車站簡介
位於長隧道間的水田地區。由於高速“
希望（のぞみ）”列車不停車，使用本站乘客不多。
開業當初乘降客沒現在那么少。但由於由同地域的岩國站、南岩國站、藤生站、通津站，使用
山陽本線至
廣島站，再換乘新幹線往東京與
博多方向，所需時間更短，特別是山陽本線電車班次於
1985年以後加密了，同樣由東京與博多方向至
岩國市中心部的場合，於廣島站、
德山站離開新幹線換乘山陽線更為便利。
由於接近
佐藤榮作、
岸信介、重宗雄三幾位有力政治家的出身地，故有人認為建設本站是基於政治考量，被揶揄為“
山陽的岐阜羽島站”。但不同於岐阜羽島站，車站前沒有政治家的銅像。
引入改札機
另外有指摘是由於
廣島～德山間車站間距離太長而在中間開設新岩國站，與政治站議論皆有支持者。但事實上
岩國市人口不少，現在的乘客量少應該是開業前沒法估計得到的。 實際上，開業當時不停
新橫濱站與
靜岡站的“
光”號亦在此停車。故除了各站停車的
回聲（こだま）之外還可以使用快速的光號。更是
山陽新幹線內最早引入自動改札機的車站。
