蒼嶺隧道

蒼嶺位於縉雲和仙居交界處，為昔日台州通往金華、衢州的交通要到，史稱“婺（金華）括（台州）孔道”。據光緒《仙居縣誌》記載，蒼嶺高五千丈，周回八千里，重岡復徑，隨勢高下，其險峭峻絕，為浙東之最。蒼嶺的險峻比蜀道有過之而不及。蒼嶺隧道就從險峻的蒼嶺“腹”中穿過，從蒼嶺的“腹”中掏出一條道來，難度可想而知。蒼嶺隧道長達7530米，為全國第二長、全省最長的公路隧道。蒼嶺隧道地形地質複雜，有地質“博物館”之稱。

基本介紹

• 中文名：蒼嶺隧道
• 所屬地區：縉雲和仙居交界處
• 總投資：102億
• 竣工時間：2008年12月

全長157公里的台金高速公路，概算總投資102億，自2004年1月動工建設，於2008年12月竣工。台金高速公路按雙向四車道標準建設，設計行車時速100公里。台金高速公路為浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”中十八連之一，東起甬台溫高速公路臨海段，西至永康市前倉鎮，與金麗溫高速公路連線，橫貫台州、麗水、金華三地。
蒼嶺隧道通則台金高速西段通，台金高速西段通才使台金高速全線開通，全線開通後，大大縮短了台州至麗水、金華地區的行駛距離和時間，為廣大司乘人員提供了一條快速、便捷的通道。經過測算，往返浙江東西部地區的普通車輛能節約1個半小時的行駛時間，貨車節省的時將將更多。而蒼嶺隧道的開通，使得仙居橫溪至縉雲壺鎮的里程從原先的50公里縮短為25公里，並且避免了35省道山路多陡坡、多彎道的情況，能減少行車時間將近1個小時。