拉脊山隧道

2007年7月1日，青海省第一條高海拔超長隧道——省道西久公路拉脊山隧道開工建設。

基本介紹

• 中文名：拉脊山隧道
• 簡介：新莊鎮騸馬台道陽溝
• 全面貫通：2012年11月8日
• 參考資料：中國城市低碳經濟網

簡介

據介紹，拉脊山隧道建設工程從湟中縣上新莊鎮騸馬台道陽溝開始，向南跨越大南川河和澀寧蘭天然氣管線後，逆大馬溝而上，以一條特長隧道穿越拉脊山，從貴德縣尕讓鎮大灘村北面的山坡出洞，再經擴展線路後，接西久公路，全長10.023公里，設計概算5.61億元。拉脊山隧道全段將按二級公路標準建設，路基寬11米，隧道寬10.25米，高5米，設計行車速度為每小時40公里。

全面貫通

青海省西久公路拉脊山隧道位於青海省東部拉脊山區，海拔在3200～4041米之間，拉脊山隧道左幅全長5530米，右幅全長5564米。

全面貫通

2012年11月8日，青海首條高海拔超長公路隧道--青海西久公路拉脊山隧道實現全面貫通。拉脊山隧道屬於高海拔地區的雙洞隧道，平均海拔超過3200米，隧道全長超過11公里，總投資8億多元。隧道工程施工現場空氣稀薄，環境惡劣，地質十分複雜，施工難度很大。隧道工程建成後，對促進西寧與青海南部牧區的經濟聯繫，推動民族地區經濟社會發展具有重要意義。

全面貫通