基本介紹
- 中文名:賓士CLA
- 外文名:Benz CLA
- 廠商:梅賽德斯-賓士
- 目標客群:年輕消費者
- 起售價:29900美元
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CLA級
引入全新的MFA輕量化前驅車平台開發(引入前麥弗遜、後多連桿布局,提升操控性)。在北美車展上,賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。該車外形設計非常動感。
賓士在此前開幕的北美國際車展上發布了全新的2014款CLA級。賓士已經宣布了這款新車的美國市場售價。據悉,新款CLA將於9月在美國正式上市銷售,(約合人民幣約18.6萬元),比C級的售價低了5000多美元。
外觀
車身尺寸
雖然CLA在價格和配置方面都將定位在賓士C級之下,但它的尺寸將會比C級轎車長47毫米,寬121毫米,矮47毫米,因此在外觀上來看CLA會顯得更修長一些。另外,除了標準的前輪驅動版本以外,CLA還將提供全新的基於前驅平台打造的4MATIC四驅版本。從官方數據來看,車身長度達到4600毫米,車身軸距同新一代A級和B級一樣達到2699毫米,並採用多連桿式的後懸掛。
賓士CLA基於與新A級相同的MFA平台打造,其外形設計時尚動感,車頭部分與新A級基本保持一致,不過增大尺寸的下部進氣口卻讓它看上去極具視覺衝擊力更強。此外,流線型的車身結合圓潤的車尾十分協調,同時它還能達到0.23的風阻係數水平。
前臉造型
CLA延續了新一代A級的前臉造型風格。
格柵設計
同傳統的車型設計不同,賓士CLA採用了突出式的格柵設計,格柵比前大燈突出更多,從而展現了立體感。大尺寸進氣格柵採用金屬網狀布局,這種設計被賓士稱之為鑽石狀格柵設計。一條貫通格柵的鍍鉻飾條體現了車身的運動氣質。
前大燈
前大燈的設計並沒有太多意外之處,遠近光一體式的氙氣大燈更顯科技感,而上方的LED行車燈已經成為賓士新一代車型的標配。
側面線條
車身側面線條來看CLA延續了Style Coupe概念車的風格,車頂線條流暢優美,較短的車尾也符合四門轎跑車獨有的氣質。獨特的多腰線布局也成為CLA的另外一個看點,相比傳統的轎跑車擁有更加漂亮線條特質,處處散發出令人血脈噴張的感覺。
尾部設計
車尾部分的運動化包圍相當獨特,突出的尾箱起到了擾流板的作用,能夠提供高速時更穩定的車身表現。而全新的扇形尾燈組也是首次出現的設計。
風阻係數
此外CLA的風阻係數僅為0.23,這樣低的風阻係數將讓CLA在行駛時遇到的風阻更小,燃油經濟性得到提高。
內飾
布局
內飾部分CLA顯然參照了A級的布局,非常年輕化,中控台操作區顯得非常簡潔。全新的三輻式運動方向盤,X型空調出風口以及分離式的顯示屏,全新設計的儀錶盤都顯得讓人耳目一新,裝點得非常運動。
座椅
而在座椅部分也有兩個版本可選,高配車型的運動化座椅包裹性更好,同時也會有更多運動化的裝飾,這也是賓士首次在這個級別車型上作出差異化的設定。
動力配置
主打
賓士CLA將主打1.6T(CLA180、CLA200)、2.0T(CLA 250)的M270系列四缸渦輪增壓發動機和2.2升的柴油發動機,首批上市車型將包括CLA 180 BlueEFFICIENCY(最大功率122馬力,最大扭矩200牛米)、CLA 200 BlueEFFICIENCY(最大功率156馬力,最大扭矩250牛米扭矩)、CLA 250 BlueEFFICIENCY(最大功率211馬力,最大扭矩350牛米)三款汽油發動機版本以及CLA 220CDI BlueEFFICIENCY(最大功率170馬力)柴油發動機版本。以上這些車型均為兩驅版本,搭載6速手動變速箱或者7速雙離合變速箱。
AMG車型
全新款梅賽德斯-賓士CLA45 AMG是一款CLA高性能版車型,其搭載了2.0T渦輪增壓四缸發動機,最大輸出功率達到了246kW。隨後新車也將於下半年在美國上市,賓士CLA45 AMG與A45 AMG採用相同的動力系統,搭載一款2.0升四缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率為355馬力(265kW),峰值扭矩為450牛米。傳動方面,與之搭配的是一款七速運動AMG SPEEDSHIFT DCT 變速器。將提供4Matic四驅系統供消費者選裝。它將成為CLA系列車型的性能旗艦。
四驅版車型
同樣值得期待的還有CLA四驅版車型,它會在2013年10月份以後發布,並套用全新的4MATIC全輪驅動技術。CLA四驅版標配7G-DCT雙離合變速箱,其變速箱內置傳動軸連線,配合後軸的電控液壓多片式差速器實現四驅系統,因此CLA可以實現前後軸的可變扭矩分配,不但降低了成本,同時可以實現更好的四驅分配,關鍵還可以降低四驅系統的重量(比傳統四驅減重25%左右)因此更有效率更有看點。
參數
基本參數
廠商 | 賓士(進口) |
---|---|
發動機 | 2.0T L4 |
進氣形式 | 渦輪增壓 |
最大扭矩(N·m) | 350 |
變速箱 | 7擋雙離合 |
車身結構 | 4門5座硬頂 |
長×寬×高(mm) | 4684×1777×1423 |
軸距(mm) | 2700 |
最高車速(km/h) | 240 |
官方0-100km/h加速(s) | 6.6 |
整車質保 | 三年不限公里 |
車身
車身結構 | 硬頂 |
---|---|
長度(mm) | 4684 |
寬度(mm) | 1777 |
高度(mm) | 1423 |
軸距(mm) | 2700 |
車門數(個) | 4 |
座位數(個) | 5 |
發動機
變速箱
簡稱 | 7擋雙離合 |
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擋位個數 | 7 |
變速箱類型 | 雙離合變速箱(DCT) |
底盤轉向
驅動方式 | 前置四驅 |
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四驅形式 | 適時四驅 |
中央差速器結構 | 多片離合器 |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
後懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 |
車輪制動
前制動器類型 | 通風盤式 |
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後制動器類型 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/40 R18 |
後輪胎規格 | 225/40 R18 |
主動安全配置
ABS防抱死 | ● |
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制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等) | ● |
胎壓監測裝置 | ● |
零胎壓繼續行駛 | ● |
安全帶未系提示 | ● |
被動安全配置
防盜配置
操控配置
自動駐車/上坡輔助 | ● |
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外部配置
內部配置
座椅配置
空調配置
手動空調 | ● |
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車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
燈光配置
玻璃/後視鏡
多媒體配置
高科技配置
評價
作為寶馬1系、奧迪A3的強有力競爭對手,賓士CLA級擁有更大眾化的設計元素,並且在國產引入後預計售價會下壓到30萬左右的水平,可見其銷售前景還是足夠樂觀的。
CLA獵版
在外觀上,獵裝版CLA與現款車型的車頭部分基本保持一致,而兩車的最大區別在尾部設計上,雖然沒有原來的車型的流線角度那么大,但依舊保持了流暢的造型,而掀背式的後門則使得這款車型的後部更飽滿。
車身側面,整體的設計讓我們聯想到了賓士的另一款獵裝版車型——CLS Shooting brake。
動力上,延續了CLA的1.6T發動機,分別提供90kW和145kW兩種不同功率的調教,峰值扭矩分別為200Nm和250Nm;而傳動上則匹配6速手動或7速雙離合變速器。