宜馬快速通道是S341與S230（瀆邊公路）交叉處至閭江口S230環太湖公路的一條道路。
2021年12月30日上午10:18，宜馬快速通道項目主線高架橋正式通車。
基本介紹
- 中文名：宜馬快速通道
- 位置：341與S230（瀆邊公路）交叉處至閭江口S230環太湖公路
發展歷程,道路介紹,
發展歷程
宜馬快速通道西起無錫宜興周鐵鎮南側規劃S341與S230（瀆邊公路）交叉處，順接S341周鐵至楊巷段，路線向東經竺山圩，以隧道形式穿越竺山湖後於錫常交界處馬山鎮登入，上跨雪雲路後轉向東北，之後路線經常州武進區，下穿蘇錫常南部高速公路，與湖山路、陸馬公路、十里明珠大堤平面交叉，終點接閭江口S230環太湖公路。
宜馬快速通道全線採用雙向六車道一級公路標準，設計速度80km/h，路基寬度33.5m。沿線經過無錫宜興市周鐵鎮、常州武進區雪堰鎮、無錫馬山鎮，全長約16.86km。其中無錫境內13.65km，常州境內3.21km。全線設定竺山湖隧道1座，長6.230km，其中暗埋段長5.510km。主線橋樑9座，總長總計4.49km，匝道橋2座，總長總計0.6km；出入口（或匝道）4對；平面交叉4處。
2022年8月，宜馬快速通道無錫段啟動最後一倉施工。
2022年10月，宜馬快速通道無錫段敞開段、暗埋段、設備用房等主體結構已經全部完成，臨時大堤段到5號倉已經全部完成回水，6號倉正在進行回水前土方回填施工，7號倉、8號倉主體結構施工有序推進，9號倉已啟動土方開挖和底板施工。
2023年5月12日，宜馬快速通道竺山湖隧道無錫段再次迎來回水。6月21日，341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程（宜馬快速通道）竺山湖隧道無錫段最後一節頂板順利澆築完成，標誌著竺山湖隧道無錫段主體結構施工全面完工。6月29日，宜馬快速通道宜興段的重大節點——錫滏線大橋實現了全線貫通。8月，宜馬快速通道（宜興段）施工現場隨著最後一塊頂板澆築完成，湖域段合龍倉成功封頂。
道路介紹
341省道無錫馬山至宜興周鐵段工程全長15.76公里，其中竺山湖隧道全長7.81公里，結構形式為兩孔一管廊，兩側行車孔單孔淨寬17.45米，隧道主體全寬44.1米，採用一級公路標準建設，設計時速100公里，雙向6車道，為全線控制性節點工程。
