基本介紹
所屬線路,新幹線,幹線,地方交通線,輪渡航路,移交路線,廢止線路,分公司,近畿統括本部,中國統括本部,山陽新幹線統括本部,其他,其他設施,現行車種班次,新幹線,在來線,廢止車種班次,車輛設施,蒸汽機車,電力機車,柴油機車,新幹線高速動車組,新幹線高速綜合檢測動車組,特急型電力動車組,急行型電車,氣動車,通勤型電車,專業/測試型電車,客車,運營事故,
所屬線路
新幹線
幹線
草津線
奈良線
片町線
大阪東線
阪和線
宇部線
地方交通線
越美北線
舞鶴線
赤穗線
津山線
小野田線
輪渡航路
宮島航路
移交路線
信樂線：因第一次特定交通線被第三部門化為信樂高原鐵道信樂線
岩日線：因第二次特定交通線被第三部門化為錦川鐵道錦川清流線
若櫻線：因第一次特定交通線被第三部門化為若櫻鐵道若櫻線
宮津線：因第三次特定交通線被第三部門化為北近畿丹後鐵道宮津線
七尾線：被第三部門化為能登鐵道七尾線
富山港線：因LRT化被移交至富山地方鐵道
廢止線路
可部線（安藝龜山站（舊址）~三段峽站，2003年12月1日廢止）
三江線（2018年4月1日廢止）
大社線（1990年4月1日廢止）
鍛冶屋線（1990年4月1日廢止）
分公司
近畿統括本部
京滋支社
阪奈支社
兵庫支社
和歌山支社
福知山管理部
中國統括本部
岡山支社
廣島支社
山陰支社
山陽新幹線統括本部
福岡支社
其他
金澤支社
其他設施
社員研修中心（大阪·吹田）
大阪鐵路醫院
現行車種班次
新幹線
在來線
- 特急列車 雷鳥白鷺早安特快、晚安特快琵琶湖特快遙黑潮東方白鸛城崎舞鶴橋立濱風超級白兔（智頭急行）超級因幡八雲超級隱岐超級松風（廣景）飛驒（JR東海）（廣景）南紀（JR東海）潮風（JR四國）南風（JR四國）渦潮（JR四國）日暮特快瑞風（臨時、寢台）日出出雲、日出瀨戶（寢台）
- 快速、Liner 新快速關空快速紀州路快速大和路快速都路快速丹波路快速鳥取Liner海洋Liner太陽Liner城市Liner通勤Liner安藝路Liner三次Liner山口Liner
- 普通列車 接力特急號
廢止車種班次
- 在來線
- 特急列車 白鳥超級雷鳥ゆぅトピア和倉（臨時）加越白山劍きらめき加賀山（JR東日本）北越（JR東日本）あさしお北近畿丹波エーデル丹後文殊エーデル北近畿エーデル鳥取白兔因幡超級八雲國引、超級國引隱岐磯風出雲（JR東日本）瀨戶櫻（JR東日本・JR九州）瑞穗（JR東日本・JR九州）朝風彗星那霸（JR九州）北陸（JR東日本）隼（JR九州）富士（JR九州）Twilight Express
- 急行列車 銀河能登路黑四（臨時）築摩（千曲，臨時，JR東海）高山春日（JR東海）エメラルド（臨時）丹後但馬若狹大山宮津砂丘三朝美作千鳥帝釋三次三瓶長門津山能登北國
- 快速・Liner 琵琶湖特快關空特快ウイングほくせつライナー備贊Liner石見Liner
車輛設施
蒸汽機車
動態保存:
C56（160號機）
C57（1號機）
D51（200號機）（本線走行不可）
C62（2號機）（本線走行不可）
梅小路蒸汽機車博物館展示用車:
B20
C11
C12
C61
C62
D51
D52
電力機車
EF58（展示用）
EF59（展示用）
EF60（展示用）
EF64（2008年全面停運）
EF65（全屬1000番台,部分曾賣給JR貨物）
EF66（部分曾賣給JR貨物）
EF81
柴油機車
DD14（除雪用）
DD15（除雪用）
DD16
DD51
DE10
DE15（除雪用）
912形（新幹線用）
新幹線高速動車組
新幹線0系電力動車組（2008年11月30日退役）
新幹線100系電力動車組（2012年3月16日退役）
新幹線300系電力動車組（2012年3月17日退役）
新幹線700系電力動車組（2019年3月12日退役）
新幹線高速綜合檢測動車組
922形（黃醫生T3編成,已退役）
923形（黃醫生T5編成）
WIN350系（已退役）
特急型電力動車組
183系（由485系改造）
281系
283系
285系
381系
485系
489系
583系
681系
683系
Kiha 181系
Kiha 187系
急行型電車
165系（已全部退役）
167系（已全部退役）
451系
457系
471系
475系
Kiha 58系（部份讓渡給泰國國鐵及緬甸國鐵）
Kiha 65型
Kiha 29/59系近郊型
國電42系（展示用）
105系
111系
113系
115系
117系
123系
125系
213系
221系
223系
413系
415系（由113系改造）
419系
521系
氣動車
Kiha 20系（已全部退役）
Kiha 23/45系（封存中）
Kiha 40系
Kiha 41系
Kiha 47系
Kiha 52系
Kiha 120系
Kiha 121系
Kiha 126系
通勤型電車
103系（曾向JR東日本購入）
201系
205系
207系
321系
Kiha 30/35系（已全部退役）
Kiha 33系（封存中）
Kiha 37系
專業/測試型電車
143系
145系
441系
443系
Kiha 141系
客車
寢台型
14系（部份讓渡給泰國國鐵）
20系（已全部退役）
24/25系（部份讓渡給泰國國鐵）
特急/急行型
12系（部份讓渡給泰國國鐵）
14系（部份讓渡給泰國國鐵）
44系（僅餘49形展望車）
普通型
46系（已全部退役）
50系（梅小路蒸汽機車博物館展示用）
專業/測試型
34系
50系（荷物/專業用型）
運營事故
信樂高原鐵路衝突事故
1991年5月14日，信樂高原鐵路發生兩列火車車頭相撞，造成42人死亡，527人受傷。
