歷史背景
九州旅客鐵道成立於1987年4月1日,由政府經營的
日本國有鐵道中分拆出來及民營化。
路線
九州旅客鐵道的營運範圍,以紅色作為企業代表色,服務
九州地區。
新幹線
在來線
鹿兒島本線: 鹿兒島站 - 川內站/八代站 - 博多站 - 門司港站
日豐本線: 鹿兒島站-西小倉站-小倉站
肥薩線: 八代站 - 隼人站
三角線: 宇土站 - 三角站
豐肥線:熊本站 - 大分站
日南線: 宮崎站 - 志布志站
宮崎空港線: 田吉站 - 宮崎空港站
吉都線: 都城站 - 吉松站
佐世保線: 肥前山口站 - 佐世保站
大村線: 早岐站 - 諫早站
唐津線: 久保田站 - 西唐津站
筑肥線: 侄濱站 - 伊萬里站
香椎線: 西戶崎站 - 宇美站
築豐線: 若松站 - 原田站
若松線(暱稱):若松站 - 折尾站
原田線(暱稱): 原田站 - 桂川站
筱粟線: 筱栗站 - 博多站
福北豐線(暱稱):博多站 - 筱栗站 - 折尾站
後藤寺線: 新飯冢站 - 田川後藤寺站
山陽本線: 下關站 - 門司站(下關站以東屬JR西日本管轄)
日田彥山線: 城野站 - 夜明站
機車
蒸汽機車
8620型
電力機車
ED76(已全部退役)
EF81
柴油機車
DE10
動車組
新幹線高速動車組
800系
N700S系
特急型電力動車組
485系
783系
883系
885系
Kiha 71系(由Kiha 65系改造)
Kiha 72系
Kiha 183系1000番台
Kiha 185系(全部從JR四國購入)
電車
急行型電車
457系(已全部退役)
475系(已全部退役)
Kiha 58系
Kiha 65系
Kiha 66系
近郊型電車
415系
423系(已全部退役)
713系900番台
715系(已全部退役)
717系
811系
813系
815系
817系
819系
821系
通勤型電車
103系1500番台
303系
305系
專業/測試型電車
Kumoya 740型(クモヤ740形)
氣動車
Kiha 20系(已全部退役,部份隨線路第三部門化而曾轉讓給新設立的鐵路公司)
Kiha 23/45系(已全部退役)
Kiha 31系(其中1節讓渡給球磨川鐵道,改型號為“KT31”型)
Kiha 40系(部份更新車改造為Kiha 140系)
Kiha 47系(部份更新車改造為Kiha 147系)
Kiha 52系(已全部退役)
Kiha 125系
Kiha 200系
Kiha 220系
客車
寢台型客車(臥鋪車)
14系15形
24系25形
特急/急行型客車
12系(已全部退役)
普通型客車
50系
專業/測試型客車
Maya 34型(マヤ34形,線路高速化檢測用車)
航線
甲蟲號: 博多 - 釜山