基本介紹
- 中文名：復興號技術提升型智慧型動車組
- 外文名：CR Technology enhanced intelligent multiple unit trains
- 動力來源：接觸網供電
- 設計速度：350 km/h
- 運營時間：2024年6月15日
發展歷史,技術特點,車型,價值意義,
發展歷史
2024年4月，CR400AF-S、CR400AF-BS下線。
2024年5月，CR400BF-S、CR400BF-BS、CR400BF-GS下線。
2024年6月15日，復興號技術提升型智慧型動車組正式投入運營。
復興號智慧型動車組技術提升版列車在京滬高鐵運營
技術特點
2023年以來，國鐵集團牽頭組織鐵路科研機構和裝備製造企業，對CR400復興號智慧型動車組進行了技術提升，研製了8輛編組、17輛編組的復興號智慧型動車組技術提升版列車，通過採用輕量化、降噪等技術和設備集成、布局最佳化等措施，進一步擴大了旅客使用空間，提升了列車載客能力，增加了二等座席位數量和總定員，大件行李存放區的空間擴大1倍。8輛編組列車定員數量增至619人，增幅約7.5%，其中二等座席增加38人；17輛編組列車定員數量增至1347人，增幅約5%，其中二等座席增加61人。
復興號智慧型動車組技術提升版列車上的優選一等座
為了滿足旅客出行多樣化需求，根據前期市場調查，鐵路部門將17輛編組列車部分一等座席升級為優選一等座席，優選一等座席設在17號車廂，共24個座席，使用貝殼式電動座椅，靠背和腿部角度可獨立調節，配備摺疊桌、電源插座、可調節閱讀燈等設施，前後排座椅間距進一步拉大，座椅可180度旋轉，將為旅客提供更舒適的乘車體驗。持優選一等座車票的旅客享受一等座常規服務，還可使用專區進站候車。
車型
CR400AF-S、CR400AF-BS、CR400BF-S、CR400BF-BS、CR400BF-GS。
價值意義
隨著我國高鐵技術的飛速發展，復興號列車已經成為中國高鐵的一張亮麗名片。復興號“S級”列車的推出，更是將高鐵旅行體驗提升到了一個新的高度。
