滴滴出行（英文名：DiDi），是涵蓋計程車、專車、滴滴快車、順風車、代駕及大巴、貨運等多項業務在內的一站式出行平台。
2012年，小桔科技在北京成立，推出嘀嘀打車APP，快智科技在杭州成立，推出快的打車APP；提供計程車線上叫車服務。2014年5月，“嘀嘀打車”正式更名為“滴滴打車”。
2021年6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書。6月30日，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。2021年7月2日，網路安全審查辦公室公告稱，對“滴滴出行”實施網路安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。7月4日，國家網際網路信息辦公室通知套用商店下架“滴滴出行”App。7月16日，國家網際網路信息辦公室等七部門進駐滴滴出行科技有限公司開展網路安全審查。2022年7月21日，國家網際網路信息辦公室對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款。2023年1月16日，經報網路安全審查辦公室同意，即日起恢復“滴滴出行”的新用戶註冊。
2023年11月27日晚間，全國多地網友在社交平台反饋稱，滴滴出行APP“崩了”，不顯示定位且無法打車。2023年11月28日早間，滴滴出行官方微博發布訊息，經技術團隊連夜修復，滴滴網約車等服務已恢復，用戶可下載滴滴App使用打車服務。騎車等服務還在陸續修復中，所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行。
2025年1月20日，滴滴宣布滴滴出行App升級至7.0版本，開通試行“海外出行”功能，支持中文界面、線上支付和中文客服。
基本介紹
- 軟體名稱：滴滴出行
- 軟體平台：Android
iOS - 上線時間：2014年8月19日
- 軟體語言：簡體中文/English
- 開發商：北京小桔科技有限公司
- 軟體版本：iOS(6.9.0)/Android(6.9.0)
- 軟體大小：296.9 MB(ios)
- 創始人及CEO：程維
名稱由來,發展歷程,公司起步,發起融資,戰略合併,業務拓展,轉戰海外,技術升級,上市,轉虧為盈,軟體介紹,綜述,研發規模,軟體功能,運營城市,網約車,管理團隊,品牌榮譽,社會活動,企業事件,社會事件,行政處罰,立案調查,網約車罰單,入駐檢查,專車叫停,涉嫌侵權,取消活動,涉嫌抄襲,圍堵總部,司機封號,調價封頂,自查整改,起訴,APP異常,安全審查,軟體問題,造車計畫,盜號問題,天價訂單,寵物糾紛,警示通報,各方約談,補貼變化,安全整改,防疫舉措,車內異味,
名稱由來
2012年9月，在北京上線時稱“嘀嘀打車”。2014年5月，“嘀嘀打車”正式更名為“滴滴打車”。小桔科技方面表示，此次品牌更名，是公司長遠戰略發展的需要，全新的品牌形象有利於推動“滴滴打車”品牌產品更好地開拓市場。依據小桔科技官方的解讀，更名為“滴滴打車”，一是取與象聲詞“嘀嘀”的諧音，二是取“滴水之恩當湧泉相報”之意。2015年9月19日，“滴滴打車”在其三周年之際正式更名為“滴滴出行”。
發展歷程
公司起步
2012年6月6日，北京小桔科技有限公司成立，7月獲得天使投資人王剛的數百萬人民幣投資，經過3個月的準備與司機端的推廣，9月嘀嘀打車1.0在北京上線。
滴滴出行舊logo
發起融資
2013年3月8日北京小桔科技有限公司向國家工商行政管理總局商標局提交了“滴滴打車”的圖形、文字組合商標申請。4月，嘀嘀打車完成B輪融資：騰訊集團投資1500萬美金。嘀嘀打車快速占領打車市場，據當年10月艾瑞集團發布的打車軟體行業報告：嘀嘀打車占市場份額59.4%，超過其他打車軟體市場份額之和。12月，嘀嘀打車入選中國區“App Store 2013年度精選”。
2014年1月，滴滴打車與微信達成戰略合作，開啟微信支付打車費“補貼”行銷活動。同月嘀嘀打車完成C輪1億美金融資：中信產業基金6000萬美金、騰訊集團3000萬美金、其他機構1000萬美金。3月，用戶數超過1億，司機數超過100萬，日均單達到521.83萬單，成為移動網際網路最大日均訂單交易平台。4月27日，“滴滴打車”通過國家工商行政管理總局商標局初審並予以公告。隨後，小桔科技啟動了品牌更名準備程式，5月20日正式更名為“滴滴打車”。8月，專車上線，為用戶提供高端出行服務。10月，與中國婦女發展基金會聯合發起“粉愛行動”，成立粉愛公益基金，關愛女性出行。11月，CNNIC發布的《2013-2014年中國移動網際網路調查研究報告》顯示，過去半年滴滴打車的用戶使用率高達74.1%，持續行業領跑。TalkingData發布的《移動打車套用行業報告》顯示，滴滴打車用戶月活躍量居首位，較補貼前月活躍用戶數增長688.1%。
12月，完成D輪7億美金融資，由國際知名投資機構淡馬錫、國際投資集團DST、騰訊主導投資啟動億元專車品牌推廣。經過兩個多月的公測，“滴米”調度系統正式上線，通過大數據最佳化出行體驗，雙十二實現90%的打車成功率。
戰略合併
2015年2月14日，滴滴與快的宣布兩家公司實現戰略合併，合併後兩家公司將保留各自的品牌和業務獨立性實現平行發展，滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉同時擔任聯合CEO。3月16日，合併後的快的滴滴發布了《網際網路專車服務管理及乘客安全保障標準》，使專車服務做到事前嚴格準入，事中實時監控，事後全程可追溯。
5月，機器學習研究院成立，推進大數據和深度學習技術在出行行業套用。快車上線，為司機創造靈活就業機會，讓乘客享受更經濟便捷的乘車服務。5月13日，在全國北京、天津、廣州、深圳、成都、重慶、武漢以及杭州等8個城市上線公益性搭車服務“滴滴快車”，最低價每公里不足1元，上述8個城市的乘客有望因此大幅降低出行成本。“滴滴快車”僅按照里程單價和時長收費，價格非常低廉，再加上沒有起步價，用戶打車的成本有望得到下降。例如在廣州和杭州的里程單價只要0.99元/公里，時長費最低僅需0.2元/分鐘。6月1日，滴滴順風車正式上線，6月23日，滴滴宣布將於開放跨城服務。7月，宣布完成了30億美元融資，投資方為中國平安、阿里資本、騰訊、淡馬錫、中投公司等。7月6日，滴滴打車正在內測一個“合乘拼車”系統。該套系統將作為滴滴打車的底層構架，在計程車、專車以及快車等所有滴滴的服務內上線。通過這套系統，計程車、快車、專車上的每一個座位都將成為一個獨立的可售資源。同月，滴滴公交業務在北京、深圳上線運營。代駕業務全國上線。8月，對東南亞地區出行服務平台GrabTaxi進行戰略投資。
9月9日，“滴滴打車”更名為“滴滴出行”並啟用新LOGO——一個扭轉的桔色大寫字母D。伴隨此次滴滴品牌升級、更換新LOGO，滴滴將在發布全新版本的“滴滴出行”APP。滴滴新LOGO的顏色延續了滴滴原有品牌色桔色，設計上採用了滴滴拼音首字母D的抽象化設計，一方面象徵著微笑，表達了“滴滴一下，美好出行”的企業理念，另一方面，也抽象描繪了道路形象，代表了滴滴所處的行業。11月推出“快車拼車”服務，將路線相近的多組乘客進行即時匹配，節省出行費用，有效緩解擁堵。
再見滴滴打車
業務拓展
2016年1月11日，滴滴公布了2015年訂單數，聲稱超過Uber成立6年累計的10億訂單數：“在過去一年裡，滴滴出行全平台（計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版）訂單總量達到14.3億，這一數字相當於美國2015年所有計程車訂單量（約8億，數據來源：IBISWorld及Statistic Brain）的近兩倍，更是超越了已成立6年的Uber剛剛在2015年聖誕節實現的累計10億訂單數。”滴滴戰略負責人朱景士曾在11月份的公開演講中稱，滴滴花了不到對手1/4的錢就保持了這個體量。
1月，成立安全管理委員會，程維出任主任，推出行業首個覆蓋全平台的智慧型交通安全保障體系。2月，首開春運跨城順風車，共有約200萬人通過順風車返鄉返城。4月，機器學習研究院升級為滴滴研究院，解決出行技術難題。研究方向包括機器學習、計算機視覺、人工智慧、數據挖掘、最最佳化理論、分散式計算等。
5月13日，滴滴出行宣布其最新一輪融資取得重要進展，獲得多家海內外知名金融及產業機構支持。其中，Apple以10億美元投資本輪，是滴滴迄今為止獲得的單筆最大投資。通過此次投資，Apple與騰訊、阿里巴巴等一起成為滴滴戰略投資者。6月13日，滴滴出行宣布獲得中國人壽超6億美元戰略投資，其中包括3億美元股權投資及20億元人民幣的長期債權投資。同時，雙方未來還將圍繞“網際網路+金融”展開全方位合作。
8月，滴滴出行首次宣布進入租車領域；8月01日，Uber據悉將把中國業務與滴滴出行合併，UBER CHINA與滴滴合併後的公司估值據悉為350億美元，UBER將取得合併後公司20%的股權，滴滴則將投資10億美元在UBER。9月，滴滴租車在上海正式上線，並在武漢成都青島啟動試運營；9月26日，滴滴出行對外宣布數千萬美元戰略投資共享腳踏車平台ofo，雙方在城市出行領域展開全方位合作。11月份，滴滴出行與安飛士達成合作，涉足海外租車業務。11月滴滴接入公安部“團圓”系統，成為中國兒童失蹤信息權威發布渠道之一。
3月2日，滴滴出行宣布，在天津獲得《網路預約出租汽車經營許可證》以及申請從事網約車經營具備線上服務能力的認定結果，認定範圍為全國。3月9日，滴滴出行聯合Udacity公司在矽谷啟動“滴滴-Udacity‘無人駕駛’大挑戰”，邀請全球算法高手來挑戰智慧型出行安全領域的重要難題；同日，滴滴出行宣布在矽谷成立滴滴美國研究院，重點發展大數據安全和智慧型駕駛兩大核心領域。3月15日，滴滴出行在成都獲得《網路預約出租汽車經營許可證》，並與成都市交委共同建設綜合交通大數據共享交換平台，服務政府行業管理和市民出行。3月20日起，滴滴將逐步停止對北京地區內非京牌車輛派單，三環內已經停派，北京其他地區逐步推進，具體時間點尚未公布。3月29日，網約車平台滴滴表示，按照北京市網約車細則的規定，將於4月1日前停止對全北京地區（包括六環外）外地牌照網約車進行派單。
4月7日，滴滴出行宣布滴滴快車將從4月10日開始在北京引入“分時計價”模式和新計費標準，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕尖峰時段用車壓力，也能節省用戶的打車支出。4月12日，麗江市交通運輸局與滴滴出行簽署戰略合作協定，雙方將攜手打造大數據信息共享平台並加速推動計程車與網約車融合發展，依託於滴滴平台大數據和交通雲的技術優勢，共同推進麗江建設成為“智慧型新時代”下的智慧旅遊城市。4月27日，共享腳踏車的原創者和領騎者ofo小黃車正式接入世界領先的移動出行平台滴滴出行。即日起，滴滴用戶可通過滴滴出行App陸續在全國直接使用ofo小黃車，享受無縫接駁、靈活環保的便捷出行體驗。
5月5日，滴滴出行宣布與史丹福大學人工智慧實驗室（Stanford Artificial Intelligence Laboratory）達成合作，雙方將圍繞人工智慧熱點課題進行科學研究、課程創新、人才培養等。5月18日，滴滴出行獲得了《網路預約出租汽車經營許可證》。11月2日，在鄭州，由2520人共同組成“人體二維碼”，長51米，寬51米，面積為2601平方米，創WRCA世界紀錄認證世界最大的“人體二維碼”紀錄。
11月08日，滴滴出行入選中國商業案例TOP30。12月20日，滴滴出行通過收購獲得了支付牌照。
2018年1月9日，滴滴於宣布正式與小藍腳踏車達成腳踏車業務託管合作。未來一段時間，用戶可繼續通過滴滴APP免押金使用小藍腳踏車。1月17日，滴滴宣布共享腳踏車平台（滴滴出行App內標籤為“腳踏車”）將在北京、深圳上線，平台包括小藍腳踏車和ofo小黃車，其中小藍腳踏車免押金騎行。1月19日，滴滴出行叫車平台登入中國台灣試營運，推出“滴滴計程車”和“滴滴順風車”兩項服務。
轉戰海外
8月6日，滴滴出行宣布，公司旗下汽車服務平台正式升級為“小桔車服”公司。8月，滴滴出行旗下小桔車服宣布收購嗨修養車，原小桔維保事業部與嗨修養車合併為“小桔養車”。8月20日，滴滴出行與濟南市公交總公司聯合宣布滴滴出行在濟南的首批定製公交線路開通。聯合濟南公交隆重推出的濟南定製公交“愛巴士”首批39條線路正式上線運營，打造濟南“智慧公交”出行服務模式。
9月27日，滴滴日本在大阪舉行發布會，宣布在當地上線計程車叫車服務。滴滴為日本服務新增了端內信息中日文字實時互譯功能，方便使用中文的漫遊用戶與日本司機無障礙溝通交流，提高服務效率。滴滴在日本設有中日雙語客服為大中華地區漫遊用戶提供當地支持。滴滴稱還將陸續進入京都、福岡、東京等日本主要城市。
日本關西計程車協會會長古知愛一郎和十餘家合作計程車企業的代表出席了發布會，其中包括日本最大的計程車公司第一交通產業。
進入2018年以來，滴滴不斷推進其國際化戰略。滴滴加緊國內安全整改的同時，也仍然在拓展巴西、墨西哥和澳大利亞等市場。在大阪上線也標誌著在2016年收購優步中國後，滴滴再一次在亞洲主要市場和優步展開競爭。
10月18日，滴滴App做出版本更新，試運行“黑名單”功能，司機和乘客都可以把對方拉入黑名單，而且這份“黑名單”在試行期間暫時不可取消；在司乘雙方選擇拉黑之後，滴滴將在12個月內避免為雙方匹配訂單。12月05日，滴滴宣布升級調整組織架構，升級安全管理體系，成立網約車平台公司，汽車運營和車主服務升級為新車服，成立普惠出行與服務事業群，升級計程車業務產品，升級財務經管和法務體系。12月06日，從滴滴方面獲悉，長春市地方道路運輸管理局向滴滴出行頒發了《網路預約出租汽車經營許可證》，長春成為滴滴在全國取得線下許可證的又一個城市。
技術升級
2019年1月2日，滴滴“金融服務”頻道在滴滴產品端低調上線，宣布推出大病互助、保險、理財等產品。2月21日，北京小桔科技有限公司新增對外投資，成立杭州快駕智行科技有限公司，註冊資本1000萬人民幣，法定代表人為趙輝。3月28日，滴滴旗下小桔車服宣布原汽車運營中心、分時租賃事業部、新零售FT整合併升級為小桔租車業務，任命小桔車服副總經理楊峻為小桔租車業務總經理。
8月5日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品套用及相關業務拓展。8月7日，滴滴出行與萬達酒店及度假村在北京舉行戰略合作發布會，表示雙方將打通出行與酒店領域的資源。萬達酒店旗下的禮賓部也將植入一鍵代叫服務，並設定滴滴車站。8月19日，滴滴出行開始在廣州上線“網約車開放平台”，接入了第三方服務商“如祺出行”。9月，《滴滴網約車安全標準》發布。
10月15日，清華大學與滴滴出行簽署合作協定，共同成立清華大學-滴滴未來出行聯合研究中心。成立儀式前，清華大學校長邱勇在工字廳會見了滴滴出行創始人、董事長兼執行長程維一行。
11月6日，滴滴順風車在滴滴出行App公布了最新產品方案，同時宣布將於11月20日起，陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。方案針對用戶普遍關心的安全準入問題做了重點回復，在新的方案中，平台將引入失信人篩查機制，並積極探索與第三方信用產品企業合作方式，以便進一步提升用戶準入門檻。試運營期間，將在這7個城市首先提供05:00-23:00（女性05:00-20:00）、市內中短途（50公里以內）的順風車平台服務。試運營期間，不收取信息服務費。
11月19日，中國網約車企業滴滴出行宣布在哥斯大黎加正式運營，其業務覆蓋首都聖何塞等主要城市。哥斯大黎加是滴滴開通服務的首個中美洲國家，也是繼巴西、墨西哥、智利和哥倫比亞後，滴滴進入的第五個拉美國家。
11月20日起，滴滴陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。12月03日，滴滴發布全新拼車產品，並將在26個城市推出拼成打1折，最高減100元的活動。數據顯示，自滴滴拼車上線以來，累計有29億人次使用過拼車，最近一年累計行駛45億公里。
上市
2020年2月27日，為了滿足用戶復工出行用車需求，小桔車服旗下的小桔租車已陸續在全國幾大城市推出了“全國萬台車 免費用7天”的租車服務。用戶可通過小桔租車App或滴滴App進行免費預訂。6月27日，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務後，央視新聞全程直播了滴滴自動駕駛網約車冒雨出車上路的體驗。7月24日起，滴滴將在杭州、廈門、蘇州、無錫等13個城市試運營全新品類特惠快車和滴滴特快。
9月，滴滴上線了“無障礙出行服務”，首期面向導盲犬用戶開展服務，幫助攜帶認證導盲犬的乘客可以找到車、不被拒載、順利完成出行。
6月11日，滴滴出行正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書，招股書中披露了滴滴的營收狀況。2018年、2019年和2020年，滴滴的營收分別為1353億元（單位：人民幣，下同）、1548億元和1417億元。在截至2021年3月31日的三個月，實現營收為422億元。6月30日，中國打車巨頭滴滴（DIDI）將IPO發行價確定為14美元/ADS，位於13-14美元的發行區間價格上限。以14美元定價計算，滴滴的估值將達到671億美元，若承銷商完全行使超額配售選擇權，滴滴此次IPO估值將達到677億美元。6月30日晚，滴滴正式在紐交所掛牌上市，股票代碼為 "DIDI"。9月，曹操出行、滴滴出行、T3出行和享道出行四家網約車平台組織的愛心助老車隊正式加入杭州計程車95128愛心車隊。2021年12月訊息，滴滴出行宣布：經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。
12月3日，滴滴官宣在紐交所退市、赴港上市後，滴滴出行旗下部分app在蘋果中國套用商店恢復上架，包括滴滴加油、DiDi-Rider。12月30日，滴滴在紐交所發布未經審計的季度財務業績，第三季度營收為66億美元，第三季度淨虧損47.1億美元，調整後EBITA虧損12億美元。公司第三季度核心平台交易量為28.55億筆，總交易額達107億美元。
截至2021年12月31日未經審計的第四季度業績。2021年全年，滴滴公司實現營業收入達1738.27億元人民幣，較2020年的1417.36億元同比增長22.68%；2021年營收增長22.6%，全年淨虧損493億元。
2022年2月，據俄羅斯塔斯社、衛星通訊社報導，滴滴駐俄羅斯和獨立國協公關總監Irina Guschina表示，該公司將從2022年3月4日起停止在俄羅斯和哈薩克斯坦的業務。2月26日，滴滴出行在微博稱：“滴滴出行在俄羅斯當地的業務不會關閉，未來將在俄羅斯繼續運營並持續服務好司機和乘客。4月16日，滴滴發布財報顯示，滴滴2021年總營收為1738.3億元（約272.8億美元），較上年同期的1417億元增長22.6%。5月23日，滴滴公告稱，將推進ADS從紐約證交所退市。滴滴計畫於6月2日或之後向美國證券交易委員會遞交FORM 25表格。6月2日，滴滴遞交退市申請，按照相關規定，在申請檔案提交的10天后，滴滴的退市決定將正式生效。
2022年9月9日，人社部會同中央網信辦、交通運輸部、市場監管總局、全國總工會就維護新就業形態勞動者勞動保障權益對滴滴等11家頭部平台企業聯合開展行政指導。同日，張家界市政府與滴滴出行科技有限公司簽署全面戰略合作框架協定。
轉虧為盈
2023年7月9日，滴滴公布2023年第一季度未經審計的財務業績，一季度營收達427億元，同比增長19.1%；一季度歸屬於普通股股東的淨虧損收窄至12億元，上年同期虧損163億元。其中，一季度中國出行業務收入為390億元，同比增長18.7%；國際業務收入為17億元，同比增長40.7%。
2023年7月23日，滴滴與中國盲人協會戰略合作簽約儀式在中國殘聯舉行，並宣布“盲人無障礙出行服務”全國上線。8月，滴滴上線親友守護工具。8月28日，滴滴出行與小鵬汽車共同宣布，雙方將達成戰略合作，將利用各自優勢資源，攜手推廣智慧型電動車及相關技術在全球的套用與普及，共同推動交通和汽車產業的變革。8月28日，小鵬汽車在港交所公告稱，將發行占交易完成後總股本 3.25% 的 A 類普通股，收購滴滴旗下智慧型電動汽車項目相關資產和研發能力，向滴滴發行對價股份。滴滴也將成為小鵬汽車的戰略股東，首批股份的鎖定期為 24 個月。
2023年9月9日，滴滴出行在官網公布2023年第二季度業績報告：總營收為488億元，同比增長52.6%；歸屬於滴滴普通股股東的淨虧損為2.67億元，較上年同期的淨虧損54.45億元收窄95.1%；非美國通用會計準則下，經調整息稅折舊及攤銷前利潤（EBITA）為虧損1000萬元。滴滴第二季度來自中國出行部門的總營收為445億元，同比增長57.0%；來自國際部門的總營收為19億元，同比增長35.3%。另外，截至2023年6月30日，滴滴持有的現金和現金等價物、限制性現金以及國債投資總額為538億元，截至2022年12月31日則為488億元。
2023年9月28日至10月6日，滴滴試行收取節假日司機服務費。10月，滴滴在與多家投資機構的溝通中透露，未來三年，滴滴對其中國出行業務分別制定了日單量增長目標：2023年計畫增長45%，2024年和2025年每年分別增長10%-15%。這是滴滴繼2020年提出“0188”目標之後，再次對外重提增長計畫。多位滴滴人士和行業分析師表示，滴滴在2023年定下的45%的日單量增長目標並不算激進——考慮到滴滴在2022年受疫情所致的低基數，其中國出行業務的日單量在去年一度滑落至2000萬單附近。如果滴滴未來兩年均能實現15%的增長，則意味著在2025年有望衝擊4000萬單的日單量。
2023年10月，滴滴與比亞迪巴西子公司、巴西汽車租賃公司Dahruj，以及巴西車隊管理服務商lturanMob簽署了國產電動汽車國際化落地項目。2023年內，滴滴將通過旗下在巴西的出行平台引進並部署300輛比亞迪電動汽車。
2023年11月13日，小鵬汽車在港交所公告，收購滴滴智慧型汽車開發業務資產的首次交割已於2023年11月13日發生，首次交割後，標的集團各成員公司均已成為公司的全資附屬公司，而標的集團的財務業績將被併入本集團的合併財務報表中。根據股份購買協定，公司已向滴滴配發及發行58,164,217股A類普通股作為首次對價股份，占公司按照經配發及發行首次對價股份擴大後本公司已發行且發行在外的股本約3.25%。
2023年，滴滴出行平台合作的網約車租賃企業，共向網約車司機發放福利超過600萬，共進行各類專項應急演練100多次，進行社會公益服務50次，實行網約車駕駛員安全培訓達2.8萬人次。
2024年3月23日，滴滴公布2023年第四季度和全年業績報告，2023年第四季度營收494億元，同比增長55.4%。2023年全年營收1924億元，同比增長37%。2023年第四季度淨利潤為11億元，上年同期淨虧損7.04億元，2023年全年淨利潤為5億元，實現年度淨利潤轉正。
2024年5月19日下午，滴滴程維和柳青發布內部全員信。信中提到，程維決定升任柳青為公司永久合伙人，柳青不再任公司董事和總裁，公司未來不再設總裁崗位。
2024年二季度，包括中國出行和國際業務在內的核心平台交易量為38.75億單，較去年同期增長17.4%。其中，中國出行總單量為30.04億單，較去年同期增長12.3%；國際業務總單量為8.71億單，較去年同期增長39.1%。以此計算，中國出行及國際業務日均單量分別達3300萬單、957萬單，持續創歷史新高。二季度，滴滴核心平台總交易額（GTV）達963億元，同比增長14.7%。其中，中國出行總交易額為735億元，同比增長8.7%；國際業務總交易額為228億元，同比增長39.3%。二季度滴滴實現淨利潤17億元，歸屬於滴滴普通股股東的淨利潤為14億元，經調整EBITA（非公認會計準則口徑）盈利13億元。
2024年8月21日，滴滴出行微博發文稱，女乘客可選女司機、寵物快車、滴滴包車、拉黑異味車等功能已完成一期產品的開發，並在少量城市小範圍測試，後續將邀請用戶參與內測，並陸續上線更多城市。其中，女乘客可選女司機功能僅限女性用戶實名認證後使用。
2024年9月11日，滴滴出行宣布，滴滴包車全國上線。
2024年11月，滴滴寵物出行正式上線全國，新增寵物快車車型。12月6日，滴滴出行App正式推出旅遊板塊，該入口位於App底部功能欄，提供包括火車票、機票在內的多種旅遊相關服務。
2024年12月，滴滴正開展“異味車”治理專項，通過上線拉黑異味車功能、對車內空氣差評率較高的司機暫停服務培訓學習、對司機服務開展正向激勵考核等方法，爭取改善大家的用車體驗。
2024年12月3日至2025年1月10日期間，滴滴在北京、上海、廣州、成都、哈爾濱、西寧等52個城市上線“清新車同城PK賽”活動，司機師傅提供好服務可加8分服務分、萬元現金獎勵、領取清新車勳章等獎勵和榮譽激勵。
2024年12月23日晚，滴滴出行 發文稱，非常抱歉和慚愧，沒能為大家提供一個相對清新的出行環境，影響了大家的用車體驗。滴滴表示正開展“異味車”治理專項，通過上線拉黑異味車功能、對車內空氣差評率較高的司機暫停服務培訓學習、對司機服務開展正向激勵考核等方法，爭取改善大家的用車體驗。
“異味車”治理專項
2025年1月20日，滴滴宣布滴滴出行App升級至7.0版本，開通試行“海外出行”功能，支持中文界面、線上支付和中文客服，方便用戶在當地打車。1月26日訊息，滴滴上線“一個滴滴，暢行春節”活動，乘客抽福卡、贏春節車費、0.1元搶購拼團套餐、打車6折起。同時，為致敬司機春節假期辛勤出車，滴滴發放超4億元春節司機補貼，上線九重福利，包含免傭卡、流水加速卡、大轉盤抽獎、計程車服務費全免卡等活動。
軟體介紹
綜述
“滴滴出行”App改變了傳統打車方式，建立培養出大移動網際網路時代下的用戶現代化出行方式。較比傳統電話召車與路邊招車來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統打車市場格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動網際網路特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機緊密相連的o2o閉環，最大限度最佳化乘客打車體驗，改變傳統出租司機等客方式，讓司機師傅根據乘客目的地按意願“接單”，節約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節省司乘雙方資源與時間。
2019年08月05日，滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司，專注於自動駕駛研發、產品套用及相關業務拓展。
研發規模
滴滴全球產研團隊已達8000人。其中，滴滴2020年碩士及以上學歷研發人員數量是2015年的6.59倍；2020年研究與試驗發展經費支出是2016年的3.25倍，占營業收入比重相比2016年增長21%。
2019年，滴滴出行造車領域布局，滴滴將自動駕駛部門升級為獨立公司。同年11月，滴滴與比亞迪合資成立了美好出行（杭州）汽車科技有限公司，比亞迪持股65%，滴滴持股35%。2020 年11月，雙方合作推出了全球首款定製網約車D1。
2020年6月，滴滴自動駕駛宣布與北汽合作，雙方將共同研發高級別自動駕駛定製車型，專門用於RoboTaxi運營。
軟體功能
- 滴滴專車
2014年08月19日，滴滴專車在北京公測，主要面向中高端商務約租車群體。
- 滴滴快車
2015年05月07日，滴滴快車在杭州上線，是一種優惠出行服務。
- 滴滴順風車
2015年06月01日，滴滴順風車上線，定位於共享出行服務，定價比滴滴快車低。
2018年05月16日，滴滴公布順風車階段整改措施，順風車用戶標籤和車主評價功能全部下線，車主每次接單前需進行人臉識別。在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受22點-06點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前會對合乘雙方進行安全提示。
同年08月27日，滴滴出行宣布在全國範圍內無限期下線順風車業務。
2024年7月12日訊息，滴滴出行現已支持車主使用第三方導航。
- 滴滴代駕
2015年7月28日，滴滴代駕宣布上線，採用“起步價+公里數”的計費方式，同時為司機提供“結伴返程”功能。
- 滴滴公交
2016年6月01日，滴滴巴士戰略升級，正式啟用全新品牌“滴滴公交”，提供實時公交、包車、班車服務。
- 滴滴租車
2016年8月，滴滴租車業務在上海測試運營，採取全程線上化服務及免費上門送取車模式。
- 滴滴優享
2017年02月28日，滴滴出行發布了滴滴優享，並率先在南京試運營。滴滴優享介於快車、專車服務之間，為乘客提供舒適度與經濟化相平衡的標準化出行方案。
- 滴滴小巴
滴滴小巴於2016年12月15日正式上線，該產品主要解決城市主幹道之外的最後三公里出行需求，實現用戶與公交站點及捷運站點的行程接駁，產品首期已在北京、成都部分區域開通。
- 滴滴AI基礎平台
- 小桔租車
- 滴滴貨運
成都和杭州的用戶從2020年6月23日起可通過滴滴出行APP的 “貨運”頁面發單，體驗滴滴同城貨運的服務。
- 滴滴寵物專車
2022年3月16日起，北京試運營寵物專車，打車選項中已經增添了寵物專車選項。
- 滴滴快送
2023年6月，滴滴出行平台新增滴滴快送業務，已接入達達快送、閃送、UU 跑腿三家公司，提供“經濟幫送”、“專人直送”的小規格物品的即時配送服務。
- 滴滴公交捷運乘車碼
2023年12月14日，滴滴出行官微宣布，滴滴攜億通行和微信支付，在北京推出捷運乘車碼服務。至此，滴滴公交捷運乘車碼已在北京、深圳、珠海、哈爾濱和貴陽上線運行。
- 滴滴包車
2024年9月，滴滴包車全國上線，是一項提供專屬司機和專屬車輛，滿足用戶即訂即走、靈活停靠等用車需求的服務，由滴滴網約車司機提供包車服務。
- 寵物快車
2024年11月，滴滴寵物出行正式上線全國，新增寵物快車車型。
運營城市
根據《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，申請從事網約車經營的，應具備線上線下服務能力。其中，線上服務能力由企業註冊地省級相關部門一次認定，全國有效。
滴滴出行平台以滴滴出行科技有限公司名義在天津市完成了線上服務能力認定（不開展私人小客車合乘業務）。
網約車
2019年04月22日，滴滴“有問必答”第一期上線試運營，滴滴網約車執行總裁陳熙實名回應有關滴滴網約車抽成比例問題。這是滴滴首次對外公布網約車抽成比例。
對於外界關心的“滴滴究竟抽成多少”的問題，陳熙表示，滴滴網約車平均19%的服務費率（如果減掉返還給司機的7%，實際費率只有12%）且持續虧損，部分也是受滴滴自身經營能力限制。
管理團隊
品牌榮譽
時間 | 評選方/活動 | 榮譽 |
|---|---|---|
2025年2月 | 胡潤研究院 | 《2024胡潤中國500強》，以估值1670億元位列第51位 |
2024年5月10日 | 新浪財經 | 2024百大年度品牌榜排名第69位 |
2024年4月9日 | 胡潤研究院 | 2024·胡潤全球獨角獸榜第19名 |
2023年11月 | 鳳凰網行動者聯盟 | 2023公益盛典“年度十大公益企業” |
2023年4月18日 | 胡潤研究院 | 2023·胡潤全球獨角獸榜第23名 |
2022年5月 | 福布斯 | 福布斯2022全球企業2000強第1321位 |
2021年6月 | 艾媒金榜（iiMedia Ranking） | 2021年中國產業供給端數位化服務平台排行榜TOP10第3名 |
2020年8月4日 | 胡潤研究院 | 《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》第3位 |
2020年7月10日 | 胡潤研究院 | 2020胡潤中國10強電商第5位 |
2020年6月30日 | WPP與凱度 | 2020年BrandZ最具價值全球品牌100強排行榜第64位 |
2020年5月10日 | 過硬網 | 2020中國品牌500強排行榜第104位 |
2020年1月9日 | 胡潤研究院 | 2019胡潤中國500強民營企業第10位 |
2019年 | 胡潤研究院 | “2019胡潤最具價值民營品牌”第11位 |
2019年12月12日 | 胡潤研究院 | 匯桔網·2019胡潤品牌榜第24位 |
2019年11月15日 | 胡潤研究院 | 世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數第3名 |
2019年10月21日 | 胡潤研究院 | 2019胡潤全球獨角獸榜第3位 |
2019年9月 | 工業和信息化部、湖南省人民政府 | |
2018年8月 | CB Insights | 2018年全球獨角獸企業榜單排名第1位 |
2017年10月11日 | 財富 | 2017年度最受讚賞的中國公司排名第12位 |
2016年7月1日 | 艾瑞 | 2016年中國獨角獸企業估值排行榜第3名 |
統計截至時間：2024年11月 | ||
社會活動
- 馳援山西救災
2021年山西多地連續遭遇極端強降雨天氣和嚴重洪澇災害。10月10日，為全力馳援山西救災，滴滴出行宣布決定先期捐贈3000萬元，聯合公益機構，用於緊急採購救援物資、過渡安置以及災後重建等。同時，滴滴出行將持續關注救災行動和災後重建的實際需要，盡己所能，助力救災。
2022年2月26日，滴滴出行在官方微博發布訊息稱，滴滴出行在俄羅斯當地的業務不會關閉，未來將在俄羅斯繼續運營並持續服務好司機和乘客。
- 馳援北京等地救災
2023年，受颱風“杜蘇芮”影響，北京、河北多地出現極端降雨，引發洪澇和地質災害。7月31日，由滴滴司機師傅組成、經過專業培訓的“滴滴公益救援隊”陸續參與到各地救災工作中。在北京，7月31日夜間至8月1日凌晨，首批9名隊員在北京房山區竇店鎮，共搜救轉運受困民眾19人。8月1日，第二批8名隊員，接力加入了竇店鎮田園新村及琉璃河鎮的被困人員搜救行動，行動還在進行中。
- 甘肅青海抗震救災
2023年12月18日，甘肅臨夏州積石山縣發生6.2級地震，甘肅和青海部分地區受災嚴重。滴滴公司啟動救災回響，並聯合中國紅十字基金會、深圳壹基金公益基金會等籌備帳篷、棉被等禦寒類物資，陸續運往災區。此外，滴滴已投入保障資金，在周邊地區緊急調配網約車司機200人、貨運司機46人及相關車輛，組建“滴滴保障車隊”，接受主管部門調配，協助當地接送民眾、運送物資。
- 守護熊貓“八仔”
2024年4月22日，滴滴出行宣布聯合滴滴公益、中華環境保護基金會、秦嶺大熊貓研究中心終身守護熊貓"八仔"，譜系號1260。
- 馳援西藏日喀則地震災區救災
2025年1月7日，滴滴公司聯合中國紅十字基金會、深圳壹基金公益基金會等啟動救災回響，捐贈米麵糧油蔬菜、取暖等救災安置物資，全力支持受災民眾安置與生活保障。
企業事件
社會事件
- 滴滴司機打人事件
2018年4月29日凌晨，瘋蜜創始人張桓撰長文表示在打車途中遭遇司機打人事件，導致眼部軟組織挫傷；張桓質疑滴滴平台對司機管控力度不夠，處理問題拖泥帶水，“打了滴滴客服電話N久沒人接，只好打110，截止2018年4月29日，事情過去了4個小時，滴滴那邊依然毫無音信。”5月2日，滴滴公布乘客被打事件進展，稱在公安機關的協調下，目前雙方已經互相達成諒解，司機就打人的行為向乘客進行了書面道歉，乘客表示接受，並鑒於司機的經濟狀況和認錯態度，決定不追究司機的責任，也對自己的不禮貌言辭向司機書面道歉
張桓對鏡頭展示傷口
- 因差評威脅乘客事件
2018年5月5日晚，在廣東肇慶端州區文明北路附近，由於滴滴司機未按約定時間到達接駕地點，乘客抱怨稱要給司機差評，雙方因此發生爭執。滴滴司機要求乘客刪除差評，但遭到拒絕。隨後，司機從車上拿出刀，威脅乘客刪除差評。滴滴方面得知情況後積極與乘客取得聯繫，並致歉安撫。根據註冊信息，該車主無犯罪記錄。滴滴已經按平台規則對司機進行了封禁。
- 5·6鄭州空姐打車遇害案
2018年5月6日，一位滴滴乘客在鄭州航空港區搭乘一輛滴滴順風車趕往市內時遇害。“空姐打滴滴遇害案隨著嫌犯的死亡已經告破，滴滴曾在微博發布“空姐遇害案”百萬尋凶訊息，打撈出嫌犯屍體的水上救援隊，委託律師向滴滴協商賞金。代理律師稱正與滴滴方協商。主詞條：5·6鄭州空姐打車遇害案
- 8·24樂清女孩乘車遇害案
2018年8月24日17時35分，樂清警方接民眾報警稱其女兒趙某（20歲、樂清人）於當日13時，在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉途中失聯。經樂清警方偵察，於25日凌晨4時許，在柳市鎮抓獲犯罪嫌疑人鐘某。滴滴司機鐘某交代了對趙某實施強姦，並將其殺害的犯罪事實。
8月25日，浙江省道路運輸管理局緊急約談滴滴平台浙江區負責人，鑒於滴滴平台順風車業務存在重大安全隱患，浙江省道路運輸管理局要求滴滴平台立即整改，整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。8月26日，滴滴就樂清順風車乘客遇害一事發表聲明，並向公眾公布以下內部自查進展。
8月26日下午，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，對滴滴公司開展聯契約談，責令其立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。主詞條：8·24樂清女孩乘車遇害案
- 專車司機逃警事件
2018年8月26日，廣州越秀滴滴專車司機搭載乘客途中遇到交警查車，因有多條違章記錄未處理，司機擔心被交警扣車，因此未按交警指示停車仍繼續前行。在交警駕車追行約五百米之後，司機在大北立交紅綠燈處停車。
9月4日，滴滴宣布將於9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-05:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。9月5日，交通運輸部等10部門及相關專家組成的檢查組進駐滴滴公司。9月14日，滴滴發布公告稱，9月15日起將恢復深夜出行服務。9月27日，滴滴出行宣布在全國範圍內無限期下線順風車業務。
- 滴滴司機撞死乘客事件
2021年3月14日凌晨2時許，福建省福州市長樂區公安局發布案情通報，表示網約車司機高某與乘客張某因訂單問題發生口角並引發衝突，高某情緒失控駕車衝撞張某隨後，嫌疑人高某報警向公安機關投案，受害人張某經醫院搶救無效死亡。犯罪嫌疑人高某已被警方刑事拘留。3月15日，滴滴發布聲明稱，該司機已被警方控制，將全力協助家屬做好善後事宜。
- 成都特惠快車加價事件
2024年5月28日，成都方女士向新聞記者爆料，此前她打了滴滴平台的特惠快車，從春熙路出發到三環外路程共18公里，平台顯示30元左右的路費，滴滴司機卻收取她228元，並拉黑了她。下午，滴滴平台聯繫了方女士，滴滴方表向方女士致歉，表示會加強對該司機的管控。5月29日，滴滴方面稱正在了解司乘雙方的情況，未對媒體作出回應。
行政處罰
- 全國專車第一案
2015年1月7日上午，使用滴滴專車軟體在濟南西客站送客的陳超，被執法人員查處，車輛被暫扣。2月11日，收到處罰決定書，被認定為構成非法營運，罰款2萬元。陳超向濟南市市中區人民法院遞交了起訴狀，要求濟南客運管理中心撤銷處罰。4月15日，濟南滴滴專車車主陳超受罰後抗訴案將在濟南市中區人民法院開庭審理，這也是全國首例因為提供專車服務受到行政處罰的案件。
2016年12月30日，濟南市市中區人民法院對濟南市民陳超訴濟南市城市公共客運管理服務中心行政處罰一案作出一審宣判，判決撤銷濟南市客管中心對“專車”司機陳超的行政處罰。2017年02月22日，濟南市中級人民法院做出二審判決，駁回濟南客運管理中心抗訴，維持原判，即撤銷濟南客運管理中心對“專車”司機陳超的行政處罰。
- 珠海對“滴滴出行”開出罰單
- 違規派單處罰款
2021年1月13日，為防止疫情通過交通工具傳播和擴散，市交通運輸綜合執法總隊持續強化線上監管工作，嚴厲處罰違規派單行為。對監測到的滴滴、神州、曹操網約車平台公司違規向3輛責令停業期內的網約車派單行為，依法給予了各3萬元的嚴厲處罰。
- 滴滴支付被罰款
2022年7月，中國人民銀行廣州分行發布人民銀行營業管理部行政處罰信息公示。中國人民銀行營業管理部對北京滴滴支付技術有限公司對其處以警告，並處罰款427萬元；對陳曦（時任北京滴滴支付技術有限公司總經理、反洗錢領導小組組長）處以警告，並處罰款20.6萬元；對焦陽（時任北京滴滴支付技術有限公司總經理、反洗錢領導小組組長）處以警告，並處罰款20.6萬元。
- 因網路安全被罰款
2022年7月21日，國家網際網路信息辦公室依據《網路安全法》《數據安全法》《個人信息保護法》《行政處罰法》等法律法規，對滴滴全球股份有限公司處人民幣80.26億元罰款，對滴滴全球股份有限公司董事長兼CEO程維、總裁柳青各處人民幣100萬元罰款。
- 無證經營被罰款
2022年5月，有市民投訴滴滴出行未取得資質營運，存在安全隱患。瀘州市交通運輸局答覆稱，自2020年4月瀘州市交通運輸綜合行政執法支隊成立以來，查處非法滴滴網約車違法行為和非法網約車經營631餘輛，罰款550.45萬元。
立案調查
2016年3月29日，上海市交通執法總隊辦公室副主任陳朝暉近日接受媒體採訪時表示，近期將加大對網路約車平台的查處力度，同時依據《上海市出租汽車管理條例》、《上海市查處車輛非法客運辦法》，滴滴被立案調查。
網約車罰單
2017年5月12日，杭州市運管局向天津“滴滴”出行總部寄發行政處罰決定，因在杭州不按《杭州網路預約出租汽車和私人小客車合乘管理實施細則》規定執行，給未取得許可的車輛和人員停止接單服務，杭州決定對其罰款5000元。這是杭州網約車實施細則頒布後，對網約車平台開出的首張罰單。10位快車司機都沒有取得從業資格證 報名記錄也沒有。
2021年1月10日，在舉行的北京市新冠肺炎疫情防控工作新聞發布會上，北京市交通委員會副主任、新聞發言人容軍介紹，針對近期滴滴名下“花小豬”打車平台連續發生網約車駕駛員確診的情況，交通運輸執法部門加大對網約車和巡遊計程車疫情防控的監督檢查，處罰“花小豬”平台疫情防控措施不落實12起，罰款34萬元；處罰滴滴平台駕駛員96起，罰款107萬元。
截至2022年5月，滴滴公司在瀘州未取得合法營運資質，自2020年4月瀘州交通執法支隊成立以來，查處非法滴滴網約車違法行為和非法網約車經營631餘輛，罰款550.45萬元。
入駐檢查
2018年9月11日，上海市交通執法部門聯合公安等部門對滴滴進行第三次入駐檢查，滴滴用兩箱紙質數據清單應對監管，整改未落實。執法人員開宗明義：9月11日的整改通知中，要求滴滴對人車資質嚴格審核以及限時清退，但滴滴迄今為止的反應讓人失望。之前滴滴報送的材料均為無匯總統計、無序號、無頁碼的紙質材料，也未報送具體《整改計畫》。
專車叫停
2014年10月底，瀋陽市交通局明確表示，滴滴專車等專車服務屬於非法運營，並表示，一旦查處，將按“黑車”處理，給予處罰。11月19日，南京市管理部門表示：私家車、掛靠車等非汽車租賃企業所屬車輛，不得提供有償汽車租賃經營。專車服務曾遭到當地計程車司機的聯合抵制，他們要求打車軟體停止專車業務，否則就集體卸載。有業內人士認為，南京市管理部門的做法可能和計程車司機的“抗議”有關。
涉嫌侵權
- 商標侵權
- 侵犯肖像權
取消活動
2015年6月4日，滴滴公司在官方宣布，出於“跟金錢無關的原因，不得不中途取消未來兩周的‘免費坐快車’活動。”而據了解，兩周前滴滴公司才剛剛宣布拿出10億元補貼進行“免費坐快車”活動。
涉嫌抄襲
2015年09月09日，滴滴打車正式更名為滴滴出行，隨著“一個扭轉的桔色大寫字母D”新版標誌的發布，有設計師立即發現該標誌與2013年印度設計師發表的作品“完全相同”，只是顏色有差別。對此，滴滴打車公關人員確認正式發布兩天前就發現logo“撞衫”，但未能出示和印度方面接洽的郵件。
圍堵總部
2015年12月08日，滴滴出行北京總部遭到大量計程車圍堵“抗議”，周圍停有多輛警車。計程車司機們此前曾多次向媒體表示，滴滴等打車軟體以“專車”等形式鼓勵私家車進行營運，破壞了市場秩序，損害計程車司機的利益。
司機封號
2016年5月8日，深圳一部分註冊滴滴出行的司機收到了一條簡訊，被告知“被封號”，需要重新審核信息。據調查，此次有8000餘名司機被“封號”，這與5月2日發生的女教師乘坐滴滴順風車被害，犯罪嫌疑人偽造車牌有關。
調價封頂
2017年03月08日訊息，滴滴出行宣布，網約車服務動態調價功能實行雙重封頂機制，還將基於大數據分析，建立供需預警機制，在可預見的供需失衡到來前，通過滴滴出行APP對用戶發出“預警”。在供需失衡時滴滴將對動態調價做倍數、加價定額雙重封頂。其中快車全國動態調價封頂將不超過29元，溢價不超過0.5倍；專車全國動態調價封頂將不超過59元，溢價不超過0.5倍。
自查整改
2018年05月12日零點起，滴滴表示自順風車業務在全國範圍內下線，停業自查整改一周。
起訴
2020年06月11日，滴滴出行在官方微博回應稱：“我們已關注到網傳‘滴滴司機性侵直播’的信息，我們已報警並正在緊急核實，一旦有進展會向社會公眾及時公開。”
APP異常
2015年10月，滴滴出行就曾出現出現崩潰3個多小時，無法叫車的情況，彼時滴滴解釋稱深圳部分伺服器遭遇技術故障，“目前已經定位故障原因，我們的工程師正在緊急修復，系統正在逐步恢復正常。”
2016年7月，滴滴打車系統整個崩潰，司機與乘客均無法登入。
2018年11月，滴滴版本更新時，滴滴司機車輛信息全部被清理，無法出車。
2019年10月，滴滴再次崩潰，無法顯示路線。滴滴表示，是系統更新時出現了故障，導致導航出現問題。
2020年9月，滴滴再現“最難打車日”，多地用戶使用滴滴出行打車時，出現網路故障的提示，滴滴後續僅稱，技術故障已修復。
2021年2月25日，據北京交通廣播報導，滴滴APP崩潰，多名滴滴用戶反映打不了車，發布行程也無法看到。司機方面表示，接到人後開啟不了訂單，也無法結束行程。
2023年11月27日深夜，上海、北京、廣州等多地滴滴用戶反饋，滴滴出行APP無法使用，地圖無法載入。“滴滴崩了”話題詞上了熱搜。11月27日晚，滴滴出行進行了回覆：非常抱歉，由於系統故障，今天晚間滴滴App服務出現異常，經技術同學緊急修復，正陸續恢復中。由此給廣大用戶和司機師傅們造成不便，我們再次向大家致歉。11月28日早間，滴滴出行訊息稱，網約車等服務已恢復，騎車等在陸續修復中。 截止今晚（28日）20:00，滴滴App司乘服務恢復正常，網約車整體呼叫成功率已恢復至上周同期100%的水平。（主詞條：11·27滴滴故障事件）11月28日，滴滴回應稱，經技術團隊連夜修復，滴滴網約車等服務已恢復，騎車等服務還在陸續修復中，所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行。11月29日，滴滴出行發文就11月27日夜間發生的系統故障再次致歉，同時表示，初步確定，這起事故的起因是底層系統軟體發生故障，並非網傳的“遭受攻擊”，後續公司將深入開展技術風險隱患排查和升級工作，全面保障服務穩定性，盡最大努力避免類似事故再發生。目前，滴滴App的所有服務已經全部恢復。因這起事故給大家造成的困擾和問題，公司正在加快妥善解決。
安全審查
安全審查
2021年7月2日，為防範國家數據安全風險，維護國家安全，保障公共利益，依據《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網路安全法》，網路安全審查辦公室按照《網路安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網路安全審查。為配合網路安全審查工作，防範風險擴大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。
公司回應
2021年7月4日，滴滴出行在其官方微博就被網信辦下架一事發表回應稱，滴滴堅決落實國家有關部門的相關要求，已於7月3日暫停新用戶註冊，滴滴出行App將嚴格按照有關部門的要求下架整改。已下載滴滴App的用戶可正常使用，乘客的出行和司機師傅的接單不受影響。
2021年7月16日，國家網信辦會同公安部、國家安全部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等部門聯合進駐滴滴出行科技有限公司，開展網路安全審查。
軟體問題
2021年12月14日，中國消費者協會發布《50款App賬號註銷及自動化推薦退訂測評報告》顯示，滴滴出行存在App內關閉自動化推薦的方式過於隱蔽的問題。針對本次測評中發現的問題，中消協將向App所屬企業分別傳送限期整改建議並進行約談勸諭。如未能及時整改，中消協將依法開展後續監督工作。
造車計畫
2022年3月16日訊息，有知情人士表示滴滴的造車計畫或於2022年公開，首款車或命名為C1，售價在15萬元，預計2023年6月交付。
盜號問題
2024年4月，全國各地的多位用戶表示，自己的滴滴出行賬號被盜用，在不知情的情況下莫名出現多筆打車費用，少的幾十元，最高的單筆超過1000元。已有多位用戶反饋了這一情況，他們來自江蘇、河南、廣東、雲南等全國不同省份，每個案例也是大同小異。總結來看，這些異地不知名訂單多為幾百元的大額費用，且有不少是跨城出行的。如果用戶設定的免密支付，那么訂單結束後平台會自動扣取。反之，平台會提醒用戶支付打車費用。截至2024年4月，只要聯繫滴滴官方的用戶，基本都得已解決問題，沒有造成過多的損失。
天價訂單
- 司機誤輸入致天價訂單
2024年5月11日，用戶反饋“一覺醒來突然收到滴滴天價訂單”，滴滴平台客服未能及時處理好相關問題，滴滴對此非常慚愧，並向用戶真誠致歉。乘客所述訂單時間在2017年10月22日，預估里程1.588km ，金額應為14元，但賬單金額為1414元，賬單是未完成狀態。經核查，該筆訂單費用存在異常，初步判斷是當時司機誤輸入2遍導致。非常抱歉，客服已再次聯繫乘客，並已修改訂單金額。
- 司機作弊至天價訂單
2024年7月13日16時55分許，張先生使用滴滴（企業版）平台於上海市徐匯區廣元路搭乘網約車至距離約8.4公里以外的目的地。行程結束後，滴滴平台顯示花費229.66元，是此前的行程預估價（優惠後26.76元）的8倍。張先生的滴滴系統訂單顯示，其行程莫名途經江蘇省蘇州市吳江區，來回直線距離超過160公里，且路線橫穿公路湖泊和建築物，明顯異常。隨後，張先生就此不合理行程和異常收費向滴滴平台投訴。7月19日晚，滴滴客服負責人表示，已給乘客免單，因司機作弊，已對司機做出封禁處理，同時向乘客真誠致歉。
寵物糾紛
2024年5月28日晚間，滴滴出行發布了關於司乘因攜帶寵物產生糾紛的情況說明。滴滴出行稱，為最大程度平衡好司機乘客的訴求，根據平台現有規則，我們已對兩起事件中的乘客行為進行提醒和規勸。同時，大慶這起糾紛中，因為乘客對司機辱罵毆打等不文明、不尊重的行為，根據平台安全規則，平台 22 天內拒絕為乘客提供出行服務。根據平台規則，司機作為服務者，應保護乘客隱私，不得拍攝乘客； 司機遇到糾紛時，可以拍攝留證但不得外發侵權。對於兩起糾紛事件中，司機拍攝視頻並傳播的行為，平台已對司機進行宣教溝通。此外，兩起糾紛中，感謝兩名司機能做到儘可能的理性克制，平台為此向司機師傅發放“順心補貼”，希望他們後續接單能舒心、順心。
滴滴出行還稱，按照平台規則，乘客攜帶寵物乘車前，應事先通過打電話、App 內司乘對話欄與司機協商，徵得司機同意後再乘車。為避免影響其他乘客的出行體驗，攜帶寵物的乘客不得選擇拼車，否則駕駛員或其他乘客有權拒絕其搭乘。為了更好地服務養寵人士，減少司乘糾紛，滴滴專車已在北京、上海、杭州推出專門的“攜寵出行”服務，也將儘快推廣到更多城市。此外，滴滴支持視障人士攜帶導盲犬乘車，司機不得拒載。
警示通報
2024年8月，針對2024年7月通過“滴滴出行”接腳踏車輛在昆明發生多起道路交通亡人事故，昆明市運輸和港航事業發展中心下發了一份警示通報檔案。這份檔案中指出，昆明滴滴出行科技有限公司安全生產存在重大漏洞，未嚴格按照行業管理部門要求完成註冊“滴滴出行”平台非合規車輛和駕駛員的清理，安全生產主體責任落實不到位，安全生產風險隱患較大。昆明市運輸和港航事業發展中心網約車發展處工作人員表示，如果發生交通事故，無論涉及哪個網約車平台，只要有一起，就要約談一次。
各方約談
北京
2015年7月23日，北京市交通委運輸管理局、市交通執法總隊、市公安局公交保衛總隊、市發改委、市工商局、市國稅局、市通信管理局、市網信辦共8個部門共同約談“滴滴快的”、“優步”平台負責人，明確指出其組織私家車、租賃車從事客運服務的行為，涉嫌違法組織客運經營、逃漏稅、違規傳送商業性簡訊息（垃圾簡訊）和發布廣告等。各部門要求其停止傳送商業性簡訊息（垃圾簡訊）等行為並限期整改，嚴格遵守《中華人民共和國價格法》相關規定，依法合規經營。
河北
深圳
2018年8月24日，浙江省溫州市發生女乘客乘坐滴滴順風車途中被害的惡性事件，社會影響極其惡劣，引起社會各界廣泛關注。為維護深圳市計程車市場良好營運秩序，保障乘客合法權益，杜絕此類惡性事件再次發生。8月27日下午，深圳市網信辦、市公安局、市交通運輸委聯契約談了滴滴出行科技有限公司深圳分公司相關負責人。
2023年7月，深圳市交通運輸局聯合深圳市公安局、深圳市市場監督管理局對滴滴出行、高德打車兩家頭部平台進行警示約談。約談會上，3家主管部門指出兩家平台均存在涉嫌擾亂公平競爭市場秩序，影響行業安全穩定的投訴與輿情。約談要求，兩家平台公司要深刻檢視自身存在的問題，立即整改不合規行為，共同維護公平競爭的市場秩序，共同營造網約車行業規範健康發展的良好環境。
北京、天津
2018年08月26日下午，交通運輸部聯合公安部以及北京市、天津市交通運輸、公安部門，針對上述事件，對滴滴公司開展聯契約談，責令其立即對順風車業務進行全面整改，加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。
武漢
2018年8月27日，在市客管處約談滴滴出行武漢分公司的基礎上，武漢市交委聯合武漢市公安局再次對滴滴出行等9家網約車平台開展聯契約談，責令全市網約車公司加快推進合規化進程，嚴守安全底線，切實落實承運人安全穩定管理主體責任，保障乘客出行安全和合法權益，及時向社會公布有關整改情況。
重慶
為保障重慶市民乘坐網約車出行安全，2018年08月27日下午，重慶市運管局、市交通執法直屬支隊、市公安局治安總隊客運支隊聯契約談了滴滴重慶分公司相關負責人，要求滴滴重慶分公司自查管理漏洞、按照國家及重慶網約車相關政策要求，儘快取得網約車合法經營行政許可。同時，已下線的滴滴順風車業務未達到我市私人小客車合乘出行相關規定前，禁止在重慶上線運營順風車業務。
蘭州
2018年8月27日下午，市交通運輸委、市公安局等相關職能部門聯合對首汽約車、曹操專車、斑馬快跑、犇犇約車、神州專車、益民出行、滴滴出行、全在約車、尚車出行、好約車等10家網約車平台公司進行了約談，要求各網約車平台公司按照國家7部委聯合發布的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》和蘭州市地方性法規等檔案規定，合法合規開展網約車經營活動。
廣東
為做好廣東省及廣州市網約車和順風車管理，保障乘客出行安全和合法權益，2018年08月27日下午，廣東省交通運輸廳、廣州市交通委員會、廣州市公安局聯合對滴滴出行科技有限公司廣州分公司（下稱滴滴公司）相關負責人進行了約談。
蘇州
為保障乘客出行安全，2018年08月27日下午，蘇州交通會同公安部門對滴滴出行蘇州分公司開展聯契約談。
貴陽
陝西
2018年09月，陝西省交通廳和西安市交通局聯合公安部門約談滴滴等網約車公司。
交通部
2021年3月5日下午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室負責同志對滴滴公司進行了約談。約談指出，滴滴公司近期在部分城市調整經營策略準備工作不充分，溝通評估不到位，涉嫌侵害駕駛員合法權益，受到社會廣泛關注。約談要求，滴滴公司要正視存在問題，立即開展整改，保障司乘人員合法權益，為全國“兩會”順利召開營造良好的安全穩定環境。滴滴公司負責人表示，將深刻反思滴滴公司在經營過程中出現的問題，嚴格落實部際聯席會議辦公室工作要求，認真做好整改工作，將企業主體責任落實到位，保障駕駛員和消費者合法權益，確保行業安全穩定。
江蘇、南京
2022年3月15日，江蘇省交通口岸防控組聯合南京交通口岸防控組約談滴滴、T3出行等6家主要計程車（含網約車平台）企業，要求落實平台主體責任，加強線上抽查和線下暗訪，加大對違反疫情防控要求的處罰力度，發現一起、封停一起。
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室
2022年1月20日上午，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行網約車平台公司進行提醒。約談提醒指出，近期貨車司機集中反映網際網路道路貨運平台隨意調整計價規則、上漲會員費，誘導惡性低價競爭，超限超載非法運輸等問題，涉嫌侵害從業人員合法權益，引發貨車司機普遍不滿和社會廣泛關注。約談提醒要求，各平台公司要正視自身存在的問題，認真落實企業主體責任，舉一反三，立即進行整改。
上海
河南
2022年2月16日，河南省道路運輸領域突出問題專項治理行動工作專班辦公室召集省交通運輸廳、省工業和信息化廳、省公安廳、省市場監管局、省大數據局等成員單位以及省道路運輸協會、鄭州市交通運輸局等7部門，聯合對滴滴出行、江南出行、全民出行、拼客出行、翠馳出行等5家網約車平台公司進行約談。
交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室
2022年8月22日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室對滴滴出行進行了提醒式約談。
昆明
2024年8月，針對今年7月通過“滴滴出行”接腳踏車輛在昆明發生多起道路交通亡人事故，昆明市運輸和港航事業發展中心下發了一份警示通報檔案。警示通報顯示，今年7月，昆明市運輸和港航事業發展中心共接到昆明滴滴出行科技有限公司道路交通事故報告三起。
補貼變化
01月10日 | 滴滴打車乘客車費立減10元、司機立獎10元。 |
02月17日 | 滴滴打車乘客返現10-15元，新司機首單立獎50元。 |
02月18日 | 滴滴打車乘客返現12至20元。 |
03月07日 | 滴滴打車乘客每單減免隨機“6-15元”。 |
03月23日 | 滴滴打車乘客返現3-5元。 |
05月17日 | 打車軟體乘客補貼“歸零”。 |
07月09日 | 滴滴打車軟體再出新規，全面取消司機端現金補貼。 |
08月12日 | 滴滴打車取消對司機接單的常規補貼。 |
參考資料 | |
安全整改
滴滴出行將於2018年9月8日23點至9月15日凌晨5點期間在中國大陸地區暫停提供深夜23:00-05:00時間段的計程車、快車、優步、優享、拼車、專車、豪華車服務。
9月4日起，乘客端原“緊急求助”功能升級為“一鍵報警”；乘客端上線“安全中心”快速入口，方便用戶快速使用一鍵報警、行程分享等功能；乘客端陸續提示添加緊急聯繫人，有助於親友在需要時與警方迅速聯動並及時獲取行程信息。
9月8日起，在加密保存數據、保障司乘隱私的前提下，在網約車業務（快車、優享、專車等）中試運營全程錄音功能；
9月13日起，司機端上線“一鍵報警”功能；升級全平台司機安全培訓計畫，司機端強化安全提示，並在每日出車前進行安全知識考核，司機通過後方可接單；
在5月份啟動的人車不符清理計畫基礎上，持續開展犯罪記錄篩查、每日出車人臉識別等行動，持續配合警方堅決打擊犯罪；
全平台8月份日均客服諮詢及投訴進線212萬通，其中智慧型處理151萬通，1.5萬名客服（5000名自建及1萬名外包）仍然無法保質保量承接其餘61萬通進線。滴滴將持續投入最優資源到客服體系，年底前自建客服團隊將增加至8000人，持續建設安全高級客服團隊的力量。
2018年9月14日，滴滴發布公告稱，09月15日起將恢復深夜出行服務，但快車和專車司機需滿足註冊超半年、安全服務超1000單才能在深夜接單。
同年9月26日，滴滴發布安全功能升級進展，稱09月27日起將在司機接單間隙隨機抽查人臉識別，通過後才能繼續接單；
2019年11月，上海道路運輸行業將滴滴出行列入嚴重失信名單。
2021年7月2日，網路安全審查辦公室公告稱，對“滴滴出行”實施網路安全審查，審查期間“滴滴出行”停止新用戶註冊。
2021年7月4日，滴滴出行存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，套用商店下架滴滴出行App。據國家網信辦通報，滴滴出行 App 由於存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題現已被下架。官方公告顯示，根據舉報，經檢測核實，“滴滴出行”App 存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題。
2021年7月16日，國家網際網路信息辦公室等七部門進駐滴滴出行科技有限公司開展網路安全審查。
2021年12月3日，滴滴啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。
防疫舉措
2022年1月28日，滴滴出行表示，為全力落實春運、冬奧的安全保障工作，滴滴出行召開春運暨冬奧會安全保障部署會，會上部署了十項安全及防疫舉措，並成立了春運冬奧安全工作小組。
滴滴出行公布的十項安全及防疫舉措如下：
- 2022年1月12日起，滴滴針對交通安全、防疫安全等多方面陸續在全國啟動春運冬奧安全應急演練。春運冬奧期間，滴滴各業務負責人、區域負責人、客服團隊、應急處置人員實行 7x24 小時輪崗值班制度，全時待命保障高效應答，積極配合各地公安機關，協助打擊違法犯罪行為，保護司乘安全。
- 2021 年，滴滴在全國範圍內總計配合主管部門流調 2451 起，涉及訂單量超 50000 筆。春運冬奧期間，滴滴流調小組成員繼續實時回響主管部門流調需求，迅速輸出流調信息。為了更好地給醫護人員、防疫工作者、有就醫需求的市民等提供免費出行服務，在主管部門的統籌指導下，2021 年以來，滴滴在延安、寧波、鄭州、西安等 23 個城市組建了保障車隊，感謝每個自願加入的黨員司機和志願者司機師傅們。
- 滴滴網約車及花小豬嚴格落實行程前、中、後全流程疫情防控。春運冬奧期間，滴滴網約車及花小豬會持續加強對訂單行程中路線偏移、異常停留等不安全行為進行檢測，並在必要時根據情況採取不同方式介入，以此來最大程度保障司乘安全。
- 春節前後約順風車回鄉、返程的需求增多。滴滴順風車會持續提醒用戶行程中佩戴口罩，進一步完善對車主的行前安全教育和行中安全提醒，最大限度減少車主疲勞駕駛、超速駕駛等行為。
- 快的新出租將嚴格落實防疫措施，持續加強司乘安全提醒，全力保障司乘出行安全。重點針對惡劣天氣、高危路段、路口等場景提醒安全行車，快的新出租會持續幫助乘客和計程車司機提升交通安全意識。
- 滴滴青桔堅持每日為投放的車輛做全面消毒，並對倉儲中的車輛及路面重點區域實施集中消毒。為確保春運冬奧期間運力保障，滴滴青桔會在城市主要交通樞紐設立定點運維，滿足出行供需的同時確保點位車輛有序停放不淤積。
- 結合春運冬奧的特殊性，滴滴代駕進行各項安全策略的穩定性提升，加強司乘安全教育，開展警企合作。同時針對司乘危險行為進行重點提示和治理，全時待命保障高效回響。此外，滴滴代駕按照疫情防控要求，嚴格落實代駕司機口罩佩戴、健康打卡、疫苗接種等常態化防控措施，確保出行安全。
- 滴滴貨運已組織各城市安全委員會展開各項安全課程，提升司機安全駕駛意識。滴滴貨運還將嚴格落實全流程疫情防控，貨運司機端已完善口罩質檢、健康打卡、防疫課程推送等產品化流程。
- 小桔充電持續最佳化技術套用和保障服務，以降低充電過程中的潛在安全風險，並通過 AI 預警及人員值守對緊急情況及時發現和處置。小桔養車將啟動春節冬奧安全大檢查，涵蓋消防、防疫等層面；大部分養車門店春節期間將持續營業，滿足司機師傅節假日期間的維保養護需求。
- 橙心優選在覆蓋合規準入、生產管理和售後治理的平台質量安全管理體系基礎上，強化食品安全體系化和防疫系統化，做好進口冷鏈產品風險預警，嚴格落實各項防疫、食品安全及生產安全等流程的規範化、標準化，確保商品質量和食品安全，保障生產過程安全可控，切實維護消費者的合法權益。
車內異味
2024年冬季，很多用戶反饋打到“臭車”，吐槽車內異味，12月23日晚，滴滴出行發文稱，非常抱歉和慚愧，沒能為大家提供一個相對清新的出行環境，影響了大家的用車體驗。滴滴表示正開展“異味車”治理專項，爭取改善大家的用車體驗。
