昔榆高速

昔榆高速是2020年山西省、晉中市確定的重點建設工程，是國家發改委《關於支持山西省與京津冀地區加強協作實現聯動發展的意見》中的重點建設項目,是《山西省高速公路網規劃調整方案》“3縱12橫12環”第七橫的重要一段。

基本介紹

• 中文名：昔榆高速

發展歷史

2013年，山西省政府將昔榆高速項目納入了“十三五”綜合交通發展規劃， 2019年1月正漿訂殃式啟動了項目前期各項工作，同年12月馬坊至松塔連線線先期開工。

2022年8月21日，隨著最後一片T梁安全平穩架設成功，標誌著里思河大橋T梁全部架設完成，實現大橋全幅貫通，為昔榆高速早日建成通車奠定了堅實的基礎。

2022年9月13日，昔榆高速LJ10標張莊大橋樑板架設完成。

2022年12月21日，昔榆高速公路LJ4標杜葛嚷循莊隧道雙洞順利貫通。

建設規劃

該項目起點位於昔陽縣太行山虎寨嶺孔氏鄉刀把口村省界處，與河北境內擬建備寒囑高速公路相接，途經昔陽縣、和順縣、壽陽縣，終點在榆次區莊子鄉楊梁村附近與榆祁高頸希龍嚷速相接。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米，全長125.415公里。項目批覆概算為209.86億元。目前為止是省內單公里造料符價最高、投資最大說達拳的在建高速公路項目。整個芝歡汽說項目預計施工工期為48個月。