淮南東站

淮南東站，站址在大通區九龍崗鎮淮南農場境內，是合蚌高鐵的一個車站，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司淮南西站管轄。

淮南東站已於2012年10月16日正式啟用，是淮南地標性建築、淮南第一座高鐵站房，目前已經啟用的淮南東站站房面積1萬平方米，建設項目投資2.2億元，一期工程占地150畝，在地級市高鐵站房中較大。淮南東站在安徽省建成開通的高速鐵路專用車站站房中面積僅小於合肥南站（9萬9千平方米）、蚌埠南站（2萬平方米）。因淮南市還將建設市內第二座高速鐵路車站淮南南站，2019年12月開通啟用淮南南站，故淮南東站2008年設計時按照站房面積1萬平方米，高峰期每小時傳送旅客1080人標準，高峰期每小時最大聚集1500人標準，車站每日最大傳送旅客30000人標準設計。

基本介紹

• 中文名：淮南東站
• 外文名：Huainan East Railway Station
• 隸屬鐵路局：中國鐵路上海局集團有限公司
• 站場線規模：2台4線，正線2條
• 途徑線路：合蚌高鐵
• 啟用時間：2012年10月16日
• 地理位置：淮南市大通區淮南農場高塘湖畔
• 規劃軌道交通：跨座式單軌1號線
• 公共運輸：G1路 G2路 G3路 34附線
• 站場預留規模：城際場2台4線，合計4台8線

車站簡述

淮南東站位於淮南市大通區九龍崗鎮高塘湖以西農場八隊，華聯商廈以東約13KM，是合蚌客運專線在淮南市境內所設的客運站。合蚌客運專線自京滬高速鐵路蚌埠南站南端引出，向南跨京滬高速鐵路後轉向西至東蘆山隧道，經馬莊、秦莊上跨S310省道、京台高速公路(G3)合徐段、X068縣道和既有水蚌線後進入淮南市境內。在小劉家跨窯河後，在農場八隊接入淮南東站，DK49+123處上跨既有淮南線後在既有淮南線右側與之並行進入合肥市境內，最終接入合肥站。合蚌客運專線與淮南東站的建成，淮南市民將便捷地通過京滬高鐵，滬漢蓉高鐵通達全國各地。截止2015年7月淮南東站全部開行G字頭高速動車組列車（高鐵）目前可以直達北京南站、天津南站、天津站、天津西站、瀋陽北站、山海關站、濟南西站、德州東站、青島站、濰坊站、淄博站、泰安站、曲阜東站、滕州東站、棗莊站、徐州東站、蕭縣北站、宿州東站、蚌埠南站、水家湖站、合肥北城站、合肥站、合肥南站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、涇縣站、南陵站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站、南京南站、鎮江站、常州站、無錫站、無錫東站、蘇州站、蘇州北站、崑山南站、上海站、上海虹橋站、溧水站、溧陽站、宜興站、杭州東站、嘉興南站、紹興北站、寧波站、台州站、溫州南站、六安站、武漢站、漢川站、荊州站、宜昌東站、恩施站、石柱縣站、涪陵北站、重慶北站、鹹寧北站、岳陽東站、長沙南站、韶山南站、懷化南站、桂林站、柳州站、南寧東站、廣州南站、貴陽北站、福州站、福州南站、南昌西站、婺源站、德興站、上饒站、五府山站、武夷山北站、武夷山東站、南平北站、鷹潭北站、進賢南站、莆田站、泉州站、晉江站、惠安站、廈門北站的列車。此外，深圳北站有一趟列車直達淮南東站。

地理位置

地址：大通區九龍崗鎮高塘湖以西農場八隊，沿朝陽東路直達淮南東站，或沿洞山東路轉至洛九路，再沿洛九路轉至朝陽東路到達淮南東站，距離淮南市中心田家庵區約13公里，大約30分鐘車程。

建築風格

淮南東站站房主體造型採用漢文化風格，漢淮南王劉安發明豆腐，著中國古代百科全書《淮南子》最早記錄24節氣的淮南文化，以天下第一關——山海關的造型為建築基礎，暫設2站台，四股線，預留設定淮南東至淮南方向聯絡線擴建站台鐵路線條件，站房總建築面積10000m2，主體為二層，局部為三層。

在高速鐵路的客運站的建設上，進行現代化的設計，站前廣場進行超前設計，採用下沉式廣場設計，站前廣場分為地上部分和地下部分，總面積12萬平方米，地上廣場設有10根淮南柱，淮南柱不僅與站房漢式風格景觀融合，同時10根淮南柱還具有地下廣場通風換氣作用和晚間廣場照明作用，每根淮南柱後方各設有一處廣場地面與廣場地下聯繫通道，設有電梯，地上廣場南側設有“鳳舞淮南”景觀雕塑。其中地下廣場3萬平方米，地下預留有公車站、地下停車場、地下商場，最終淮南東站將會是地上客流集散廣場，地下為商業中心；朝陽東路拓寬並延伸直通高鐵客運站；高塘湖邊規劃設計景觀大道。淮南東站距離國家級經濟技術開發區淮南經濟技術開發區僅5公里，將有力的帶動省直單位淮南農場和淮南市商貿、旅遊等服務業東進的發展，有利於進一步吸引投資，在省農墾集團公司的大力支持和鐵道部門的協助下，淮南市將利用當前一切的有利條件，進一步促進合作雙方共同發展。"

站承載量

淮南東站的建成，為淮南市再添了一道亮麗的風景。據了解，淮南東站按高峰小時客運量1080人和旅客最高聚集人數1500人設計，每日傳送旅客30000人標準設計，為中型旅客車站。

經濟意義

合蚌客運專線與淮南東站已於2012年10月16日建成通車，並與蚌埠南站的京滬高鐵接軌，淮南由此進入高鐵時代，從淮南東站乘坐高速動車組（高鐵）出發，

淮南到北京的時間由之前的13小時縮短至3小時31分。

淮南到上海的時間由原來的8小時17分縮短至3小時10分，

淮南至漢口（武漢）的時間由原來的7小時縮短至3小時8分，

淮南東至南京南1小時31分，淮南東至杭州東3小時9分，淮南東至徐州東最快49分鐘，

淮南東至濟南（濟南西）由原來的10個小時縮短至最快2小時11分，

淮南東至青島由原來的普速鐵路14小時23分縮短至高速鐵路最快4小時58分，

淮南東至溫州南6小時，淮南東至長沙南最快4小時42分，

淮南東至瀋陽北7小時48分，

淮南東至重慶北10小時5分，淮南東至廣州南7小時33分，深圳北至淮南東8小時7分，

淮南東至廈門北最快6小時46分，廈門北至淮南東最快6小時50分鐘，

淮南東至福州最快4小時59分，福州南至淮南東5小時40分鐘，福州至淮南東最快4小時58分鐘，

淮南東至武夷山北最快3小時41分，淮南東至武夷山東最快3小時52分，

淮南東至南昌西最快5小時1分鐘。

淮南東至蚌埠南最快16分鐘，淮南東至合肥最快26分鐘，淮南東至合肥南最快38分鐘。

淮南市下一步也準備利用淮南東站附近的有利地形與高速鐵路位置，規劃打造大通區的濱高塘湖新區。

經停列車時刻

截止2015年7月淮南東站日常每日辦理旅客列車52趟，全部為“G”字頭高速動車組（高鐵）列車如下

序號	車次	始發站--終到站	發時--到時	到時	發時	車站	到站歷時
1	G7572	溫州南--淮南東	06:50--15:17	15:17	15:17終到	淮南東	8小時27分
2	G7686	杭州東--淮南東	06:41--10:05	10:05	10:05終到	淮南東	3小時24分
3	G246	合肥南--青島	06:41--12:25	07:19	07:21	淮南東	38分
4	G7401	蚌埠南--黃山北	07:22--10:12	07:39	07:41	淮南東	17分
5	G261	北京南--六安	07:15--12:40	11:06	11:08	淮南東	3小時51分
6	G262	合肥南--北京南	07:06--11:47	07:44	07:46	淮南東	38分
7	G7670/1	蒼南--淮南東	07:38--14:38	14:38	14:38終到	淮南東	7小時
8	G7268	上海--淮南東	08:05--12:01	12:01	12:01終到	淮南東	3小時56分
9	G1273	瀋陽北--武漢	07:39--19:06	15:46	15:48	淮南東	8小時7分
10	G33	北京南--南昌西	11:15--20:16	15:14	15:15	淮南東	3小時59分
11	G266	六安--北京南	08:08--13:53	09:34	09:36	淮南東	1小時26分
12	G280	深圳北--濟南西	07:43--18:04	15:40	15:42	淮南東	7小時57分
13	G275	青島--廣州南	06:28--19:13	11:38	11:40	淮南東	5小時10分
14	G241	青島--廈門北	08:13--20:57	13:32	13:34	淮南東	5小時19分
15	G285	濟南西--貴陽北	08:21--19:59	10:46	10:48	淮南東	2小時25分
16	G7432	合肥南--蚌埠南	06:07--07:04	06:45	06:47	淮南東	38分
17	G7221/4	淮南東--上海	08:07--12:18	----	08:07始發	淮南東	--
28	G265	北京南--黃山北	07:48--14:14	11:47	11:49	淮南東	3小時59分
19	G7669	淮南東--溫州南	10:32--16:38	----	10:32始發	淮南東	--
20	G268（高峰線）	合肥南--北京南	13:02--18:14	13:40	13:42	淮南東	38分
21	G7571	淮南東--溫州南	12:20--20:18	----	12:20始發	淮南東	--
22	G7408	黃山北--蚌埠南	17:42--20:24	20:05	20:07	淮南東	2小時23分
23	G329	天津西--福州	10:33--19:19	14:01	14:03	淮南東	3小時28分
24	G7403	蚌埠南--黃山北	10:41--13:31	10:57	10:59	淮南東	16分
25	G7402	黃山北--蚌埠南	07:25--10:14	09:55	09:57	淮南東	2小時30分
26	G270	黃山北--北京南	14:38--21:06	17:09	17:11	淮南東	2小時31分
37	G7685/8	淮南東--杭州東	15:03--18:14	----	15:03始發	淮南東	--
28	G7406	黃山北--蚌埠南	10:34--13:23	13:04	13:06	淮南東	2小時30分
29	G7267	淮南東--上海	15:35--19:19	----	15:35始發	淮南東	--
30	G7405	蚌埠南--黃山北	14:00--16:59	14:17	14:19	淮南東	17分
31	G7434	合肥南--淮南東	07:00--07:49	07:49	07:49終到	淮南東	49分
32	G267	北京南--合肥南	17:38--22:10	21:29	21:31	淮南東	3小時51分
33	G1274	武漢--瀋陽北	07:51--18:59	11:10	11:12	淮南東	3小時19分
34	G161	北京南--安慶	14:41--21:30	18:56	18:58	淮南東	4小時15分
35	G315	青島--重慶北	07:28--22:31	12:43	12:45	淮南東	5小時15分
36	G1277	哈爾濱西--武漢	08:20--22:19	18:55	18:58	淮南東	10小時36
37	G286	貴陽北--濟南西	09:51--20:46	18:28	18:30	淮南東	8小時37分
38	G433	濟南西--南寧東	08:51--22:31	11:20	11:22	淮南東	2小時29分
39	G7433	蚌埠南--合肥南	20:45--21:42	21:01	21:03	淮南東	16分
40	G345	濟南西--福州	06:57--14:29	09:25	09:27	淮南東	2小時28分
41	G1675	徐州東--南昌西	07:15--13:22	08:16	08:18	淮南東	1小時1分
42	G1676	廈門北--徐州東	14:52--23:06	22:08	22:10	淮南東	7小時16分
43	G162	安慶--北京南	10:12--16:43	12:38	12:40	淮南東	2小時26分
44	G330	福州--天津西	09:45--18:56	15:06	15:08	淮南東	5小時21分
45	G323	北京南--廈門北	10:10--21:27	14:12	14:14	淮南東	4小時2分
46	G356	廈門北--北京南	10:59--22:19	17:50	17:52	淮南東	6小時51分
47	G325	北京南--廈門北	12:05--22:44	15:55	15:58	淮南東	3小時50分
48	G7431（平日停運）	蚌埠南--合肥南	12:42--13:59	12:58	13:20	淮南東	16分
49	G7276/7	上海--淮南東	14:12--17:59	17:59	17:59終到	淮南東	3小時47分
50	G7275/8	淮南東--上海	18:48--21:58	----	18:48始發	淮南東	--
51	G303	北京南--福州	12:30--21:46	16:34	16:36	淮南東	4小時4分
52	G304	福州--北京南	12:15-21:41	17:29	17:31	淮南東	5小時14分

2015年7月1日 調圖

公交線路

截止目前，直達淮南東站有4條高鐵公交線路（G1、G2、G3、34F），這4條線路每日合計開行200班次以上，節假日另增加班次。這4條線路可以對接31條其他公交線路，其中同站台同方向對接直接換乘的公交線路有17條之多，不在G1路、G2路、G3路、34附線（34F）沿線附近的乘客，也可以只需要一次換乘便捷到達淮南東站。由於淮南市地理環境特殊，城區較大，東部城區至西部最遠有55公里，淮河南城區至淮河北潘集城區也有30公里，至三號井方向更遠，由於公車線路需保障正點準點行駛，況且並不是公交線路越長越好，所有乘客都希望只花一次公車票錢直達，開通單程40至50公里左右的普通公交線路，難以實現。開行BRT快速公交形式同時需要政府相關部門建設公交專用道路（例如廈門BRT的公交專用高架路，只允許公交通行，其他車輛禁行）模式，政府投入很大，必須有公交企業參與設計BRT專用路走向。淮南市在這些條件不具備的情況下，僅公交一次換乘也是比較方便的形式。淮南市軌道交通規劃採用跨座式單軌，不是輕軌。目前，1號線正在積極爭取最後國家的同意批覆。

2020年底軌道交通跨座式單軌1號線將連線高鐵淮南東站、淮南站、高鐵淮南南站三個火車站。

南京中北集團（江南公交一公司）淮南中北巴士有限公司

【公交G1】：

起點田家庵區淮河新城，沿廣場北路、湖濱西路、人民北路、國慶中路、淮舜中路、朝陽東路運行，終點淮南東站。沿途停靠27個站點，線路里程16公里。全程大約45-50分鐘即可到達淮南東站。

G1路連線高鐵淮南東站和國慶路長途汽車站。為高鐵淮南東站與淮南汽車站之間乘客提供了便利。

【公交G2】：

起點為安成鋪公交樞紐站停車場，沿泉山路 、洞山中路、洞山東路、洛九路、朝陽東路運行，終點淮南東站 。沿途停靠32個站點，線路里程21.6公里。全程約55分鐘。

G2連線主幹道路洞山中路、洞山東路沿線，可以對接換乘多條公交線路。連線安成鋪公交換乘樞紐。

【公交G3】:

田家庵至淮南東站，線路走向為從田家庵經人民北路、國慶中路、國慶東路運營至方樓後沿002鄉道運營至飛機場村民組、雲南崗村後至淮南東站。全程約55分鐘。

【公交34F】：

34路附線（34F）起點為安成鋪公交樞紐站停車場，沿泉山路、舜耕西路、舜耕中路、龍湖南路、朝陽中路、朝陽東路、田大北路、老啤酒廠路、建興路、朝陽東路東段至終點站淮南東站。沿途停靠36個站點。

34F連線淮南東站、商貿文化廣場（華安證券站）、龍湖南路、淮南火車站。

四條線路均實行上車投幣一元，淮南暢通卡普通卡刷卡九折即0.9元，空調車實施季節性票價，即每年1、2、5月16日至9月15日、12月空調車實行上車投幣兩元，淮南暢通卡普通卡刷卡八折即1.6元。淮南暢通卡中學生卡、小學生卡、老齡卡、愛心卡通用。支持NFC手機閃付支付、銀聯二維碼支付。

淮南暢通卡已與上海、蘇州（含常熟、崑山）、無錫互聯互通，淮南暢通卡普通卡可在異地刷卡乘坐公車（其中淮南暢通卡普通卡可在上海乘坐捷運），上述城市公交卡也可在淮南刷卡乘坐公交。帶有“交通聯合”標誌的淮南暢通卡可與全國245個城市互聯互通使用。

運營初期，G1（淮河新城—淮南東站）暫定11輛車運營，日運營班次88個以上（含夜班），(平均間隔15分鐘，高峰間隔7至10分鐘)。

G2 （安成鋪—淮南東站） 暫定15輛車運營，日運營班次90個以上（含夜班），(平均間隔10分鐘，部分班次間隔15分鐘)。

34F（安成鋪—淮南東站）主要根據淮南東站列車時刻到站時間制定發車間隔，平均發車間隔20-25分鐘。註：34路安成鋪至淮南農場線路發車間隔約為8分鐘，附線運行安成鋪至淮南東站。

根據目前淮南東站客流情況，G1路、G2路、G3路大部分班次採用每日定點發車方式，平均發車間隔10-15分鐘/班，春運及今後的節假日將根據東站的列車發車班次，將增加運營車輛數，縮短行車間隔至7至10分鐘，另再增加高峰車運營。未來隨著客流增長，逐步考慮新辟線路。

1、G1（淮河新城—淮南東站）

淮河新城：6.00—18.40 ；20.20、20.30、21.50

淮南東站：6.50—19.50 ；21.15、22.05、23.15

2、G2 (安成鋪—淮南東站)

安成鋪：6.00—18.20 ； 18.45、21.25

淮南東站：7.00—19.20；20.25、22.25

3、G3（田家庵—淮南東站）

田家庵:6.00—18.10

淮南東站7.00—19.10

4、34附線（34F）（安成鋪—淮南東站）

安成鋪：5.55—18.20 淮南東站：7.00—19.30

【公交換乘】 注意：換乘時請注意換乘線路的首末班車時間。

G1路“國慶路長途站”站換乘線路1路、3路、8路、9路、12路、23路、29路、110路、121路。

“公園南門”站換乘線路23路、31路、37路、210路、629路、631路換乘至市內其他地區

G2路、34F"安成鋪"公交樞紐站站內換乘線路111路（換乘至謝家集區、八公山區）、112路（換乘至潘集區）

“澤潤園”站換乘線路38路（換乘至孔店）

“居仁村”站換乘線路6路、28路、122路

“洞山”站換乘線路3路、26路、121路（至謝家集區、八公山區）、628路、629路（換乘至山南）

“洞山”站換乘線路24路、“泉山”站換乘703路（換乘至曹庵、孫廟方向），換乘21路至祁集方向。

淮南東站至壽縣：

方式一 乘坐G1路、G3路至“國慶路長途站”公交站換乘29路公車至“壽縣南門公交樞紐”。

方式二 乘坐G2路至“化肥廠”站，步行至反方向“化肥廠”公交站換乘29路至“壽縣南門公交樞紐”。

方式三 乘坐34F至“中行”站換乘29路。

淮南東站至淮南火車站直達乘坐34F

淮南東站至淮南火車站換乘到達方式：

1.淮南東站乘坐G2路至“洞大路”站下車，直接換乘6路至“工務段”站或“淮南站”到達淮南火車站。

淮南火車站至淮南東站方向：乘34F直達，不用換乘。或6路至“洞大路”站下車，直接換乘G2路至淮南東站。

2.淮南東站乘坐G1路或G3路至“國慶路長途站”或“國慶中路”站下車，直接換乘9路至“舜耕”站到達淮南火車站。

淮南東站至淮南高等院校、主要中學換乘方式：

1.淮南東站至安徽理工大學舜耕中路校本部：乘34F至“舜耕中路”站直達，或G2路洞大路站換乘6路;G1路或G3路國慶路長途站換乘9路至“舜耕中路”站。

2.淮南東站至安徽理工大學北校區：G1路至化校站（理工大學北校區）直達，不需要換乘。

3.淮南東站至安徽理工大學山南新校區：

方式一 乘G2路至洞山東路的“新城吾悅廣場”站下車，步行沿洞山東路左轉100米至淮河大道的“洞山新村”站乘坐32路、37路、42路至安徽理工大學山南新校區。全程約28公里。

方式二 乘34F至“中行”、“舜耕”、“淮南站”（淮南火車站）、“理工大”任意一站換乘32路至安理大山南校區。

節假日理工大學定製公交專線直達淮南東站。

4.淮南東站至安徽理工大學西校區：G2路至老龍眼站直達，不需要換乘。

5.淮南東站至淮南師範學院東校區：G1路或G3路國慶路長途站換乘3路至南京新百站，沿學院北路向南步行100米到達。

6.淮南東站至淮南師範學院泉山校區和淮南聯合大學：

方式一 G2路至泉山站換乘3路、121路至師院站即到淮南師範學院泉山校區，聯合大學站（車輛段）即到淮南聯合大學。

方式二 G1路、G3路國慶路長途站換乘3路、29路、121路。

方式三 34F至中行站換乘29路至師院站即使到淮南師範學院，聯合大學站即可到達淮南聯合大學。

7.淮南東站至安徽工貿職業技術學院：G1路、G3路“國慶路長途站”站換乘8路至“工貿學院“站。

8.淮南東站至淮南職業技術學院：G2路至新城吾悅廣場站，步行沿洞山東路轉至洞山小街800米即到；或乘34F路至舜耕站換乘110路或630路至職業技術學院站到達。

9.淮南東站至淮南一中：34F直達；或G2路洞大路站換乘6路至一中站；或G1路淮舜南路站換乘34路至教院站；還可以G1路在家具城站反方向公交站台換乘30路、110路、210路至一中站。

10.淮南東站至淮南二中（山南）：G2路洞山站反方向公交站台換乘628路或629路至二中。

11.淮南東站至淮南五中：G1、G3路至國慶路長途站換乘29路至五中。

目前，除G1路、G2路、G3路、34F直接連線主城區與淮南東站以外，通過G1路、G2路、G3路、34F僅一次換乘的公交覆蓋面也是很大的，例如：（1）通過G2路從淮南東站至安成鋪公交樞紐站全程21.6公里，直接換乘111路至謝家集區（蔡家崗）、八公山區就很方便，換乘111路安成鋪至山王鎮全程22公里，最遠向西部城區可到達山王鎮，G2路換乘111路從淮南東站至山王鎮全程43公里。

（2）通過G2路從淮南東站至安成鋪公交樞紐站全程21.6公里，直接換乘112路至潘集區很方便，112路安成鋪至三號井全程31.7公里，通過一次換乘從淮南東站最遠向北部潘集城區可以到達三號井站，G2路換乘112路從淮南東站至三號井全程53公里。也可以通過G1路、G3路國慶路長途站換乘12路至潘集區，G1路淮南東站至國慶路長途汽車站12公里，換乘12路至潘集袁莊約30公里，G1路國慶路長途站換乘12路至潘集袁莊全程約42公里。

（3）通過G1路、G2路僅一次換乘24路、703路向南部地區最遠可以到達曹庵鎮、孫廟鄉，全程約35公里。

通過一次換乘向西部城區可以到達山王鎮或壽縣，向北部潘集城區最遠可以到達潘集三號井，向南部最遠可以到達曹庵鎮和孫廟鄉。淮南公交覆蓋面還是比較大的，也可以便捷換乘其他很多線路。

淮南東站計程車停車場暫設定在淮南東站出站口旁，待地下停車場啟用後將移至廣場地下，在公車站附近招攬乘客的全部屬於議價、拼客的違法行為，甚至是私家車非法營運拉客，俗稱“黑車”。淮南東站站前廣場綜合管理辦公室已對廣場進行規範整治管理，所有正規計程車一律停靠車站口旁計程車等候區，不會在站外隨意叫喊拉客！建議首選乘坐公車出行。