斑馬快跑

斑馬快跑

斑馬快跑以手機APP為平台,以斑馬車為載體,以斑馬紋為最具辨識度的品牌標識,提供巴士+商用車+乘用車全產業鏈通行服務。

斑馬快跑整合APP+新能源車產能+斑馬紋商業意識形態,以B2C模式提供全通行產業鏈服務。斑馬快跑APP是其全產業鏈的最佳體現,通過多維立體設計,綜合了巴士、商用車、乘用車三種車型的叫車用車功能,為乘客提供最優出行方案,是一款綜合所有車輛服務的的網際網路約車產品,構建了一個全生態通行平台。 2018年10月,斑馬快跑已完成3億元融資。

基本介紹

  • 中文名:斑馬快跑
  • 成立日期:2015年4月
  • 融資信息:6.5億元融資
  • 創始人:李佳
  • 核心要素:斑馬紋
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基本介紹

斑馬快跑,主打綠色通行+智慧型出行+獨特斑馬紋的商業形態,致力於連線綠色智慧型交通產業的一切要素,並讓它們產生巨大價值;整合車企產能、運力和出行市場、充電設施、大數據、商業形態。
斑馬快跑
斑馬快跑

核心要素

斑馬紋是斑馬快跑的核心要素,斑馬快跑旗下所有車輛均噴塗的斑馬紋外觀,每一輛在路上奔跑的斑馬車,都是斑馬快跑活生生的品牌活廣告。斑馬紋已超越品牌,成為能整合巴士、商用車、乘用車全產業鏈的商業意識形態,讓東風汽車等全國性的車廠都成為斑馬車的OEM工廠。通過斑馬紋,斑馬快跑可以實現輕鬆跨界整合,打造無邊界的斑馬紋王國。

品牌起源

李佳在給項目起名時,想到了“個斑馬,快點跑撒”這句獨具武漢情懷的俗語。在打造新能源綠色通行的過程中,他還想到了斑馬紋,商業意識形態使“斑馬快跑”引起了廣泛傳播和被熟知。斑馬紋的超高辨識度與自我傳播功能,給李佳團隊帶來了接二連三的驚喜。當斑馬車跑滿大街小巷的時候,它所承載的不僅僅是一個運輸工具,更是流動的活廣告。移動網際網路高速發展,滴滴打車等網際網路打車軟體的誕生,顛覆了傳統出行行業格局。李佳團隊看到了網際網路+智慧型通行的巨大市場空間,迅速以斑馬紋商業意識形態,切入貨運、巴士、乘用車全通行產業鏈,並結合新能源的風口,運營新能源汽車,獲得了快速發展。就這樣,李佳很巧妙地用斑馬紋串聯起來商用車+乘用車+巴士的智慧型通行新格局。

優勢

斑馬快跑以新能源的低價優勢,為用戶提供低於市場20%的服務價格,降低企業運貨及用戶出行成本;斑馬快跑以B2C運營模式,改變C2C打車軟體不安全、不正規的亂象,用斑馬紋建立起一個行業內無人能及的品牌壁壘,通過斑馬車與斑馬司機的統一化管理,為用戶提供安全有序的通行服務;斑馬快跑APP整合巴士、專車、貨運等多種出行服務,滿足用戶多樣化出行需求,匹配最佳出行方式;斑馬快跑以運營新能源汽車為己任,改變城市空氣污染難題,踐行經濟環保出行生活方式,為國家帶來不可估量的社會效益與環保效益。
斑馬快跑以前瞻性的戰略眼光,以節能減排的新能源汽車替代傳統燃油車,將斑馬快跑打造成新能源綠色通行平台,順利繞過貨運APP那些坑,獨創新能源綠色通行新藍海,在為廣大用戶節省了出行成本的同時,還為治理尾氣污染做出了應有的貢獻。

目標用戶群體

斑馬貨運車用戶:B端大客戶、小型B端客戶、所有臨時運力需求的C端客戶。
斑馬巴士用戶:所有具有集體出行需求的企業或個人。
斑馬乘用車用戶:具有專車出行需求的個人。
群體特徵:基數龐大,出行及貨運需求量嚴重供不應求,急需經濟、舒適、安全與快捷的通行服務。

發展願景

希望能做最大的新能源車輛運營商,打造車、樁、網的“斑馬雲”,做成武漢的網際網路名片。

發展歷史

2015年4月,斑馬快跑成立。
2016年3月底,斑馬快跑網際網路+新能源綠色通行大巴項目從武漢啟動,切入了巴士出行的蛋糕。
2016年8月,斑馬快跑再獲得由博嘉創投獨家投資的1.5億元融資。
2016年9月28日,1000台斑馬紋乘用車已陸續登入武漢市場。
2017年4月,再次獲得6.5億融資,海競集團、海瀾集團領投、上輪投資方多氟多集團以及新能源汽車產業基金跟投,已躋身武漢本土獨角獸行列。
2017年6月,斑馬快跑獲得全國第六張網約車牌照。
2017年8月,斑馬快跑榮登“中國具投資價值公司百強榜”。
2017年12月,斑馬快跑併購武漢聖龍計程車,這是國內首例網約車併購傳統計程車案例。
2018年1月,斑馬快跑榮登「 光谷2017 風雲企業榜 」。
2018年3月23日,斑馬快跑入圍科技部發布的《2017中國獨角獸企業名單》
2018年4月11日,斑馬快跑推出25萬輛斑馬車參加網約車大戰。
2018年10月,斑馬快跑已完成3億元融資。

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