汽車發動機試驗學教程

汽車發動機試驗學教程

《汽車發動機試驗學教程》是對現代汽車發動機試驗進行全面系統論述的專業教科書。書中首先論述了進行汽車發動機試驗必備的試驗台架系統、測試技術以及法規、試驗標準和試驗內容及方法等基礎知識;然後系統地介紹了國標規定的汽車發動機主要性能參數測試、發動機性能試驗、發動機可靠性試驗方法、發動機排放試驗;最後介紹了電控發動機匹配與標定試驗以及汽車發動機動態模擬試驗技術,及新能源燃料電池發動機的部分試驗技術。

基本介紹

  • 書名:汽車發動機試驗學教程
  • 作者:黃海燕
  • ISBN:978-7-302-18758-5
  • 頁數:198
  • 定價:24元
  • 出版社:清華大學出版社
  • 出版時間:2009-1-1
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
作者簡介,編輯推薦,目錄,

作者簡介

黃海燕,清華大學汽車工程系教師,1982年7月獲工學學士學位,1990.9-1993.11在丹麥技術大學進修,2005.1獲清華大學精密儀器與機械學系碩士學位。
黃海燕老師長期從事車用發動機設計和試驗研究工作,參加了國家“八五”攻關項目,電
控汽油機匹配標定試驗研究。近幾年主要從事車用燃料電池發動機的試驗方法及測試標準的研究。教學方面主要負責《汽車試驗學1》,《汽車生產實習》,並擔任〈汽車發動機結構〉拆裝指導教師。主編《汽車試驗學教程》等。

編輯推薦

《汽車發動機試驗學教程》在附錄A中列出了作者所在單位的多份汽車發動機試驗指導書,供讀者參考。《汽車發動機試驗學教程》可作為車輛工程專業和動力機械與工程專業內燃機方向的本科生的教材或參考書,也可供從事汽車發動機性能試驗研究的工程技術人員參考。

目錄

目錄1 概論1
1.1 汽車發動機試驗教學的目的與意義1
1.2 汽車發動機試驗類別與本書內容簡介2
1.2.1 汽車發動機試驗類別3
1.2.2 本書內容簡介4
1.3 汽車發動機試驗的組織與實施5
1.3.1 試驗前的準備5
1.3.2 試驗過程9
1.3.3 試驗總結與分析10
1.4 汽車發動機試驗標準11
1.4.1 標準概述11
1.4.2 試驗時對發動機所帶附屬檔案的要求12
2 發動機台架試驗系統15
2.1 測試系統16
2.1.1 載入與測量裝置--測功機16
2.1.2 數據採集及處理系統24
2.1.3 控制系統28
2.1.4 冷卻系統29
2.2 實驗室環境系統30
2.2.1 通風系統30
2.2.2 發動機進、排氣系統31
2.2.3 實驗室消聲與隔聲系統31
3 發動機主要性能參數的測量32
3.1 發動機轉速、扭矩測量和功率計算32
3.1.1 轉速測量33
3.1.2 扭矩測量34
3.2 活塞壓縮上止點與點火提前角和噴油提前角的測定36
3.3 壓力測量與示功圖製取39
3.3.1 概述39
3.3.2 發動機缸內動態壓力測量與示功圖製取41
3.4 其他熱力狀態參數的測定43
3.4.1 液溫、進排氣溫度及大氣溫度的測量43
3.4.2 大氣濕度和燃油密度的測定46
3.5 進氣流量及燃油消耗率的測定48
3.5.1 進氣流量的測定48
3.5.2 燃料消耗率的測定50
3.6 空燃比的測量55
3.7 汽車排放污染物的檢測方法56
3.7.1 CO、CO?2的測量57
3.7.2 THC的測量58
3.7.3 NO??x?的測量58
3.7.4 煙度和微粒測量59
3.8 性能參數的測量精度及標準61
4 發動機性能試驗63
4.1 概述63
4.2 發動機功率試驗64
4.2.1 試驗內容及測試項目64
4.2.2 大氣校正65
4.2.3 功率特性試驗的套用67
4.3 負荷特性試驗68
4.4 萬有特性試驗69
4.4.1 萬有特性及其作用69
4.4.2 萬有特性曲線的製取方法71
4.5 機械損失功率試驗76
4.6 起動試驗79
4.7 怠速試驗80
5 發動機可靠性試驗82
5.1 可靠性定義82
5.2 可靠性試驗的意義及內容 83
5.3 可靠性試驗方法 86
5.3.1 試驗方法87
5.3.2 試驗過程中的檢查87
5.3.3 試驗評價 87
5.4 試驗結果及分析88
5.5 發動機加速試驗 89
6 發動機排放試驗91
6.1 概述91
6.2 各國排放法規92
6.2.1 排放污染物的評定指標92
6.2.2 美國法規93
6.2.3 日本法規95
6.2.4 歐洲法規95
6.2.5 中國法規97
6.3 我國排放測試方法100
6.3.1 輕型汽車排氣污染物測試方法100
6.3.2 重型車用汽油機排氣污染物檢測方法102
6.3.3 燃油蒸發排放物103
6.3.4 曲軸箱污染物104
6.3.5 怠速排放104
6.3.6 重型車用柴油機排氣污染物檢測方法104
7 電控發動機匹配與標定試驗109
7.1 概述109
7.2 匹配、標定的基本概念110
7.3 匹配、標定的基本內容和方法110
7.3.1 基本內容110
7.3.2 標定的基本步驟114
7.3.3 MAP圖工況節點的確定114
7.3.4 MAP圖中控制參數的最佳化方法115
7.4 電控汽油機標定試驗116
7.5 電控柴油機標定試驗120
8 發動機動態模擬試驗126
8.1 概述126
8.2 動態模擬試驗的主要內容127
8.3 動態試驗台的結構和原理128
8.4 發動機動態模擬試驗129
8.4.1 行駛阻力模擬129
8.4.2 車輛模擬131
8.4.3 駕駛員模擬131
8.4.4 動態模擬試驗方法及套用實例132
9 燃料電池系統的開發試驗135
9.1 燃料電池系統工作原理135
9.1.1 燃料電池135
9.1.2 燃料電池系統136
9.2 主要性能參數及技術指標137
9.2.1 燃料電池系統輸出功率138
9.2.2 燃料電池效率139
9.2.3 氫氣利用率的計算139
9.2.4 氫氣消耗率的計算140
9.3 燃料電池系統試驗平台140
9.3.1 燃料電池堆測試台架140
9.3.2 燃料電池系統試驗平台141
9.4 燃料電池系統的試驗內容145
9.4.1 術語定義145
9.4.2 燃料電池系統性能試驗146
附錄A 汽車發動機試驗指導書154
試驗1 汽油機速度特性試驗154
試驗2 汽油機負荷特性試驗160
試驗3 柴油機速度特性、負荷特性試驗163
試驗4 發動機滅缸法機械損失試驗168
試驗5 電控汽油機容積效率測量試驗171
試驗6 電控汽油機點火提前角MAP圖測定試驗175
試驗7 汽油機排放污染物的運行特性試驗177
試驗8 汽油機9工況排放試驗181
試驗9 柴油機排放試驗184
試驗10 發動機燃燒過程試驗189
試驗11 發動機動態模擬試驗194
參考文獻197

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