岩德線

岩德線隸屬於西日本旅客鐵道，是一條途徑山口縣岩國市周東町的周防高森站的，連線了山口縣岩國市麻里布町一丁目的岩國站和山口縣周南市的櫛濱站的鐵路線。

基本介紹

• 中文名：岩德線
• 外文名：Gantoku Line
  岩徳線
• 開通日期：1929年4月5日 
• 線路長度：43.7 km 
• 起止站點：岩國站、櫛濱站 

線路信息

基本信息

所屬公司：西日本旅客鐵道

線路圖

運營公司：西日本旅客鐵道

里程：43.7km

軌距：1067mm

車站數：15

線路狀態：全線單線非電化

最高速度：95km/h

所屬支社：西日本旅客鐵道廣島支社山口地域鐵道部

特殊計價

山陽本線岩國站~櫛濱站和山陽新幹線新岩國站~德山站均為經由路線特定區間，乘車通過時票價按照岩德線的里程進行計算。

歷史沿革

歷史概述

20世紀20年代岩德線開始修建，1934年線路全通，隨後作為短絡線被編入山陽本線，而同區間通過柳井站的線路被分離成為柳井線。山陽本線複線化時，由於岩德線坡度大彎道多，加之需要加建一條欽明路隧道，因此山陽本線複線化仍通過柳井線進行。1944年柳井線被劃回山陽本線，岩德線分離成為獨立線路。

歷史年表

1929年4月5日，岩國站（今：西岩國站）~麻里布站（今：岩國站）開業。

1932年5月29日，櫛濱站~周防花岡站開業。

1934年3月28日，周防花岡站~高水站開業。12月1日，高水站~岩國站開業，全線貫通並併入山陽本線。

1944年10月11日，岩德線自山陽本線中分離成為獨立線路。

1987年4月1日，國鐵分割民營化，線路劃歸西日本旅客鐵道管理。

2018年7月6日，受平成30年7月暴雨影響，全線中斷。8月20日，岩國站~周防高森站再開。9月22日，周防高森站~櫛濱站再開。

線路站點

備註：

岩德線內岩國站為JR西日本管理，櫛濱站為JR西日本廣島MAINTEC管理，西岩國站、玖珂站、周防高森站為簡易委託站，其餘皆為無人站。

車輛使用

キハ40・キハ47型

岩德線キハ40型

運營情況

岩德線只運行有各站停車的班次，沒有快速班次。岩國站~德山站1~2小時1班，周六休息日以外的早晨有自周防高森站去往岩國站的區間班次，除了區間班次，其餘班次都會直通進入山陽本線德山站，岩國站~森原信號場還運行有錦川清流線的列車。