國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）是2021年11月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於中國石油和化學工業聯合會。
國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）規定了汽車輪胎穩態條件下力和力矩試驗方法用術語和定義、試驗設備、試驗條件及準備、試驗步驟及試驗數據處理和試驗報告。該標準適用於充氣轎車輪胎和微型、輕型載重汽車輪胎。
基本介紹
- 中文名：汽車輪胎力和力矩試驗方法
- 外文名：Test method for force and moment of motor vehicle tyres
- 標準號：GB/T 39702-2020
- 歸口部門：全國輪胎輪輞標準化技術委員會
- 標準類別：方法
- 執行單位：全國輪胎輪輞標準化技術委員會汽車工農業機械輪胎輪輞分會
- 主管部門：中國石油和化學工業聯合會
- 實施日期：2021年11月1日
- 發布日期：2020年12月14日
- 狀 態：現行
- 國際標準分類號：83.160.10
- 中國標準分類號：G41
- 性 質：推薦性國家標準
- 制修訂：制訂
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
編制進程
2018年1月9日，國家標準計畫《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（20173613-T-606）下達，項目周期24個月，由全國輪胎輪輞標準化技術委員會歸口及上報、由全國輪胎輪輞標準化技術委員會汽車工農業機械輪胎輪輞分會執行，主管部門為中國石油和化學工業聯合會。
2020年12月14日，國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布。
2021年11月1日，國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）實施。
制定依據
國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）由按照《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T1.1-2009）給出的規則起草。
起草工作
主要起草單位：三角輪胎股份有限公司 、山東玲瓏輪胎股份有限公司 、青島森麒麟輪胎股份有限公司 、中策橡膠集團有限公司 、北京橡膠工業研究設計院有限公司 、江蘇通用科技股份有限公司 、安徽佳通乘用子午線輪胎有限公司 、萬力輪胎股份有限公司 、風神輪胎股份有限公司 、賽輪集團股份有限公司 、雙錢集團上海輪胎研究所有限公司 、雙星集團有限責任公司 、貴州輪胎股份有限公司 、四川輪胎橡膠（集團）股份有限公司 、浦林成山（山東）輪胎有限公司 、廈門正新橡膠工業有限公司 、山東豐源輪胎製造股份有限公司 、汕頭市浩大輪胎測試裝備有限公司 、天津久榮車輪技術有限公司 、青島高測科技股份有限公司 、上汽通用五菱汽車股份有限公司 。
主要起草人： 周鵬程 、李棟林 、陳少梅 、林文龍 、夏丹華 、徐麗紅 、李淑環 、丁振洪 、陳志友 、韓瀟 、李國瑞 、蘇闖 、李博慰 、李園園 、蔣中凱 、余萍 、姜錫洲 、陳建明 、寧衛明 、陳迅 、馬學武 、唐順鋒 、趙亮 、鄭蕊 、王克先 、牟守勇 。
標準目次
前言 | Ⅰ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3術語和定義 | 1 |
4實驗設備 | 1 |
5實驗條件及準備 | 3 |
6實驗步驟 | 3 |
7實驗數據處理 | 4 |
8實驗報告 | 4 |
附錄A（規範性附錄）設備監控 | 5 |
參考文獻 | 7 |
參考資料：
內容範圍
國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）規定了汽車輪胎穩態條件下力和力矩試驗方法用術語和定義、試驗設備、試驗條件及準備、試驗步驟及試驗數據處理和試驗報告。該標準適用於充氣轎車輪胎和微型、輕型載重汽車輪胎。
引用檔案
GB/T 6326 輪胎術語及其定義 | GB/T 12549 汽車操縱穩定性術語及其定義 |
HG/T 2177 輪胎外觀質量 |
參考資料：
意義價值
國家標準《汽車輪胎力和力矩試驗方法》（GB/T 39702-2020）的發布，對車輛的操控性、舒適性、制動、加速及動力學特性有重要的影響。通過室內試驗對輪胎力和力矩進行測試和研究對輪胎動力學特性研究具有重要的現實意義，同時對做好車輛與輪胎匹配性能的研究具有重要意義。
