米,右洞長1,255米,下穿鐘鼓山隧道,並與鐘鼓山隧道通過3條匝道實現連線。整個隧道群由7條隧道構成,全長5,852.384米,於2008年全部建成通車。
瀏陽河隧道:世界埋深最淺的河底隧道。位於湖南省長沙市湘江大道,全長1,910米,雙洞四車道,其中暗挖段在河床下最小覆土厚度為14米,於2009年10月1日通車。
金雞山隧道:中國跨徑最大的高速公路雙連拱隧道。位於福建省 S1531 福州機場高速,全長295米,雙向八車道連拱隧道,單洞淨跨為18.198米,連拱隧道總跨度達41.498米,於2010年8月通車。
弄尾隧道:中國開挖斷面最寬的公路隧道。位於 G15 瀋海高速福建省泉州段,全長367米,單洞四車道,隧道寬度21.7米,於2011年通車。
嘎隆拉隧道:中國坡度最大的公路隧道。位於西藏自治區波密縣與墨脫縣之間,是中國最後一條通縣公路-墨脫公路的控制性工程,橫穿崗日嘎布山,全長3,310米,平均海拔3,700米,隧道坡度為4.1%(即每100米下降4.1米),於2010年12月15日貫通。
方興湖隧道:中國最寬的湖底公路隧道。位於安徽省合肥市方興大道,下穿方興湖,長820米,雙向八車道,左右跨度淨寬16.45米,於2012年7月10日主體竣工。
長拉山隧道:曾是世界海拔最高的公路隧道。位於青海省玉樹藏族自治州雜多縣境內的 345國道上,全長2,380米,進口端海拔4,435米,出口端海拔4,493米。於2015年6月25日貫通,2015年11月23日建成通車。(現已被拉林高等級公路米拉山隧道超越)
鄂拉山隧道:世界最長、海拔最高的高原凍土公路隧道。位於青海省興海縣的G0613西麗高速的共和-玉樹段,分離式雙向四車道,左洞長4,715米,右洞長4,655米,隧道海拔約4,500米,於2011年7月開工,2015年12月29日全線貫通。
雪山一號隧道:原名知亥代隧道,世界海拔最高的高速公路隧道之一。位於青海省瑪沁縣境內的 G0615 德馬高速,分離式雙向四車道,左線長4,570米,右線長4,495米,進口海拔4,462米,出口海拔4,406米,已於2013年9月開工,於2017年9月竣工。
志丹東隧道:原名東山隧道,中國最長的純黃土公路隧道。位於陝西省志丹縣杏河鎮侯市村境內的延吳高速公路,為分離式雙向四車道黃土隧道,左洞全長4,925米,右洞全長4,914米。其中左洞於2013年9月13日貫通。2013年12月19日建成通車。
瘦西湖隧道:世界直徑最大的單洞雙層公路隧道。位於江蘇省揚州市,下穿瘦西湖,設計為單管雙層雙向四車道,全長3.6公里,其中主體盾構隧道段長1,275米,直徑14.5米。於2011年8月21日開工建設,2013年12月10日貫通,2014年9月19日正式建成通車。
唐家塬隧道:中國最大斷面的黃土隧道。位於陝西省寶雞市陳倉區,是 G30 西寶高速公路改擴建工程的重點項目之一,為分離式雙洞設計,隧道最大斷面達172.4平方米,最大埋深75米,兩洞中軸線最大距離為38米。於2014年3月30日貫通。
牛頭山隧道:中國橫截面積最大的單向四車道公路隧道。位於廣東省東莞虎門鎮的 S3 廣深沿江高速,左線長269米,右線長373米,隧道橫截面積達243.5平方米。於2010年6月貫通,2013年12月28日通車。
紅專路隧道:世界斷面最大的矩形頂管隧道。位於河南省鄭州市,起於紅專路與姚寨路交叉口,沿紅專路向東下穿中州大道,終點位於紅專路與龍湖外環路交叉口,全長801.263米,為四孔隧道。其中中間兩孔為機動車道,雙向四車道,設計時速40公里,於2014年12月1日試通車;兩側兩孔為非機動車道和行人通道 。隧道斷面尺寸達到7.5米高×10.4米寬。
虹梅南路隧道:中國最深的城市越江隧道。位於上海市,穿越黃浦江,全長3,390米,最大埋深為59米,於2015年12月30日通車。
拱北隧道:中國最大斷面的高速公路隧道、世界最長的超大斷面曲線管幕隧道。位於廣東省珠海市,是 G94 港珠澳大橋的重要組成部分,下穿中國日通關量最大的陸路口岸——拱北口岸,由海中隧道和城市地下隧道兩部分組成,全長2,741米,雙向六車道設計,開挖斷面尺寸為19米寬、21米高,面積達336.8平方米。於2016年12月28日貫通。
漿水泉隧道:曾是中國最長的雙向八車道山嶺公路隧道。位於山東省濟南市境內的二環南快速路(又名 G2 京滬高速濟南連線線),全長3,100米,淨跨度16.75米,洞內最大開挖斷面219.8平方米。由山東高速集團投資建設,中鐵四局負責施工,於2016年3月27日首次爆破施工,2017年7月9日貫通,2017年12月28日0時正式通車。(現將被位於福建省福州市、全長4.07公里、斷面超230平方米的董奉山隧道超越)
紅谷隧道:中國首座穿越河流中游的沉管隧道。位於江西省南昌市,穿越贛江,主線全長2,650米,按城市主幹道、雙向六車道標準設計,行車速度為每小時50公里。由南昌市政公用集團融資代建、中國中鐵隧道集團負責施工。於2014年1月開工,2017年7月7日正式通車。
金家莊螺旋隧道:曾是世界最長的高速公路螺旋隧道。位於河北省張家口市赤城縣至崇禮區,是延崇高速公路的重要控制性工程,左幅長4,228米,右幅長4,104米,雙向四車道高速公路標準設計,最高時速100公里,線路縱坡高度差超過250米。於2017年8月開工建設,2019年9月6日貫通。(現將被新晉高速公路韓口隧道超越)

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