樂化隧道

樂化隧道是樂化高速公路重點控制性工程。

基本介紹

• 中文名：樂化隧道
• 所屬地區：海東市樂都區瞿曇鎮與化隆縣巴燕鎮 

建設歷程

2022年12月8日，樂化隧道出口雙洞掘進均突破2000米大關，完成出口總工程量的67.5%，向2024年全線貫通目標邁出堅實步伐。

2023年10月1日，樂化隧道掘進順利突破5000米，標誌著全線重難點工程取得重大突破，為樂化高速按期建成通車奠定了堅實基礎。

隧道設計

樂化隧道位於海東市樂都區瞿曇鎮與化隆縣巴燕鎮境內，左線全長5933米，右線全長5916米，右線頂板最大埋深約735米，左線頂板最大埋深約739m。

建設成果

隧址區域地形地質、水文環境複雜，以Ⅳ級、Ⅴ級圍岩為主。

項目自開工建設以來，全體參建人員不等不靠，上下聯動，先後成立黨員先鋒隊、青年突擊隊、隧道混凝土超耗治理小組、隧道攻堅小組，始終以打造智慧化工地為目標，致力於項目標準化建設，以教育培訓和安全技術交底為抓手，聚焦項目安全質量保障，不斷強攻技術難點，最佳化工序管理，先後克服局部塌方、圍岩變形、隧道高溫等困難。同時積極踐行“機械化換人、自動化減人”理念，採用預裂爆破+機械化配套施工技術，引進隧道施工安全綜合管理系統、雙軌式數控等離子火焰切割機、多功能噴霧掃地作業台車、大型濕噴機械手、全自動掛布台車、二襯智慧型台車、自行式液壓仰拱棧橋等11項創新機械化生產線，不斷改善鑽爆工藝參數，提升光面爆破效果，規範實施超前地質預報和監控量測，套用信息化手段為隧道安全、穩步掘進提供了技術、安全保障。