芬蘭陸軍約需輪式裝甲人員輸送車300～400輛，但只有蘇聯的БТР-60БП(8-8)車60輛。因此，於1982年芬蘭SISU汽車廠研製XA-180型(6-6)，瓦爾麥特(Valmet)公司研製1912-6型(6-6)兩種樣車，1983年底進行了試驗。試驗後陸軍決定訂購SISU汽車廠生產的XA-180型車59輛，總成本為4200萬芬蘭馬克。該車許多部件與陸軍使用的新型SA-150VK型(4-4)6.5t卡車部件相同，這也是陸軍要裝備XA-180型車的原因之一。
基本介紹
- 中文名稱：XA-180裝甲運輸車
- 英文名稱：XA-180WheeledArmouredPersonnelCarrier
- 研製時間：1982年
- 國家：芬蘭
基本情況,結構特點,性能數據,
基本情況
國別：芬蘭
中文名稱：XA-180輪式裝甲人員輸送車
英文名稱：XA-180WheeledArmouredPersonnelCarrier
研製單位：OYSISU汽車公司 （OYSISU-AutoAb,FI）
生產單位：OYSISU汽車公司 （OYSISU-AutoAb,FI）
裝備情況：芬蘭
結構特點
該車車體由鋼板焊接，能防輕武器和彈片。駕駛員位於車前左側，車長位於保側，兩個都通過1個左側門上、下車。側門上部有防彈玻璃窗，並可用裝甲蓋板進行部分防護。車長和駕駛員面前各有1個大型防彈擋風玻璃，戰鬥時可用頂部鉸接的裝甲蓋板防護。駕駛員上方可以安裝夜間觀察設備，車長上方有指揮塔，指揮塔前部安裝1個紅外探照燈，左側是樞軸安裝的1挺機槍。
發動機位於駕駛員之後，進氣口拉於左側，出氣口設在車頂。發動機右側有通道，使前乘員艙和後載員艙相通。
後載員艙每側坐5名步兵，兩側各開3個觀察窗和射孔，步兵可在車內進行射擊。車後有兩個後門，左邊的門還有1個觀察窗和射孔。載員艙頂部有兩個艙蓋，艙蓋在中央鉸接，必要時可垂直鎖住。
懸掛為葉片彈簧和液壓減振器，前4個車輪為轉向輪，採用動力助力轉向。
該車水上行駛時，由車後兩側噴水推進器推進。制式設備包括絞盤拉力為98kN的前置絞盤，直徑16mm、長50m的鋼繩和動力艙內的自動滅火裝置。必要時可裝三防裝置和輪胎防滑鏈等。
變型車有指揮車、自行迫擊炮、防空車、救護車和搶救修理車等。廠商還建議安裝有90mm炮的雙人炮塔或歐洲飛彈(Euromissle)公司的麥菲斯托(Mephisto)飛彈發射系統。
性能數據
型號：XA-180
載員人數：2+10人
驅動型式：6-6
全重：15000kg
淨重：12000kg
單位功率：11.76kW(16馬力)/t
有效載荷：
公路6500kg
越野3000kg
水上3000kg
車長：7.350m
車寬：2.900m
車高：2.300m
車底距地高：0.400m
最大速度：
公路100km/h
水上10km/h
公路最大行程：800km
浮渡能力：有
發動機生產公司：瓦爾麥特(Valmet)
類型：6缸水冷渦輪增壓柴油機
功率：176kW(240馬力)
傳動裝置類型：半自動變速箱
前進檔/倒檔數：4/4
分動箱：2速
轉向裝置類型：動力助力
懸掛裝置類型：葉片彈簧和液壓減振器
輪胎規格：14-20
主要武器口徑/類型：7.62mm/機槍
煙幕彈發射器數量：1-4具
電氣系統電壓：24V
