《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）是2020年1月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中國工業和信息化部。
《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）規定了汽車車輪的標識、安全性能要求和試驗方法。《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）適用於在市場上銷售的汽車車輪，不適用於車輛製造商配套的車輪。
基本介紹
- 中文名：汽車車輪安全性能要求及試驗方法
- 外文名：Safety performance requirements and test methods of automobile wheels
- 標準號：GB 36581-2018
- 中國標準分類號：T22
- 發布日期：2018-09-17
- 實施日期：2020-01-01
- 標準類別：安全
- 國際標準分類號：43.040.50
- 歸口部門：中國工業和信息化部
- 性質：強制性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
隨著中國汽車產業的發展，中國汽車車輪產業也得到了快速發展，汽車車輪產銷量連續多年成為世界第一。與此同時，中國也成為世界最大的汽車車輪出口國，中國汽車車輪的產量近一半向外出口，在世界市場占據了一定份額。由於車輪入門生產技術要求較低，車輪研發製造水平不一，產品質量良莠不齊，一些車輪生產廠仍然是作坊式生產模式，不能嚴格控制產品質量，以次充好，假冒仿造，低價擾亂市場，造成安全隱患的同時，嚴重製約了行業技術進步，難以適應汽車行業的發展。
針對此問題，截止2018年，每年都有人大代表在兩會期間提案，建議將汽車車輪納入強制性認證產品認證目錄，議案得到國家相關部委的高度重視，並組成專家團進行調研。實施國家強制性認證的首要前提就是需要有進行支撐的國家強制性法規。所以，中國亟需車輪安全性能的強制性檢驗標準，以加強對行業的規範，加快中國汽車車輪技術水平提升。
在中國車輪產品走向世界的同時，中國每年也從海外進口大量車輪，這些車輪的質量把關也成為需要解決的問題。為此中國國家質量監督檢驗檢疫總局在2015年下發了《關於進口輪轂實施法定檢驗相關要求的通知》（質檢撿函[2015]30號），通知當中要求對進口的鋁合金制車輪實施法定檢驗，檢驗內容包括動態彎曲疲勞試驗、動態徑向疲勞試驗和13°衝擊試驗。這也要求行業需要儘快制定相應的強制性標準，為此項工作提供技術支撐。
編制進程
2016年3月16日，國家標準計畫《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（20154190-Q-339）下達，項目周期24個月，由339（中國工業和信息化部）組織起草。全國標準信息公共服務平台顯示，該計畫已完成網上公示、起草、徵求意見、審查、批准、發布工作。
2018年9月17日，國家標準《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布。
2020年1月1日，國家標準《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）實施。
制定依據
國家標準《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。主要參考 ECE R124 標準的基本框架結構。
起草工作
主要起草人：張子鵬、王陽、雷娜、劉春海、龔明學、曹亞嵐、陳雲經、盛楓、朱洪斌、朱其文、林帆、尹志高、李世德、張世江、寧運成、毛秋仙、馬建華。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4車輪標識 | 1 |
5技術要求 | 1 |
6試驗方法 | 4 |
7過渡期要求 | 11 |
附錄（資料性附錄）對衝擊試驗機校準的補充說明 | 12 |
參考資料：
內容範圍
《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）規定了汽車車輪的標識、安全性能要求和試驗方法。《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）適用於在市場上銷售的汽車車輪，不適用於車輛製造商配套的車輪。
引用檔案
GB/T 2933-2009 充氣輪胎用車輪和輪輞的術語、規格代號和標誌 | GB/T 2977 載重汽車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷 |
GB/T 2978 轎車輪胎規格、尺寸、氣壓與負荷 | - |
參考資料：
意義價值
《汽車車輪安全性能要求及試驗方法》（GB 36581-2018）作為汽車車輪行業第一個國家強制性檢驗標準，它規定了車輪安全性能的要求和試驗方法，它的發布對推動中國汽車車輪行業健康高質量發展具有重要意義。該標準發布後，中國的汽車車輪標準體系就完全覆蓋了國家強制性標準、國家推薦性標準和行業標準，可以說中國的標準體系越來越完善，每個層級的標準分工也各不相同，完善的標準體系將繼續推動車輪行業的高質量發展，車輪行業的前進又將推動標準的修訂和完善，二者相輔相成，相得益彰，中國的車輪行業將上升到一個新的高度。
