《城市隧道穿越工程》是2019年11月中國建築工業出版社出版的圖書,作者是中國建築工程(香港)有限公司。
基本介紹
- 中文名:城市隧道穿越工程
- 作者:中國建築工程(香港)有限公司
- ISBN:9787112239436
- 定價:69元
- 出版社:中國建築工業出版社
- 出版時間:2019年11月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《城市隧道穿越工程》是2019年11月中國建築工業出版社出版的圖書,作者是中國建築工程(香港)有限公司。
《城市隧道穿越工程》是2019年11月中國建築工業出版社出版的圖書,作者是中國建築工程(香港)有限公司。內容簡介 本書共十章,主要內容包括:緒論;穿越既有鐵路;穿越既有公路;穿越敏感設施;穿越既有隧道;穿越既有結構物;穿越複合...
隧道工程是修建在地下或水下或者在山體中,鋪設鐵路或修築公路供機動車輛通行的建築物。根據其所在位置可分為山嶺隧道工程、水下隧道工程和城市隧道工程三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道工程;為穿越河流...
昨日上午,湖南省跨度最大的城市隧道——萬家麗路天際嶺隧道工程全面通車,一東一西兩條隧道並立於省植物園下方,如蒼翠中展開的美麗雙翅,迎送著行經長沙城南的車流。天際嶺隧道工程是萬家麗路雨花區段的一個關鍵工程,包括東、西兩洞,...
白市驛隧道是重慶市城市快速路四橫線分流道,是穿越中梁山的關鍵節點工程。隧道起於重慶快速路一縱線獅子口立交東側,以特長隧道穿越中梁山後,接入內環快速路華岩立交,全長10.4公里,全線橋隧比87%,估算總投資107億元。建設歷程 2021年...
濟南黃河濟濼路隧道位於濟南市天橋區,地處城市中軸線上,沿既有濼口浮橋位置穿越黃河河道;距上游濟南建邦黃河大橋約5.3千米,距下游濟南黃河大橋約5.1千米;隧道北起鵲山龍湖橋,沿309國道沿東往南方向下穿黃河水道、至濼安路後併入...
波士頓大隧道 在美國波士頓市,有一個著名的跨世紀“馬拉松城市交通道路改造工程”———波士頓中心隧道工程,它從上世紀的1991年開始動工,直到本世紀的2006年其主體工程才算基本完成,仍有些收尾工程在進行中,這個曠日持久的城市改造工程被當...
膠州灣第二海底隧道工程,全長約17.9公里,其中隧道長約15.9公里。定位為以客運為主、兼顧中小型貨運的跨海通道;為兩條主線隧道加中間服務隧道形式,主線雙向六車道的城市快速路(兼一級公路)。服務隧道分2層結構,上部為行車層、...
江陰靖江長江隧道工程位於在建常泰長江大橋下游約27千米、江陰長江大橋上游約5千米,北起靖江公新公路,南至江陰芙蓉大道,全線按雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度80千米/小時,全長約11.825千米,採用盾構隧道形式穿越長江。設計...
崇太長江隧道,起於江蘇省蘇州市太倉市浮橋鎮七丫村,穿越玖龍紙業、鄭和公園、南岸大堤、長江主航道、北岸大堤、萬安村等沿線既有建(構)築物,止於上海市崇明區廟鎮萬安村,是全線的控制工程,連線著上海市崇明區與江蘇省太倉市,...
隧道種類 鐵路隧道 人行隧道:作為行人通道使用,解決在地面人車爭路的問題。運河隧道 輸水隧道 排水隧道(下水道為其一種)山嶺隧道:穿越山嶺,供車輛行駛,減少行車距離。城市地下隧道 水底隧道 海底隧道:在海底建造的連線海峽兩岸、供...
科學城隧道工程項目,西起坪山大道與渝遂高速相交的西山立交,往東穿越中梁山山脈,東邊止於內環紅槽房立交接沙坪壩區天梨路,是快速路一聯絡線上重要的交通節點。工程沿線串聯了璧山、西永、大學城、沙坪壩等區域,線路全長5.94公里,雙向...
白雲大道下穿隧道工程項目北起白雲山西門,南止雲城中一路,全長1.545公里。主線隧道全長1407米(敞開段長492米,暗埋段長915米),城市主幹道60公里/小時,主線雙向6車道,敞開段輔道雙向4車道。雲城中一路匝道隧道沿既有隧道,下穿...
海珠灣隧道項目地處城市建成區,一個突出特點就是周邊民房、廠房、商業建築密集,交通環境非常緊張。“我們嚴格執行省市關於文明施工管理的各項規範,充分落實‘6個100%’和‘一不準進、三不準出’等要求,最大程度上降低對周邊居民和交通...
三是近距離穿越樁基,隧道沿線需近距離穿越國際郵輪碼頭引橋、老長航碼頭和寶楊碼頭撐桿墩等樁基,必須在掘進過程中採取措施進行保護,防止盾構機穿越過程中對樁基周邊土體造成擾動。科研成果 郊環隧道從環保集約利用、防災救援體系、施工工藝...
2019年6月5日,位於巴南區的龍洲灣隧道工程,工人正在“藍天白雲”下的1號隧道右洞進行裝飾作業。2019年11月5日,巴南區龍洲灣隧道工程正式建成通車。地理位置 龍洲灣隧道項目西起龍洲灣尚文大道,自西向東下穿渝南大道,以隧道形式穿...
隧道穿越幕府山岩溶區,這裡灰岩地層岩溶密集發育。盾構機在這樣的地層極易發生姿態突變,引發掌子面突水、涌泥等風險。這是國內首例超大直徑盾構穿越岩溶區。價值意義 作為國家長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中新建城市道路過江通道規劃重點...
2022年9月23日,長江隧道工程順利貫通。建設歷程 2022年9月23日,全線貫通。預計2022年10月底,隧道二次襯砌計畫全部完成。隧道設計 長江隧道全長1638.6m,位於重慶市江津區,設計採用“斜井-平巷-斜井”的穿越方式,其中兩端斜井傾角為...
為最大限度減小對城市的影響,控制地表沉降、開挖過程中的振動傳播。項目採用了機械開挖和弱爆法施工降低了隧道施工對周圍環境的振動影響。施工過程中依據周邊環境嚴格控制震動參數、通過加強支護控制洞內沉降和收斂。根據穿越地層和埋深的不...
項目採用盾構隧道方案穿越長江。盾構隧道內徑14.6米,外徑16.0米,是國內距離最長、斷面最大的水下盾構隧道,堪稱“萬里長江第一隧”。本次初步設計取得省發改委批覆後,將繼續加快推進施工圖設計、用地報批等工作。項目預計2022年年底前...
隧道掘進過程中,需長距離穿越高緻密富水砂層,先後下穿鐵路、捷運、公路、河流等55處風險源,掘進風險高,控制因素多,沉降控制要求高。社會意義 北京東六環改造工程項目是落實《北京城市總體規劃》和《北京城市副中心控制性詳細規劃》的...
全線設定特長隧道1座、橋樑2座、車行下穿道2座。茶黃路工程全長3061.748米,含1座隧道、1座橋樑。屬重慶市“內暢外聯”三年行動重點工程。規劃是一條連線南坪和茶園組團的城市主幹道,雙向六車道,主要功能是實現南坪組團與茶園組團間...
2017年10月26日,該盾構機在鄭州通過由汕頭市、建設單位、監理單位和採購單位人員組成的聯合驗收小組驗收,運用於汕頭海灣隧道西線施工。南北岸風塔 隧道穿越汕頭內海灣,兩個通風塔是隧道空氣流通的關鍵,被稱作隧道的呼吸系統,將新鮮空氣...
《複雜地質條件下捷運隧道穿越工程施工關鍵技術》是2019年9月中國電力出版社出版的圖書,作者是鄭愛元、武科。內容簡介 本書依託深圳捷運 7 號線建設工程,針對複雜地質條件下淺埋暗挖法隧道下穿既有工程,綜合運用現場試驗、理論分析與...
3月,陶家隧道工程一標白彭路高架橋右幅現澆梁完成澆築。4月,陶家隧道左洞累計進尺3500米,占總長的97%;右洞累計進尺3530米,占總長的98%,預計4月將實現雙洞貫通。隧道設計 陶家隧道及東西接線工程:為重慶市城市快速路五橫線全線,...
2023年12月1日,高黎貢山隧道全面轉入正線施工。2024年4月,高黎貢山隧道掘進已經過半。地理位置 雲南大瑞鐵路高黎貢山隧道位於中國雲南省保山市龍陵縣境內,地處怒江西岸,橫斷山脈最西部,穿越高黎貢山。規劃設計 隧道穿越高黎貢山,全長34...
大瑤山隧道是中國第一條通車的超長雙線電氣化鐵路隧道。位於廣東省北部韶關市西北坪石至樂昌間的京廣鐵路衡廣(衡陽—廣州)複線上,自北向南穿越大瑤山,全長14295米。隧道埋深70至910米,雙線鐵路電力牽引斷面,由於採用截彎取直的長...
新八達嶺隧道及八達嶺長城站為全線控制性和重難點工程。初始評估等級為極高風險,按一級風險隧道管理。地形地貌 隧道穿越軍都山,地貌單元屬中低山區,整體地形呈兩側高,中間低,地形起伏較大。隧址區大的構造主要是燕山期構造,區內...
東湖通道是中國最長的湖底隧道。東湖通道工程起於武漢二環線水東段主線高架橋(紅廟立交),止於光谷大道主線高架(虹景立交),穿越東湖風景名勝區,全長10.6公里,主線雙向6車道。2012年10月27日,東湖通道工程正式開工,預計2015年年底...