大亮山隧道，位於中國雲南省臨滄市雲縣境內，是雲縣—臨滄高速公路的組成部分。
大亮山隧道左幅長10235m，右幅長10210m，最大埋深約1210m。
基本介紹
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建設歷程
2018年3月20日，大亮山隧道出口右幅順利進洞；28日，隧道進口右幅施工順利進洞。
2019年3月27日，大亮山隧道斜井順利進洞施工。
2021年4月4日，大亮山隧道豎井掘進成功突破200米，豎井施工完成百分比為42%。4月下旬，雲臨項目大亮山隧道出口左右幅掘進里程均已突破2000米大關。截至9月，大亮山隧道左幅累計完成4608.8米，右幅累計完成4438米，完成里程占總里程的44.25%。大亮山隧道豎井完成396.7米，占總里程的84.05%。10月20日，雲南雲臨高速大亮山隧道深通風豎井成功落底。截至10月31日，大亮山隧道主洞雙幅共累計掘進9871.4米，完成48.47%。
2022年1月17日，雲臨高速大亮山隧道進口右幅與斜井成功貫通。4月底，大亮山隧道正洞單端掘進突破3000米，累計掘進突破11600米。10月，大亮山特長隧道正洞掘進突破一萬兩千米。
2023年12月，雲臨高速公路大亮山特長隧道施工取得新突破，進口雙洞單端掘進均突破4000米大關。
2024年3月，雲南省雲臨高速公路全線第一長隧——大亮山隧道施工取得新進展，隧道單端累計掘進突破15000米。
隧道位置
大亮山隧道位於雲南省雲縣境內。途徑大亮山隧道的線路是雲縣—臨滄高速公路。
大亮山隧道
隧道設計
隧道結構
大亮山特長隧道結構形式為雙洞分離式隧道，其雙線全長20445米，洞門採用端牆式洞門。
隧道參數
大亮山隧道隧道右線起訖里程為K12+620~K22+830,全長10210m,最大埋深1199.53m；隧道左線起訖里程為ZK12+600~ZK22+835，全長10235m，最大埋深1210.85m。隧址區海拔高程介於1197.60~2525.30m之間，相對高差1321.70m，屬高中山構造剝蝕地貌區。
建設成果
大亮山特長隧道處於南汀河與勐撒-曼崗山兩條大斷裂帶之間，地質複雜，施工中存在突泥湧水、坍塌掉塊、圍岩變形和高地熱等風險，施工難度極大。
針對如此複雜多變的地質圍岩，該項目在施工過程中嚴格執行短進尺、弱擾動、強支護、勤量測原則，貫徹高標準、嚴要求、零容忍的態度，確保各工序符合設計要求，針對施工技術難點積極組織專家評審，為隧道施工提供可靠的技術保障；通過對開挖尺寸、拱架安裝、超前支護、噴射混凝土、澆築混凝土等關鍵環節的控制，確保隧道的安全和質量符合要求。為確保進口右幅和斜井正洞的精準貫通，該項目進行導線複測及監控量測作業，測量人員及時對大亮山隧道進口、斜井右洞的導線、高程進行多次覆核，爭取達到零誤差貫通，期間，項目質量、安全、科研創新及團隊建設等工作齊頭並進，在施工過程中形成了“比學趕超幫、奮勇爭先上”的良好風貌。
大亮山隧道採用預留大核心土三台階開挖法，該方法與一般的開挖掘進工藝相比更勝一籌，既能夠節省一定的時間，也能提高施工安全性，在滇西南多變的地質條件下能夠確保施工平穩進行。
