廈門第二東通道——翔安大橋將提早開建，起止點分別位於廈門本島的枋鐘路和翔安區的劉五店。
第二東通道起於廈門本島埭遼水庫東側，順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點，路線順枋鐘路往東，沿線設定雲頂北路和環島幹道互通，以橋樑形式跨越本島東部海域，在翔安劉五店村登入，然後基本沿翔安南路向東，沿線設定濱海東大道，翔安西路互通，項目終點接翔安大道互通。路線全長12.3公里，跨越海域寬約4.2公里。
為了支撐“美麗廈門”經濟社會發展，廈門計畫在未來3年，完成基礎設施建設投資540億元，加快第二東西通道等項目的建設。2017年4月廈門市建設局招標檔案：以橋樑形式跨海建設第二東通道。
2018年12月20日，翔安大橋正式開工建設。
基本介紹
- 中文名：翔安大橋
- 又名：廈門翔安大橋
- 開通時間：預計2022年
- 起點：廈門本島的枋鐘路
- 終點：翔安區的劉五店
- ：
翔安大橋選址將位於翔安隧道北面，起止點位於島內的枋鐘路和翔安區的劉五店，並與翔安隧道平行。
第二東通道西起枋鐘路與金尚路交叉口，接在建第二西通道本島連線線，以隧道方式下穿枋鐘路，向東以橋樑方式跨廈門東海域，終於翔安大道，接翔安南路劉五店互通，路線全長約12.3公里。主線採用高速公路標準建設，輔道採用城市主幹道標準建設。
第二東通道本島段長約3.8公里，主線為隧道，雙向6車道，地面輔道雙向10車道，路幅寬57米；跨海段長約4.2公里，以橋樑方式跨東海域，雙向8車道，橋寬37米，採用鋼箱連續梁橋；而翔安段長約4.3公里，主線為高架橋，雙向6車道，橋寬30米，採用預應力混凝土梁橋，地面輔道雙向6車道，路幅寬47米。
全線在環島東路、濱海東大道、翔安西路3處設定立交。在高崎南十二路兩側設定地下匝道出入口2對。
工程總投資預計為122.76億元，建設工期為3.5年，廈門第二東通道是第7條進出島通道，2018年12月20日正式開工建設，預計2022年投用。
