《公路資金監管新理念探索與套用》是2008年人民交通出版社出版的圖書,作者是河南省交通廳公路管理局。
基本介紹
- 中文名:公路資金監管新理念探索與套用
- 作者:河南省交通廳公路管理局
- 出版時間:2008年1月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN:9787114069277
- 裝幀:平裝
《公路資金監管新理念探索與套用》是2008年人民交通出版社出版的圖書,作者是河南省交通廳公路管理局。
《公路資金監管新理念探索與套用》是人民交通出版社出版的圖書,作者是河南省交通廳公路管理局。內容簡介《公路資金監管新理念探索與套用》在利用新理念進行資金監管方面進行了有益的探索,在介紹資金監管基本理論的同時,密切結合河南省...
推廣一事一議、以工代賑等方式,支持開發公益性崗位,吸納就業困難人員、建檔立卡貧困勞動力參加農村公路管理養護。鼓勵農民投工投勞,鼓勵將區域相近的鄉村養護員、護林員、護河員等整合,讓農民更多參與管理養護,提高養護質量。創新養護技術套用,充分利用舊路,強化公路養護資源集約節約利用,積極構建和諧生態,加強...
省評結果納入各地級以上市對相關部門、省交通集團對其二級單位的考評範圍,同時不斷豐富完善省評結果套用範圍。各地級以上市可制定完善域內幹線公路養護管理成效評價機制,形成全面評價體系,實現精細化、日常化和常態化管理。(省交通運輸廳牽頭,省國資委、交通集團按照職責分工負責)(2)加強收費公路養護監管。修訂省...
科技賦能,智慧治理。堅持科技驅動,以支撐實戰為牽引,探索研發新技術新方法,鞏固深化先進裝備套用,讓科技為交通安全賦能。推動新興科技與交通安全工作深度融合,運用前沿技術助力交通安全管理理念、管理手段、管理模式創新,提升交通安全治理現代化、信息化、智慧化水平。(三)規劃目標。道路交通現代治理邁上新台階。道路...
銜接轉換逐步順暢。公路各層次路網之間、公路與其他運輸方式之間實現順暢銜接與轉換,公路紐帶作用不斷增強,綜合運輸效率明顯提升。客運服務更加便捷舒適。城際、城郊、城市、城鄉公共客運協調發展,“一站式”旅客出行得到廣泛套用,公路客運服務便捷化、多樣化、個性化水平提升,旅客出行體驗顯著提升。旅客出行信息發布更加...
“十一五”期間,道路運輸信息化建設成效顯著,開展了3批部省道路運輸信息系統聯網工作,運政管理信息系統、營運車輛聯網聯控系統建設全面推進。區域性公眾出行信息平台、物流公共信息平台、區域性客運售票聯網系統建設以及IC卡道路運輸電子證件的套用試點穩步推進,道路運輸信息化標準規範體系不斷完善。道路運輸信息化建設在...
全國共27個省(區、市)實施了高速公路聯網收費,組織開展了京津冀和長三角等區域ETC系統的套用示範工程。到“十一五”末,全國開通了2000多條ETC車道,ETC用戶達到150萬,高速公路通行效率明顯提高。此外,修訂了《道路交通標誌和標線》和《公路交通標誌和標線設定規範》等技術規範,組織完成了國家高速公路網命名編號與...
建立以農村公路路況水平為依據、與資金安排掛鈎的績效管理機制。加大農村公路養護經費投入,規範使用成品油稅費改革資金。加大農村公路養護實施力度,全面落實日常養護常態化,有序開展養護工程,努力實現養護工程專業化,確保農村公路路況水平逐年提升。鼓勵民眾參與農村公路養護工作。積極探索適宜的養護模式,推進低成本、環保...
交通建設材料循環利用技術套用 。開展交通運輸循環經濟示範活動,大力推進瀝青和水泥混凝土路面材料再生利用;廢舊輪胎膠粉改性瀝青築路套用;粉煤灰、礦渣、煤矸石等工業廢料在交通建設工程中套用。公路隧道節能減排技術改造與套用。積極開展隧道節能照明試點工作,系統總結試點工程實施經驗,編制《公路隧道通風照明設計細則》,...
堅持橋樑全生命周期勘察設計理念,推動公路橋樑勘察方法與設計理論創新。堅持安全、耐久、適用、經濟、美觀的原則,因地制宜選擇橋型,合理確定橋樑跨徑和結構方案。加強結構性能、功能和安全可靠性設計,注重橋樑防災減災設計,提高橋樑結構安全冗餘。全面提升公路橋樑數位化、智慧型化勘察設計水平,加大建築信息模型技術套用,...
——公路同城、異地客運聯網售票系統和港口客運聯網售票系統在部分城市得到套用,方便了公眾購票。——部分地區建設了公共物流信息平台,在提高物流效率、降低運輸成本、提升服務質量方面進行了有益探索。——依託交通科技信息資源共享平台試點工程建設,重點整合和共享了交通運輸行業公益性、基礎性、增值性科技信息資源,並...
環保科研初見成效。“十一五”期,交通運輸部組織開展了一批公路水路交通環保領域的重大科研課題,各省也相繼開展了環保課題研究,在公路生態環境保護、資源集約利用、節能減排、船舶污染防治及溢油應急處置等領域取得了一些科研成果,在實際套用中取得了較好的效果。當前存在的問題 在取得成績的同時,也要看到我國公路水路...
全面推廣套用農村道路交通安全管理信息系統,提升縣、鄉鎮(街道、農場)兩級“農交安”APP套用水平。推進農村道路交通安全管理基礎工作信息化,提高“人、車、路、環、管”等基礎信息錄入率。依託“天網工程”“雪亮工程”等建設,加強農村地區重點路段交通感知設備建設,推進視頻監控、卡口等向農村地區延伸覆蓋,提高科學...
積極推動新技術和信息化手段的套用,在貨物運輸主通道、重要橋樑、高速公路入口處等重要路段和節點,設立公路超限檢測站或設定動(靜)態監測等技術設備,加強車輛超限超載情況監測,積極推進對非法超限超載運輸車輛實施非現場執法。積極推廣重點貨運源頭運政執法人員巡查和派駐制度,堅決遏制貨車超限...
省聯社堅持以發展為要務,以改革為動力,以服務為平台,以控險為責任,以創新為抓手,突出“管方向、管班子、管制度、管風險”四項重點,探索出了一條既符合現代金融企業管理要求、又彰顯江蘇農信特色的科學管理模式。走出了一條規模、質量、效益協調發展,改革、發展、支農相得益彰的科學道路。江蘇省聯社成立以來,...
堅持生態文明、綠色環保、低碳節約、可持續發展理念,積極推進各類節能環保技術、材料、產品在服務區套用,充分利用太陽能、風能等可再生能源,持續推進光伏發電、污水處理設施改造和垃圾分類處置等工作。加快推進服務區充電和加氣設施建設,探索發展加氫業務,更好滿足新能源汽車補給需求。鼓勵新建服務區採用節能環保新工藝...
積極試行公路建設項目自管、代建、設計施工總承包等模式,探索項目專業化管理新模式。落實項目法人責任制,完善法人資格管理、目標考核、監督約束等機制。改革工程監理制,明確監理髮展定位和職責,引導監理企業轉型發展。完善招標投標制,改革資格審查和評標辦法,加強信用評價在招標投標中的套用,加大對圍標、串標等行為的...
探索建立穩定的資金保障機制 深化投融資體制改革 引導社會資本參交通運輸建設 按照中央財稅體制改革和事權劃分的要求,研究制訂公路、水路等領域事權劃分方案。探索推廣政府與社會資本合作等模式,引導和鼓勵社會資本通過特許經營等方式,參與交通運輸基礎設施等投資、建設、養護和運營。支持各地通過投資補助、基金注資、擔保...
推廣車輛RFID套用:對所有車輛的運行狀態進行有效的監管和提供綜合服務。 建設出行信息服務系統:利用固定和移動式可變情報板、服務區顯示終端、車載終端等手段,為出行者提供覆蓋高速公路、國省幹線等出行方式的出行信息服務。 物流管理公共信息平台:整合區域公路、鐵路、水運物流信息,建設以公共信息交換系統為核心的現代交通...
管理養護方面,仍以人工巡查和目視探查為主,公路管養質量和數位化水平較低,農村公路尚未建立信息化管理系統,道路橋樑狀態無法及時監測更新,創新養護運行機制有待完善。(五)管理體系機制尚不健全,行業治理水平仍需提高 管理機制方面,公路養護資金缺口逐年加大,養護資金短缺問題仍然突出,道路養護資金保障機制尚未形成...
生態優勢、產業特色、歷史人文、風土人情等,合理確定符合瀘州實際的“四好農村路”品牌主題,編制瀘州市農村公路品牌策劃方案,明確品牌定位,設計品牌要素,總結提煉新時代瀘州交通運輸服務鄉村振興的精神核心與文化品牌,展示具有瀘州特色的新精神、新理念、新文化,從道路主體工程、路域環境、品牌要素套用、品牌創建實效...
打好污染防治攻堅戰,提前完成“天津港不再使用柴油車輛轉運煤炭”國家任務,大力推進“公轉鐵”、“散改集”,停止國三及以下柴油貨車集疏港,港作船舶實現100%使用岸電,來津靠港船舶全部使用低硫燃油,在出租、郵政快遞、輕型物流配送等領域大力推廣新能源和清潔能源車輛套用,嚴格實施道路揚塵“六個百分之百”控制措施...
實現道路運輸經營許可事項“全程網辦”。大力推廣套用公交IC卡設施、GPS系統建設及升級,城區公交全部裝配全國一卡通刷卡終端,全部安裝車載實時視頻,梅江區各路公車融入全省“一卡通”範圍。成功開發套用“易公交”“車來了”手機APP,可供民眾查詢公交線路到站信息,及評價司機服務。建設了本市汽車維修電子健康檔案系統...
提升物流信息平台運力整合能力,加強智慧雲供應鏈管理和智慧物流大數據套用,精準匹配供給需求。有序建設城市交通智慧管理平台,加強城市交通精細化管理。第二節 推動先進交通裝備套用 促進北斗系統推廣套用。完善交通運輸北斗系統基礎設施,健全北斗地基增強網路,提升北斗短報文服務水平。穩步推進北斗系統在鐵路、公路、水路、...
“十三五”時期,楚雄州緊緊圍繞建設綜合交通樞紐的目標,主動服務和融入國家及省發展戰略,搶抓國家和省加大基礎設施補短板力度的重要機遇,著力加大交通基礎設施建設力度,奮力推進全省決戰縣域高速公路“能通全通”工程,積極謀劃推動“互聯互通”工程,加快推進“四好農村路”建設,五年累計完成綜合交通固定資產投資916.6億元,是...
推動地圖導航功能向農村地區延伸覆蓋,實現利用大數據服務民眾出行、農村生活,激活農村經濟的探索套用,增強人民民眾獲得感。4.加強市場信用管理。構建以質量為核心的農村公路養護市場信用評價機制,試點事前信用承諾、事中信用監管、事後信用獎懲的全鏈條信用治理模式,逐步建立農村公路養護信用市場。運用信息化手段、第三方...
作為全省“建養一體化”模式的成功試點市之一,在公路建設過程中,探索實踐“建養一體化”模式,有效拓寬了交通投融資渠道,推動了交通基礎設施建設。代建制、設計施工總承包(EPC)等一批先進的項目建設管理模式在普通國省道中廣泛套用。3.交通基礎設施穩步發展,綜合交通體系初步形成 鐵路建設持續推進。全市境內鐵路...
以公路數位化轉型為突破口,強化“數字交通”頂層設計,突出重點、有序實施,推動公路發展全流程數位化,強安全、保暢通、提效率、優服務、降成本、減排放,助力“數字吉林”建設、數字經濟發展。加快研製新一代高速智慧型動車組、智慧型城際列車等新產品,重點開展智慧型網聯與新能源汽車關鍵技術研究與套用示範,加大汽車、...
有的高校除財政撥款外的自籌資金占總收入的63%以上,而這種收入的取得受國家政策、學校聲譽、地位等局限,各校之間的發展很不平衡,每個學校的各個發展階段也不平衡。同時,高校要完成國家、社會所賦予的高等教育重任,必須走可持續發展道路。只有樹立了可持續發展的觀念,高校的財務管理工作才能從長遠發展出發,未雨綢繆...
實施大宗貨物運輸“公轉鐵”,支持煤炭開採企業、大宗物資物流企業及大型物流園區新建或改擴建鐵路專用線,不斷降低公路運輸強度,2020年公路客、貨運量在綜合交通運輸中的比重較2015年分別下降13.7%和6.7%。推動新能源汽車在城市公共運輸、物流配送領域套用,截至2020年底,全區新能源公車占比達到38.3%,清潔能源公交...