芬蘭陸軍約需輪式裝甲人員輸送車300～400輛，但只有蘇聯的БТР-60БП(8×8)車60輛。因此，於1982年芬蘭SISU汽車廠研製XA-180型(6×6)，瓦爾麥特(Valmet)公司研製1912-6型(6×6)兩種樣車，1983年底進行了試驗。試驗後陸軍決定訂購SISU汽車廠生產的XA-180型車59輛，總成本為4200萬芬蘭馬克。該車許多部件與陸軍使用的新型SA-150VK型(4×4)6.5t卡車部件相同，這也是陸軍要裝備XA-180型車的原因之一。
基本介紹
- 品牌：XA-180輪式裝甲人員輸送車
- 生產廠商： OYSISU汽車公司OYSISU-Auto Ab,FI
- 國別：芬蘭
- 型號：XA-180
簡介,結構特點,性能數據,
簡介
國別 芬蘭
名稱 XA-180輪式裝甲人員輸送車
XA-180 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位OYSISU汽車公司
OYSISU-Auto Ab,FI
生產單位 OYSISU汽車公司
OYSISU-Auto Ab,FI
現狀 生產
裝備情況 芬蘭
結構特點
該車車體由鋼板焊接，能防輕武器和彈片。駕駛員位於車前左側，車長位於保側，兩個都通過1個左側門上、下車。側門上部有防彈玻璃窗，並可用裝甲蓋板進行部分防護。車長和駕駛員面前各有1個大型防彈擋風玻璃，戰鬥時可用頂部鉸接的裝甲蓋板防護。駕駛員上方可以安裝夜間觀察設備，車長上方有指揮塔，指揮塔前部安裝1個紅外探照燈，左側是樞軸安裝的1挺機槍。
發動機位於駕駛員之後，進氣口拉於左側，出氣口設在車頂。發動機右側有通道，使前乘員艙和後載員艙相通。
後載員艙每側坐5名步兵，兩側各開3個觀察窗和射孔，步兵可在車內進行射擊。車後有兩個後門，左邊的門還有1個觀察窗和射孔。載員艙頂部有兩個艙蓋，艙蓋在中央鉸接，必要時可垂直鎖住。
懸掛為葉片彈簧和液壓減振器，前4個車輪為轉向輪，採用動力助力轉向。
該車水上行駛時，由車後兩側噴水推進器推進。制式設備包括絞盤拉力為98kN的前置絞盤，直徑16mm、長50m的鋼繩和動力艙內的自動滅火裝置。必要時可裝三防裝置和輪胎防滑鏈等。
變型車有指揮車、自行迫擊炮、防空車、救護車和搶救修理車等。廠商還建議安裝有90mm炮的雙人炮塔或歐洲飛彈(Euromissle)公司的麥菲斯托(Mephisto)飛彈發射系統。
性能數據
型號 XA-180
乘員+載員 2+10人
驅動型式 6×6
戰鬥全重 15000kg
淨重 12000kg
單位功率 11.76kW(16馬力)/t
有效載荷
公路 6500kg
越野 3000kg
水上 3000kg
車長 7.350m
車寬 2.900m
車高 2.300m
車底距地高 0.400m
最大速度
公路 100km/h
水上 10km/h
公路最大行程 800km
浮渡能力 有
發動機
生產公司 瓦爾麥特(Valmet)
類型 6缸水冷渦輪增壓柴油機
功率 176kW(240馬力)
傳動裝置
類型 半自動變速箱
前進檔/倒檔數 4/4
分動箱 2速
轉向裝置類型 動力助力
懸掛裝置類型 葉片彈簧和液壓減振器
輪胎規格 14×20
主要武器口徑/類型 7.62mm/機槍
煙幕彈發射器數量 1×4具
電氣系統電壓 24V
