長安大學(Chang’an University),位於陝西省西安市,簡稱“長大”,直屬國家教育部,是國家首批“211工程”重點建設大學、國家“985工程優勢學科創新平台”建設高校、國家“雙一流”建設高校。入選國家“111計畫”、“雙萬計畫”、教育部“卓越工程師教育培養計畫”、國家建設高水平大學公派研究生項目、世界能源大學聯盟成員高校,絲綢之路大學聯盟,是高水平行業特色大學優質資源共享聯盟。
長安大學由原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院於2000年4月18日合併組建而成。2005年以來,教育部先後與交通部、陝西省人民政府、國土資源部、住房和城鄉建設部簽署共建長安大學協定,“四部一省”共建長安大學的辦學格局正式形成。2011年長安入選國家“985工程優勢學科創新平台”建設高校。2017年入選國家首輪“雙一流”建設高校。2021年正式成為交通強國建設試點單位。2022年入選國家第二輪“雙一流”建設高校。
長安大學有南北兩大校區,截至2024年5月,建有太白山、梁山、渭水三個教學實習基地,校園面積3745畝;有25個學院(系、中心),84個本科專業,13個一級學科博士點,4個博士專業學位授權類別,34個一級學科碩士點,21個碩士專業學位授權類別;有9個博士後科研流動站。國家級特色專業24個,中國科學院、中國工程院、新加坡工程院院士3人,博士生導師433人、碩士生導師1113人。全日制本科生2.5萬餘人,博士、碩士研究生1.2萬餘人,來華留學生1700餘人。
基本介紹
- 中文名:長安大學
- 外文名:Chang’an University
- 簡稱:長大(CHU)
- 創辦時間:1951年
- 學校類別:理工類
- 學校特色:雙一流(2017年、2022年)
211工程(1997年)
985工程優勢學科創新平台(2011年)
交通強國建設試點單位(2021年)
“一帶一路”建築類大學國際聯盟(2017年)
中國政府獎學金來華留學生接收院校
國家大學生文化素質教育基地(2020年)
首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地(2019年) - 主管部門:中華人民共和國教育部
- 現任領導:陳志堅(黨委書記) 、沙愛民(校長)
- 專職院士數:中國科學院院士4人(截至2021年1月)
中國工程院院士6人(截至2021年1月)
新加坡工程院院士1人(截至2021年1月) - 本科專業:84個
- 碩士點:學術學位授權一級學科34個
專業學位授權類別21個 - 博士點:學術學位授權一級學科13個
專業學位授權類別4個 - 博士後:科研流動站9個
- 國家重點學科:國家一級重點學科1個
國家二級重點學科5個 - 院系設定:25個學院(系、中心)
- 校訓:弘毅明德 篤學創新
- 校歌:《長安大學之歌》
- 校慶日:4月18日
- 地址:北校區地址:陝西省西安市未央區尚苑路
南校區地址:陝西省西安市南二環路中段 - 院校代碼:10710
- 主要獎項:國家級教學成果獎14項(截至2023年5月)
- 知名校友:丁漢 、徐冠華 、鄭健龍 、蘇權科 、馮正霖 、曹軍驥 、汪雙傑
- 占地面積:3745 畝(截至2024年5月)
- 學生人數:全日制本科生2.5萬餘人,博士、碩士研究生1.2萬餘人,來華留學生1700餘人
歷史沿革,學校前身,合併發展,辦學條件,院系設定,學科建設,師資力量,教學建設,合作交流,學術研究,科研平台,研究成果,學術資源,校園文化,學校標誌,精神文化,社團文化,校區情況,北校區,南校區,行政管理,現任領導,歷任領導,校園環境,彩虹女神雕像,彩虹橋,校友情況,學校榮譽,
歷史沿革
學校前身
長安大學由原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院於2000年4月18日合併組建而成,其歷史沿革包含了三所院校共同發展的歷程。

長安大學歷史沿革及隸屬關係變化圖
- 西安公路交通大學
西北交通幹部訓練班成立於1950年4月,後升級為西北交通幹部學校,並於1952年6月遷移至西安並更名為西安公路學校。1953年開始籌建隸屬於交通部的公路學院,1956年3月計畫改為籌建保定公路學院,同年7月又改為籌備北京公路學院。1954年8月,該校轉歸中央人民政府交通部管理,1955年5月,再次更名為交通部西安汽車機械學校。

西安公路交通大學
1958年,北京公路學院籌備委員會的人員和設備被調至西安,在西安汽車機械學校基礎上成立西安公路學院。1971年,學院更名為陝西公路學校,1976年恢復西安公路學院名稱,並由陝西省和交通部共同管理。1978年,學院轉歸交通部直接管理。1995年,西安公路學院提升為西安公路交通大學。1997年,西安公路交通大學被納入國家“211工程”重點建設高校。

西安公路學院
- 西安工程學院
1953年,西安地質學校成立,初歸西北行政委員會地質局管理,後更名並歸中央人民政府地質部管理。1958年,學校更名為陝西省地質學校,後改為地質部和陝西省雙重領導。1962年,學校恢復原名,繼續歸地質部管理。1970年,學校名稱變為陝西地質局地質學校,後簡稱為陝西地質學校。1973年,學校再次更名為西安地質學校,歸地質部管理。1978年,學校升級為西安地質學院。1996年,學校更名為西安工程學院。1998年,隨著地質礦產部撤銷,學校轉由國土資源部管理。
- 西北建築工程學院
西北建築工程學院的前身是西北建築工程局西安建築工程學校,成立於1953年,後更名為西安建築工程學校並隸屬建築工程部。1958年,學校更名為陝西省建築工程學校,1962年恢復西安建築工程學校名稱並再次隸屬建築工程部。1965年,學校下放至陝西省並更名為陝西省建築工程學校。1969年,學校更名為國家建委第五工程局建築工程學校,仍隸屬陝西省。1970年至1974年學校停辦,幹部及人員併入國家建委第五工程局,並成立幹部學習班。1974年,學校恢復陝西省建築工程學校名稱。1978年,學校擴建為西北建築工程學院,並保留中專教育,原校變為中專部,對外稱西北建築工程學院附設建築工程學校,後依次隸屬國家基本建設委員會、國家建築工程總局、城鄉建設環境保護部、建設部和陝西省。1989年底,附設建築工程學校撤銷。

西安地質學院與西北建築工程學院
合併發展
2000年4月18日,西安公路交通大學、西安工程學院和西北建築工程學院三校合併組建長安大學,劃歸教育部管理。2005年以來,教育部先後與交通部、陝西省人民政府、國土資源部、住房和城鄉建設部簽署共建長安大學協定,“四部一省”共建長安大學的辦學格局正式形成。2006年4月,學校入選國家大學生文化素質教育基地。2010年6月,入選教育部首批“卓越工程師教育培養計畫”高校。2011年4月,成為高水平行業特色大學優質資源共享聯盟創始成員。2011年入選國家“985優勢學科創新平台”建設高校。2012年,設立研究生院。
2017年入選國家首輪“雙一流”建設高校。2018年1月,學校入選教育部首批“新工科”研究與實踐項目。12月,榮獲“全國高等學校創新創業教育改革特色典型經驗高校”稱號。2019年2月,學校被教育部認定為首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地。2020年4月,長安大學運輸工程學院成立;同月,學校與愛爾蘭都柏林大學合作舉辦的非獨立法人中外合作辦學機構“長安大學長安都柏林國際交通學院”正式獲批。6月,長安大學人文學院成立。
2021年8月,長安大學牽頭申報的“生態地質與災害防控重點實驗室”,聯合申報的“礦山地質災害成災機理與防控重點實驗室”獲批建設。10月,學校獲批交通強國建設試點單位。11月,長安大學趙祥模教授主持完成的“道路與橋樑多源協同智慧型檢測技術與裝備開發”項目,獲得了2020年度國家科學技術進步獎二等獎。
2022年2月,入選第二輪“雙一流”高校名單。3月,入選陝西省2021年度“雙百工程”先進單位擬表彰名單。
2023年1月,長安大學建設的科技園被認定為“陝西省大學科技園”。2023年7月,長安大學應邀成為公路隧道國家工程研究中心共建單位。
辦學條件
院系設定
學校設有25個學院(系、中心),涵蓋了哲學、經濟學、法學、文學、理學、工學、管理學、教育學、農學、藝術學、交叉11個學科門類,貫通學士、碩士、博士教育培養全過程的學位授予體系。
學院介紹 | 招生專業(類) | 專業介紹 |
---|---|---|
道路橋樑與渡河工程 | 道路橋樑與渡河工程 | |
道路橋樑與渡河工程(國際工程班) | 道路橋樑與渡河工程(國際工程班) | |
城市地下空間工程 | 城市地下空間工程 | |
車輛工程 | 車輛工程 | |
物流工程 | 物流工程 | |
汽車服務工程 | 汽車服務工程 | |
智慧型車輛工程 | 智慧型車輛工程 | |
機械類 | 智慧型製造工程 | |
機械工程(工程機械與智慧型控制) | ||
機械工程(交通建設與智慧型裝備) | ||
機械設計製造及其自動化 | ||
機械電子工程 | ||
物流管理 | 物流管理 | |
工商管理類 | 工商管理 | |
市場行銷 | ||
會計學 | ||
管理科學與工程類 | 工程管理 | |
信息管理與信息系統 | ||
經濟學類 | 經濟統計學 | |
國際經濟與貿易 | ||
自動化類 | 自動化 | |
機器人工程 | ||
交通設備與控制工程 | 交通設備與控制工程 | |
計算機類 | 計算機科學與技術 | |
軟體工程 | ||
物聯網工程 | ||
電子信息類 | 電子信息工程 | |
通信工程 | ||
人工智慧 | ||
人工智慧(中外合作辦學) | 人工智慧(中外合作辦學) | |
地質工程 | 地質工程 | |
地球物理學類 | 地球物理學 | |
勘查技術與工程 | ||
測繪類 | 測繪工程 | |
遙感科學與技術 | ||
地理空間信息工程 | ||
安全工程 | 安全工程 | |
地質學類 | 地質學 | |
資源勘查工程 | ||
礦物加工工程 | ||
碳儲科學與工程 | ||
土木類 | 土木工程 | |
建築環境與能源套用工程 | ||
給排水科學與工程 | ||
工程造價 | ||
水利類 | 水文與水資源工程 | |
水利水電工程 | ||
地下水科學與工程 | ||
環境科學與工程類 | 環境工程 | |
環境科學 | ||
化學工程與工藝 | 化學工程與工藝 | |
建築類 | 建築學 | |
城鄉規劃 | ||
風景園林 | ||
材料類 | 材料科學與工程 | |
材料成型及控制工程 | ||
無機非金屬材料工程 | ||
新能源材料與器件 | ||
高分子材料與工程 | ||
交通工程 | 交通工程 | |
交通工程(國際工程班) | 交通工程(國際工程班) | |
交通運輸(含卓越工程師) | 交通運輸 | |
大數據管理與套用 | 大數據管理與套用 | |
土地整治工程 | 土地整治工程 | |
土地資源管理 | 土地資源管理 | |
地理信息科學 | 地理信息科學 | |
思想政治教育 | 思想政治教育 | |
法學 | 法學 | |
公共管理類 | 公共事業管理 | |
行政管理 | ||
廣播電視編導 | 廣播電視編導 | |
新聞傳播學類 | 新聞學 | |
漢語言文學 | ||
數學類 | 數學與套用數學 | |
信息與計算科學 | ||
工程力學 | 工程力學 | |
套用物理學 | 套用物理學 | |
英語 | 英語 | |
日語 | 日語 | |
社會體育指導與管理 | 社會體育指導與管理 | |
道路橋樑與渡河工程(中外合作辦學) | 道路橋樑與渡河工程(中外合作辦學) | |
車輛工程(中外合作辦學) | 車輛工程(中外合作辦學) | |
交通運輸(中外合作辦學) | 交通運輸(中外合作辦學) | |
工科試驗班 | 工科試驗班 | |
新能源科學與工程 | 新能源科學與工程 | |
能源與動力工程 | 能源與動力工程 | |
電氣工程及其自動化 | 電氣工程及其自動化 | |
- | - | |
- | - | |
參考文獻: |
學科建設
學校現有13個一級學科博士點,4個博士專業學位授權類別,34個一級學科碩士點,21個碩士專業學位授權類別。有9個博士後科研流動站。工程學、地球科學、材料科學、環境科學與生態學、社會科學總論、化學等6個學科進入世界學術機構前1%,其中工程學進入前1‰。現有84個本科專業,其中50個專業入選“雙萬計畫”國家級、省級一流本科專業建設點,27個專業通過國家工程教育認證。學校穩居中國大學百強,土木與交通學科、水資源學科分別位列U.S.News全球大學第14名和第22名,被譽為公路交通人才培養的“黃埔軍校”、科技創新的“金名片”。
類別 | 名稱 |
---|---|
進入世界學術機構前1%學科 | 工程學、地球科學、材料科學、環境科學與生態學、社會科學總論、化學 |
國家一級重點學科 | 交通運輸工程 |
國家二級重點學科 | 道路與鐵道工程 |
載運工具運用工程 | |
交通運輸規劃與管理 | |
交通信息工程及控制 | |
地質工程 | |
省部級重點學科 | 交通運輸工程 |
車輛工程 | |
礦產普查與勘探 | |
礦物學、岩石學、礦床學 | |
岩土工程 | |
地球探測與信息技術 | |
地球化學 | |
結構工程 | |
地質工程 | |
古生物學與地層學 | |
市政工程 | |
道路與鐵道工程 | |
構造地質學 | |
供熱、供燃氣、通風及空調工程 | |
交通信息工程及控制 | |
第四紀地質學 | |
防災減災工程及防護工程 | |
交通運輸規劃與管理 | |
機械製造及其自動化 | |
橋樑與隧道工程 | |
載運工具運用工程 | |
機械電子工程 | |
水文學及水資源 | |
環境工程 | |
機械設計及理論 | |
大地測量學與測量工程 | |
博士後科研流動站 | 交通運輸工程 |
地質資源與地質工程 | |
環境科學與工程 | |
機械工程 | |
測繪科學與技術 | |
地質學 | |
土木工程 | |
水利工程 | |
地球物理學 | |
一級學科博士學位授權點 | 地質學 |
水利工程 | |
交通運輸工程 | |
機械工程 | |
測繪科學與技術 | |
環境科學與工程 | |
土木工程 | |
地質資源與地質工程 | |
地球物理學 | |
材料科學與工程 | |
計算機科學與技術 | |
城鄉規劃學 | |
管理科學與工程 | |
二級學科博士學位授權點 | 礦物學、岩石學、礦床學 |
礦產普查與勘探 | |
交通新能源與節能工程 | |
地球化學 | |
地球探測與信息技術 | |
道路材料科學與工程 | |
古生物學與地層學 | |
地質工程 | |
智慧型交通與信息系統工程 | |
構造地質學 | |
地下水科學與工程 | |
環境工程 | |
第四紀地質學 | |
地學信息系統 | |
工程機械 | |
機械製造及其自動化 | |
地質災害科學與工程 | |
建築安全工程 | |
機械電子工程 | |
油氣田地質與開發 | |
水力學及河流動力學 | |
機械設計及理論 | |
資源與環境遙感 | |
水工結構工程 | |
車輛工程 | |
環境地質 | |
水利水電工程 | |
岩土工程 | |
資源與深部地球物理 | |
港口、海岸及近海工程 | |
結構工程 | |
道路與鐵道工程 | |
攝影測量與遙感 | |
市政工程 | |
交通信息工程及控制 | |
地圖製圖學與地理信息工程 | |
供熱、供燃氣、通風及空調工程 | |
交通運輸規劃與管理 | |
環境科學 | |
防災減災工程及防護工程 | |
載運工具運用工程 | |
機械工程材料 | |
橋樑與隧道工程 | |
物流工程與管理 | |
城鄉人居環境建設工程 | |
水文學及水資源 | |
交通環境與安全技術 | |
計算結構力學 | |
大地測量學與測量工程 | |
交通工程 | |
環境與社會發展 | |
土地工程學 | |
一級學科碩士學位授權點 | 環境科學與工程 |
地質學 | |
網路空間安全 | |
工商管理 | |
機械工程 | |
水利工程 | |
哲學 | |
材料科學與工程 | |
管理科學與工程 | |
馬克思主義理論 | |
動力工程及工程熱物理 | |
公共管理 | |
數學 | |
計算機科學與技術 | |
統計學 | |
地球物理學 | |
土木工程 | |
城鄉規劃學 | |
力學 | |
測繪科學與技術 | |
遙感科學與技術 | |
信息與通信工程 | |
地質資源與地質工程 | |
軟體工程 | |
控制科學與工程 | |
交通運輸工程 | |
套用經濟學 | |
法學 | |
外國語言文學 | |
地理學 | |
化學工程與技術 | |
電氣工程 | |
安全科學與工程 | |
建築學 | |
參考文獻: |
師資力量
截至2024年5月9日,長安大學有中國科學院、中國工程院、新加坡工程院院士3人,俄羅斯工程院外籍院士1人,教授、副教授1400餘人,博士生導師433人、碩士生導師1113人。擁有承擔國家重點研發計畫、國家重大工程項目的各類人才逾百人。
類別 | 名單 |
---|---|
中國科學院院士 | |
中國工程院院士 | |
新加坡工程院院士 | |
俄羅斯工程院外籍院士 | |
二級教授 | 馬建、馬驫、王元慶、王文科、王春生、王震洪、申愛琴、付銳、關衛省、劉永健、沙愛民、賀拴海、李慶春、趙均海、孫朝雲、郝培文、宋煥生、錢壯志、張勤、錢會、高江平、範文等 |
註:學校官網綜述數據與其詳情頁數據不符 |
教學建設
- 質量工程
截至2024年5月,長安大學50個專業入選“雙萬計畫”國家級、省級一流本科專業建設點,27個專業通過國家工程教育認證。長安大學有國家級特色專業24個,國家級精品課程3個,國家級雙語教學示範課程2個,國家級實驗教學示範中心2個。有3個國家級教學團隊。有國家級實驗教學中心5個(含3個國家級虛擬仿真實驗教學中心)、省部級實驗教學中心19個(含4個省部級虛擬仿真實驗教學中心)。
類別 | 名稱 |
---|---|
國家級特色專業 | 道路橋樑與渡河工程 |
計算機科學與技術 | |
地球物理學 | |
車輛工程 | |
地質工程 | |
地質學 | |
物流工程 | |
遙感科學與技術 | |
給排水科學與工程 | |
交通工程 | |
資源勘查工程 | |
建築環境與能源套用工程 | |
交通運輸 | |
土木工程 | |
城鄉規劃 | |
工程管理 | |
水文與水資源工程 | |
建築學 | |
機械設計製造與自動化 | |
環境工程 | |
材料成型及控制工程 | |
自動化 | |
勘查技術與工程 | |
數學與套用數學 | |
國家級精品課程 | 路基路面工程 |
GPS原理與套用 | |
道路建築材料 | |
國家級雙語教學示範課程 | 計算機高級編程技術/Delphi Advanced Programming Technology |
交通規劃/Transportation Planning | |
國家級實驗教學示範中心 | 土木工程實驗教學示範中心 |
道路交通運輸工程實驗教學示範中心 | |
參考文獻:部分列舉 |
團隊名稱 | 負責人 |
---|---|
車輛工程教學團隊 | 馬建 |
公路工程系列課程教學團隊 | 沙愛民 |
資源勘查工程專業系列課程教學團隊 | 劉建朝 |
參考文獻: |
- 教學成果
截至2023年9月,長安大學有國家級教學成果獎14項。
獲獎成果名稱 | 負責人 |
---|---|
服務一帶一路、雙元培養、文化融入,來華留學交通人才高質量培養改革與實踐 | 沙愛民 |
公路隧道工程拔尖創新本科人才培養的改革與實踐 | 陳建勛 |
面向智慧型汽車產業鏈,建多學科交叉融合大團隊大平台,培養拔尖創新人才 | 趙祥模 |
重大項目與重大工程雙驅聯動的地學工科研究生創新能力培養體系構建與實踐 | 彭建兵 |
結構設計競賽20年促進大學生創意創新創造能力培養的改革和實踐 | 吳濤(參與) |
面向國家戰略與行業需求的公路交通類本科拔尖創新人才培養的探索與實踐 | 沙愛民 |
基於“提高解決複雜地質問題能力”的地質類專業創新人才培養體系構建與實踐 | 範文 |
合併高校新校區校園文化建設的探索與實踐 | 雷達 |
隧道施工課程教學內容和方法改革的研究與實踐 | 陳建勛 |
土木工程專業工程結構系列課程教學方案構建與實踐 | 王毅紅 |
交通運輸專業人才培養方案、課程體系和教學內容改革與實踐—面向21世紀公路交通運輸專業教學改革與實踐 | 魏朗 |
西部高校經濟困難學生教育型資助模式的理論研究與政策實踐 | 白華 |
面向交通行業,創新教學體系與資源配置模式,培養信息類卓越人才 | 汪貴平 |
創新驅動,構建知行合一卓越工程人才培養體系 | 韓玲 |
參考文獻: |
合作交流
長安大學堅持國際化辦學,獲批公路交通運輸領域全國首箇中外合作辦學機構“長安都柏林國際交通學院”,與法國高等信息工程師學院合作舉辦人工智慧專業本科教育項目,建有馬爾地夫維拉學院漢語中心(孔子學院)、特殊地區公路交通基礎設施可持續發展國際合作聯合實驗室、5個國家級“111計畫”學科創新引智基地,發起組建了“中俄交通高校國際技術轉移中心”。舉辦了中美、中俄、中法、中國南非公路工程標準系列對接國際論壇,推進交通國際標準協同計畫。深度參與世界交通運輸大會(WTC)的策劃、組織、運行。與中國路橋、中交、中鐵、中鐵建等大型企業攜手推進中國企業“走出去”夥伴計畫。與世界30多個國家和地區的180餘所院校及科研機構建立了合作關係。
學術研究
科研平台
截至2024年5月,長安大學有國家工程研究中心2個、國際聯合實驗室1個、省部級重點研究基地91個,聯合共建陝西國家套用數學中心1個。中國高校唯一的“車聯網與智慧型汽車試驗場”,被交通運輸部認定為全國首批三大“自動駕駛封閉場地測試基地”之一。
級別 | 科研平台名稱 | |
---|---|---|
國家級 | 公路與橋樑高效養護及安全耐久國家工程研究中心 | |
教育部 | ||
交通運輸部 | ||
特殊區域公路建設與養護技術協同創新平台 | 寒冷地區隧道氣象與結構力學狀態交通運輸行業野外科學觀測研究基地 | |
交通運輸新型智庫聯盟(理事單位) | 建築信息模型(BIM)技術套用交通運輸行業研發中心 | |
公路建設與養護技術、材料及裝備交通運輸行業研發中心 | 交通基礎設施智慧型製造技術交通運輸行業研發中心 | |
自動駕駛技術交通運輸行業研發中心 | 北斗衛星導航系統技術套用交通運輸行業研發中心 | |
新能源、新材料、新裝備在交通運輸領域的套用交通運輸行業研發中心 | 交通運輸自動化作業技術交通運輸行業研發中心 | |
交通運輸衛星技術套用技術交通運輸行業研發中心 | ||
自然資源部 | 地裂縫地質災害重點實驗室 | |
退化及未利用土地整治工程重點實驗室 | 生態地質與災害防控重點實驗室 | |
礦山地質災害成災機理與防控重點實驗室 | 新能源礦產與資源信息工程技術創新中心 | |
住房和城鄉建設部 | 給水排水重點實驗室 | |
水利部 | 旱區生態水文與水安全重點實驗室(籌) | |
中國民用航空局 | ||
陝西省 | ||
陝西省土地整治工程技術研究中心 | ||
“一帶一路”沿線交通基礎設施數位化建設與管理國際聯合研究中心 | ||
土木工程基礎設施防災國際聯合研究中心 | 陝西省水生態文明建設軟科學研究基地 | |
黃河中游地球關鍵帶水文生態陝西省野外科學觀測研究站 | ||
電動汽車陝西省高校工程研究中心 | 陝西省“四主體一聯合”建築工程技術研究中心 | |
陝西省“四主體一聯合”商用車工程技術研究中心 | 陝西省“四主體一聯合”電動汽車充放電技術校企聯合研究中心 | |
陝西省“四主體一聯合”黃河流域中段礦區(煤礦)生態環境保護與修復校企聯合研究中心 | 陝西省“四主體一聯合”河湖生態系統保護與修復校企聯合研究中心 | |
陝西省“四主體一聯合”橋樑工程智慧型建造技術校企聯合研究中心 | 國家安全與高校意識形態教育研究基地 | |
中華傳統文化普及基地 | 交通強國科普教育基地 | |
陝西省文化產業協同創新研究中心 | 長安大學中國特色社會主義理論體系研究中心 | |
陝西省公眾科學素質與公共政策研究中心 | 西部電影理論及創作研究—陝西省電影評論與理論研究基地 | |
陝西省鑄牢中華民族共同體意識研究基地 | 綜合運輸經濟管理研究中心 | |
公路基礎設施經濟與管理研究中心 | 綠色工程與可持續發展研究中心 | |
長安文化產業研究中心 | 陝西文化發展與融合創新智庫 | |
綜合運輸發展研究中心 | 低碳城市空間與交通協同規劃陝西省高校工程研究中心 | |
交通新能源材料陝西省高校工程研究中心 | 綠色工程與可持續發展研究中心 | |
廣西壯族自治區 | 廣西中國—東協綜合交通國際聯合重點實驗室 | |
參考文獻: |
研究成果
長安大學緊密圍繞專業特色,構建“大方向、大團隊、大平台、大項目、大成果、大貢獻”六位一體科技創新體系,取得一系列標誌性科研成果。2020年,學校獲批9項教育部第二批新工科研究與實踐項目,截至2023年3月,長安大學共承擔包括國家“973”“863”計畫、國家重點研發計畫、國家自然科學基金重大及重點項目、國家社會科學基金項目、西部交通建設科技項目、國土資源調查項目在內的科研項目10000餘項,獲得包括國家科技進步一等獎在內的國家科技獎勵22項、省部級獎勵300餘項。學校編輯出版8種學術期刊,其中3種入選“中國科技期刊卓越行動計畫”。截至2024年5月,年學校度科研經費突破9.6億元,牽頭承擔國家重點研發計畫項目13項、課題42項。近年來獲得國家科學技術進步獎一等獎、二等獎23項。年度授權專利1000餘項。

長安大學科研規模(圖表數據更新於2023年3月)
項目名稱 | 負責人(參加人) | 獲獎時間 | 獲獎等級 |
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冷彎薄壁型鋼住宅結構體系關鍵技術研究及產業化 | 周緒紅(主持)、 劉永健、周天華 | 2006 | 國家科技進步二等獎 |
汽車綜合性能檢測關鍵技術研究、系列產品開發及其產業化 | 馬建(主持)、趙祥模 | 2007 | 國家科技進步二等獎 |
中國成礦體系與區域成礦評價 | 湯中立 | 2007 | 國家科技進步二等獎 |
沙漠地區公路建設成套技術研究 | 折學森 | 2007 | 國家科技進步二等獎 |
基於認知與非歐氏框架的數據建模基礎理論研究 | 馬江洪 | 2007 | 國家自然科學二等獎 |
多年凍土青藏公路建設和養護技術 | 胡長順、馬驫、竇明健 | 2008 | 國家科技進步一等獎 |
公路半剛性基層材料結構理論、多指標控制設計方法及工程套用 | 沙愛民(主持) | 2009 | 國家科技進步二等獎 |
公路在用橋樑檢測評定與維修加固成套技術 | 徐岳 | 2009 | 國家科技進步二等獎 |
秦嶺終南山公路隧道建設及運營管理關鍵技術 | 謝永利 | 2010 | 國家科技進步一等獎 |
永久性瀝青路面結構設計理論與方法、關鍵技術及工程套用 | 劉洪海 | 2010 | 國家科技進步二等獎 |
鄂爾多斯盆地生態脆弱區煤炭開採與生態環境保護關鍵技術 | 王文科 | 2011 | 國家科技進步二等獎 |
複雜鋼結構施工過程時變分析及控制關鍵技術研究與工程套用 | 周緒紅 | 2011 | 國家科技進步二等獎 |
隧道含水構造等不良地質超前預報定量識別及其災害防治關鍵技術 | 李貅 | 2011 | 國家科技進步二等獎 |
西安地裂縫成因與減滅關鍵技術 | 彭建兵(主持)、 張勤、黃強兵等 | 2012 | 國家科技進步二等獎 |
環保型路面建造技術和工程套用 | 沙愛民(主持) | 2013 | 國家科技進步二等獎 |
鹽漬土地區公路建設成套技術及工程套用 | 高江平、楊曉華 | 2013 | 國家科技進步二等獎 |
長大跨橋樑結構狀態評估關鍵技術與套用 | 王春生 | 2013 | 國家科技進步二等獎 |
濕陷性黃土地區高速鐵路修建關鍵技術 | 馮忠居 | 2013 | 國家科技進步二等獎 |
汽車制動與ABS多工況整車智慧型檢測技術及裝備開發 | 馬建(主持)、趙祥模 | 2014 | 國家科技進步二等獎 |
鋼-混凝土組合結構與混合結構體系關鍵技術及其工程套用 | 吳濤 | 2015 | 國家科技進步二等獎 |
複合地基理論、關鍵技術及工程套用 | 謝永利 | 2018 | 國家科技進步一等獎 |
InSAR毫米級地表形變監測的關鍵技術及套用 | 張勤 | 2018 | 國家科技進步二等獎 |
道路與橋樑多源協同智慧型檢測技術與裝備開發 | 趙祥模(主持)、 馬建、賀拴海等 | 2020 | 國家科技進步二等獎 |
智慧型網聯車路系統與可信測試關鍵技術及其產業化套用 | 趙祥模 | 2023 | 國家科技進步二等獎 |
參考文獻: |
學術資源
- 館藏資源
截至2023年12月31日,長安大學圖書館館藏紙質圖書總量357.7萬冊;引進了中國知網、萬方數據知識服務平台、CSSCI、CSCD、SCI、SSCI、EI、ESI、InCites、JCR、CPCI、Science、Nature等資料庫平台78個,子庫130個。建立以公路橋樑、工程機械、汽車工程、交通運輸、國土資源、地質工程、岩土工程、建築工程、環境工程、經濟與管理等多學科文獻資源保障體系。

長安大學圖書館
- 學術期刊
《中國公路學報》
《中國公路學報》(Ei Compendex收錄)是由中國科學技術協會主管,中國公路學會主辦,長安大學承辦的公路交通行業較權威的學術性刊物,自1988年創刊以來,一直走在公路交通科技發展的較前沿。經過多年的努力,《中國公路學報》已成為公路交通領域的名牌期刊,行業內的優秀科技論文大都投給了《中國公路學報》,大大提高了《中國公路學報》的學術影響力和社會影響力。
根據2022年10月《中國科學引文資料庫》(CSCD)發布的數據,《中國公路學報》2021年的影響因子達到1.533,比上一年度增長34.6%。根據《中國學術期刊影響因子年報(2023版)》提供的數據,《中國公路學報》複合影響因子為4.844,5年影響因子為5.484,影響力指數(CI)在全國約150種交通運輸工程類期刊中,連續九年排名第一。
《交通運輸工程學報》
《交通運輸工程學報》是由長安大學主辦的,交通運輸領域高水平的學術理論刊物,在2001年創刊,並出版發行,面向國內外徵稿;報導範圍涵蓋了鐵路、公路、航空、水運、管道五大運輸方式,包括道路與鐵道工程、載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制四個二級學科,是中國交通運輸領域學術交流的園地。
《交通運輸工程學報》已經進入美國《工程索引》(Ei)、荷蘭《斯高帕斯資料庫》(Scopus)、《中國科學引文資料庫》(CSCD核心庫)、《中國科技論文與引文資料庫》(CSTPCD)、《中文核心期刊要目總覽》(第九版)、俄羅斯《文摘雜誌》(AJ)、美國《劍橋科學文摘:工程技術》(CSA:Technology)、波蘭《哥白尼索引》(IC)、《日本科學技術振興機構中國文獻資料庫》(JST)、英國《物理學、電技術、計算機及控制信息社資料庫》(INSPEC)、《中國學術期刊綜合評價資料庫》(CAJCED)等著名檢索工具的信息源。在《中國學術期刊綜合引證年度報告(核心版)》中,在綜合交通運輸領域,《交通運輸工程學報》綜合排名第1位,在2000餘種科技核心期刊中綜合排名前1%位。
《交通運輸工程學報(英文版)》
《交通運輸工程學報(英文版)》創刊於2014年,為雙月刊。該刊為交流和討論交通領域理論和實驗研究的新穎性和創造性觀點提供了一個平台。該期刊發表有關交通工程、規劃、管理和信息技術方面的較高質量同行評審論文。
《道路工程學報(英文版)》
《道路工程學報(英文)》是由長安大學主辦的一本國際學術期刊。為道路工程理論和實驗研究提供了新穎和創造性思想的交流和討論平台。發表關於特殊區域道路建設與養護、環保道路材料、節能降噪功能路面、智慧型施工等的同行評議論文,重點介紹綠色、智慧型、韌性、可持續、電氣化發展理念下的道路工程基礎理論和共性技術。《道路工程學報》致力於推動道路工程領域科技成果轉化套用,服務於科技發展和國際學術交流。
《地球科學與環境學報》
《地球科學與環境學報》是國家教育部主管、長安大學主辦的地學綜合性學術刊物(雙月刊,國內外公開發行,ISSN 1672-6561,CN 61-1423/P),創刊於1979 年。其前身為1979年創刊的《西安地質學院學報》,1998年更名為《西安工程學院學報》,2003年又變更為《長安大學學報(地球科學版)》,並於2004年變更為現名。此刊主要報導地學領域創新性研究成果,反映國內外地學的前沿和進展信息,重點反映地學前緣及交叉學科的高水平科技成果;設有基礎地質與礦床地質,沉積地質與油氣勘探,礦產資源綜合利用,水資源與水文地質,環境與可持續發展,工程地質與環境災害,套用地球物理,大地測量、遙感與地學大數據等欄目;面向國家重點實驗室、科研院所、高等院校、企事業單位等從事地學研究工作的科技人員、專家、院校師生等相關人員。
《建築科學與工程學報》
《建築科學與工程學報》是教育部主管、長安大學主辦的建築科學類學術期刊。學報秉承科學精神,以促進學術交流、推動科技進步、提高工程建設水平為宗旨,報導建築結構、建築材料、岩土工程、橋樑與隧道工程、地下建築與基礎工程、防災減災工程、城市規劃等領域的科研、設計、施工方面的最新研究成果與工程實踐總結,是中國建築科學領域的權威期刊。
《長安大學學報(自然科學版)》
《長安大學學報(自然科學版)》系由國家科技部和國新聞出版部署批准,國教育部主管、長安大學主辦的權威學術性期刊。創刊於1981年,其前身為《西安公路學院學報》,1995年西安公路學院更名為西安公路交通大學,《西安公路學院學報》隨之變更為《西安公路交通大學學報》。2000年,西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建長安大學,經國家科技 部和新聞出版部署審批,《西安公路交通大學學報》從2002年起變更為《長安大學學報(自然科學版)》,此刊繼承和發揚《西安公路交通大學學報》的宗旨和傳統,立足於國家“211工程”重點學科建設,以長安大學具有雄厚實力的“交通運輸工程”一級學科為主,兼顧基礎學科,全面反映學校的學科研實力,促進學科建設。其主要報導範圍為:道路工程、橋樑工程、隧道工程、交通工程、交通信息工程與控制、交通運輸規劃與管理、汽車工程、汽車運用工程、工程機械等學科。
《長安大學學報(社會科學版)》
《長安大學學報(社會科學版)》是由教育部主管,長安大學主辦,向中國內外公開發行的學術刊物。學報以“服務國家戰略,緊跟學術前沿,研究現實問題,引領社會發展”為宗旨,主要有馬克思主義理論研究、國際經濟與貿易、數字經濟、交通運輸、教育學、管理學、社會學、法學、哲學、歷史學、新聞與傳播等欄目。
校園文化
學校標誌
名稱 | 簡介 | 圖案 |
---|---|---|
長安大學校名 | 學校名稱為長安大學,簡稱長大。英文全稱:CHANG'AN UNIVERSITY , 英 文 簡 稱 CHU 。 | ![]() 長安大學校名 |
長安大學校徽 | 學校徽志由兩個同心圓構成,內圓由篆字“長大”和西安城牆圖案演化而成;外圓上方是英文“CHANG'AN UNIVERSITY”字樣,下方是中文“長安大學”字樣。標準色為紅色和藍色兩個版本 | 長安大學校徽 |
長安大學校旗 | 學校校旗為長方形旗幟,標準色為白色和藍色兩個版本,尺寸為 3000 毫米×2000 毫米,中央印有校徽和規定字型的中英文校名 | 長安大學校旗 |
精神文化
- 校訓
長安大學的校訓為“弘毅明德,篤學創新”。

長安大學校訓
- 大學精神
長安大學的大學精神為“自強不息、求真務實、團結奮進、追求卓越”。

大學精神
- 校歌
詞:段聯合 曲:張藝凡 歌詞 秦嶺蒼蒼,八水泱泱,古城之南,有我上庠。 特色立校,譽播四方。 志士弘毅路修遠,賢才明德天地長。 激流千帆競,長大當自強。 黌宇輝輝,書聲朗朗,渭河之濱,有我上庠。 英才薈萃,海納三江。 一生篤學礪干將,矢志創新育棟樑。 雄鷹蓄勢久,展翅當高翔。 參考文獻: | ![]() 《長安大學之歌》曲譜 |
- 校賦

長安大學賦
社團文化
名稱 | 簡介 |
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長安大學大學生藝術團 | 大學生藝術團是長安大學校黨委領導、校團委指導的具有一定藝術表演力的學生藝術團體。大學生藝術團以“弘揚民族文化,倡導高雅藝術”為宗旨,以弘揚主旋律為己任,本著“從同學中來,到同學中去”的原則,大力開展形式多樣、內容豐富、格調高雅、寓教於樂的校園文化藝術活動,活躍在校內外的文藝舞台上,培養了大批文藝骨幹和藝術人才 |
長安大學學生資助服務協會 | 協會成立於2008年底,是長安大學自律互助類學生社團。社團本著“愛心與資助同在,微笑與服務同行”的工作理念,堅持“資助”與“育人”相結合的工作原則,遵循“關心學生、幫助學生、引導學生”的工作要求 |
長安大學問學社 | 該社是長安大學教育研究與評估中心下屬的學生社團。社團設立信息員團隊,信息員每月填寫教學反饋表,負責反饋老師課堂教學建議及教學設施問題 |
長安星火宣講團 | 長安星火宣講團是於2020年7月在陝西省委教育工作委員會、長安大學黨委宣傳部、校團委與馬克思主義學院指導下成立的一支學生理論學習社團,以“引領思想發展,鑄就時代新人”為宗旨,推動長安大學黨史學習教育走深走實 |
長安大學彩虹心理協會 | 長安大學彩虹心理協會隸屬於長安大學學工部,是在學工部、心理健康教育與諮詢中心領導下,校團委指導下的校級學生社團 |
校區情況
截至2024年5月,學校有南北兩大校區,南校區又分為北院、東院和西院三個校區,建有太白山、梁山、渭水三個教學實習基地。南北校區校園面積共3745畝。
北校區
北校區位於未央區長大南路356號,位於西安市北郊北三環路北側,坐落於西安經濟技術開發區、漢長安城遺址保護區、生態產業園的交匯處,主要建築物有修遠、明遠、鴻遠三座教學樓以及相應的修遠湖和明遠湖,逸夫圖書館。

北校區
南校區
南校區分為北院、東院和西院三個校區,其中南校區北院位於南二環路中段,南校區東院位於雁塔路南段126號長安大學雁塔校區,南校區西院位於雁塔區長安中路161號。北院是南校區中面積最大的一個校區,主要是教學區和學生生活區,有彩虹橋、櫻花道、柿園、交通科技大廈等校園標誌性區域。南校區東院與大雁塔毗鄰,有地學科技大廈、伯聲報告廳、雁博園等。

南校區
行政管理
現任領導
職務 | 姓名 |
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黨委書記 | |
校長 | |
紀委書記 | |
黨委副書記 | |
副校長 | |
黨委常委 | 陳志堅、沙愛民、彪曉紅、徐引正、黎開誼、陶繼東、朱傑君、王建偉、範文、裴建中、陳建勛、李文雄 |
參考文獻: |
歷任領導
校園環境
彩虹女神雕像
長安大學南校區北院南門門口矗立著美麗的“彩虹女神”,也被親切地稱呼為“拉麵女神”,這是長安大學的地標性建築。 “誰持彩練當空舞,恰似出水清芙蓉。”這是對長安大學雕塑“彩虹女神”的美好讚譽。

彩虹女神雕像
彩虹橋
彩虹橋原名長安大學橋,因其外形酷似一道彩虹,後被師生親切地稱為“彩虹橋”。彩虹橋由學校師生共同參與測量、設計、檢測,它將較大跨徑拱橋設計用於過街天橋,整座橋沒有一個橋墩,真正實現“一橋飛架南北”。

彩虹橋
校友情況
學校育人成果豐碩,累計向海內外輸送優秀畢業生30餘萬人,其中來華留學生1萬餘人。優秀校友遍及五湖四海,以“具有家國情懷、國際視野、創新能力和奉獻精神”著稱於業界,湧現出以港珠澳大橋管理局總工程師蘇權科為代表的承擔重大工程建設的“總工程師群體”,以中國科學院院士丁漢為代表的引領學術前沿的“科學家群體”,以中國民用航空局局長馮正霖為代表的“政界翹楚群體”和造就一批上市公司的“商界精英群體”。學校入選“全國高校實踐育人創新創業基地”和“全國大學生創新創業教育改革特色典型經驗高校”。
優秀校友情況詳見長安大學校友總會中文百科詞條。
學校榮譽
時間 | 榮譽 |
---|---|
2017年 | 學校獲評“2017年國防教育特色學校” |
2019年 | 學校榮獲2019年全省教育事業統計先進單位榮譽稱號 |
2021年 | 學校獲批交通強國建設試點單位 |
2023年 | 學校被認定為“陝西省大學科技園” |