《道路車輛起動機電氣特性試驗方法》是2011年10月中國標準出版社出版的圖書，作者是中國標準出版社。《道路車輛起動機電氣特性試驗方法》是由全國汽車標準化技術委員會頒布的國家行業標準。按照GB/T 1．1—2009給出的規則起草，使用重新起草法修改採用IS08856：1995和Amd．1997（E）《道路車輛起動機電氣特性試驗方法和一般要求》進行制定。
基本介紹
- 書名：道路車輛起動機電氣特性試驗方法
- 作者：中國標準出版社
- ISBN：155066143520
- 頁數：9頁
- 出版社：中國標準出版社
- 出版時間：2011-10
- 裝幀：平裝
- 開本：大16開
- 字數：19000
內容簡介
本標準與IS0 8856：1995技術性差異及原因如下：
——原文標準名稱為《道路車輛起動機電氣特性試驗方法和一般要求》，但實際內容並不包含一般要求，本標準改為《道路車輛起動機電氣特性試驗方法》，使題目和內容完全對應。
——第2章由於原文中的“標稱功率”的定義與我國目前實際採用的“額定功率”定義一致，將原文中的“標稱功率”改為“額定功率”的定義。同時增加國內目前使用的“標稱功率”的定義。
——3．1環境條件規定不全面，增加“相對濕度推薦45%～75%，氣壓推薦“86 kPa 106 kPa”。
——6．1．1在原文基礎上增加一句話“齒環傳動效率一般為80%～100%”進行補充說明，便於標準的執行；
——按國家標準編寫規定，適用範圍增加了“本標準適用於道路車輛用起動機”。
本標準相對IS0 8856：1995編輯性修改如下：
——刪除國際標準的前言。
本標準由國家發展與改革委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC 114)歸口。
本標準主要起草單位：長沙汽車電器研究所、長沙汽車電器檢測中心。
本標準主要起草人：李偉陽、胡夢蛟、劉志斌。
——刪除國際標準的前言。
本標準由國家發展與改革委員會提出。
本標準由全國汽車標準化技術委員會(SAC/TC 114)歸口。
本標準主要起草單位：長沙汽車電器研究所、長沙汽車電器檢測中心。
本標準主要起草人：李偉陽、胡夢蛟、劉志斌。
