位於阿克塞境內的敦當試驗段Ⅱ標阿爾金山隧道特長隧道是敦當高速公路全線施工難度最大的控制性工程，是整個柳格國家高速公路的重點控制性工程，也是甘肅省海拔最高的公路隧道，隧道左線長7525米，右線長7527米，單洞全長15052米。
基本介紹
- 中文名：阿爾金山隧道
- 開工時間：2016年3月
- 所屬地區：甘肅省酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣
- 長度：7527 m(右線)
- 建設單位：甘肅路橋集團
- 所屬路段：柳格高速公路(敦當高速公路段)
建設歷程,隧道設計,建設成果,
建設歷程
2020年10月28日，阿爾金山隧道主洞左線掘進6700米，主洞右線掘進6650米。
2021年8月10日，甘肅海拔最高的高速公路特長石質隧道阿爾金山隧道雙線貫通。
2022年3月，敦當高速阿爾金山隧道景觀照明系統投入運行。
2022年4月29日上午，連線甘肅和青海兩省的重要通道、G3011柳園至格爾木國家高速公路重要組成路段——敦煌至當金山口高速公路全線通車運營。
隧道設計
作為敦當高速公路的控制性工程，總投資12.99億元的阿爾金山特長隧道項目自2016年3月開工建設。隧道左線長7516米、右線長7533米，最大埋深530米，屬高寒乾旱地區雙洞石質特長隧道。隧址位於平均海拔3300米以上的高原，隧道穿越3條區域斷裂破碎帶、16條構造帶、2個向斜構造，地質條件極為複雜。
由甘肅路橋集團承建的敦當試驗段第DDSY-2契約段，項目駐地海拔3300多米，地處無人區，該地區冰雪期長達9個月，年平均8級以上大風天氣多達73天。作為敦當高速全線的控制性工程阿爾金山隧道，地質結構複雜，岩性多變，時發湧水突泥。
阿爾金山隧道出口處在高原戈壁地帶，植被覆蓋率低，進口處在大巴特溝，是阿克塞牧區。建設區內常有野生黃羊、岩羊等保護動物出沒，平時少見的旱獺、野兔在這裡一點也不陌生。在項目設計和施工時，項目部專門設定了野生動物遷徙通道，為脆弱的生態環境增加一道保護屏障。不僅促進人與自然的和諧共生，在建設區內項目團隊注重集約節約理念，將綠色、環保理念貫穿施工全過程。
建設成果
項目建成後將極大地縮短區域間運輸距離，對完善“國家高速公路網”、提高國家高速公路的輻射帶動功能，促進絲綢之路經濟帶沿線資源的開發利用、推動中西部地區科學可持續發展具有十分重要的戰略意義。
