青溪隧道

青溪隧道，位於四川省廣元市青川縣，處於龍門山北東向構造帶與摩天嶺北東向構造帶之間，左線長5516米、右線長5520.5米，隧道最大埋深401米，屬特長隧道，是廣平高速項目12個控制性工程之一。

基本介紹

• 中文名：青溪隧道
• 開工時間：2018年11月25日 
• 投用狀態：已貫通，未投用
• 所屬地區：四川省廣元市青川縣 
• 長度：5520.5 m 
• 建設單位：新疆北新路橋集團股份有限公司 
• 所屬路段：廣平高速公路 

建設歷程

2018年8月，青川縣廣平高速公路建設協調指揮部全面完成青溪隧道項目的土地徵收、墳墓搬遷及桿線遷移工作。

2020年12月，廣平高速公路青溪隧道左洞出口與排煙橫洞貫通。

2021年11月13日，廣平高速項目青溪隧道左線順利貫通。

2022年1月17日，廣平高速青溪特長隧道雙幅順利貫通。

隧道設計

青溪特長隧道工程區處於龍門山與四川盆地低山的接合地區，場區附近山嶺標高1200-1380米，進出口附近溝床標高918-965米，切割深度約400米。隧道進口位於青川縣喬樓鄉蘇陽村，出口位於青川縣青溪鎮，隧道採用分離式雙線隧道，屬越嶺特長隧道。

青溪隧道穿越多條次級斷裂和韌性剪下破碎帶，地質情況複雜、施工難度大，施工人員形象地稱之為“豆腐塊里把洞挖”。針對此特點，負責施工的TJ09契約段採取超前地質預報、最佳化施工方案、科學編組作業、嚴格技術交底等措施，按照“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”的方法，以科技手段支撐施工進度，以規範施工奠定安全基礎，有效地確保了青溪隧道施工安全、質量、進度同步管控、順利貫通。

建設成果

青溪隧道所在的廣平高速公路建成後，將青川縣境內的唐家河、東陽溝、白龍湖等大山大水、古城古道連城一線，大大縮短青川與各省、市、縣的空間距離和心裡距離，徹底解決制約青川旅遊發展的進入問題。