基本介紹
- 中文名:科學城隧道
- 所屬地區:重慶市沙坪壩區
- 長度:5.94 km
- 計畫周期:54個月
科學城隧道工程西起坪山大道與渝遂高速相交的西山立交,往東穿越中梁山山脈,止於內環紅槽房立交接沙坪壩區天梨路,線路全長5.94公里,計畫工期為54個月,工程總投資40億元。建設進程截至2023年2月,重慶科學城隧道雙洞掘進...
匯星路隧道是廣州市黃埔區的一條隧道。隧道簡介 該隧道為黃埔區廣州科學城匯星路下穿香雪三路隧道。隧道設計 該隧道在雨季時水深達31米,為了避免發生隧道水淹而車主誤入而造成損失的情況,黃埔區政府安裝了一套隧道通行報警系統。
2月7日,在位於西部(重慶)科學城的科學大道一期工程建設現場,工人們正熱火朝天地忙碌著。位於羅家院子立交附近的三公里示範段主幹道已正式竣工,具備通車條件。7月7日,由中鐵四局集團科學大道一期項目部負責施工的科學谷隧道西半幅...
白市驛隧道直接連通科學城直管園區,是加快推動科研力量入駐科學城、深入推進科技創新的重要基礎設施,是加快做靚科學城城市功能新名片的重要載體,是完善中心城區路網體系、緩解西向交通壓力的重要通道。同時,項目建設將帶動沿線部分區域性...
中梁山隧道與主城快速相連,有效緩解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行壓力,縮短璧山區同城化的時空距離。同時,對完善重慶市西部快速路網骨架、助力西部(重慶)科學城高質量發展、助推成渝地區雙城經濟圈建設都具有重要作用。
西部(重慶)科學城向西聯動渝西、輻射川東,自然環境優越,淺丘起伏、水網交織,地勢相對平坦、開發空間充裕,是依山傍水、藏風聚氣之地。交通內快外暢縱橫通達,繞城高速、七縱線等快速縱線連線南北,中梁山隧道、華岩隧道等穿山隧道貫穿...
工程勘察設計;鐵路工程建築;港口及航運設施工程建築;工礦工程建築;架線工程服務;建築物拆除(不含爆破作業);室內裝飾、裝修;建築工程、土木工程技術服務;海洋工程建築;房屋建築工程施工;建築工程後期裝飾、裝修和清理;鐵路、道路、隧道和...
高騰大道是西部(重慶)科學城核心區“六橫六縱”骨架網體系的重要組成部分,高騰大道(三期)隧道項目位於西部(重慶)科學城的金鳳和含谷規劃區內,為東西向主幹路,該段道路全長1520米,其中路基段長442米、隧道長1078米、標準路幅...
坪山大道工程是市級重點項目,起點接西永橫四路,往東延伸,終點接科學城隧道。主線道路全長7公里,設計速度80公里/小時,是科學城內暢外聯大通道的重要組成部分。2022年9月30日,坪山大道全線通車!建設歷程 坪山大道全線通車後,與璧山...
2023年12月20日,隨著最後一聲炮響,由中鐵八局承建的沿山貨運通道(新圖大道)一期工程文峰山1號隧道右線順利貫通,至此文峰山1號隧道已全部貫通。道路位置 科學城核心區段起於重慶高新區與九龍坡交界處,沿線向北經過石板鎮、白市驛鎮...
穿山隧道建設共15座,重點建設陶家隧道、科學城隧道、郭家沱隧道、新燕尾山隧道、金鳳隧道、白市驛隧道、江南隧道、鹿角隧道等。關鍵字:高速公路進城通道 建設高速公路進城通道約107公里 渝武高速拓寬改造工程將開工 隨著渝武高速車流量的...
線路自重慶樞紐重慶北站引出,向西跨越嘉陵江,以隧道穿越中梁山後,引入重慶科學城站,繼續向西以隧道穿越縉雲山、雲霧山後設銅梁站,出站後經巴岳山跨越玄天湖,再折向西南於大足石刻景區南側設大足石刻站,向西先後設安岳站、樂至站、...
萬家麗路是長沙市第二大主幹道,全長30公里,僅次於芙蓉路,從南至北貫穿暮雲組團、雨花區、芙蓉區、開福區、星沙城區。以雨花區天際嶺隧道和開福區鴨子鋪路口為界,分為萬家麗南路、萬家麗中路、萬家麗北路。2022年8月3日,湖南省長沙...
未來科技城南區站 未來科技城南區站(WEILAIKEXUECHEN)是北京捷運17號線的車站,本站無換乘線路。建設進程 2022年10月,北京捷運17號線工程土建施工02契約段天通苑東站至未來科技城南區站隧道全線貫通。