汽車動力性試驗包括動力性評價指標(最高車速、加速時間、最大爬坡度)、驅動力、行駛阻力及附著力的測量。動力性試驗可在道路上和實驗室內進行。
基本介紹
- 中文名:汽車動力性試驗
- 內容:動力性評價指標驅動力等
汽車動力性試驗包括動力性評價指標(最高車速、加速時間、最大爬坡度)、驅動力、行駛阻力及附著力的測量。動力性試驗可在道路上和實驗室內進行。
汽車動力性試驗包括動力性評價指標(最高車速、加速時間、最大爬坡度)、驅動力、行駛阻力及附著力的測量。動力性試驗可在道路上和實驗室內進行。...
《汽車使用性能與試驗》是2013年出版的一本書,作者陳煥江...... 內容包括:汽車結構參數和質量參數及測試、汽車動力裝置的特性及試驗、汽車的動力性及試驗、汽車的燃...
汽車動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。汽車動力性主要由三...
《汽車動力性台架試驗方法和評價指標(GB/T 18276-2000)》內容簡介:為更好地貫徹中華人民共和國交通部第13號令《汽車運輸業車輛技術管理規定》,正確判斷汽車動力性...
動力性試驗是指汽車實際克服行駛阻力的能力測定。主要項目有:最高車速、加速性能、爬坡性能、底盤輸出功率、最低穩定車速等。用以研究評價汽車克服空氣阻力、滾動阻力...
汽車的動力性指標主要由最高車速、加速能力和最大爬坡度來表示,是汽車使用性能中最基本的和最重要的性能。在我國,這些指標是汽車製造廠根據國家規定的試驗標準,...
汽車動力性與排放測試國家重點學科點專業實驗室依託北京理工大學,於1989年6月由國家計委批准建立,是利用世界銀行貸款和國內配套資金建設的,1996年9月建成通過國家驗收...
整車性能試驗是指汽車在不解體條件下進行的使用性能試驗。項目主要包括動力性試驗、燃料經濟性試驗、制動性試驗、平順性試驗、操縱穩定性試驗、滑行試驗、可靠性檢驗...
《汽車使用性能與檢測技術》是2008年北京郵電大學出版社出版的圖書,作者是朱福根。本書圍繞汽車的使用性能,系統介紹了汽車檢測站的設備和作業流程,汽車動力性的評價...
以汽車整車及其部件的受力分析為基礎,系統介紹了與汽車動力性相關的汽車使用性能...參數兩方面對汽車使用性能的影響,並結合新國家標準對汽車使用性能的試驗方法進行...
也就是說在試驗中除了發動機是真實存在的,其他動力傳動系統都是虛擬的。這種車輛模擬試驗台相對於汽車轉鼓試驗台和真實汽車的道路試驗而言具有其特殊的功能和優勢。...
採用動力荷載,如行駛的汽車荷載或其他動力荷載作用於橋樑結構上,以測出結構的動力特性,如振動變形,從而判斷出橋樑結構在動力荷載下受衝擊和振動影響的試驗稱為動力...
轉鼓試驗台是汽車產品開發過程中的一個很重要的室內台架試驗設備,通過轉鼓試驗台不僅可以對汽車進行動力性檢測,而且還可以測量多工況排放指標及油耗等,為研究汽車的...
最高車速是指在水平良好的路面(混凝土或瀝青)上汽車能達到的最高行駛車速,是汽車在平坦路面無風條件下,行駛阻力和驅動力平衡時的車速,它是汽車動力性的三個評價...
《動力傳動系統試驗評價》是2011年1月12日北京理工大學出版社出版的圖書。...... 《動力傳動系統試驗評價篇》主要內容包括:汽車發展現狀、試驗、評價概述、動力性能及...
六、電動汽車的動力性計算第六節 汽車動力性、燃油經濟性試驗一、路上試驗二、室內試驗參考文獻第三章 汽車動力裝置參數的選定第一節 發動機功率的選擇...
底盤測功機是一種用來測試汽車動力性、多工況排放指標、燃油指標等性能的室內台架試驗設備。汽車底盤測功機通過滾筒模擬路面,計算出道路模擬方程,並用載入裝置進行...