周口—平頂山高速公路

周口—平頂山高速公路（Zhoukou-Pingdingshan Expressway），簡稱“周平高速”、“周平高速公路”，又稱“周口至平頂山高速公路”，是河南省2021年計畫新開工項目之一，是《河南省高速公路網規劃（2021—2035年）》新增的高速公路建設項目，為國家城市群大通道路線。

周口至平頂山高速臨潁至襄城段高速公路已被納入河南省高速公路路網規劃（2021-2035年），並經省政府同意，由河南交通投資集團有限公司牽頭實施高速公路“13445工程”第二批切塊項目（豫交文【2021】12號）。

2021年12月24日上午，17個全省交通重點項目分別在鄭州、開封、洛陽、平頂山、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽、許昌、漯河、南陽、商丘、信陽、周口、駐馬店等16個地市同步宣布開工建設，其中16個為高速公路項目。周口—平頂山高速公路起於臨潁縣陳莊鄉，於范湖鄉閻柳村到達項目終點，路線全長44公里，採用雙向四車道技術標準，設計速度120km/h。

基本介紹

• 中文名：周口—平頂山高速公路
• 外文名：Zhoukou-Pingdingshan Expressway
• 別名：周口至平頂山高速公路
• 途經地區：河南省周口市、漯河市、許昌市、平頂山市
• 線路長度：約 49 km 
• 設計速度：120 km/h 

工程批覆

周口至平頂山高速公路臨潁至襄城段項目建設有利於完善區域路網，分擔鹽洛高速、寧洛高速交通量，紓解許昌市、漯河市市區交通壓力，帶動沿線經濟社會發展。根據《行政許可法》、《企業投資項目核准和備案管理條例》，結合省交通運輸廳行業審查意見和諮詢機構評估意見，經研究，同意建設周口至平頂山高速公路臨潁至襄城段（項目代碼：2107-410000-04-01-424202）。

建設標準

建設規模

項目起點位於漯河市臨潁縣陳莊鄉，設定陳莊樞紐互通式立交與京港澳高速相交，終點位於許昌市襄城縣范湖鄉閻柳村，與焦平高速新密至襄城段相接，路線全長44．191公里，其中漯河市境29．345公里，許昌市境14．846公里。主線設定互通式立交6處，其中樞紐型互通式立交2處，服務型互通式立交4處。

設計標準

主線採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度120公里／小時，整體式路基寬度27米，分離式路基單幅寬度13．25米；橋涵設計荷載：公路－Ⅰ級；設計洪水頻率：特大橋1／300，其他橋涵及路基1／100；其他有關技術標準按照《公路工程技術標準》（JTG　B01－2014）和有關規範執行。

線路走向

• 周口至平頂山高速公路臨潁至襄城段

項目起於漯河市臨潁縣陳莊鄉，設定陳莊樞紐互通與京港澳高速交叉，向西經管莊村北、薛莊村南、皇帝廟鄉南、介橋村南後，在介橋村西設定皇帝廟互通連線G107，在樊村南設定特大橋上跨京廣鐵路，後於台陳鎮南側下穿京廣高鐵，經梁閣村、雙樓村南側後，在坡裴村東設定台陳互通連線規劃S222；向西跨越潁河、吳公渠後與在建許信高速交叉，設定大郭樞紐互通；後經城高村北、陶莊村南，設定胡橋互通連線G240；路線轉向西北經五龍廟村南、菜王村北、胡橋景區南，進入許昌市襄城境。路線向西北方向依次經樊莊村北、廟上村西、倘莊村東，於葡萄張村北設定范湖互通連線G344；經范湖鄉坡周村畜牧業科技示範基地西、坡周村西，於范湖鄉閻柳村與焦平高速新密至襄城段相接，到達項目終點。

周口至平頂山高速公路臨潁至襄城段

• 周口至平頂山高速公路鄲城至西華段

周口至平頂山高速公路鄲城至西華段，約120公里。

主要工程

路基路面

主線路基挖方18．48萬立方米，填方573．39萬立方米；瀝青混凝土路面675．32千平方米。

主線採用瀝青混凝土路面結構，自上而下依次為：4厘米細粒式改性瀝青混凝土（AC－13C）＋6厘米中粒式改性瀝青混凝土（AC－20C）＋10厘米瀝青穩定碎石（ATB－25）＋34厘米水泥穩定碎石基層＋18厘米水泥穩定碎石底基層。

橋樑涵洞

主線（不含互通區）新建橋樑、樁板式結構6328．06米／64座，其中特大橋1047米／1座、大橋1399米／7座、中橋2310米／41座、小橋282米／13座，樁板式結構1290．06米／2座，涵洞14道。

路線交叉

（一）互通式立交。主線設定互通式立交6處，其中樞紐型互通式立交2處，服務型互通式立交4處。陳莊樞紐互通式立體交叉、大郭樞紐互通立體交叉採用變異苜蓿葉形式，皇帝廟互通式立體交叉、台陳互通立體交叉採用雙喇叭形式，胡橋互通立體交叉、范湖互通立體交叉採用單喇叭形式。

（二）分離式立交。主線設定分離式立交1處。

（三）通道。主線設定通道44道。下階段應進一步最佳化通道設計，充分考慮淨空、排水及採光等要求，保證沿線居民生產生活需要。