獨龍江公路

獨龍江公路是通向我國少數民族聚居區獨龍江鄉的一條公路，是交通部、雲南省交通廳對怒江的重點扶貧項目，從貢山縣城到獨龍江鄉孔當村，全長96．2千米，總投資9800萬元。

1995年7月1日開始動工修建。公路走線山勢險峻、溝谷縱橫、地質結構複雜、氣候環境惡劣。在近4年的建設中，雲南省公路局、雲南省林業總公司和獨龍江鄉政府組織的4000多名修路大軍，克服昆蟲螞蟥叮咬、毒蛇襲擊和高海拔寒冷及缺氧等困難，過原始森林、趟沼澤泥潭、攀人造天梯、翻雪山埡口，戰塌方、開路基、鑿隧道、架橋樑，風餐露宿，日夜苦戰，創造了我省公路修築史上的又一奇蹟。獨龍江公路的修建，一直受到各級黨委、政府領導的關注。獨龍江公路的全線貫通從根本上解決了獨龍族落後的交通狀況，實現了獨龍族人民盼望已久的坐上汽車走出深山峽谷的願望，為獨龍族人民架起了一座脫貧致富的橋樑。

歷時4年花費8億，只因那裡住著4000人。這條公路建在高黎貢山山脈的半腰，穿越獨龍江隧道，是條異常險峻景色絕美的天路。

2019年5月10日，雲南獨龍江公路發生山體垮塌。

基本介紹

• 中文名：獨龍江公路
• 全長：96．2千米
• 總投資：9800萬元
• 動工時間：1995年7月1日

建設歷程

貢山至獨龍江公路修建於1999年，由於周邊地區氣候條件惡劣，地理環境複雜，每年至少有半年以上的時間因大雪封山而阻斷，開山時間皆在2012年6月以後（2012年為6月5日）。在黨和國家的親切關懷下，獨龍江公路改建工程於2011年1月29日正式開工。開工以來，指揮部統一部署，各契約段項目經理部齊心協力、攻堅克難，投入大量人力和物力，全力以赴清除積雪和坍方，確保獨龍江公路提前恢復通車。

2019年5月10日，雲南獨龍江公路發生山體垮塌。

公路建設

為解決獨龍族民眾出行難的問題，雲南省公路局承建了獨龍江公路立項改建工程，改建工程基本沿現有公路進行，技術標準為腳踏車道4級公路，設計時速為每小時20公里。改建後的獨龍江公路全長79公里，比現有公路縮短了17公里。
為徹底解決半年大雪封山造成公路中斷、最大限度地減少對國家級自然保護區植被的破壞，新改建的公路設計了長達6680米的獨龍江隧道穿越高黎貢山，在全國範圍內的四級公路中都屬於較長的隧道，創造了高海拔穿越雪山的奇蹟。日前，獨龍江公路路面工程完工，6680米隧道已掘進3600米。
雲南省公路局著力改善少數民族地區交通條件，2012年承建的怒江16座“索改橋”項目已經全面建成。

領導批示

據中國之聲《新聞和報紙摘要》報導，2014年元旦前夕，雲南省貢山獨龍族怒族自治縣幹部民眾致信習近平總書記，匯報了當地經濟社會發展和人民生活改善情況，重點報告了多年期盼的高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通的喜訊。收到來信後，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要批示。

習近平指出：“獲悉高黎貢山獨龍江公路隧道即將貫通，十分高興，謹向獨龍族的鄉親們表示祝賀！獨龍族民眾居住生活條件比較艱苦，我一直惦念著你們的生產生活情況。希望你們在地方黨委和政府的領導下，在社會各界幫助下，以積極向上的心態迎戰各種困難，順應自然規律，科學組織和安排生產生活，加快脫貧致富步伐，早日實現與全國其他兄弟民族一道過上小康生活的美好夢想。”

獨龍族只有5000多人口，主要聚居在雲南省怒江州貢山縣獨龍江鄉。一直是雲南乃至全國最為貧窮落後的地區。習近平對獨龍族等人口較少民族地區扶貧工作十分關心，多次作出重要指示，提出明確要求。雲南省各級黨委政府認真落實習近平總書記重要指示精神，大力推動獨龍江鄉扶貧開發工作不斷深入，使當地基礎設施和民眾生產生活不斷改善。

獨龍江公路是獨龍族與外界聯繫溝通的唯一通道，公路隧道的貫通，標誌著獨龍族同胞祖祖輩輩大雪封山半年的歷史宣告結束，有助於大幅提升獨龍族同胞的生產生活水平。