網路貨運是在利用網際網路技術開發的車貨匹配平台的基礎上發展起來的，通過網際網路平台加數位化技術引用，在大數據的介入下，促使貨運全網互聯互通，藉助智慧物流模式進行行業升級。
交通部重點強調全面貫徹、堅持發展的“網際網路+”高效物流，通過發展網路貨運，推動解決道路貨運行業多年來積累的深層次矛盾和問題，有效解決貨運經營者在配貨理貨方面的操心事、運費結算方面的煩心事、稅收保險方面的揪心事。
從事網路貨運經營的，是指經營者依託網際網路平台整合配置運輸資源，以承運人身份與託運人簽訂運輸契約，委託實際承運人完成道路貨物運輸，承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。
網路貨運不僅可以幫助企業實現運力資源的高效調配，還可以幫助物流企業真正實現降本增效。網路貨運還為多家合作企業提供了平台推廣、運營、財稅等方面的支持，結合客戶情況，為客戶提供定製化指導服務。在企業快速發展的同時，有效降低運營成本，保持核心競爭力，助力企業做強做大。
基本介紹
- 中文名：網路貨運
- 類別：貨運方式
發展歷史,
發展歷史
車貨信息匹配平台誕生
無車承運人介入
網路貨運平台新概念誕生
網路貨運是在道路貨運無車承運人的基礎上發展來的,網路貨運平台可實現線上交易等功能，平台還會承擔運輸途中的部分風險。
2020年《網路平台道路貨物運輸經營管理暫行辦法》出台，對網路貨運經營者有關承運車輛及駕駛員資質審核、貨物裝載及運輸過程管控、信息記錄保存及運單數據傳輸、稅收繳納、網路和信息安全，貨車司機及貨主權益保護、投訴舉報，服務質量及評價管理等作了系統規定，合理界定了平台責任，規範平台經營行為。
據交通運輸部網路貨運信息互動系統統計，截至2022年底，全國共有2537家網路貨運企業（含分公司），整合社會零散運力594.3萬輛，整合駕駛員522.4萬人。全年共上傳運單9401.2萬單，同比增長36.0%。
