基本介紹
- 中文名：武夷山北站
- 外文名：Wuyishanbei Railway Station
- 車站代碼：34138
- 投用日期：2015年6月28日
- 車站等級：三等站
- 所屬地區：中國福建省南平市
- 區域管理：中國鐵路南昌局集團有限公司南平車務段
- 建築面積：24000多平方米（截至2015年4月）
- 站台規模：2台4線（截至2015年4月）
- 主要線路：合福高速鐵路
- 年客運量：95.35萬人次（2017年）
- 車站地址：南平市武夷山市北城新區內
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,價值意義,
歷史沿革
2012年底，京福高速鐵路福建段計畫通車，其中一個車站點設在武夷山北城新區。
武夷山北站建設現場
武夷山北站建設現場2014年7月，武夷山北站建設已初具規模，站台、路基、候車大樓等均已完成主體工程，部分鐵軌已鋪設到位。
2015年6月28日，合福高速鐵路通車，武夷山北站投入運營。
建築規模
建築設計
●設計理念
武夷山北站從武夷特色中抽取獨具特色的古典元素，在牆身和幕牆細部上巧妙運用，讓旅客在一下車就可以感受到強烈的地方特色。遠遠望去，武夷山北站猶如一個古樸的房舍，一列列豎排的灰色木質結構。
武夷山北站遠景
武夷山北站遠景●設計參數
截至2015年4月，武夷山北站建設面積24000多平方米，站房的建設總規模5999平方米。
截至2014年7月，武夷山北站雨棚面積總計8100平方米。
整體布局
截至2014年7月，武夷山北站採用線側平式布局及下進下出的組織流線，主體建築二層，採用鋼筋混凝土框架結構，候車大廳屋蓋為型鋼結構。
站台線路
截至2014年11月，武夷山北站站場規模為2台4線，基本站台1座、側式站台1座，到發線2條、中間線2條，途徑線路為合福高速鐵路。
武夷山北站站台
武夷山北站站台運營情況
自助購票
截至2017年1月，武夷山北站設有自助售票機，可使用支付寶支付。
便民設施
- 公安制證
截至2018年9月，武夷山北站在售票廳內設有臨時制證視窗。
- 旅遊集散中心
武夷山北站旅遊集散中心集旅遊諮詢、旅遊服務、旅遊集散、旅遊接待、旅遊直通車、旅遊維權和旅遊便民等“一站式”旅遊綜合服務功能。
客運流量
2017年，武夷山北站的累積客流量為95.35萬人次。
交通換乘
- 公交線路
截至2018年2月，武夷山北站途徑4條公交線路。
高鐵北站公交路線圖| 公交線路 | 起點首末班 | 終點首末班 | 票制票價 |
|---|---|---|---|
武夷山公交7路 | 高鐵北站首班06:30末班21:30 | 南源嶺首班06:20末班22:10 | 分段計費，全程3元 |
武夷山公交8路 | 高鐵北站首班06:10末班21:30 | 武夷山火車站首班06:35末班22:10 | 分段計費，全程3元 |
武夷山公交9路 | 高鐵北站首班06:00末班19:40 | 星村站首班06:00末班20:30 | 分段計費，全程5元 |
武夷山公交10路 | 仙店園區管委會站首班07:00末班16:30 | 高鐵北站首班08:10末班17:50 | 分段計費，全程4元 |
參考資料 | |||
價值意義
武夷山北站的開通運營，使福州至武夷山僅需50分鐘，方便了旅客前往武夷山景區。（武夷山市高鐵北站綜合管理服務中心 評）
武夷山北站近景
武夷山北站近景