淮南站

淮南站，前身是洞山站，位於中國安徽省淮南市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的二等站。

淮南火車站始建於1944年，前身是洞山站，1949年11月建成，12月投入運營，是淮南市鐵路最大的客、貨運站。

基本介紹

• 中文名：淮南站
• 外文名：Huinan Railway Station
• 投用日期：1949年12月
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：中國安徽省淮南市
• 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
• 主要線路：阜淮鐵路、淮南鐵路
• 年客運量：253.9萬人次（2016年）
• 車站地址：           安徽省淮南市田家庵區舜耕中路

歷史沿革

1944年，淮南站始建，前身是洞山站。

1949年11月，淮南站建成，12月投入運營。

1950年，淮南站由濟南鐵路局定為五等站，是淮南市鐵路最大的客、貨運站。

1960年，淮南站蚌埠鐵路局調整為四等站。

1986年，淮南站經上海鐵路局定為三等站。

2008年，淮南站經上海鐵路局核准為二等站。

2017年4月21日，淮南站客運設施改造工程初步設計方案獲上海鐵路局批覆。11月28日，淮南站改造工程開工。

2018年10月26日8時，淮南站新售票廳正式啟用，原售票廳歷史使命圓滿完成，將同時進行封閉拆除。

2019年3月21日——2019年6月28日期間停辦所有客運業務，將全封閉進行站房施工及高站台改造。

建築規模

建築設計

• 設計理念

淮南站房以“漢風古韻，文化新站”主題，從淮南城市意向入手，抓住古漢時期歷史文化的傳承，創造出與淮南歷史文化名城的城市氣質相切合、別具一格的“新漢風”交通建築風格。

淮南站站房改造工程立面中心位置與廣場中心“淮南王雕塑”位於同一中軸線。作為城市的標誌性建築，建築設計中力求創造出標誌性的建築形象和地域文化特色。外立面採用“新漢風”交通建築風格，牆面採用米白色真石漆，中間用黑色線條，落地玻璃窗，坡屋頂灰色映紅瓦。

• 設計參數

淮南站總占地面積約6532.9平方米，總建築面積7944.6平方米。站房一層平面建築為6146.52平方米，二層平面建築面積為1801.52平方米。淮南站站房則建於1986年，現有的站房建築面積為3882平方米，其中生產用房面積約2404平方米，包括中間候車廳面積960平方米，可供800人候車使用，擔負著市民出行的重要運輸任務。項目耐火等級為二級，分為4個消防防火區，每個消防防火區安全出口均不少於兩個，四周設定地上消火栓4座；還建1號站台混凝土雨棚，拆除既有1號部分站台面，新建水泥地面1538.23平方米。既有消防通道改造，新建瀝青路面3790平方米。

整體布局

淮南站站房設計主體一層，局部設備及生產辦公用房二層。

一層建築面積為6532.90平方米，包含售票大廳（含自助售票廳，其中人工售票視窗8個）、第一候車廳、第二候車廳、集散廳、行包用房、輔助空間及交通空間等部分組成。二層建築面積為705.85平方米，包含辦公區（班組備品間、廣播室、總務倉庫、空調機房、資料室）、行包空間。三層建築面積為705.85平方米，包含辦公、機房、客運業務室等。

站台線路

截至2017年6月6日，淮南站共有到發線7條（含正線2條），一個側式站台、一個島式站。其中1—2道為正線，3—7道為到發線。

客運流量

淮南站日常高峰期客流為日均傳送0.8萬人次，尖峰時段客流集結量為0.21萬人次。

2016年傳送旅客253.9萬人次，日均0.7萬人，高峰期達1.6萬人次。