基本介紹
- 中文名:大糸線
- 外文名:Ooito Line
- 愛稱:北阿爾卑斯線
- 地區:日本
簡介,使用車輛,車站一覽,東日本旅客鐵道,過去接續的路線,
簡介
沿北阿爾卑斯(飛驒山脈)東側、大町市以南的高瀬川、北流向日本海的姫川行走。沿線有立山黑部阿爾卑斯山脈路線的東口大町市、仁科三湖(木崎湖・中綱湖・青木湖)等行樂地與滑雪場。服務行樂客跟白馬岳登山者、松本市・安曇野市沿線都市上班・上學等機能。廣域輸送方面主要是與中央本線的特急列車直通。
JR東日本區間的顏色為紫。
路線資料
管轄・路線距離(營業KM):全長105.4km 東日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者): 松本站 - 南小谷站間70.1km西日本旅客鐵道(第一種鐵道事業者): 南小谷站 - 糸魚川站35.3km軌距:1067mm車站數:42(JR東日本34站、JR西日本8站。含起終點站・臨時站、JR西日本南小谷站除外)複線區間:無(全線單線)電化區間:松本站 - 南小谷站間(直流1500V)閉塞方式:自動閉塞式(特殊)保全裝置: 松本站 - 南小谷站:ATS-Ps南小谷站 - 糸魚川站:ATS-SW運轉指令所: 松本站 - 南小谷站:長野總合指令室南小谷站 - 糸魚川站:糸魚川站※松本 - 南小谷間為JR東日本長野支社、南小谷 - 糸魚川間為JR西日本金澤支社糸魚川地域鐵道部管轄。會社境界站南小谷站由JR東日本管理、南小谷站北方有上行場內信號機(松本起點70.616km地點)線上路境界位置。
運行形態
大糸線全線行走破的列車、1960年代 - 1970年代糸魚川 - 新宿間運行的有急行“阿爾卑斯”(1968年為“白馬”)與1971年起松本 - 金澤間運行的急行“白馬”、急行“阿爾卑斯”糸魚川發著便在1975年、急行“白馬”在1982年廢止。
JR東日本管轄區間(松本 - 南小谷)
優等列車有來自新宿方向的特急“超級梓”(スーパーあずさ)・“梓”(あずさ)定期與臨時、名古屋方向的特急“信濃”臨時往白馬站與南小谷站直通運轉。、亦有急行“阿爾卑斯”的後繼快速“MOONNIGHT信州”臨時運轉。
而普通列車運行班數為松本 - 信濃大町間毎時1班程度、信濃大町 - 南小谷間1 - 2時間1班程度。
JR西日本管轄區間(南小谷 - 糸魚川)
運行的定期列車是普通列車、南小谷 - 糸魚川間的列車、平岩 - 糸魚川間的區間亦有運轉。前者通常1日7往復。另外、此區間之中間站除夏季的平岩站之外皆為無人車站。
南小谷 - 糸魚川間是非電氣化區間、車輛為KIHA120形氣動車與KIHA52形氣動車。
使用車輛
現在使用車輛
普通列車 115系 - 長野總合車輛中心所屬E127系100番台 - 松本車輛中心所屬特急列車 E257系 - 松本車輛中心所屬E351系(臨時列車) - 松本車輛中心所屬383系(臨時列車) - JR東海神領車輛區所屬183・189系(臨時列車)- 長野總合車輛中心所屬排雪列車與客車牽引機關車 EF64形電氣機關車 - 長野總合車輛中心他、多種乘入。團體臨時用。DD16形柴油機關車 - 長野總合車輛中心所屬過去使用車輛 電化區間
社形(信濃鐵道買收車) MOHA20形、MOHAYUNI21形、KUHA29形省形木造車 MOHA10形、KUHA15形、SEHA19形17m級舊形電車 30系(KUMOHA11形、KUHA16形)31系(KUMOHA11形、KUHA16形)33系(KUMOHA12形)50系(KUHA16形)20m級舊形電車 40系(KUMOHA40形、KUMOHA41形、KUHA55形、SEHA57形、KUMOHA60形)32系(SEHA45形)42系(KUMOHA43形、KUMOHAYUNI44形)51系(KUMOHA51形、KUMOHA54形、KUMOHAYUNI64形、KUHA68形)MOHAYUNI81形新性能電車 165系(無急行列車)181系(特急“梓”)381系(特急“信濃”・末期臨時特急列車至2008年5月運用)電氣機關車 ED22形ED60形ED62形柴油機關車 DD16形DE10形(貨物用)蒸氣機關車 C56形(貨物用・非電化區間進入)C12形(貨物用・主要為非電化區間)非電化區間(無特記為氣動車。亦有進入電化區間)
KIHA51形(普通列車)KIHA52形0番台(普通列車)KIHAYUNI26形(普通列車・糸魚川 - 信濃大町間運用)KIHA55系(普通列車)KIHA58系(急行列車・末期亦為普通列車使用)
車站一覽
東日本旅客鐵道
全區間電氣化停車站(定期列車停車站表示) 普通…臨時站除外全站停車快速…●印車站為全列車停車、▲印車站部份列車停車、|印車站全列車通過特急…“梓”參照全車站在長野縣內廢站 括弧內為松本站起點之營業KM。
北松本臨時貨物積卸場 : 松本 - 北松本間 (0.5km)青島停留場 : 北松本 - 島內間 (2.1km)仏崎站 : 信濃常盤 - 南大町間(約33.3km)
過去接續的路線
松本站:松本電氣鐵道淺間線 - 1964年4月1日廢止安曇追分站:池田鐵道 - 1938年6月6日廢止