無錫東站(中國江蘇省無錫市境內鐵路車站)

歷史沿革

2007年10月，中華人民共和國國務院決定成立京滬高速鐵路建設領導小組，線路途徑無錫並設無錫東站。

2010年10月，無錫東站開工建設。

2011年6月，無錫東站正式啟用。

建築規模

建築設計

設計風格

無錫東站外觀是袖管狀，全高架車站形成乳白色“外衣”，遠看就像正待遠航的風帆；拱形的索網結構形式，使得整個車站看上去輕盈而晶瑩剔透。

設計參數

截至2011年6月，以無錫東站站房為核心的綜合交通體占地面積約30.7萬平方米，南北下沉式廣場，共7萬多平方米，南廣場地下商業區占地面積約為2萬平米，地下一層、停車樓地下一層及地上一層可提供包括社會車輛和計程車的近700個停車位；西出站大廳約6000平方米，樓電梯和自動扶梯等各種交通及疏散用房占地面積約為480平方米；站台長450米，寬12米，高1.25米。

整體布局

負二層

無錫東站負二層為捷運站台，捷運2號線、遠期規劃中的錫虞城際在此並列分布。

負一層

無錫東站負一層為捷運站廳層，貫通南北的下沉式廣場將成為客流集散地，出站口也設定在本層。

地面一層

無錫東站地面一層為落客平台，旅客可直通過8組樓扶梯接進入高鐵站廳購票候車。

地面二層

無錫東站地上二層為高鐵站台，旅客由此乘坐高鐵列車。

南廣場

無錫東站南廣場，地下是商業區，可供旅客快速集散和休閒；地面設立體停車樓，地下一層、地面二層為社會車輛停車場。

北廣場

無錫東站北廣場，交通綜合體規劃在此，涵蓋長途客車、公車、計程車和部分社會車輛停泊。

交通綜合體

截至2011年6月，無錫東站站房西北側的交通綜合體為涵蓋長途客車、公車、計程車和部分社會車輛停泊，提供旅客上下車服務。

站台線路

截至2019年4月，無錫東站站台規模設2台6線，兩個島式站台，四條到發線，兩條正線；途徑的線路為京滬高速鐵路；截至2011年6月，無錫東站島式站台長450米，寬12米，高1.25米。

運營情況

便民設施

無錫東站地下二層為捷運站台，地面一層為交通客運站、捷運站，地下負一層為捷運2號線站台，實現車流“無障礙”和客流“零換乘”；候車室內免費供應的熱水、飲料販售機、自助充電器。

客運流量

截至2012年7月3日，無錫東站傳送旅客100萬人次。

路線	始發站	終點站	首末班車時間
無錫公交705路	無錫東站	無錫汽車站	06:00-18:00
無錫公交706路	無錫東站	彩印廠	06:48-18:48
無錫公交707路	無錫東站	長江北路	06:00-18:00
無錫公交722路（夜）	無錫東站	安鎮公交總站	16:47-23:55
無錫公交730路	行政中心	安鎮街道辦事處	06:47-18:17
無錫公交731路	無錫東站	安定	06:15-18:00
無錫公交732路	厚橋客運中心站	厚橋客運中心站	06:00-18:00
參考資料：

無錫東站(中國江蘇省無錫市境內鐵路車站)

基本介紹

歷史沿革

建築規模

建築設計

整體布局

站台線路

運營情況

便民設施

客運流量

交通換乘

公交路線

軌道交通

出租汽車

價值意義

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