《汽車試驗方法》是2013年9月國防工業出版社出版的圖書，作者是楊志華。
基本介紹
- 中文名：汽車試驗方法
- 作者：楊志華
- 類別：教材
- 出版社：國防工業出版社
- 出版時間：2013年9月
- 頁數：201 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：裝幀
- ISBN：9787118088991
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
本書從汽車試驗的基本概念出發，介紹了汽車試驗的必要性和汽車試驗的目的、分類、基本步驟，討論了汽車試驗與汽車檢測、汽車試驗儀器與車上儀表的關係。闡明了現代試驗技術的模組化組織思想和電測法技術手段，介紹了測試系統的一般組成、測試系統的數學轉換特性和機械量的電測量的典型試驗裝置，討論了測量誤差分析、試驗數據的靜態與動態處理的數學原理和基本方法。以汽車整車的主要使用性能和汽車主要系統、總成及零部件為研究對象，介紹了常見汽車試驗項目的組織方法、試驗裝置的組成與特點和試驗操作要點。
圖書目錄
第一章汽車試驗概述1
一、 基本概念1
二、 試驗與理論的關係、 試驗的必要性1
三、 汽車試驗的分類2
四、 汽車試驗的基本步驟4
五、 幾個相關問題5
第二章機械量的電測量技術7
第一節測試系統的轉換特性7
一、 測試系統的基本組成7
二、 對測試系統的基本要求9
三、 系統的基本思想10
四、 測試系統的靜態特性10
五、 測試系統的動態特性13
第二節感測器19
一、 電阻式感測器20
二、 電容式感測器27
三、 電感式感測器30
四、 壓電式感測器33
五、 磁電式感測器35
六、 霍耳式感測器37
七、 光電式感測器39
八、 熱電式感測器40
第三節信號的中間變換、 傳輸與記錄41
一、 電橋41
二、 濾波器50
三、 放大器51
四、 調製與解調53
五、 信號的傳輸54
六、 記錄器58
第四節測量誤差分析59
一、 基本概念59
二、 隨機誤差的統計學規律62
三、 等精密度直接測量參數測定值的處理與計算——隨機誤差分析63
第五節靜態測量數據的處理68
一、 概述68
二、 回歸分析70
三、 回歸分析的檢驗72
第六節動態測量數據的處理與分析75
一、 數據的分類75
二、 動態數據處理的基本步驟78
三、 時域分析81
四、 值域分析87
五、 頻域分析89
第三章汽車整車性能試驗96
第一節通用試驗條件96
第二節動力性試驗98
一、 底盤測功試驗98
二、 滑行試驗101
三、 最低穩定車速試驗102
四、 最高車速試驗102
五、 加速試驗103
六、 爬坡試驗104
第三節燃料經濟性試驗106
一、 概述106
二、 燃料經濟性試驗項目107
三、 試驗結果的重複性檢驗和數據的校正109
四、 油耗儀110
第四節排放性試驗113
一、 汽車排氣污染物的主要成分及危害114
二、 排氣污染物的表示方法114
三、 排氣污染物的取樣方法115
四、 排氣污染物的檢測原理116
五、 排氣污染物的試驗方法119
第五節噪聲試驗121
一、 聲音的評價指標122
二、 噪聲試驗的儀器——聲級計123
三、 車外噪聲試驗方法124
四、 車內噪聲試驗方法125
五、 駕駛員耳旁噪聲試驗方法125
六、 汽車喇叭噪聲試驗方法125
第六節制動性試驗126
一、 制動性的道路試驗126
二、 制動性的台架試驗130
第七節操縱穩定性試驗132
一、 穩態迴轉試驗133
二、 轉向盤角階躍輸入下的瞬態回響試驗135
三、 轉向盤轉角脈衝輸入試驗136
四、 轉向回正性試驗137
五、 轉向輕便性試驗138
六、 蛇行試驗140
第八節平順性試驗141
一、 汽車的平順性的試驗思想和評價指標141
二、 平順性道路試驗的測試系統143
三、 隨機輸入行駛試驗143
四、 脈衝輸入行駛試驗144
第九節通過性試驗145
第十節汽車可靠性試驗的基本理論146
一、 基本概念146
二、 可靠性分析中常用的理論分布模型149
三、 快速可靠性試驗的基本原理150
四、 汽車可靠性行駛試驗的要點150
第四章汽車總成與零部件試驗152
第一節發動機總成試驗簡介152
一、 發動機功率試驗——外特性的測定152
二、 部分負荷特性試驗——萬有特性的確定153
第二節傳動系統試驗154
一、 離合器試驗154
二、 機械式變速器試驗159
三、 傳動軸試驗166
四、 驅動橋試驗172
第三節轉向系統試驗178
一、 機械式轉向器試驗178
二、 轉向盤試驗183
三、 動力轉向總成試驗185
第四節制動系統試驗原理與試驗裝置簡介187
一、 行車制動器試驗187
二、 駐車制動器試驗189
第五節行駛系統試驗191
一、 車橋試驗191
二、 懸架試驗194
三、 車輪試驗199
參考文獻201
