《分岔計算的新方法研究》是依託中山大學,由陳樹輝擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:分岔計算的新方法研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:陳樹輝
- 依託單位:中山大學
- 負責人職稱:教授
- 申請代碼:A0702
- 研究期限:2007-01-01 至 2009-12-31
- 批准號:10672193
- 支持經費:32(萬元)
《分岔計算的新方法研究》是依託中山大學,由陳樹輝擔任項目負責人的面上項目。
《分岔計算的新方法研究》是依託中山大學,由陳樹輝擔任項目負責人的面上項目。中文摘要研究分岔計算的新方法,使之能夠計算非線性振動系統從出現分岔到出現混沌這一過渡階段的複雜分岔。以研究非光滑振動系統的分岔計算為切入點,重點研...
《多穩態隨機系統P-分岔分析方法及參數影響研究》是依託天津大學,由吳志強擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 P-分岔是隨機分岔現象的重要形式之一,得到研究人員的廣泛關注。由於對分岔條件缺乏嚴格的數學描述,不論在理論和數值分析方面...
本項目首先開展了光滑動力系統的定性性質和分岔理論的研究:研究了雙中心退化系統的極限環分岔,特別是給出了研究同時分岔的方法,證明了雙中心周期環域的環性猜想;利用高階平均方法研究了高次系統的極限環分岔,提供了計算高階平均函式的...
《基於人工智慧算法和分岔分析的生化過程模型化研究》是依託北京化工大學,由孫巍擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 在生化行業日趨活躍的背景下,如何利用計算機模擬手段指導生物技術創新及生命科學研究具有重要意義。. 人工智慧算法是一...
本項目重點解決在上述研究中所需要的高維非自治非線性動力系統周期解分岔以及覆冰懸索模型非線性振動等尚待解決的理論與計算問題,為套用非線性動力學解決工程實際問題提供研究方法。結題摘要 高維非線性動力系統周期解分岔的研究及套用是非...
《高維非線性系統的周期解分岔和準周期運動的分析方法》是依託中山大學,由黃建亮擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 研究高維非線性系統的周期解分岔和準周期運動的分析方法,使之能夠精確且高效地計算高維非線性系統的動力學回響,分析從...
《分岔理論和耗散結構的計算方法》是1990年3月科學出版社出版的圖書,作者是庫比切克(M.Kubicek),馬雷克(M.Marek)。內容簡介 本書是有關分岔理論和耗散結構的計算方法的第一本專著.書中簡要介紹了非線性系統的一些基本概念,如耗散...
《基於Filippov理論的非光滑機械動力系統的分岔及其控制研究》是依託上海交通大學,由龍新華擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 非光滑機械系統在航空航天、交通運輸、製造業等實際工程中的廣泛套用,使得其系統動態行為備受關注。因...
《高維非線性隨機動力系統分岔行為研究》是依託南京航空航天大學,由劉先斌擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 隨機分岔是非線性系統在噪聲作用下產生的一種獨特的隨機動力學行為,而隨機分岔研究則是隨機動力系統理論最為重要的內容之一。除...
《分岔控制研究》是依託湖南大學,由唐駕時擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 研究非線性系統的分岔控制問題,提出比較系統的理論方法和計算、實驗技術,豐富和發展非線性振動控制理論。設計分岔控制器,對典型的非線性動力系統進行分岔控制...
而模態相互作用動力學中多模態解的分岔則可歸結為多變數約束分岔,非光滑系統周期解分岔可歸結為分段約束分岔問題。因此開展約束分岔研究,不僅是對對分岔理論的發展,也可為上述領域提供新的分析方法。
第二節 八字嶺分岔隧道爆破設計及數值模擬 第三節 爆破振動現場監測 第四節 爆破減振技術 第八章 分岔隧道通風 第一節 隧道通風設計研究現狀 第二節 近距離隧道通風相互影響數值計算 第三節 減少通風相互影響的對策 第四節 近距離...
由於許多實際問題涉及碰撞、擦邊以及切換,在工程力學、工程控制等學科推動下,對分段光滑動力系統的研究已成為近年來的一個熱點。各種非光滑情形給系統分岔問題增加了很大困難,包括對Poincaré映射的計算和估計,甚至使系統出現光滑動力系統...
.本項目擬對非光滑動力系統中的雙參數非光滑分岔問題從理論和套用兩個方面進行研究。在理論上,利用非線性分析和奇點理論等方法,對低維非光滑系統的雙參數分岔問題進行分類;利用高階截斷方法和不連續映射技術,研究非光滑系統中平衡點和...
研究在奇異軌道附近引入活動坐標系及Backlund變換等,簡化穩定流形和不穩定流形的纖維叢表示及獲得約簡的規範形、Poincare映射和Melnikov 函式的方法,發展高維Melnikov 方法、Silnikov 方法及Kovacic-Wiggings全局攝動法,建立高維系統全局分岔...
本項目針對HVDC系統以及交直流混合電力系統,提出套用正規形理論與分岔理論研究系統的非線性功角穩定與電壓穩定問題,重點研究交直流輸電系統的非線性相關作用,並提出相應的多目標控制策略方法來改善系統的阻尼與電壓穩定特性。主要成果及創新...
《三維分段光滑ODE系統不連續性誘導的若干分岔現象研究》是依託華中科技大學,由宦頌梅擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 分段光滑ODE系統具有廣泛的科學和工程套用背景以及重要的理論研究意義。本課題以含單個不連續邊界的三維分段...
本書內容主要取材於作者及合作者近幾年的研究成果,深入淺出地講解分數階系統的分岔與共振行為。本書側重於介紹分數階系統分岔與共振的一些新的研究方法,這些方法有的是作者近年來所提出的,有的是作者對原方法進行的改進與發展。全書...
fold-Neimark–Sacker分岔等,通過討論系統特徵多項式的根的分布,研究各類余維2分岔發生的必要條件,通過中心流形定理和規範型理論,找出各類分岔發生的充分條件以及分岔的開折形式, 最終探索出研究離散神經網路余維2分岔的一般分析方法。
對動力系統的同宿軌的保持和分岔的研究,自上個世紀六十年代以來,一直是動力系統研究的重要問題之一,因為混沌等很多動力行為都與同宿軌相關。著名數學家,如Hale、Silnikov、Melnikov、周修義等等都做出過很多很重要的工作。在他們的研究...
非線性系統的節律行為是動力學複雜性和遞階結構研究的深入發展。本項目研究非線性振動節律的基本理論和數值方法,探討不同節律行為的機理和描述手段。通過對一些典型的確定性和隨機性節律及其分岔的理論分析和數值模擬,並與真實實驗和工程...
本項目研究了輸流管的穩定性和運動分岔問題。目的是了解各種參數對管道穩定性的影響,確定管道的失穩條件和不穩定參數域,分析各種不穩定現象的基本特性、發生規律和它對系統諸參數的依賴特性等。採用了定性分析和數值分析相結合的研究方法...
我們將使用一種新的計算周期的反轉方法和復化的思想,給出這兩類非解析微分系統的中心條件,進而給出等時條件,並確定臨界周期分岔的個數和位置。結題摘要 非雙曲動力系統中的中心問題及分岔一直是微分方程與動力系統的研究熱點。它涉及...
《非光滑動力系統的全局分岔與混沌運動的統計特性》是依託西南交通大學,由謝建華擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 通過拓撲動力系統、奇異性理論和運算元理論,研究非光滑動力系統的全局分岔以及混沌運動的拓撲結構和統計特性. 分析非光滑...
本項目旨在從多尺度角度定量地研究曲面膜基系統的失穩全貌,以有限元建模計算和先進的非線性數值方法為主要手段,屈曲理論分析為輔,來發現、描述、理解和預測曲面幾何形貌下膜基系統的後屈曲多重分岔和模態演化,並挖掘其背後所蘊含的力學...
《海洋立管渦激振動分岔特與數值預報方法》是2021年河海大學出版社出版的圖書。內容簡介 《海洋立管渦激振動分岔特性與數值預報方法》一書中,主要研究的立管是海洋資源開發系統中的重要結構。在設計過程中,對其結構強度的計算當今已經有較...
研究高維非線性系統的分岔控制問題。通過研究分岔的類型,建立數學模型,提出適合各種類型的不同的控制方法, 建立高維非線性系統分岔控制的理論。研究系統的狀態輸入和反饋,通過採取的控制方法來設計系統的分岔控制器,使高維非線性系統產生所期...