《非線性動力系統若干問題的研究》是趙鴻創作的論文。
《非線性動力系統若干問題的研究》是趙鴻創作的論文。副題名外文題名Study of nonlinear dynamical systems論文作者趙鴻著導師段一士教授指導學科專業1理論物理學位級別d 1999n學位授予單位...
《軸承－轉子系統非線性動力學若干問題研究》是孫保蒼所寫的論文，導師是周傳榮。副題名 外文題名 A number of problems researches for nonlinear dynamics of bearing-rotor system 論文作者 孫保蒼著 導師 周傳榮指導 學科專業 機械設計與理論 學位級別 d 2002n 學位授予單位 南京航空航天大學 學位授予時間 2002 ...
《高超音速乘波飛行器若干非線性動力學問題的研究》是依託南京航空航天大學，由陳芳啟擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 (1)高超音速乘波飛行器高度一體化，具有三強特徵（強時變、強耦合、強非線性），本項研究擬套用斜激波與Prandtl-Meyer理論計算非定常氣動力，考慮彈性、熱變形以及機體與發動機強耦合等因素，...
《高維非線性系統分岔及混沌若干問題的研究》是依託南京航空航天大學，由陳芳啟擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 （1）研究具有SO(2) 群對稱性的1：3內共振2n維非線性系統的分岔奇異性理論，這是一重要的公開問題，對該問題的即使某些特款的突破，也具有重要的理論意義。（2）研究具有Zn群對稱性的非線性系統...
《高維非線性動力系統周期解的研究與套用》是依託北京工業大學，由李靜擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 高維非線性動力系統周期解的研究與套用是非線性科學的重要分支，也是國際動力學領域的前沿問題和科研難題，對研究動力系統的分岔與混沌現象具有重要的理論意義和套用價值。本項目主要研究以下內容：（1）從周期解...
《非線性生態動力系統的研究》是依託福州大學，由陳鳳德擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 研究兩類非線性單種群純時滯模型的持久性和穩定性；獲得多種群非線性（時滯）競爭模型的持久性和絕滅性；研究多種群非線性競爭-捕食系統的概周期解的存在性，唯一性和穩定性；獲得非線性時滯單種群反饋控制模型全局吸引...
《深空探測中若干非線性動力學與控制問題》是依託清華大學，由李俊峰擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 近年來，國際上出現了旨在占領空間高新技術戰略制高點的第二次深空探測熱潮，本項目以其中有代表性的新概念、新技術和新任務為背景，提煉出動力學與控制相關的科學問題，組成強強聯合、優勢互補的課題組，開展系統...
非線性動力學（nonlinear mechanics）是研究非線性動力系統中各種運動狀態的定量和定性規律，特別是運動模式演化行為的科學。一般認為，隨時間而變化的工程、物理、化學、生物、電磁，甚至天體、地質系統都可稱為動力系統。如果這些變化是用非線性方程（包括常微、偏微、代數等方程）描述，則稱為非線性動力系統。非線性...
《轉子系統故障的若干非線性動力學問題研究》，英文名稱是《Study on some nonlinear dynamics problems of rotor system with fault》，論文作者是楊積東，由導師聞邦椿教授指導 副題名 外文題名 Study on some nonlinear dynamics problems of rotor system with fault 學位級別 d 2001n 學位授予單位 東北大學 學位...
《轉子系統故障的若干非線性動力學問題及智慧型診斷研究》是一篇聞邦椿指導的論文，作者羅躍綱。副題名 外文題名 Study on some nonlinear dynamics problems of rotor system with faults and intelligent diagnosis method 論文作者 羅躍綱著 導師 聞邦椿指導 學科專業 機械設計與理論 學位級別 d 2002n 學位授予單位 東...
高維非線性動力系統周期解分岔的研究及套用是非線性科學的重要分支，也是國際動力學領域的前沿問題和科研難題，對研究非線性動力系統的分岔與混沌現象具有重要的理論意義和套用價值。 (1) 基於高維非線性動力系統的周期解分岔理論，綜合考慮系統周期解的存在性、個數、參數控制與幾何描述等關鍵科學問題，套用發展的Melnikov...
而系統穩定性通常需要通過對動力系統加以控制來實現。非線性脈衝微分動力系統解的存在性、多重性及解的爆破等問題，常常反映出整個系統狀態是否具有穩定性，因此我們需要研究系統整體解存在和解的爆破所需要的條件，進而使系統處於穩定或不穩定狀態。實際操作中我們可以對系統進行脈衝控制或邊界控制使系統從穩定狀態變為不...
第6章 非線性動力系統的規範形計算,Hopf分叉的控制和套用研究 6.1 引言 6.2 規範形和焦點計算 6.3 含參數的最簡規範形的計算 6.4 Hopf分叉控制 6.5 結論 參考文獻 第7章 關於後絕對穩定性研究的若干問題 7.1 控制研究的新問題——本質非線性 7.2 絕對穩定性研究的歷史貢獻 7.3 多平衡位置系統,有界...
提出該系統的解析理論方法，完整展現該系統全局動力學行為，精確描述其局部動力學特徵，揭示無理非線性動力系統的複雜動力學現象；釐清無理非線性系統的多穩態、多屈曲共存等大振幅運動機理以及負剛度、穩態零剛度等小振幅動力學特徵，結合實驗手段為工程精確設計奠定理論基礎，提供工程中關鍵動力學問題的解決方案。
《非線性控制系統動力學研究及其離散實現》是依託中國科學院數學與系統科學研究院，由程代展擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目利用體內和胚胎與子宮單層上皮細胞共培養和外胎盤錐體外著床模型研究小鼠胚泡著床啟動過程中細胞外基質、生長因子、細胞因子和蛋白水解酶因素的調節，以期揭示胚胎滋養層對子宮內膜侵入啟動...
發展到最後，這種非線性力學幾乎包括了力學的大部分。學說發展 首先，經過200年的積累，通過對壓桿失穩、非線性振動和三體問題等典型非線性問題的研究，非線性力學已積累了相當的認識和理論。例如，龐加萊從三體問題的研究，已認識到在非線性系統中，一種我們覺察不到的起因可能產生一個顯著的、我們決不會看不到的...
近年實施的和正在計畫中的很多空間探測任務都採用複雜的非克卜勒軌道，傳統的二體問題理論難以滿足其軌道設計要求。本研究將以這類新興的空間探測任務為背景，以非線性動力系統理論為工具，著重研究複雜非開普軌道的動力學、穩定性與控制相關的理論問題，探索其內在的力學本質，試圖發展新的分析方法和有效的設計工具，為...
《含轉子碰摩故障的機車驅動系統非線性動力學行為研究》是依託西南交通大學，由王俊國擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 學術和工程界大都採用傳統方法研究鐵路機車牽引電機轉子-齒輪驅動軸系的動力學問題，忽略了系統的非線性因素。本項目擬通過含碰摩故障的機車轉子-軸承-齒輪驅動系統若干動力學問題的研究，揭示多重約...
《非線性動力系統的隨機絕熱近似及有關理論方法的研究》是依託華中科技大學，由曹力擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 從三個方面發展了非線性非馬爾可夫隨機動力學的理論方法：（1）提出了多維統一色噪聲近似及其一級修正公式，發現對雷射系統該近似能確保不出現負擴散函式，解決了雷射研究中的負擴散問題。揭示了...
本項目的研究可以拓展汽車動力學的研究內容，豐富高維非線性系統的動力學研究方法，為重型汽車的結構設計提供理論指導，具有重要的理論意義和工程套用價值。結題摘要 相比普通轎車而言，重型汽車懸架和輪胎均呈現明顯的非線性特性。為了提高運輸效率，重型汽車經常在高速下長時間行駛，因而會頻繁地遇到變更車道、制動、加速和...
本書理論與套用兼顧，在介紹一些基本方法新進展的同時，也將各種方法用於解決機械系統中的許多實際問題，因此，本書可以引導讀者儘快進入本領域的前沿，也將為該領域的研究提供有價值的參考。本書可供力學、機械、數學、物理、航空航天、土木工程等專業高年級大學生、研究生和教師使用。本書目錄 《非線性動力學叢書》...
找到操控孤子系統的方法和途徑，包括：控制孤子的形狀演化，以及孤子整體性運動。為實驗上如何控制孤子的形狀、動力學行為和運動狀態提供較強的理論指導，建立一套有效的分析和解決問題方法。結題摘要 項目組成員在非線性物理中的孤子解、呼吸子和怪波解、高維引力場中的黑洞解等方面的國際前沿課題方面，緊緊抓住整體性...
《高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用》是依託北京工業大學，由張偉擔任項目負責人的重點項目。項目摘要 高維非線性系統的複雜動力學理論和套用研究是目前國際上非線性動力學領域的前沿課題，已經引起了各個領域科學家們的廣泛關注。本項目主要研究高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用，結合一些工程...
申請項目擬利用在風力機空氣動力學與結構動力學方面取得的前期研究成果，結合理論分析、風洞試驗與CFD 方法，研究柔性葉片在振動和變形時的非線性氣動特性，採用非線性梁理論與多體系統理論，研究考慮柔性部件結構非線性時的機組結構動力回響特性，並實現考慮氣動與結構相互作用的流固耦合動力學分析方法。在此基礎上，建立...
結合多體動力學建模與仿真技術，研究這些故障對高速機車動力學性能的影響。本課題的研究成果對深化故障診斷技術、指導關鍵部件的設計具有重要的理論意義和實際套用價值。結題摘要 隨著列車載重量和運行速度的提高，高速機車轉向架的安全性問題也越來越引起大家的關注。輪對系統是高速機車轉向架的關鍵部件之一，受高速、重...
本項目研究一類具有較大運動範圍的繩系體非線性動力學及其運動/振動控制，建立能夠考核其典型動力學與控制效果的實驗研究平台。主要內容包括：建立非慣性場中精細化繩系體力學模型，研究無限維/高維非線性動力學問題；基於ER/MR進行控制器設計、參數識別、控制器配置及綜合系統典型非線性運動/振動研究；研究適於典型運動/...
《多故障轉子系統若干非線性問題的研究》，論文作者李振平著導師聞邦椿指導。副題名 外文題名 Study on some nonlinear problems of multi-faults rotor systems 論文作者 李振平著 導師 聞邦椿指導 學科專業 機械設計與理論 學位級別 d 2002n 學位授予單位 東北大學 學位授予時間 2002 關鍵字 故障診斷 耦合故障 非線性...
（4）研究了大位移井高效岩屑床清除鑽桿工作機制，最佳化了岩屑床高效清除鑽桿的螺旋槽結構特徵，形成了高效率岩屑床清除鑽具的合理安裝位置設計和岩屑床清除效率評價方法。 通過對以上關鍵問題開展系統深入的研究，形成了先進的超深井鑽柱動力學理論成果，並在中石化超深井、四川頁岩氣，中石油塔里木油田開展了現場套用，...
《非線性動力系統的可積性質與精確求解》是依託復旦大學，由馬文秀擔任項目負責人的青年科學基金項目。 項目摘要 孤立子理論是一個新的數學物理分支,它是十九世紀Rusell孤立行波理論的進一步提升和發展，我們的項目研究了孤立子方程一般的可積對稱特徵以及精確求解,主要發展了Lax運算元理論,首創了雙非線性化方法和可積藕合...
