河南省高速公路“13445工程”

河南省高速公路“13445工程”是由河南省委省政府站位全局作出的重大戰略決策，由河南省交通運輸發展集團有限公司牽頭實施，即：到2025年年底，全省高速公路通車裡程達1萬公里以上，新增通車裡程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車裡程居全國第四位、路網密度居全國第五位。

2020年12月8日，河南省高速公路“13445工程”首批共九個項目舉行簽約儀式，標誌著首批“13445工程”項目合作企業全部敲定，為項目順利開工建設奠定了堅實基礎。

基本介紹

• 中文名：河南省高速公路“13445工程”
• 服務地區：河南省

發展歷史

2020年12月8日，河南省高速公路“13445工程”首批共九個項目舉行簽約儀式。

2021年2月2日，河南交通投資集團有限公司發布河南省高速公路“13445工程”第二批項目勘察設計及設計諮詢招標公告。

內容解讀

規劃背景

為構建“兩體系一樞紐”，穩固河南交通區位優勢，更好發揮高速公路的基礎支撐和先導引領作用，河南省人民政府印發了《河南省高速公路網規劃（2021—2035年）》和《關於加快高速公路建設的意見》。

建設內容

《意見》提出：河南在高質量推進高速公路“雙千工程”（投資1000億元以上、總長1000公里以上）實施的基礎上，全面啟動實施高速公路“13445工程”，即：到2025年年底，全省高速公路通車裡程達到1萬公里以上，新增通車裡程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車裡程居全國第4位、路網密度居全國第5位。

發展目標

《規劃》按照“拓展省際出口、提升通道能力、完善路網覆蓋、強化樞紐功能”的基本思路，明確到2035年，河南高速公路規劃總里程將達1.38萬公里，新增規劃路線35條、3750公里，擴容改建15條、2738公里，全省高速公路路網布局形成“16縱16橫6聯”，省際出口增加至68個，平均間距縮減至39公里。

河南省高速公路“13445工程”示意圖

《規劃》不僅明確到2035年將實現“市市有環線、縣縣雙高速、鄉鎮全覆蓋”、新增高速公路出入口154個，還提出強化城市道路、普通公路及城鎮節點、產業節點、樞紐節點與高速公路的銜接。

到2035年，全省49個高鐵站、9個民航機場、9個水運港口將實現10分鐘上高速公路；全省180個產業集聚區、115個主要物流園區實現20分鐘上高速公路；所有4A級及以上景區實現30分鐘上高速公路。屆時，河南將形成以鄭州、洛陽為核心的高速公路“1小時生活圈”、中原城市群“3小時經濟圈”、周邊六省“5小時發展聯動圈”，全面適應河南高質量發展要求。

建設項目

安羅高速

（主詞條：安陽—羅山高速公路）

安羅高速原陽至鄭州段

安陽至羅山高速公路原陽至鄭州段起點位於原陽縣梁寨鄉虎張村西北與蘭考至原陽高速封丘至原陽段交叉處，路線向南經原陽縣梁寨鄉、陡門鄉，在陡門鄉東側跨越黃河至中牟縣雁鳴湖鎮，在雁鳴湖鎮朱固村南與連霍高速交叉並順接已建的機西高速，到達項目終點。路線全長約21.655公里，採用雙向八車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時，預計2025年6月建成通車。

安陽—羅山高速公路

• 安羅高速豫冀界至原陽段

安羅高速豫冀省界至原陽段起點位於安陽市內黃縣田氏鎮李屯村西北豫冀省界處，接河北省規劃的清苑至魏縣高速公路，向南經內黃縣、安陽縣、湯陰縣、濬縣、滑縣、延津縣，至原陽縣太平鎮虎張村西北與蘭考至原陽高速封丘至原陽段交叉，並順接安羅高速原陽至鄭州（蘭原高速至連霍高速）段起點，到達項目終點。路線全長約144.374公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時，預計2024年12月建成通車。

• 安羅高速羅山至豫鄂界段

安陽至羅山高速羅山至豫鄂省界段是國家高速公路網北京至武漢高速公路的重要區段，位於京港澳高速與大廣高速之間，北接安羅高速公路上蔡至羅山段並與滬陝高速交叉，向南途經羅山縣廟仙鄉、莽張鄉、周黨鎮、定遠鄉，與湖北武大高速公路相接，設收費站4處、開放式服務區1處，線路全長44.11公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時。項目建成通車後，對促進信陽市融入長江經濟帶、緩解京港澳高速交通壓力有著重要意義。

2024年6月30日，安陽至羅山高速羅山至豫鄂省界段項目建成通車。

沿太行高速

【主詞條：沿太行山高速公路】

• 沿太行高速安陽段

沿太行高速安陽段項目起於林州市任村鎮小王莊附近，順接河北沿太行高速公路邯鄲段，路線向南經過任村鎮，在清沙村南接入林長高速後與林長高速共線，至南林高速安陽至林州段橫水樞紐立交處，向南經橫水鎮、採桑鎮、桂林鎮、原康鎮、茶店鄉、臨淇鎮，在臨淇鎮梨林村東南接入台輝高速到達本項目終點。本項目路線全長83.808公里，其中新建段落58.938公里，與南林高速共線24.87公里，全線位於林州市境內。北段設計速度80公里/小時、南段設計速度100公里/小時，採用雙向四車道高速公路標準建設，項目包含特大橋1座、大橋20座、隧道3座，樞紐互通3處、服務互通4處，服務區1處，監控分中心、養護工區各2處。概算投資72.95億元，計畫建設工期36個月。

沿太行山高速公路

2021年3月26日，沿太行山高速公路安陽段項目正式開工建設。

沿太行高速焦作至濟源段

沿太行高速公路焦作至濟源段起於焦作市西北王封鄉，經焦作中站區、博愛縣、沁陽市，止於濟源市五龍口鎮接二廣高速。路線全長52.234公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，項目於2021年6月28日開工建設，預計在2024年12月建成通車。

沿太行山高速公路西延

項目起於濟源市五龍口鎮五龍頭村西，接沿太行高速公路焦作至濟源段終點（與二廣高速交叉處五龍口樞紐互通終點），路線北偏西方向穿越孔山、跨過侯月鐵路，經玉川產業集聚區北、克井鎮西北，隨後路線轉為西向南，再經思禮鎮西、虎嶺產業集聚區西後根據虎嶺河兩側山地布線前行，隨後在錢嶺西與在建濟陽高速相交叉，設定樞紐型互通式立交到達項目終點。項目全長約34公里，全部位於濟源市境內。全線採用雙向四車道高速公路技術指標，設計速度100公里/小時，路基寬26m。

沿黃高速

【主詞條：沿黃高速公路】

• 沿黃高速武陟至濟源段

沿黃高速公路武陟至濟源段起於新鄉市平原示範區祝樓鄉王祿村北，順接晉新高速公路，向西途經武陟縣、溫縣、孟州市、濟源市，於濟源市軹城鎮東裴溝村下穿二廣高速公路後與菏寶高速順接。路線全長約100.1公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時。

沿黃高速公路

2021年6月28日，沿黃高速公路武陟至濟源段開工建設。

沿黃高速民權至蘭考段

項目起於民權縣莊子鎮南，接山東省規劃的單曹高速，路線向西經褚廟鄉北與濮陽至湖北陽新高速交叉，向西於北關鎮南上跨國道220，經胡集回族鄉西北進入蘭考縣，經蘭考考城鎮西上跨省道312，繼續向西經葡萄架鄉北、紅廟鎮北，上跨國道106後，與日蘭高速交叉，向西順接蘭原高速。路線全長約54公里。技術標準採用設計速度120公里/小時，雙向四車道，路基寬度為27米。

濟新高速

【主詞條：濟源—新安高速公路】

濟源至新安高速公路起於菏寶高速邵原收費站，向南經邵原鎮、下冶鎮，在黃河三峽景區西側跨越黃河，經新安縣向南接連霍高速公路，與洛陽規劃的第二繞城高速公路連通。路線全長48.541公里，採用雙向四道高速公路標準建設，設計行車速度為100公里/小時。

濟源—新安高速公路

2021年6月28日，濟源—新安高速公路開工建設。

欒盧高速

【主詞條：欒川—盧氏高速公路】

欒盧高速盧氏至豫陝界段

盧氏至洛南（豫陝省界）高速公路全長約49.7公里，其中盧氏縣境約44.74公里，估算總投資98.58億元。項目採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，全線設特大橋4座，大橋23座，長隧道7座，互通式立交3座，建設工期48個月。該項目起點位於盧氏縣橫澗鄉下柳村東，順接在建的欒川至盧氏高速公路，向西沿洛河走廊布線，途經雙龍灣鎮、徐家灣鄉，止於木桐鄉河口街村北的豫陝省界處，順接陝西省規劃的洛南至盧氏（陝豫省界）高速公路。

欒川—盧氏高速公路

2021年3月26日，盧氏至洛南（豫陝省界）高速公路項目開工建設。

澠淅高速

【主詞條：澠池—淅川高速公路】

澠淅高速淅川至豫鄂界段

澠淅高速淅川至豫鄂省界段項目，北接澠淅高速西峽至淅川段終點，南至淅川縣豫鄂省界，與湖北省十淅高速公路相接，路線全長25.51公里，總投資46.85億元。

澠池—淅川高速公路

2021年3月26日，澠淅高速淅川至豫鄂省界段開工建設。

鄭輝高速

【主詞條：鄭州—輝縣高速公路】

項目起點位於新鄉鳳泉區大塊鎮，與菏寶高速交叉，向北順接新晉高速，路線向南經新鄉縣合河鎮東、大召營鎮西、翟坡鎮東、獲嘉縣太山鄉東、亢村鎮西、平原城鄉一體化示範區祝樓鄉西，在橋北鄉西跨越黃河北大堤進入鄭州惠濟區地界，跨越黃河南大堤後，向南利用天河路進行高架，終點與天河路（北四環）高架層相聯通。路線全長約60公里。黃河橋段採用雙八車道高速公路技術標準，其他段落採用六車道高速公路技術標準，設計速度採用120公里/小時，路基寬度42/34.5m。

鄭州—輝縣高速公路

安新高速

【主詞條：安陽—新鄉高速公路】

• 安陽至新鄉高速新鄉段

安陽至新鄉高速起點位於安陽繞城高速與南林高速交叉處，向南經鶴壁市鶴山區、淇濱區、淇縣，新鄉衛輝市、鳳泉區，止於衛輝市西南菏寶高速公路。其中，新鄉段路線全長約43公里。採用雙向四車道高速公路，路基寬度26米，設計速度100公里/小時。

安陽—新鄉高速公路

安陽至新鄉高速安陽至鶴壁段

項目起點位於安陽繞城高速與南林高速交叉處，向南經鶴壁市鶴山區、淇濱區，後於淇縣境接鶴輝高速到達終點。路線全長53公里。全線採用雙向四車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。

焦平高速

【主詞條：焦作—平頂山高速公路】

焦作至平頂山高速焦作至滎陽段

起點位於焦作市城鄉一體化示範區寧郭鎮南側G327，向北通過規劃建設的城市主幹路連線焦作市城區，路線隨後向南布設路線，先後經武陟縣小董鄉、西陶鄉和大封鎮，後進入溫縣境，經趙堡鎮東後向南跨越黃河北大堤、南水北調乾渠，進入滎陽境，接著跨越黃河後在南側邙嶺落地，經汜水鎮東側接滎陽至新密段並與連霍高速公路設定樞紐互通。路線全長約35公里。項目採用120公里/小時設計速度，其中沿黃高速以北段為雙向四車道標準，路基寬度27米；沿黃高速以南至項目終點採用雙向六車道標準，路基寬度33.5米。

焦作—平頂山高速公路

焦作至平頂山高速新密至襄城段

項目路線起點位於焦作至平頂山高速公路滎陽至新密段與商登高速交叉處，向北接滎陽至新密段，並設定樞紐與商登高速互通，路線經平陌鎮東後穿過鄭許交界山嶺，進入禹州市境。路線經萇莊鄉、石花鎮西、文殊鎮後進入郟縣境，路線先在安良鎮西側跨越南水北調中線乾渠，後於李子曰南側下穿鄭萬高鐵，隨後路線進入襄城縣境。路線在襄城縣城北側布線，經庫莊鎮、雙廟鄉後於西譚西側與蘭南高速交叉，設定樞紐立交到達項目終點。路線全長約96公里。項目起點向北接滎陽至新密段，項目起點至G343擬採用雙向六車道高速公路，設計時速度100公里/小時，路基寬度33.5米；G343至鹽洛高速段採用雙向四車道高速公路，設計速度100公里/小時，路基寬度26米；鹽洛高速至項目終點採用雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時，路基寬度28米。

周平高速

【主詞條：周口—平頂山高速公路】

周口至平頂山高速臨潁至襄城段

擬建項目起點位於周口市鄲城縣白馬鎮豫皖省界，順接安徽省規劃高速公路，向西經周口市鄲城縣白馬鎮、南豐鎮、丁村鄉、寧平鎮、胡集鄉、汲冢鎮，周口市淮陽縣葛店鎮、臨蔡鎮、安嶺鎮、齊老鄉，周口市西華縣東夏亭鎮、清河驛鄉、田口鎮、紅花集鎮、艾崗鄉、逍遙鎮、奉母鎮，漯河市臨潁縣陳莊鄉、皇帝廟鄉、台陳鎮、大郭鄉，許昌市襄城縣麥嶺鎮、丁營鄉止於山頭店鄉S83蘭南高速，向西順接規劃焦作至平頂山高速公路。路線全長約49公里。技術標準採用設計速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度為34.5米。其中臨潁至襄城段東連京港澳高速，西接蘭南高速並與焦作至平頂山高速公路新密至襄城段相接。

周口—平頂山高速公路

蘭沈高速

【主詞條：蘭考—沈丘高速公路】

• 蘭考至沈丘高速蘭考至太康段

擬建項目起點位於蘭考縣王莊村附近，與規劃的沿黃高速公路相交叉，本著帶動周邊城鎮經濟的目的，路線沿著周邊城鎮向南布線，路線途經蘭考縣紅廟鎮、儀封鄉，上跨隴海鐵路，在蘭考縣和民權縣雙塔鄉附近附近上跨G310，下穿鄭徐高鐵後與連霍高速交叉，路線繼續向南，進入杞縣陽固鎮，路線從西寨鄉與柿元鄉中穿過後與鄭民高速交叉，經過杞縣縣城以東區域後向南穿過五里河鎮在邢口鎮與商登高速交叉，路線向南穿過傅集鎮和宗店鄉後進入太康縣龍曲鎮，途經王集鄉，在楊廟鄉與規劃永許洛高速交叉，從高朗鄉進入太康縣東側，在老冢鎮和符草樓鎮交界處與鹽洛高速交叉，進入淮陽縣，在臨蔡鎮與商南高速和規劃周口至許昌高速交叉，進入淮陽縣東側大連鄉，路線繼續向南跨過新蔡河，經過劉振屯鄉、馮塘鄉和朱集鄉後，在豆門鄉穆樓村和八十五樓村附近下穿鄭阜高鐵，與寧洛交叉，路線結束。路線全長約110公里。技術標準採用設計速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度為34.5米。

蘭考—沈丘高速公路

沈盧高速

【主詞條：沈丘—盧氏高速公路】

沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段

沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段起點位於遂平北，起點與周南高速交叉，通過周南高速及滬陝高速向西可與陝西連線，終點至安徽（臨泉）與河南（沈丘）交界處，終點與安徽省高速公路網連線，是河南省重要的省際通道和東西橫向高速公路之一，路線由西至東經駐馬店、周口2個市。路線全長約115公里。技術標準採用設計速度120公里/小時，雙向六車道，路基寬度為34.5米。

沁伊高速

【主詞條：沁陽—伊川高速公路】

項目起於伊川縣白沙鎮與汝陽縣交界處的二廣高速，接在建連霍二廣高速公路連線線，向北經伊川縣東、偃師市東、鞏義市西、孟州東、溫縣西，在沁陽市南接菏寶高速。路線全長98公里。主線採用雙向四車道高速公路（黃河橋段採用雙向六車道），設計速度120公里/小時，路基寬27米。

濮聊高速

濮陽至聊城（豫魯界）高速公路

項目起於濮陽市南樂縣與南林高速交叉，向南經清豐縣鞏營鄉、仙莊鎮、瓦屋頭鎮，在瓦屋頭鎮衛城村附近到達項目終點，與台輝高速交叉，順接陽新高速濮陽段。路線全長33公里。全線採用雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。

鄭許高速

【主詞條：鄭州—許昌高速公路】

鄭州至南陽高速鄭州至許昌段

路線起於鄭州西南繞城高速，採用高架橋方式沿京廣快速路一路向南，於曲梁鎮東側折向西南，而後路線於水泉村西側折向南，上跨商登高速並設樞紐型互通立交，路線繼續向南於新鄭市西側跨越雙洎河、S323，後經觀音寺北折向東南，再次跨越南水北調，于田莊西側折向正南，進入長葛市境內，於後河鎮白寨村東側下穿鄭萬高鐵，經長葛市西側跨越長姚路、S325、規劃許昌北繞城高速（設樞紐型互通立交），路線繼續向南，於許昌市建安區接永登高速。路線全長約67公里（含15公里高架橋段），設計速度120公里/小時，全線採用雙向六車道技術標準，路基寬34.5m。

鄭州—許昌高速公路

葉魯高速

【主詞條：葉縣至魯山高速公路】

項目與葉縣北沙河南與寧洛高速交叉，向西穿越葉縣規劃的昆北新城、任店鎮北進入魯山境；繼續向西，走魯山縣張官營鎮南、磙子營鄉南、張良鎮南、堯山機場北、瀼河鄉北，與沙河西於鄭堯高速銜接，到達項目終點。路線全長約52公里。全線採用四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。

南鄧高速

【主詞條：南陽至鄧州高速公路】

項目起於二廣高速與滬陝高速交叉處張華崗樞紐，該樞紐已預留南延條件，路線隨後向西南方向延伸，跨越南水北調中線乾渠後，繼續向西南方向延伸，經鄧州市北、鄧州市西後，在鄧州市西南向接鄧州至老河口高速公路，並與淮濱至內鄉高速公路鄧州至內鄉段互通。項目路線全長67公里。全線採用四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度27米。

• 固始至豫皖省界高速公路

固始至豫皖界高速公路起點在固始縣與霍邱縣縣界姚莊附近，路線向西在八店村附近與省道S203（規劃）交叉；繼續往西在橋頭村附近與縣道X004交叉，設定互通立交一座；繼續向西與規劃的固始繞城高速交叉，設定互通立交一座。路線繼續向西在大黃營村附近與省道S205（規劃）交叉，設定互通立交一座，並在蔣集鎮南側近穿越史灌河，在高皇村附近與現有省道S204交叉。霍固高速與現有省道S204交叉，設定互通立交一座，向西在胡老莊附近與省道S204（規劃）交叉，並在楊集鄉南部穿過。路線繼續向西在馮崗村附近與省道S336（規劃）交叉，終點與淮固交叉，設定一座樞紐互通式立交。路線全長約45公里。項目推薦採用雙向六車道高速公路技術標準設計速度採用120公里/小時，路基寬度34.5米。

固始至豫皖界高速公路

信陽至隨州（豫鄂界）高速公路

信陽至隨州（豫鄂界）高速公路起於信陽市譚家河鄉東與規劃的沿大別山高速雞公山至商城段交叉，向南平行省道213布線，於平靖關東北到達豫鄂界，即本項目終點，接湖北省規劃的隨州至豫鄂界高速。路線全長約9公里。技術標準採用設計速度120公里/小時，雙向四車道，路基寬度為27米。

價值意義

《意見》和《規劃》的出台，河南省高速公路“13445工程”的建設為河南全省高速公路發展指明了方向、提供了遵循，給鄭州都市圈建設、交通一體化構建、國際綜合交通樞紐打造，帶來了前所未有的發展契機。