子母岩隧道左線全長7390米，右線全長7399米，橫跨重慶、貴州兩地，屬特長隧道。
基本介紹
- 中文名：子母岩隧道
- 設計速度：80 km/h
建設歷程,隧道設計,
建設歷程
2023年12月30日，渝湘複線高速公路項目子母岩隧道左幅開挖完成，標誌著該隧道順利實現雙幅開挖完成。
隧道設計
子母岩隧道設計為雙向四車道、單洞兩車道，行車速度為80公里/小時。
子母岩隧道左線全長7390米，右線全長7399米，橫跨重慶、貴州兩地，屬特長隧道。
子母岩隧道為武道高速（重慶武隆至貴州道真）全線控制性工程，子母岩隧道起於渝黔交界，為分離式特長隧道，全線長7407米，分為貴州段和重慶段，其中貴州段左線長5348米，右線長5393米，最大埋深約702米。建設歷程2024...
子母岩隧道 子母岩隧道左線全長7390米，右線全長7399米，橫跨重慶、貴州兩地，屬特長隧道。建設歷程 2023年12月30日，渝湘複線高速公路項目子母岩隧道左幅開挖完成，標誌著該隧道順利實現雙幅開挖完成。隧道設計 子母岩隧道設計為雙向四車道、單洞兩車道，行車速度為80公里/小時。
子母岩特長隧道為分離式特長隧道，左線全長7385.5米，右線全長7401.5米，是武道高速公路最大控制性工程和重難點工程。建設歷程 2023年3月，貴州路橋集團道真至武隆高速公路1標子母岩特長隧道左右洞均突破3000米大關。10月24日，武隆至道真高速公路重點控制性工程——子母岩特長隧道雙洞獨頭掘進順利突破4000米大關...
12月30日，渝湘複線高速公路項目子母岩隧道左幅開挖完成。2024年1月，渝湘複線高速 雙堡特大橋預計完成橋面板合龍。1月3日，渝湘複線高速磨寨烏江特大橋順利完成索塔封 頂。1月8日，隨著渝湘複線高速公路核桃屋基大橋左幅最後一片T梁架設完成，標誌著該橋順利實現左幅貫通。1月16日，渝湘複線高速公路項目蘆溝...
2024年5月2日，貴州路橋集團有限公司項目武隆至道真高速公路子母岩特長隧道通風豎井正式貫通 。路線編號 國家高速 根據國家發改委印發的《國家公路網規劃》提出，國家高速公路貴州省境內路線及編號如下：省級高速 根據2022年6月由貴州省發展和改革委員會印發的《貴州省“十四五”綜合交通運輸體系發展規劃》提出，貴州省...
2023年3月，道真至武隆高速公路1標子母岩特長隧道左右洞均突破3000米大關，隧道施工取得突破性進展，為實現全隧貫通目標奠定了堅實基礎。5月31日，道武高速梅江特大橋右幅中跨順利合龍。6月13日，道武高速蔡家梁子特長隧道左幅順利貫 通。8月6日，由貴州公路集團承建的貴州道真至重慶武隆高速公路項目控制性工程蔡家...
設）。建設歷程 2023年10月24日，武隆至道真高速公路重點控制性工程——子母岩特長隧道雙洞獨頭掘進順利突破4000米大關，標誌著由貴州路橋集團承建的武隆至道真高速公路總承包TJ-1契約段(以下簡稱“武道1標”)取得階段性進展，離實現通車目標更近一步。2024年5月2日，武道高速子母岩隧道通風豎井順利實現貫通。