基本介紹
- 中文名：翔安大道
- 外文名：Xiang'an Ave.
- 南起：翔安隧道
- 終點：侖頭立交
- 通車時間：2004年9月8日
- 道路長度：13.09公里
重要意義,道路歷史,交通路線,命名由來,主題美譽,
重要意義
翔安大道，作為市級重點工程項目之一，它的建成，將把廈門未來的東通道（廈門島五通至翔安劉五店）與G15瀋海高速以及324國道連在一起，還打通泉州南安；它的建成，既可成為未來廈門東部新城區的城市主幹道，還可以帶動現在東部城區的建設，加速東部經濟的開發建設，為新翔安的騰飛插上堅實的翅膀。
道路歷史
翔安大道一期工程於2003年9月8日正式動工，2004年9月8日主體全線貫通，一期工程總投資5.56億元，用地總面積181.75萬平方米。
翔安大道（西濱立交-侖頭立交段）二期道路工程，南起廈門東通道西濱立交，北至侖頭與瀋海高速銜接，全長約13.095Km。道路等級為城市快速路，道路寬120米，主車道為雙向八車道，計算行車速度為80Km/h。輔道為雙向四車道，計算行車速度為40Km/h。雙向12車道，建成後將成為廈門最寬的道路。
二期工程主要包括兩側輔道、五座立交橋、七座地下人行通道及沿線設施，使整條道路實現人車分離、立體通行，全程封閉且無紅綠燈。
廈門市公路局相關負責人在會上介紹，在翔安隧道建成通車後，僅靠一期工程的主道已遠遠無法滿足巨大的交通量需求，必須通過二期工程，有效疏散區間交通。二期工程實現人車分離，全程無紅綠燈，減少橫向干擾，達到城市快速路的標準，確保從廈門本島-翔安隧道-翔安大道-瀋海高速公路及其它道路網的快捷通行。
交通路線
廈門翔安隧道位於廈門島東部，連線島內湖裡區五通和島外翔安區西濱，工程主線長8.695km，其中隧道長6.05km，採用設定服務隧道的3孔隧道方案，左右為行車隧道（單向行車），中間為服務隧道（檢修和逃生通道），共設雙向6車道，設計行車速度80km/h。翔安隧道島內五通側洞口與仙岳路相接，洞口前約200m處通過五通立交與環島幹道互通，洞口兩側輔道與環島東路平交（五通滾裝碼頭附近）；島外翔安側洞口與翔安大道對接，直通瀋海高速馬巷收費站入口，翔安大道距隧道口約3 km 處通過水瀏立交可轉至劉五店或水頭（大嶝島）方向。
今後島內可通過仙岳路、環島幹道（五通立交）、環島東路（平交）進入翔安隧道，直達翔安，並從馬巷收費站上瀋海高速；從泉州至廈門本島無需繞行廈門大橋或集美大橋。 翔安大道開通以後，往泉州、福州方向的旅客，可以走翔安隧道——翔安大道——瀋海高速馬巷收費站上高速。由此路線上高速，時間大約節省一二十分鐘，但也要依目的地選擇路線，若出發地在廈門大橋、集美大橋附近，當然選擇過橋會更快些。
交警部門還發布了幾條供市民參考的進出島路線：
一、翔安方向進廈門島
1.國道324線路（瀋海高速馬巷出口）—翔安大道—翔安隧道
2.濱海西大道—同安灣大橋—海翔大道—翔安大道—翔安隧道
3.馬巷—324國道—翔安大道—翔安隧道
4.新店—洪鐘大道—水瀏線—翔安大道—翔安隧道
二、經翔安隧道出廈門島
1.成功大道—仙岳路—翔安隧道
2.湖濱南路（或成功大道）—蓮前西路—蓮前東路—環島幹道—翔安隧道
3.廈禾路（或湖濱北路）—湖裡大道—金山路—仙岳路—翔安隧道
4.湖裡大道—金山路（環湖裡大道）—仙岳路—翔安隧道
5.環島路—雲頂南路—雲頂中路—仙岳路—翔安隧道
6.前埔南路—金山路（環湖裡大道）—仙岳路—翔安隧道
7.環島路—環島幹道—翔安隧道
8.湖裡大道—鐘宅路—環島幹道—翔安隧道
命名由來
翔安大道公園
備受市民矚目的翔安大道帶狀公園名稱徵集活動近日圓滿落下帷幕。該活動自2013年4月3日舉辦以來，受到全國20多個省市市民的廣泛關注，參與活動的人數眾多，投稿作品數量龐大。經過近一個月的作品徵集與後期激烈的角逐，通過專家評審的層層篩選，4月27日正式出爐：它的名字，就叫“翔安大道公園”。
9個名字新鮮出爐
從翔安隧道出口，到高速公路路口，延綿13.5公里的翔安大道最近強力牽引著人們的目光。記者昨日從翔安區委宣傳部了解到，經過評選小組、專家組認真評選研究，綜合多次評審意見，翔安大道帶狀公園總名稱最後選定為“翔安大道公園”，8處節點公園的名稱分別為：東山春曉、浯江潮湧、香山勝景、呂塘松濤、舫山書香、九溪薈萃、民安鳳翔、古宅新曦。根據徵集方案，這些名稱應簡潔明了、內涵豐富，充分體現公園的整體性與連續性，體現翔安地域特色和文化內涵，體現翔安建區10周年的發展成就和精神面貌。
9人選定“翔安大道公園”
“翔安大道公園”，共有9位投稿者提供了這個名字。按照投稿時間順序，來自安徽省合肥市的賀洪亮拔得頭籌，在“公園的總名稱”上獲獎。8個節點公園的名字，則綜合我市市民楊莉莉的投稿，在她提出的方案基礎上，由專家們進行了幾處修改潤色。最終選定“翔安大道公園”，理由在哪裡？專家的解釋是，它首先是通俗好記，並點明了公園的地理方位——翔安大道。“大道”兩字則是這個名字的核心，取“康莊大道”之意，顯得比較大氣，與當前發展中的翔安形象十分吻合。而最終敲定的8個節點公園的名稱，也有它們的“獨到”之處。記者注意到，它們涵蓋了翔安各鎮（街）、片區，以及名氣較響的名勝古蹟、山川河流，如翔安新城所在的東山片區，大嶝與金門之間的浯江，以古戲、古松、古厝聞名的呂塘，擁有百年歷史的舫山書院，翔安“母親河”九溪，著名景點香山，擁有十八灣、大峽谷的古宅，以及歷史悠久的同民安關隘等。此外，這8個名字讀起來朗朗上口，體現了翔安深厚的歷史人文底蘊和新城的形象。
近千套方案參與角逐
作為廈門“東大門”一道靚麗的風景線，翔安大道公園的建設目前已進入收尾階段。而從4月3日開始，翔安區已通過本報公開向全社會徵集公園名字，立即引發了極大反響。值得一提的是，此次投稿者，遍布各行各業和社會各個階層，年齡最小的是三年級的小學生，年齡最大的是80多歲的退休幹部。此次評選活動獲得廣泛關注，除了來自廈門和福建外，還有黑龍江、吉林、遼寧、北京、四川、湖南、新疆、海南等20多個省市的市民積極參與，特別是本區民眾結合翔安地域特色踴躍投稿，達到了全國各地民眾廣泛參與的效果。統計數據顯示，截至投稿截止時間4月19日，主辦方共收到了來自全國各地的市民通過電話、電子郵件、寄信等方式共給出的命名方案近千套。這些方案經過反覆推敲和激烈的討論後，並進行了層層篩選，初步確定了19套入圍方案。4月24日，翔安區委宣傳部又邀請了廈門市著名的民俗文化專家對入圍的19套方案進行嚴格甄選，最終評選出一套最理想的命名方案，正式敲定並對外公布。
主題美譽
漫行步道，賞景健身兩相宜；快意騎行，春遊翔安好愜意。翔安大道兩側綠化景觀工程，將於2013年上半年完工。翔安大道兩側綠化景觀工程總長27公里，總投資近4億元。目前，翔安大道已向兩側拓寬50米，首期綠化30米，總用地面積約85公頃。作為全省乃至海西首個公路帶狀公園，翔安大道的帶狀公園建成後將成為廈門“東大門”一道亮麗的風景線。
“城市華爾茲”有三個樂章
翔安大道帶狀公園的總體設計理念，被概括為“城市華爾茲”———如果說廈門日新月異的建設是一曲雄壯的交響樂，那么身處廈門島東北側，作為城市大動脈的翔安大道就是一首歡快舒暢的華爾茲，一條多彩的、生態的、休閒的、和諧的交通空間、景觀大道。
這首“華爾茲”有三個主題段落：
“多彩迎賓段”———從瀋海高速進入廈門第一印象，主要以四季觀花植物進行造景，結合線條優美的彩色綠籬，營造出精緻多彩、開放大氣的景觀綠化效果，體現一種熱情、大方的百花迎賓氣氛。
“生態休閒段”———周邊主要分布著居住區，採用濃蔭及芳香植物造景，突出綠和香的特點，打造生態宜人、自然休閒的居住區外部休閒環境。
“和諧交流段”———連線翔安隧道口，周邊主要為商業和商務繁華地段，採用陣列式或者飄帶狀的構圖方式，使整體風格別致新穎，形成整體、和諧的綠化空間。
四季都有花花色各不同
根據建設方案，翔安大道帶狀公園將建設八處節點公園，包括夏花區（夏秋兩季開花）、冬花區（冬春兩季開花）、芳香區（香花香葉香草）、榕蔭區（桑科榕屬群落）、草本區（單子葉植物園）、市樹區（豆科植物造景）、濱水區等，形成四季有花、花色各異的觀賞效果。帶狀公園還建設藝術小品、服務設施、休閒設施、指示系統、夜景照明、停車空間、道路鋪裝等配套設施，建築形式採用閩南建築風格，自身也成為綠化帶中的一景。公園建成後，將形成一條集休閒步道、腳踏車道和休閒驛站為一體的“彩色景觀帶狀公園”。
