《高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用》是依託北京工業大學,由張偉擔任項目負責人的重點項目。
基本介紹
- 中文名:高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用
- 項目類別:重點項目
- 項目負責人:張偉
- 依託單位:北京工業大學
- 批准號:10732020
- 申請代碼:A0702
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2008-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費:200(萬元)
《高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用》是依託北京工業大學,由張偉擔任項目負責人的重點項目。
《高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用》是依託北京工業大學,由張偉擔任項目負責人的重點項目。項目摘要高維非線性系統的複雜動力學理論和套用研究是目前國際上非線性動力學領域的前沿課題,已經引起了各個領域科學家們的廣泛...
北京工業大學博士啟動基金項目“機械柔性結構非線性振動研究”,批准號:X0001015200801,2008.5-2010.5,項目負責人 作為骨幹參與:國家自然科學基金重點項目“高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用”,批准號:10732020,2008.1-...
《高維非自治非線性動力系統周期解分岔的研究及套用》是依託北京工業大學,由李靜擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 高維非自治非線性動力系統周期解分岔理論廣泛套用於機械、電力和航天航空等工程領域。本項目的研究對於深入分析非線性系統...
《非線性動力學理論及套用》是2021年天津大學出版社出版的圖書。作者是張琪昌,韓建鑫,竺致文,王煒,王辰。本書可作為理工科高等院校研究生非線性動力學課程的教材,也可供機械、航空航天、自動控制、交通車輛、電子學、化工、複雜結構...
《高維非線性系統的隱藏吸引子(英文)》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是魏周超(Zhouchao Wei)、張偉(Wei Zhang)、姚明輝(Minghui Yao)。內容簡介 真實的動力系統幾乎都含有各種各樣的非線性因素,諸如機械系統中的間隙、乾...
本項目從高維非線性系統同異宿軌道的計算入手,發展適用於高維系統全局分岔與混沌動力學的理論方法,套用分析結果為複合材料板及其他結構的振動控制提供理論支持。(1)考慮了複合材料點陣夾芯拱形板的初始撓度,建立能夠體現複合材料點陣夾芯...
《非線性動力學與控制的若干理論及套用》是2011年科學出版社出版的圖書,作者是楊紹普,曹慶傑,張偉。內容簡介 本書主要介紹非線性系統動力學行為與控制的研究進展,重點是近年來國內外的最新進展,包括強非線性與非光滑系統動力學、高維與...
本項擬利用非線性分析方法和動力系統理論,研究非光滑高維非線性系統中同宿軌與異宿軌的存在性、參數變化時引起的同宿和異宿分岔,以及由此引起的混沌等複雜動力學行為;針對具有裂紋或乾摩擦等非光滑因素的機械系統、經濟與金融動力學中...
這在深空探測軌道設計與最佳化中具有重要理論意義和實際套用價值。結題摘要 本課題主要研究內容是:(1)研究高維系統單脈動、多脈動同宿軌(異宿軌)的存在性及混沌判據;(2)使用廣義Melnikov方法和能量-相位法研究一類 型多脈動異宿軌的...
《非線性動力學理論與套用的新進展》是由科學出版社於2009年出版的圖書,作者是張偉。內容簡介 該書主要研究工程系統中的非線性動力學、分叉和混沌理論、控制理論及其套用,重點介紹近幾年來國內外的最新進展,包括高維非線性系統的多脈衝...
本項目屬力學和機械學科交叉套用基礎研究,以復轉子-聯軸器系統為主要研究對象,套用轉子動力學、非線性動力學理論和方法,綜合考慮轉子-聯軸器系統結構各參數之間耦合關係。 首先根據聯軸器不對中的運動特徵,套用拉格朗日法建立聯軸器不對中...
具有重要的理論意義;針對具體車型和路段進行建模和參數選取,使系統描述更接近實際,總結了系統參數對車輛平順性和道路破壞的影響規律,研究成果對於載重車輛的最佳化設計、道路結構的設計、施工和疲勞壽命預測均有重要的套用價值。
本項目的研究可以拓展汽車動力學的研究內容,豐富高維非線性系統的動力學研究方法,為重型汽車的結構設計提供理論指導,具有重要的理論意義和工程套用價值。結題摘要 相比普通轎車而言,重型汽車懸架和輪胎均呈現明顯的非線性特性。為了提高運輸...
《非線性動力學理論方法及套用》是2007年2月由國防工業出版社出版的圖書,作者是楊萬利、王鐵寧。內容簡介 本書主要介紹非線性動力系統的基本理論與套用方法,包括解的存在惟一性、解對初值(或參數)的連續依賴性、動力系統平衡點的...
《非線性動力學理論與套用的新進展》重點介紹近幾年來國內外的最新進展,包括高維非線性系統的多脈衝全局分叉、時滯動力系統、非光滑動力系統等變非線性動力系統、C-L方法、規範形的計算、非線性隨機最佳化控制、後絕對穩定性、網路結構與...
主要研究機械系統,機械柔性結構和流固耦合系統的非線性動力學、分叉和混沌極其控制問題,研究高維非線性系統的全局攝動法及規範形的計算和套用問題。新型焊接設備 本研究方向包括:(1)綠色化焊接設備:以計算機仿真為主要手段,研究新型...
目標是構建一套較為完整的車輛與交通工程機械動力學與故障診斷技術體系,提高車輛運行的安全性和平穩性,減小車輛對線路和橋樑的動荷載,為保障交通工程結構施工與運營的系統安全提供理論與技術支撐。 [4] 發展...
採用CPAC可以進行高維非線性轉子系統穩定性量化分析和安全裕度計算。出版書籍 《Maple理論力學》本書在內容上與經典理論力學是相對應的,基本上覆蓋了經典理論力學中所涉及的所有問題——靜力學、運動學、動力學、動力學專題和高級套用。本...
以微電子機械系統的非線性動態行為分析為背景,研究細長結構在溫度場、電磁場等多場耦合作用下的三維空間運動。以描述細長桿三維非線性動力學的Cosserat理論為基礎,建立由細長桿和剛體構成的多剛-柔體系統的複雜非線性動力學模型;結合非...
套用有效的數值模擬結合非線性動力學分析,全面研究滯-滑自激振動和結構不穩定振動的產生條件、形式和複雜的演變過程,揭示結構參數和制動運行工況的影響規律,提出抑制噪聲振動的結構參數設計方法。本項目研究為制動系統無噪聲設計提供理論基礎...
機械裝備產品中存在的關鍵共性技術包含的內容非常廣泛,諮詢項目從一開始就將重點集中在機械裝備的非線性動力學故障及其機理的研究上,同時也關注非線性動力學理論的發展及其在機械裝備領域的套用,以及非線性動力學與控制技術對提高機械裝備...
研究旋轉機械轉子系統突變故障的發生機理,採用機理模型和數據模型相結合的方法,構造包含時間坐標的高維空間流形,研究突變故障的相軌跡演變規律,確定系統狀態發生突變的敏感因子及外界控制條件,建立系統突變判據以及可靠性壽命閾值判據,為...
1. 國家自然科學基金重大項目:“大型空間結構展開鎖定後的非線性動力學建模與分析”,2013.1-2017.12, 批准號:11290152,380萬元,正在進行.2. 國家自然科學基金重點項目:“高維非線性系統動力學理論及在機械結構中的套用”,2008.1...
主要研究方向為高維非線性系統的全局分叉和混沌動力學,規範形的理論和套用,高維非線性系統的全局攝動法,參數激勵非線性系統,非線性連續系統的全局動力學,Hamilton系統的全局動力學,混沌運動的控制, 流體誘發的機械系統的非線性動力學。