安徽鐵路

安徽鐵路

1949年以前,安徽已建成隴海鐵路津浦鐵路寧蕪鐵路。1949年以後,相繼建成京滬鐵路京九鐵路淮南鐵路皖贛鐵路合九鐵路等普通鐵路。2007年中國鐵路第六次大提速,既有“線幹線”鐵路最高提速至200km/h,京滬鐵路安徽段宿州蚌埠滁州首次停靠動車組列車。2008年合寧鐵路竣工通車,使合肥去往南京上海不用再繞道蚌埠。2011年京滬高速鐵路建成並通車,使安徽通上高速鐵路

基本介紹

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歷史沿革

1905年修建隴海鐵路
1908年修建津浦鐵路
1933年修建寧蕪鐵路
1968年京山鐵路津浦鐵路滬寧鐵路相結合,組成京滬鐵路
2007年中國鐵路第六次大提速,部分路段提速至200km/h,京滬鐵路安徽段宿州蚌埠滁州首次停靠動車組列車。
2008年合寧鐵路竣工通車,安徽省會合肥去往南京上海不用再繞道蚌埠
2011年京滬高速鐵路建成並通車,使安徽通上高速鐵路。

已建鐵路

普通鐵路

高速鐵路

在建鐵路

昌黃高速鐵路
宣績高速鐵路
池黃高速鐵路
合新高速鐵路
寧淮高速鐵路
巢馬高速鐵路
揚馬城際鐵路
六慶城際鐵路
淮蚌高速鐵路
淮阜高速鐵路
滬蓉高速鐵路
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更新至2022年

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