汽車起動性能試驗方法

國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T12535-2021）是2022年5月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會。

國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T12535-2021）規定了汽車起動性能試驗方法的測量參數、實驗條件、實驗方法和實驗記錄。該檔案適用於M類和N類汽車。

基本介紹

• 中文名：汽車起動性能試驗方法
• 外文名：Test method of starting performance for motor vehicle
• 標準類別：方法
• 標準號：GB/T 12535-2021
• 歸口部門：全國汽車標準化技術委員會
• 狀 態：現行
• 執行單位：全國汽車標準化技術委員會整車分會
• 實施日期：2022年5月1日
• 主管部門：中華人民共和國工業和信息化部
• 發布日期：2021年10月11日
• 中國標準分類號：T04
• 國際標準分類號：43.020
• 性 質：推薦性國家標準
• 制修訂：修訂
• 全部替代標準：GB/T 12535-2007

制定過程

編制進程

2019年7月12日，國家標準計畫《汽車起動性能試驗方法》（20192320-T-339）下達，項目周期24個月，由全國汽車標準化技術委員會歸口及上報、由全國汽車標準化技術委員會整車分會執行，主管部門為中華人民共和國工業和信息化部。

2021年10月11日，國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2021）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會發布。

2022年5月1日，國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2021）實施。

修訂依據

國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2021）由按照《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T1.1-2020）給出的規則起草。

修訂情況

國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2021）代替國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2007），與國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2007），除編輯性修改外，主要技術變化如下：

1. 更改了拖動時間的術語和定義；
2. 增加了起動性能的術語和定義；
3. 增加了起動時間的術語和定義；
4. 更改了測量參數的要求；
5. 增加了試驗場所的詳細要求；
6. 更改了車輛試驗質量的要求；
7. 更改了試驗環境中低溫環境的要求；
8. 增加了新能源汽車試驗環境中低溫環境的要求；
9. 增加了試驗環境中高原環境的要求；
10. 增加了試驗方法的總體要求；
11. 更改了冷機起動的靜置條件；
12. 增加了冷機起動的操作要求；
13. 更改了起動次數和拖動時間的要求；
14. 增加了新能源汽車的起動性能要求；
15. 更改了預熱試驗的要求；
16. 增加了倒擋起步性能要求；
17. 更改了前進擋起步性能要求；
18. 增加了除汽油、柴油外的內燃機汽車(含兩用燃料汽車)的起動性能要求；
19. 增加了試驗過程中異常現象記錄；
20. 更改了附錄A試驗記錄表。

起草工作

主要起草單位：襄陽達安汽車檢測中心有限公司、中國汽車技術研究中心有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、安徽江淮汽車集團股份有限公司、中汽研汽車檢驗中心（天津）有限公司、武漢科技大學、豐田汽車（中國）投資有限公司、中汽研汽車檢驗中心（呼倫貝爾）有限公司、北京新能源汽車股份有限公司。

主要起草人：郭敬、田富剛、馮威、端方勇、張曉輝、朱鑫、張廣秀、邱剛、姜曉來、周興林、龍春林、謝東明、梁榮亮、張倩、郭婷、何俊南、賈貝貝、王志軍、榮勝軍、董帥。

標準目次

前言	Ⅰ
1範圍	1
2規範性引用檔案	1
3術語和定義	1
4參考參數	1
5試驗條件	2
6試驗方法	3
7試驗記錄	5
附錄A（資料性）試驗記錄	6

參考資料：

內容範圍

國家標準《汽車起動性能試驗方法》（GB/T12535-2021）規定了汽車起動性能試驗方法的測量參數、實驗條件、實驗方法和實驗記錄。該檔案適用於M類和N類汽車。

引用檔案

規範性引用檔案

GB/T 12428 客車裝載質量計算方法	GB/T12534-1990 汽車道路試驗方法通則
GB/T 15089 機動車輛及掛車分類	GB/T 19596 電動汽車術語

參考資料：

意義價值

《汽車起動性能試驗方法》（GB/T 12535-2021）的實施有利於為汽車的研發生產提供指導，為汽車新產品的準入提供技術依據，為國家相關部門對汽車進行監督檢查提供依據。