公路大型結構安全教育部工程研究中心主要大跨度橋樑和長大隧道為著眼點，依託長安大學公路學院橋樑與隧道重點學科。承擔著為國家公路建設培養和造就博士、碩士及學士學位等不同層次專門技術人才的任務，同時還承擔著國家公路橋樑與隧道建設的重大研究課題。學科學術隊伍年富力強，科研實力雄厚，研究領域覆蓋橋樑與隧道工程所有方向，並以橋樑結構理論、橋樑結構抗震制振、鋼-混凝土組合結構橋、橋樑評估與加固、橋樑施工控制和隧道結構設計理論、隧道施工技術、隧道運營與管理等為特色。
基本介紹
- 中文名：公路大型結構安全教育部工程研究中心
- 外文名：Large structures highway safety engineering research center of the ministry of education
- 依託：長安大學
- 研究方向：大跨度橋樑施工控制等
歷史沿革,中心概況,研究方向,研究能力及水平,評估情況,
歷史沿革
長安大學自建校起，就招收橋樑與隧道工程方向的本科生，是我國恢復高考後最早招收橋樑與隧道工程方向研究生的院校之一，現擁有土木工程一級學科博士點、橋樑與隧道工程博士、碩士點。1998年經陝西省計委、陝西省科委、陝西省教委批准，建有“陝西省公路橋樑與隧道重點實驗室”；2006年經教育部批准，在陝西省西安市長安大學校內建設“公路大型結構安全教育部工程研究中心”。公路大型結構安全教育部工程研究中心依託公路橋樑與隧道陝西省重點實驗室和橋樑與隧道工程重點學科建設，已成為培養我國公路大型結構科技人才、進行公路大型結構科學研究和解決公路大型結構安榜碑刪全問題的重要平台。
中心概況
工程研究中心主要由已建成的“陝西省公路橋樑與隧道重點實驗室”、“長安大學風洞實驗室”、戲炒刪“隧道通風實驗室”、“大比例沉降實驗室”等幾個實驗室組成，並正在建設“大型地震模擬振動台實驗室”。工程研究中心建築總面積約7000m2，擁有先進的實驗設備。
工程研究中心擁有一支業務能力強，具有較強的實踐經驗，人員結構合理，團結府戀拜趨廈連危協作的研發隊伍。工程研究中心師資力量雄厚，擁有教師和實驗研究人員58人，其中教授26人、副教授19人；獲碩士學位以上人員44人，其中28人獲得博士學位。這些人員均可成為工程坑定朵戶研究中心研究開發疊良姜隊伍的固定人員。工程研究中心還將根據研究項目的需要，從共建單位聘任客座流動研究巴鍵人員。
研究方向
（1） 大跨度橋樑結構理論與分析；
（2） 大跨度橋樑施工控制；
（3） 橋樑結構抗震與抗風；
（4） 橋樑結構安全評價及可靠性；
（5） 鋼橋與組合結構橋樑；
（6） 長大隧道結構理論；
（7） 長大隧道施工技術。
研究能力及水平
我中心科技工作的層次也在不斷提升，近三年先後承擔了國家自然科學基金重點項目2項，面上項目31項，主持國家西部交通建設科技項目近30項，共承擔50萬元以上重大項目330餘項，其中100萬元以上項目130餘項，單項最高契約額1000餘萬元；獲得省部級以上科技獎勵130餘項，其中獲國家科技進步二等獎一項。省部級一等獎10項，二等獎51項。獲國內領先及以上科技成果鑑定的60餘項，論文被SCI收錄62篇，EI收錄300餘篇。而且，我們近年來申請並獲得了一批國家專利技術成果，共申請國家專利90餘項，其中被授權專利40餘項，有7項被授權發明專利。
評估情況
2019年10月至12月，依據《教育部工程研究中心建設與運行管理辦法》和《教育部工程研究中心評估細則》，教育部對該中心評估結果為良好。
