長江隧道是“川氣東送”控制性工程,由中鐵隧道局承擔土建施工任務,位於重慶市江津區,全長1638.6m。
2022年9月23日,長江隧道工程順利貫通。
基本介紹
- 中文名:長江隧道
- 所屬地區:重慶市江津區
- 長度:1638.6 m
- 建設單位:中鐵隧道局
長江隧道是“川氣東送”控制性工程,由中鐵隧道局承擔土建施工任務,位於重慶市江津區,全長1638.6m。
2022年9月23日,長江隧道工程順利貫通。
長江隧道是一條穿鑿在長江水面以下土石層,貫穿長江兩岸的隧道。長江發源於青藏高原唐古拉山主峰各拉丹冬雪山,是世界第三長河,僅次於亞馬遜河與尼羅河。長江是亞洲、中國第一長河,全長6403公里;長江水量居世界第三,上海、南京、...
長江隧道是“川氣東送”控制性工程,由中鐵隧道局承擔土建施工任務,位於重慶市江津區,全長1638.6m。2022年9月23日,長江隧道工程順利貫通。建設歷程 2022年9月23日,全線貫通。預計2022年10月底,隧道二次襯砌計畫全部完成。隧道設計 ...
武漢長江隧道(Yangtze River Cross Tunnel in Wuhan)是中國湖北省武漢市境內連線江岸區與武昌區的過江通道,位於長江水道之下,為武漢市區中部城市主幹道路的組成部分。武漢長江隧道始建於2004年11月28日;於2008年1月19日完成東線隧道...
River Cross Tunnel in Wuhan),原稱“武漢三陽路長江隧道”,是中國湖北省武漢市境內連線江岸區和武昌區的過江通道,位於長江水道之下,為武漢市區中部城市主幹道路、武漢捷運7號線的組成部分,是世界上首條建成的公鐵合建盾構隧道。
南京建寧西路長江隧道是距南京長江大橋最近的過江隧道,為連線江南主城與江北國家級新區的重要通道。左線隧道線路全長2674米,其中盾構段長2349米,管片外徑14.5米,設計為雙洞6車道,為城市主幹道標準。2023年10月20日,建寧西路過江...
江陰靖江長江隧道工程位於在建常泰長江大橋下游約27千米、江陰長江大橋上游約5千米,北起靖江公新公路,南至江陰芙蓉大道,全線按雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度80千米/小時,全長約11.825千米,採用盾構隧道形式穿越長江。設計...
重慶長江隧道是渝湘高鐵重慶到黔江段的控制性工程,是長江上游第一條高鐵穿江隧道,是第一條穿越長江的高速鐵路盾構隧道,被譽為“萬里長江高鐵第一隧”,也是全國最長水下高鐵隧道。項目從重慶菜園壩火車站起始,經行範圍下穿市政道橋、...
南京燕子磯長江隧道,工程名稱南京和燕路過江通道,是中國江蘇省南京市境內的隧道,位於南京捷運3號線上元門過江隧道和八卦洲長江大橋之間,是南京市內重要的過江通道之一。2017年11月8日,隧道正式開工建設。2021年10月29日,左線隧道...
海太長江隧道位於蘇通大橋下游海門與太倉間汽渡附近,規劃中的崇海大橋上游,北接南通海門,南連蘇州太倉、常熟。海太長江隧道斷面直徑達16米,全長約11185米,是國內最大直徑、最長距離穿越長江的公路盾構隧道。 建設進程 2022年8月3日...
崇太長江隧道,起於江蘇省蘇州市太倉市浮橋鎮七丫村,穿越玖龍紙業、鄭和公園、南岸大堤、長江主航道、北岸大堤、萬安村等沿線既有建(構)築物,止於上海市崇明區廟鎮萬安村,是全線的控制工程,連線著上海市崇明區與江蘇省太倉市,...
2010年11月1日,隧道北線正式開工建設。2015年6月22日,隧道北線貫通。同年7月2日,隧道南線全線貫通。2016年1月1日9時,隧道正式通車,命名為南京揚子江隧道。2019年12月20日,隧道更名為南京定淮門長江隧道。南京定淮門長江隧道...
吳淞口長江隧道線路全長7.2公里,將創下國內三項“第一”,分別是國內第一條軟土地區盾構法客貨共線鐵路隧道;國內第一條穿越長江和黃浦江的鐵路隧道;國內第一條全封閉內襯的盾構法隧道。建設歷程 2022年6月,在長江畔的盾構始發井內...
二七路長江隧道 二七路長江隧道,武漢市的隧道。二七路至鐵機路過長江通道,長7.7公里,與武漢捷運10號線共通道。二七路長江隧道正在前期研究階段,預計設計雙向六車道。
上海長江隧道(Yangtze River Cross Tunnel in Shanghai)是中國上海市境內連線浦東新區與崇明區的過江通道,位於長江水道之下,是上海崇明越江通道重要組成部分之一。上海長江隧道於2004年12月28日動工興建;於2008年9月5日完成雙線貫通...
2005年9月28日,隧道正式開工建設。2009年8月22日,隧道右線正式貫通,標誌著隧道全線貫通。2010年5月28日,隧道正式通車,命名為南京長江隧道。2019年12月20日,隧道更名為南京應天大街長江隧道。南京應天大街長江隧道總長5853米,設計...
項目單位為蕪湖長江隧道有限公司,項目中標人為中國鐵建聯合體,項目總投資45.64億元,項目總工期54個月,約定腳踏車通行費22.26元,項目收費期25年。隧道有約3.96公里盾構結構穿越長江,設計為雙洞雙向6車道,採用兩台開挖直徑15.07米的...
《武漢市長江隧道管理暫行辦法》是為了加強對武漢市長江隧道的管理,保護隧道及其附屬設施的安全,保障隧道運行暢通,根據有關法律、法規,結合實際,制定的辦法。武漢市人民政府令第227號公布,自2012年8月1日起施行。2022年10月4日,...
江陰靖江長江隧道南接線工程採用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為100km/h,主線均採用橋樑形式,橋樑標準寬度為33.1m。起點順接江陰靖江長江隧道南引線,芙蓉大道至南雲路段利用規劃廊道(規劃西外環路線位),之後在錫澄運河東北側...
江陰靖江長江隧道北引線起于靖江的城西大道與公新公路交叉處,終於江陰靖江長江隧道主體工程江北側隧道接地點。2023年,江陰靖江長江隧道北引線工程全面啟動。建設歷程 2023年,江陰靖江長江隧道北引線工程全面啟動。線路設計 主要包括主線道路...
盾構直徑最大。長江隧道盾構直徑達15.43米,是世界直徑最大的盾構,其橫斷面面積近180平方米,建築面積可相當於一般民用建築的4室2廳。隧道埋設最深。長江隧道最深處在水下55米,江底隧道無滲漏,打破日本東京灣公路隧道埋深50米的...
江陰靖江長江隧道北接線 江陰靖江長江隧道北接線是江陰靖江的工程項目。2023年2月,從靖江市交通局獲悉,江陰靖江長江隧道北接線工程啟動,標誌著隧道配套設施正式開始建設。
武漢越江隧道屬於捷運二號線控制性工程,位於“萬里長江第一橋”(武漢長江大橋)和“萬里長江第一隧”(武漢長江隧道)之間,連線江南積玉橋站和江北江漢路站。為雙線雙洞布置,呈“S”型。左線隧道長3098米,右線隧道長3085米,兩線...
武漢長江隧道建設有限公司 武漢長江隧道建設有限公司於2005年09月30日在武漢市工商行政管理局登記成立。法定代表人凃立俊,公司經營範圍包括公路、橋樑、隧道的投資、建設和經營管理及其拆遷還建相關的房地產開發等。
南京長江隧道有限責任公司 南京長江隧道有限責任公司於2005年01月26日在南京市浦口區市場監督管理局登記成立。法定代表人許慧,公司經營範圍包括餐飲服務、汽油柴油零售、機動車維修(以上均僅限取得許可證的分支機構經營)等。
第三十九條 南京長江大橋的管理,按照有關規定執行。 第四十條 本辦法所稱非收費橋樑隧道是指全部由政府投資或者社會組織、個人捐資建設的橋樑隧道;政府還貸橋樑隧道是指交通主管部門利用貸款或者向企業、個人有償集資建設的橋樑隧道...
第三十二條 長江隧道內禁止下列車輛通行:(一)載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品的車輛;(二)載運建築垃圾、工程渣土(泥漿)的車輛;(三)法律、法規規定的其他車輛。第三十三條 船舶通過長江橋樑隧道水域時...