《2009年全國公路隧道學術會議論文集》是為2009年9月在甘肅省蘭州市召開的“2009年全國公路隧道學術會議”而出版的題論文集。該論文集共收錄論文110篇，內容涉及公路隧道的技術研究、公路隧道的設計、公路隧道的施工和機電技術與交通工程。本論文集可供隧道管理、技術人員及有關師生參考。
《2009年全國公路隧道學術會議論文集》是由重慶大學出版社出版的，由中國公路學會隧道工程分會和甘肅省交通運輸廳編寫的。
基本介紹
- 書名：2009年全國公路隧道學術會議論文集
- 作者：中國公路學會隧道工程分會，甘肅省交通運輸廳
- ISBN：9787562450597
- 頁數：705 頁
- 定價：98.00
- 出版社：重慶大學出版社
- 出版時間：2009年08月01日
- 裝幀：精裝
- 開本：16
內容提要,目錄,文摘,
內容提要
《2009年全國公路隧道學術會議論文集》為2009年9月在甘肅省召開的“2009年全國公路隧道學術會議”而組織的。論文集共分4篇，即研究篇、設計篇、施工篇和交通工程篇。內容涉及公路隧道的技術研究、施工方法研究、公路隧道的施工方案設計、公路隧道的施工技術等。《2009年全國公路隧道學術會議論文集》中的大部分論文為一些研究性成果、工程實踐經驗的總結等，學術價值較高，對公路隧道施工具有重要的指導作用。
目錄
研究
隧道結構健康監測系統理念及其技術套用探討
寒區公路隧道防凍保暖技術及其發展趨勢
通渝深埋隧道岩芯餅裂特徵與地應力研究
天恆山高含水量土質隧道不設系統錨桿的試驗研究
賀家莊黃土隧道系統錨桿作用的理論與試驗研究
隧道原位擴建成特大斷面隧道的擴建方案最佳化研究
背後空洞對公路隧道襯砌結構安全影響分析
公路隧道地裂縫形成機制分析
對北京地區公路隧道軟弱圍岩不同施工方法的定性分析
新七道梁特長隧道洞口段的設防地震動參數研究
公路隧道洞口段地震動力回響規律研究
雅瀘高速菩薩崗隧道抗震性能分析
烏鞘嶺特長隧道淺埋段明洞地震回響分析
錦屏水電站交通輔助洞深埋隧洞岩爆規律及其對策
瀏陽河水下隧道合理覆蓋層厚度探討
不均勻沉降作用下連拱隧道襯砌裂縫仿真分析
新建隧道下穿既有高速公路三維有限元分析
八達嶺過境線隧道開挖下穿高速公路的數值模擬與施工監測
軟弱圍岩隧道施工過程力學分析
中寨子淺埋偏壓隧道蓋挖法施工全過程數值模擬
偏壓地形軟弱圍岩隧道開挖優先順序及支護結構最佳化研究
大斷面公路隧道圍岩力學特徵及施工工法數值分析
某連拱隧道穿越坡積層數值模擬分析
應力恢復法測試二襯內力的探討
超前預加固工法在大斷面軟岩隧道中的套用研究
武漢長江隧道結構安全風險分析及應對保護建議
軟弱結構面隧道安全係數分析
石家山特長隧道湧水量預測
隧道工程經濟指標分析的啟示
設計
甘肅黃土公路隧道設計與施工技術
穿越活動斷層隧道抗斷鉸接設計
永古高速公路烏鞘嶺隧道F4，F5斷層設計
梧村山無中牆連拱隧道段的設計與施工技術研究
雙向6車道複合式曲中牆雙連拱蕨菜坡隧道初步設計
3車道連拱隧道橋隧相連斜交進洞方案比選
隧道施工中的動態設計問題探討
廣南路隧道錨桿布設方式最佳化研究
山嶺隧道抗震減震技術研究
隧道洞口斜交偏壓陡峻地形設計技術
公路隧道無仰坡洞口設計及施工關鍵技術
小洋山隧道洞門最佳化設計
陽坡里隧道縱穿滑坡體段變形破壞機理與綜合防治設計
下穿高速公路填方路堤青溪隧洞設計及施工監控量測
隔界河至德欽公路石就棚洞設計
遮光棚在高速公路隧道設計中的套用初探
高海拔寒區隧道凍害機理及防治設計的研究
雲南省公路隧道結構支護參數最佳化設計
阿爾及利亞極軟岩3車道大斷面公路隧道設計
南寧市南湖水底隧道創新設計
矮寨Ⅲ號隧道設計與施工方案
隧道路面變形破壞原因分析及處治設計
水澗山一石鼓特長隧道群土建工程設計
關子隧道防排水設計
古浪黃土隧道防排水設計
大坂山高寒隧道滲漏水處治及保溫設計與施工
阿爾及利亞東西高速公路隧道防排水設計與國內的對比分析
施工
山西公路隧道修築關鍵技術探討
武罐公路隧道群的工程特點
黔靈山大跨度、小淨距隧道施工技術
蓋挖法在飛鸞嶺隧道淺埋段施工中的套用
盤龍山隧道擴挖關鍵技術
龍頭山特大斷面隧道襯砌技術
摩天嶺特長隧道快速掘進施工技術
黃土隧道圍岩及地基處理技術
平定高速公路軟弱黃土隧道施工技術實踐與分析
東塘溝偏壓隧道洞口修建技術
西白岩隧道右洞強風化破碎層進洞技術
秦嶺終南山公路隧道3號豎井反井法施工技術
公路隧道穿越煤系地層相關地質災害處治技術探討
賽里木湖隧道穿越富水斷層帶施工措施探討
平陽隧道出口滑塌體分析及綜合處治
龍潭隧道炭質頁岩地層初期支護侵限處治
秦嶺關隧道初期支護髮生變形侵限處理措施
深切沙帽坡隧道兩側邊牆岩溶管道系統處治
隧道支護結構圍岩壓力遠程線上監測技術
信息化施工技術在某淺埋偏壓大跨公路隧道出口處的運用
工程物探在石家山隧道地質勘察中的套用
振弦式感測器在隧道結構安全監測中的套用
三維無尺變形測量在隧道監控量測中的套用
岩溶地質條件下穿岩洞隧道施工監控量測技術
基於現場監控量測的飛田隧道圍岩穩定性研究
周邊位移量測在濟晉高速公路隧道工程中的套用
周邊位移量測在濟晉高速公路隧道工程中的套用
南峰隧道和善嶺隧道現場監控量測技術
洪福隧道瓦斯防治技術探討
姚家山隧道病害分析及施工技術
烏鞘嶺隧道地應力特徵及對施工的影響
芋家埡隧道地震受損調查分析與修復加固
寒區隧道施工縫襯背供熱排水防凍方法
包家山隧道3號斜井湧水治理
機電技術與交通工程
公路隧道通風照明設計細則編制概述
膠州灣特長海底隧道通風方案研究
壁龕式射流通風在關虎山特長隧道的套用
通風微分方程在隧道通風中的套用
隧道軸流風機並聯套用時的啟動安全性分析
方斗山隧道地下風機房施工技術
公路隧道照明調光控制模型研究
公路隧道洞口減光措施分析與設計
前義坪隧道LED照明套用研究
用數位相機法測試隧道洞外亮度L20(S)
山區高速公路隧道群運營監控模式探討
武漢長江隧道運營安全監測與養護研究
高速公路單行隧道安全監控與事故救援方案分析與設計
台灣公路隧道控制策略及績效評估方法
高速公路隧道節能型供配電系統研究及套用
公路隧道供配電方案選擇最佳化
Enersys智慧型化電力監控系統在三峽專用公路隧道工程中的實踐
高寒區烏鞘嶺特長隧道消防系統設計
基於CFD的特長公路隧道防災救援關鍵技術研究
雪峰山公路隧道雙波長火災探測器設計與套用
某公路隧道火災事故整治淺析
文摘
插圖：
中心深埋水溝是把水溝埋設於隧道內相應的凍結深度之下，利用地下水的初溫達到凍融平衡，從而達到防凍目的。
防寒泄水洞是隧道排除地下水的主要措施之一，形似小隧道，位於隧道的正下方，利用豎井、鑽孔或岩石裂隙將隧道周圍的地下水位降低，從而防止襯砌周圍介質凍結對襯砌產生凍漲影響。為了充分發揮泄水洞的排水作用，修建泄水洞時，還必須修築配套排水系統，包括豎向盲溝、泄水孔、支導洞、檢查井、錐體保溫出水口等。
3）防寒保溫門
防寒保溫門，在隧道進出口處安裝雙層防寒門，當列車接近隧道時，自動裝置將雙層門打開，讓列車通過，然後又將門關上。
這種保溫措施只能套用於車流量較小的隧道。
3.2洞口段供暖
隧道凍害經常發生在隧道洞口段，根本原因在洞口段洞內氣溫與大氣氣溫非常接近，二襯未能抵抗凍漲、凍融反覆作用，導致襯砌發生不同程度的破壞，失去原有的抗凍害能力，所以洞口段供暖主要針對隧道襯砌進行。目前常用的供暖有兩種形式：一種是採取加熱措施直接對二襯進行加熱，該種加熱方式需與隔熱層法聯合使用；另一種是通過暖氣設備加熱洞內空氣，提高洞內溫度，避免二襯受凍。
1）二襯與保溫隔熱層之間鋪設供熱管
緊貼隧道二襯表面延洞軸線方向以一定的環向間距鋪設PE管，在管內充滿一定溫度的循環液體，從而實現對襯砌的供熱，熱源可由電鍋爐、燃煤鍋爐以及新型能源提供。
2）在防水層與襯砌之間設定電加熱帶[7]
襯砌施工時在襯砌與防水層間預埋UPVC塑膠管，該塑膠管下埋至縱向排水管，上端從距路面6 m處彎出襯砌。隧道運營管理中根據需要向管內下插PTV電熱帶，並在必要時通電供熱。
3）隧道內通暖氣
在洞口段按一定距離鋪設暖氣片，加熱洞內空氣，避免襯砌受凍，可根據洞內氣溫進行針對性供暖。
3.3水溝採暖
水溝採暖是通過一定的設備向水溝內供給熱量，確保水溝內水體不凍結，保證隧道有通暢的排水系統。在鋪設供熱設備之前，一定要處理好排水溝的保暖，常用做法是在排水溝溝壁及溝底由外向內設瀝青塗層、聚氨酯保溫板、瀝青塗層。最外層設瀝青塗層的目的在於保證保溫材料與隧道排水溝之間不留透水空隙並對水溝找平；內層設瀝青塗層的目的在於保證保溫材料的保溫效果。
防寒泄水洞是隧道排除地下水的主要措施之一，形似小隧道，位於隧道的正下方，利用豎井、鑽孔或岩石裂隙將隧道周圍的地下水位降低，從而防止襯砌周圍介質凍結對襯砌產生凍漲影響。為了充分發揮泄水洞的排水作用，修建泄水洞時，還必須修築配套排水系統，包括豎向盲溝、泄水孔、支導洞、檢查井、錐體保溫出水口等。
3）防寒保溫門
防寒保溫門，在隧道進出口處安裝雙層防寒門，當列車接近隧道時，自動裝置將雙層門打開，讓列車通過，然後又將門關上。
這種保溫措施只能套用於車流量較小的隧道。
3.2洞口段供暖
隧道凍害經常發生在隧道洞口段，根本原因在洞口段洞內氣溫與大氣氣溫非常接近，二襯未能抵抗凍漲、凍融反覆作用，導致襯砌發生不同程度的破壞，失去原有的抗凍害能力，所以洞口段供暖主要針對隧道襯砌進行。目前常用的供暖有兩種形式：一種是採取加熱措施直接對二襯進行加熱，該種加熱方式需與隔熱層法聯合使用；另一種是通過暖氣設備加熱洞內空氣，提高洞內溫度，避免二襯受凍。
1）二襯與保溫隔熱層之間鋪設供熱管
緊貼隧道二襯表面延洞軸線方向以一定的環向間距鋪設PE管，在管內充滿一定溫度的循環液體，從而實現對襯砌的供熱，熱源可由電鍋爐、燃煤鍋爐以及新型能源提供。
2）在防水層與襯砌之間設定電加熱帶[7]
襯砌施工時在襯砌與防水層間預埋UPVC塑膠管，該塑膠管下埋至縱向排水管，上端從距路面6 m處彎出襯砌。隧道運營管理中根據需要向管內下插PTV電熱帶，並在必要時通電供熱。
3）隧道內通暖氣
在洞口段按一定距離鋪設暖氣片，加熱洞內空氣，避免襯砌受凍，可根據洞內氣溫進行針對性供暖。
3.3水溝採暖
水溝採暖是通過一定的設備向水溝內供給熱量，確保水溝內水體不凍結，保證隧道有通暢的排水系統。在鋪設供熱設備之前，一定要處理好排水溝的保暖，常用做法是在排水溝溝壁及溝底由外向內設瀝青塗層、聚氨酯保溫板、瀝青塗層。最外層設瀝青塗層的目的在於保證保溫材料與隧道排水溝之間不留透水空隙並對水溝找平；內層設瀝青塗層的目的在於保證保溫材料的保溫效果。
